不同人口社會經濟特性在旅遊阻礙上之差異

Blazey(1987)發現旅遊不參與者的性別在旅遊阻礙上存在差異。男性較易受到缺乏時 間、旅遊會打斷例行公事，以及工作太過忙碌的阻礙因素影響；而缺乏旅遊同伴則為女 性參與旅遊時重要的阻礙因素。Nyaupane & Andereck(2007)針對亞利桑納州的旅客進行 研究，分析結果指出性別、年齡、婚姻況以及子女狀況在旅遊阻礙上具有顯著差異；

Pennington-Gray & Kerstetter (2002)以 18 歲以上從事自然導向的遊客為對象，其研究結果 指出不同的年齡在阻礙上具有顯著的差異；此外，李青松等人（2006）針對在台灣北高 兩區域 65 歲以上高齡旅客的研究指出，「年齡」因素為影響旅遊的重要因素。黃榮鵬、

蔡憲唐（2002）以北高兩市 55 歲以上族群為對象，進行旅遊消費行為的研究中發現，「教 育程度」在旅遊阻礙上有顯著的差異。陳振聲（2003）在銀髮族自覺健康狀況與休閒阻 礙關係之研究中，指出「年齡」、「教育程度」、「是否有子女」、「不同經濟狀況」、「退休

與否」等因素在休閒阻礙上具顯著差異。

綜合上述研究發現，不同的人口社會經濟特性在阻礙上是存在差異性的，尤其是「年 齡」、「性別」、「婚姻狀況」、「教育程度」、「職業」、「經濟狀況」等變數。本研究結果發 現除了「有無子女」變數外，其餘的人口社會經濟特性在三種海外旅遊阻礙類型上皆呈 現顯著差異，討論如下：

一、年齡

Pennington-Gray & Kerstetter(2002)的研究指出，年紀較高者(71 歲以上)較不受結構 性阻礙的影響。Marvel(1999)指出即將退休的人將比上一代更富有、更健康且更具活力。

本研究發現「60 歲以上」的族群在結構性阻礙構面上得分明顯低於「53-56 歲」及以下 年齡的族群，顯示年紀較高者，對於結構性阻礙知覺越低。本研究的高齡受訪者多為退 休者，且多數的子女經濟已獨立居多，在工作責任與家庭負擔逐漸減輕的情況下，對結 構性阻礙的知覺也較低。

二、性別

本研究發現女性在三種海外旅遊阻礙上之帄均得分皆顯著高於男性。McLean, Hurd,

& Rogers,(2008)在探討社會與文化因素對於休閒的影響中指出，女性通常會因為參與休 閒活動可能無法照顧家庭而感到內疚。Jackson & Burton(1999)指出，以往男女在家庭中 角色扮演，女性大多被定位成處理家中事務的角色，而男性則為外出工作以維持家中生 計。但隨著教育程度的提昇、有更多外出工作的機會或是因家庭經濟所需等眾多因素的 影響下，造成女性步入職場的比例越來越高，也開始追尋自我的休閒及機會。然而，女 性在工作壓力與照料家庭的雙重負荷下，對休閒阻礙的知覺也較高。此外，本研究有 26%

的女性受訪者的職業類型為家庭管理，可能為了照顧家庭而對於人際間阻礙的知覺比較 強烈。

本研究有 43.4%的女性的受訪者為「無經常性收入」者，對於金錢層面的影響知覺 較高。而相較過去的研究，Lehto et. al. (2001)研究指出，女性在旅遊利益上比男性更較 注重孜全性的部分；Jackon & Henderson(1995)指出在 15 個休閒阻礙項目中，女性有八 項阻礙項目高於男性，男性則只有對於設備成本以及工作忙碌兩項的知覺高於女性；

Nyaupane & Andereck(2007)指出女性比男性較易知覺到成本上的阻礙；然黃榮鵬、蔡憲

唐（2002）的研究卻顯示男女在阻礙上並無顯著差異。

三、設籍地

本研究發現四個設籍地區的受訪者在三種海外旅遊阻礙類型上皆呈現顯著差異，其 中設籍在「三民區」的受訪者在三種阻礙的知覺均顯著小於其他三個地區，並以設籍於

「鹽埕區」的受訪者知覺到的阻礙最高。根據馬斯洛需求層級理論，五個層級中的需求 由下而上，當最下層也是最重要的基本生理需求被滿足之後，個體才會進一步追求更高 層次的心理需求，陳思倫（2006）指出，在馬斯洛需求理論的背景下，經濟發展程度較 高的地區，在基本的生理需要獲得充分滿足後，能滿足心理層面需要的觀光活動也日益 增多，進而形成觀光之需求。以鹽埕區而言，該地區曾是高雄市的政治經濟中心，是市 府與貿易金融中心的所在地，卻在六十年代隨著政府的東遷，商業逐漸沒落、經濟地位 下挫造成人口外移激增，如今成為人口最少的行政區。根據統計，鹽埕區曾有八萬人口 數，目前僅剩兩萬八千人，空屋率近 3 成，這與當地已經產業沒落，生意難作有極大的 相關（龔書清，2009）。反觀三民區，有公路及高速公路通過，吸引許多外移人口遷入，

人口數佔高雄市總人口數的 1/4，是人數最多的行政區，產業與人口多元發展。以上的 背景，則使得三民區的受訪者對旅遊阻礙的知覺相對較低，鹽埕區較高。

四、教育程度

Romsa & Hoffman(1980)認為不同的個體對於相同的環境可能會有不同的感受，而 社會階層與活躍度的不同，阻礙因素及涉入程度也有所不同。研究發現社會階層較低的 個體與少參與活動的個體不參與休閒活動的原因係受到興趣的影響，而較常參與遊憩活 動的個體，價格、時間是參與休閒活動主要的阻礙。而 McLean et al.(2008)在探討社會 與文化因素對休閒的影響中指出，社會階級越高者其教育程度也越高，而不同階級的 人，對於休閒活動的要求以及類型也有所差異。

本研究結果發現，教育程度越高者受到個人內在阻礙的影響較高，其中「專科/大學」

者的知覺顯著高於「國中」、「國小及以下」及「不識字」的受訪者；「專科/大學」者 在人際間阻礙的感受顯著高於「國小或以下」者；「研究所及以上」者對結構性阻礙的 知覺顯著高於「不識字」者。此與陳振聲（2003）的研究結果不同，該研究結果指出教 育 程 度 越 高 其 所 知 覺 到 的 阻 礙 強 度 越 低 。 陳 振 聲 （ 2003 ） 引 述 Bammel &

Burrus-Bammel(1996)指出，高教育程度者對於許多休閒活動之參與持有較高的興趣並且

較注重休閒機會，更能參與享受休閒。本研究之「研究所及以上」之受訪者的月收入來 源超過九成為本身工作所得，因此，一旦碰到經濟不景氣的狀況，容易受到整體經濟環 境的影響，因此個人內在阻礙的知覺也較高。此外，教育程度越高者，自我意識及社會 期待均較高，當個體預出國旅遊時，所考慮的層面也較多，對結構性阻礙的知覺較高。

除此之外，本研究受訪者中，「國小或以下」之受訪者多為高齡者，且近 1/4 為家庭管理。

一般而言，老年人的社會需求強烈，對於人際間阻礙的知覺影響較高。

五、月收入

本研究結果顯示，收入較低者較不易知覺到結構性阻礙。其中，月收入在「5 萬以 上」的受訪者對於結構性阻礙的知覺顯著高於「無經常性收入」及「未滿 1 萬」之受訪 者。高收入者往往受制於工作責任或受限於休閒時間，而對遠距離及長時間的海外旅遊 的意願降低，受到結構性阻礙影響較大。此外，對於低收入者而言，Shoemaker(2000) 的研究指出，老年人的收入雖較其他年齡層為低，但是對家庭相關義務之支出也已完 成，因此低收入並不能代表其消費的能力，也就對於結構性阻礙的影響知覺較低。

六、婚姻狀況

本研究結果顯示「已婚」的受訪者在個人內在阻礙及人際間阻礙的知覺顯著高於「未 婚」的受訪者。本研究認為，已婚者在進行旅遊決策時所考慮的層面較多，受到家庭的 牽絆且自主性較低，因此較易受到個人內在阻礙及人際間阻礙的影響。此與 Nyaupane &

Andereck(2007)研究指出沒有配偶的較易知覺到人際間阻礙的研究結果有所差異。

七、職業

本研究發現，不同職業的受訪者在海外旅遊阻礙呈現顯著差異。其中「軍公教人員」

者在個人內在阻礙的知覺高於「未就業或待業中」者；「家庭管理」者對於人際間阻礙 的知覺高於「未就業或待業中」者；「軍公教人員」比「未就業或待業中」與「退休人 員」以及「家庭管理」與「專業人員」之受訪者比「未就業或待業中」之受訪者受到結 構性阻礙的影響較高。

「未就業或待業中」的受訪者有超過 5 成月收入必頇依賴子女供給，經濟獨立性較 低，因此較容易受到家庭的影響。而「軍公教人員」則有超過 9 成比例的收入來源為工 作所得，經濟獨立性高，可能對於整體經濟環境的知覺較敏銳，因此較容易知覺到個人

內在阻礙的影響；「家庭管理」的受訪者較容易受到家庭成員的影響外，也可能因為當 中有將近七成為 46 歲到 60 歲的嬰兒潮世代。而 Kim(2002)指出嬰兒潮世代的人口參與 旅遊時在意「誰一同參與旅遊」，因此可能成為較易知覺人際間阻礙影響的原因

「軍公教人員」、「專業人員」仍有極高比例處於就業階段，因此工作責任大、休閒 時間較少，比起「退休人員」以及「未就業或待業中」的受訪者較容易知覺到結構性阻 礙的影響。

八、子女經濟狀況

本研究顯示「尚未有子女經濟獨立」的受訪者對人際間阻礙與結構性阻礙的知覺明 顯高於「已有子女經濟獨立」者。「尚未有子女經濟獨立」的受訪者在工作責任及家庭 責任尚未完全卸除的情況下，經濟壓力較高，對結構性阻礙的知覺也較大。

第三節 參與者與不參與者在海外旅遊阻礙上之差異

本研究結果顯示海外旅遊參與者與不參與者在「個人內在阻礙」及「結構性阻礙」

上的阻礙知覺略高於不參與者，但未呈現顯著差異。然，根據 Blazey(1987)的研究指出 旅遊參與者與不參與者在旅遊阻礙上是有差異的；Gilbert & Hudson(2000)的研究亦發現 不滑雪者較易知覺到內在阻礙的影響。Kay & Jackson(1991)認為參與者與不參與都有可 能知覺到阻礙，只是參與者對阻礙的知覺較高；知覺到阻礙並不一定會降低個體對活動

上的阻礙知覺略高於不參與者，但未呈現顯著差異。然，根據 Blazey(1987)的研究指出 旅遊參與者與不參與者在旅遊阻礙上是有差異的；Gilbert & Hudson(2000)的研究亦發現 不滑雪者較易知覺到內在阻礙的影響。Kay & Jackson(1991)認為參與者與不參與都有可 能知覺到阻礙，只是參與者對阻礙的知覺較高；知覺到阻礙並不一定會降低個體對活動