淺談空間資訊科技
GIS的意義
GIS的意義
地理資訊系統就是一套能處理地理資料的軟硬體系統,依據使 用者需求,將所需的地理資料建成地理資料庫,使用者擷取資 用者需求 將所需的地理資料建成地理資料庫 使用者擷取資 料庫裡的資料、模式或知識準則等,透過軟體所提供之分析功 能及模擬過程,將地理資料組合成有意義的資訊,以提供決策 者規劃之用。 3
地理資訊系統的基本組成
地理資訊系統的基本組成
依實質物體而分
依實質物體而分
依GIS基本功能而分
GIS的特性
GIS的特性
向量式地理資訊系統與
向量式地理資訊系統與
網格式地理資訊系統
遙測之基之原理
遙測之基之原理
全球衛星定位系統之基本原理
全球衛星定位系統之基本原理
GIS能做些什麼
GIS能做些什麼
位置型問題
位置型問題
量測型問題
量測型問題
直接量測
間接量測
量測指標及應用 量測指標及應用
屬性查詢與統計
屬性查詢與統計
單一屬性或條件的資料查詢
單一屬性或條件的資料查詢
資料路方向 & 屬性欄方向
多重屬性或條件的資料查詢
多重屬性或條件的資料查詢
屬性資料的統計分析
空間型態與關係
空間型態與關係
不同主題圖層與不同圖徵分佈之關係
不同主題圖層與不同圖徵分佈之關係
趨勢問題
趨勢問題
圖徵變化的時間趨勢
圖徵屬性的空間趨勢
模式化問題
模式化問題
模式化: 利用數學方法或邏輯觀念將事物的存在與運作過程予以簡化或摘要 利用數學方法或邏輯觀念將事物的存在與運作過程予以簡化或摘要 化成為一種模式 45利用GIS模式化觀念進行策略方案評估
模式在地景變遷推估之應用
路線規劃
路線規劃
資料輸出
資料輸出
GIS在生活領域的應用
GIS在生活領域的應用
地理資訊系統簡介
Geographical Information Systems (GIS)
What is GIS?
地理資訊系統(Geographical
I f
ti
S
t
簡稱GIS)是一套
Information Systems,簡稱GIS)是一套
整合軟、硬體的電腦系統,具備
輸入、儲
存
管理
分析
和
展示
地理資料的功能
存、管理、分析
和
展示
地理資料的功能,
可輔助使用者處理空間資料或進行
空間決
策(spatial decision)
58發展背景
發展背景
加拿大在1950年代晚期和1960年代早期其
自然資源面臨大量開發,政府單位需要詳
細的地理資料來支援土地管理決策,然而
這些地理資料存在於各類型比例尺介於25
萬分之一到2 萬分之一的地圖中,要涵蓋
萬分之一到
萬分之一的地圖中
要涵蓋
整個加拿大所需的地圖數量極為龐大,其
政府無法負擔蒐集資料和製作地圖的勞力
政府無法負擔蒐集資料和製作地圖的勞力
和時間成本,更遑論用人工的方式來判釋
和分析這些資料。利用電腦技術來處理龐
和分析這些資料
利用電腦技術來處理龐
大地理資料的需求,便促成了早期地理資
訊系統的發展。
59訊系統的發展
以人工方式分析地理資料
Why use GIS?
Why use GIS?
空間決策
空間決策
每個人的生活當中常會面臨到空間決策的問題,
每個人的生活當中常會面臨到空間決策的問題
例如選擇上班、上學的路線,考慮買房子的區
位;政府單位的施政建設更是經常涉及地理資
位;政府單位的施政建設更是經常涉及地理資
料的管理和空間決策,例如管線的管理、維護
和公車路線的規劃;商業投資者也需要利用地
和公車路線的規劃;商業投資者也需要利用地
理資料來輔助投資決策,例如店面的選址和商
圈的分析,此類與空間相關的問題都可藉助
圈的分析 此類與空間相關的問題都可藉助
GIS來解答。
61GIS輔助空間決策的流程
GIS輔助管線管理
GIS輔助管線管理
GIS應用領域
GIS應用領域
相關學科 相關學科 計算機科學、製圖、測量、遙測、地理、水文、 統計、資訊科學、規劃 應用範圍 應用範圍 網路與管線的操作管理、自然資源管理、房地 產管理、交通運輸管理、道路規劃、地圖製作 產管理、交通運輸管理、道路規劃、地圖製作 相關資料 相關資料 數值地圖、掃描地圖或照片產生的數值影像、 衛星影像、地面調查資料、影片、表格、文字 等等 使用者 使用者 工程師 規劃人員 地理學者 生物學者 製 使用者 使用者 工程師、規劃人員、地理學者、生物學者、製 圖人員、測量人員等等 64地理資料
地理資料
空間資料與屬性資料
空間資料與屬性資料
連結空間資料與屬性資料
主題圖層
主題圖層
(thematic layers)
(thematic layers)
資料模式
(data model)
網格式網格式(raster)(raster) 向量式 向量式(( )) 向量式 向量式(vector)(vector) 68常用的地理資訊分析技術之一
疊圖分析(overlay analysis)
垃圾場的選址條件 主題圖層 條件 易達性 2公里範圍內有主要道路經過 人口 必須遠離高人口密度區 環境保護區 必須位在各種環境保護區之外(例如水庫集水區、國家公園) 環境保護區 必須位在各種環境保護區之外(例如水庫集水區 國家公園) 地質 位在不透水層上方 2km 2km 69 環域(buffer)地質 人口密度 道路 環境保護區 分區 選取 分區 高密度區 選取 主要 道路 高密度區 建立沿主 要道路周 圍2公里 環域 第一次疊合 不透水層且非高人口密度 環域 (buffer) 鄰近主要道路區 第二次疊合 不透水層,非高人口密度 不透水層,非高人口密度 鄰近主要道路
疊圖分析(
l
l i )
第三次疊合 不透水層,非高人口密度 鄰近主要道路,非保護區 70疊圖分析(overlay analysis)
垃圾場址疊圖分析
(overlay analysis)
(overlay analysis)
常用的地理資訊分析技術之一
疊圖分析(
l
l
i )
疊圖分析(overlay analysis)
適宜性分析(suitability analysis)
常用的地理資訊分析技術之二
網路分析(network analysis)
最短路徑
最短路徑(shortest paths)(shortest paths)
所謂的「最短」並不一定指「距離」,例 如救護車要趕往車禍現場 其所選擇的最 如救護車要趕往車禍現場,其所選擇的最 短路徑指的是能「最快」到達的路線,通 常是選擇交通量較少的道路,而非平面距 常是選擇交通量較少的道路 而非平面距 離最短卻可能塞車的道路。 73
網路分析(network analysis)
網路分析(network analysis)
常用的地理資訊分析技術之二
網路分析
網路分析(network analysis)
(network analysis)
區位分派模式(l
ti
ll
ti
d li )
網路分析
網路分析(network analysis)
(network analysis)
區位分派模式(location-allocation modeling)
分析如何經由網路將資源(例如貨物、人員或服務)由 供應地送達需求地,例如某電器公司的維修中心每日要 供應地送達需求地,例如某電器公司的維修中心每日要 派遣工程師到所指定用戶家中進行維修,通常維修中心 會指派由維修中心到各用戶家中所花費時間總合最短的 路線,以便使工程師能以最短的時間來服務最多的客戶。 76常用的地理資訊分析技術之三
視域分析(viewshed analysis)
視域分析可用來找出由一點所能觀察或通訊的
範圍,常用於評斷景觀的能見度或找出雷達的
死角。例如某雷達站必須設立在山頂的位置,
但為了保護環境景觀,該地點最好不在該山區
所經景觀道路的視線範圍內;反之,某家觀光
飯店希望蓋在山上視野最好的地點,同時位在
顧客從山下或路上視線所及的地點,這樣的需
求便可用視域分析來達成。
77常用的地理資訊分析技術之三
視域分析(viewshed analysis)
地理資訊的輸出與展示
形成空間決策有賴於相關人員彼此間溝
通想法與資訊
因此輸出分析的結果作
通想法與資訊,因此輸出分析的結果作
為溝通的媒介,便成為地理資訊系統重
要功能之一,而分析結果與輸出品質的
好壞也將直接影響決策的過程。
好壞也將直接影響決策的過程
79地圖
非地圖輸出
多媒體(文字·照片·衛星影像·圖表·聲音·動畫·虛擬實境)
81
非地圖輸出
多媒體(文字·照片·衛星影像·圖表·聲音·動畫·虛擬實境)
82
非地圖輸出
多媒體(文字·照片·衛星影像·圖表·聲音·動畫·虛擬實境)
Virtual Reality GIS Virtual Reality GIS