中古車產業市場現況

1. 中古車產業市場規模：

 定義：已領有牌照或非原廠水平輸入進口之車輛，再次進行 車主及車籍資料異動之過戶作業次數。該市場由實際使用之 中古車、新車公司領牌未使用之新古車及平行輸入進口之車 輛所組成。

 依監理單位資料統計，台灣中古車市場於 2010~2014 年市場 規模在 75.5 萬輛至 78.7 萬輛之間穩定發展。

 但從 2015 年起，因政府舊換新政策實施，部分原有中古車 潛在顧客會因補助影響而改買新車，使中古車市場 2015 年 呈現衰退 8.1%; 2016 年 1~10 月更加衰退至 9.1%。

圖表 三-1 2010 年~2015 年中古車過戶數統計

2. 中古車市場影響因素：

 經濟景氣因素：汽車購買屬於高單價商品之交易，在一般家 庭消費金額占比高，因此汽車市場受市場經濟景氣帶動，當 經濟狀況好轉時，家庭所得收入提升，購買車輛意願也同步 提高。以 2010 年~2015 年中古車市場成長率與經濟成長率

進行相關分析，數據顯示中古車市場成長率與經濟成長率，

兩者為高度正相關(相關係數 0.72)。

表格 三-1 中古車市場成長率與經濟成長率 中古車成長率 經濟成長率 2010 6.4% 10.6%

2011 1.1% 3.8%

2012 -0.8% 2.1%

2,013 4.0% 2.2%

2014 -1.7% 3.9%

2015 -8.1% 0.7%

相關係數 0.72

3. 政府政策因素影響(汽車舊換新補助)：

 行政院通過貨物稅條例修正，於 2016 年 1 月 8 日起 生效並實施 5 年，補助對象為登記滿 1 年且出廠 6 年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，於報廢或出 口前、後 6 個月內購買新車且完成新領牌照登記者，

該新車應徵之貨物稅每輛定額減徵 5 萬元。

 自 2015 年舊換新政策宣布後，6 年以上的車輛原本 將進入中古車市場之車輛，部分轉而進行出口或報廢 領取政府提供之 5 萬元貨物稅補助。導致 2015 年起 6 年以上車齡之中古車市場衰退。

表格 三-2 車齡別中古車市場成長狀況

車齡 2014 年成長率 2015 年成長率 2016 年 1~10 月成長率 11 年以上 1.0% -5.6% -8.8%

6~10 年 -12.7% -20.2% -12.9%

0~5 年 8.5% 0.0% -5.5%

整體 -1.7% -8.1% -9.1%

 重複過戶因素：因中古車商業模式過程中(原車主將 車輛銷售過戶予中古車商，中古車商再將車輛銷售過 戶予消費者) ，存在重複過戶狀況。依 2014 及 2015 年監理單位過戶數為 77.4 萬輛及 71.1 萬輛，實際過 戶車輛為 58.4 萬輛及 56.5 萬輛，平均每台車輛過戶 數為 1.3 次。值得觀察的是 2016 年因中古車市場持 續萎縮，主要原因為中古車車市景氣不如預期，車商 購入的車輛銷售時間拉長，當車商購入的車輛未能迅 速售出，為了降低車輛折價風險，車商會快速將車輛 售予同行，此行為會增加一次過戶數(第一間車商過 戶給第二間車商)，導致平均單台過戶數據升高。

表格 三-3 監理單位過戶數及實際過戶車輛

2014 2015 2016(1~10 月)

監理單位過戶數(A) 774,607 711,939 517,698 實際過戶車輛 (B) 584,157 565,427 301,769 平均單台過戶次數 (A/B) 1.3 1.26 1.7

重複過戶數(A-B) 190,450 146,512 215,929