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依據上述模擬資料統整，研究個案之網格數約從27 萬至 49 萬之間；
網格品質之正交品質皆高於 0.151(可接受)以上，另傾斜變形度皆低於 0.849 (可接受)以上；其相關數據皆符合研究計畫內容所設定。而經過迭代 計算，約140~259 次不等後，6 組對照模型(12 個)皆完成收斂。後續將藉 由模擬結果之矢量圖(Vector)或雲圖(Contour)來進行更新地區前後風環境 與熱環境之評估分析。
二、更新前後模擬對照
迭代計算完成之模擬結果，以更新基地模擬範圍(300*300m)為評估之 平面大小，評估之基準高度為地面高度之1.5 公尺；模擬結果係運用矢量 圖或雲圖做為說明圖例，由於矢量圖僅能表現風環境狀況及風勢走向，且 圖形表達程度較雲圖之顯著性為差，因此後續評估皆以雲圖做為比較風環 境與熱環境對照之說明圖面。
(一) 個案Ⅰ更新前後模擬結果對照說明
比較個案Ⅰ更新前後之模擬結果(表 4-20、表 4-21)之風環境與 熱環境後得知，在風環境部分此個案更新前基地之整體風速約為 0.3~0.7m/s 之間，西側與南側風速有低於 0.3m/s 之情況，北側因位 於高架橋側路幅較寬，故風速較高約0.7~1.0m/s；而更新後基地之 整體風速約為0.7~1.0m/s，同時建築物退縮留設較大面積之人行空 間，使基地南側風速增加並與東北側形成渠化效應，風流動呈現顯 著變化，甚至風速達到2.1~2.4m/s 以上。整體而言，更新後基地整 體風速增加至少0.35 m/s，風速多落在 0.7~1.0m/s 之間，前後風速 比＞1；依相對評估法評估，更新後風速增大；依絕對評估法評估，
當風速＜3m/s 時，環境風場係屬適宜；因此本研究個案更新後基 地之風環境應為適宜，建築物北側與南側達到內政部建築研究所建 議之新北市夏季舒適風速應達標準值(1.078m/s)之上。
在熱環境部分，此個案更新前基地之溫度約為 37.5~39.1℃之 間，基地東側溫度略高(39.1~40.8℃)，皆高於中和區之夏日平均溫 度；更新後基地之溫度約為37.5~39.1℃之間，更新後溫度呈現持 平，但基地東側溫度降低約為1.6℃。整體而言，更新前後溫度未 見顯著差異，僅基地東側溫度下降，但仍高於生理等效溫度 PET 30~34℃及中和區五年之夏日平均溫度。
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表4-20 個案Ⅰ更新前後風環境模擬結果對照表
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表4-21 個案Ⅰ更新前後熱環境模擬結果對照表
更新前 更新後
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(二) 個案Ⅱ更新前後模擬結果對照說明
比較個案Ⅱ更新前後之模擬結果(表 4-22、表 4-23)之風環境與 熱環境後得知，在風環境部分此個案更新前基地之整體風速約在 0.2m/s 以下，南側因建築物形成之夾角，風速較高約 0.2~0.5m/s；
更新後基地之風速約略在 0.2~0.5m/s，零星部分區域風速有達 0.5~0.7m/s(北側與東側)，同時由於建築物退縮留設較大面積之人 行空間，以及建築物2 幢間之間距留設，因渠化效應而使風可流動 於基地內之範圍，致使南側產生弱風區域低於 0.2m/s 以下。整體 而言，更新後基地風速約略增加0.2m/s，風速多落在 0.2~0.5m/s 之 間，同時建築物退縮後，使更新後基地的風場相連通，亦使風速增 加，前後風速比＞1。依相對評估法評估，更新後風速增大；而依 據絕對評估法之評估，當風速＜3m/s 時，環境風場係屬適宜；因此 本研究個案更新後基地之風環境應為適宜，但尚未達到內政部建築 研究所建議之新北市夏季舒適風速應達標準值(1.078m/s)之上。
在熱環境部分，此個案更新前基地之溫度約為 37.6~39.7℃之 間，略高於中和區之夏日平均溫度，原更新基地建築物狹窄處則溫 度有升高至39.7~41.8℃；更新後基地之溫度亦約為 37.6~39.7℃之 間，僅在西北側建物交接處溫度升高至39.7~41.8℃，而南側因建 築物退縮的情況下，溫度較低(37.5℃)之情形。整體而言，更新後 溫度呈現持平，僅基地南側溫度下降，但仍高於生理等效溫度PET 30~34℃及中和區五年之夏日平均溫度。
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表4-22 個案Ⅱ更新前後風環境模擬結果對照表
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表4-23 個案Ⅱ更新前後熱環境模擬結果對照表
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(三) 個案Ⅲ更新前後模擬結果對照說明
比較個案Ⅲ更新前後之模擬結果(表 4-24、表 4-25)之風環境與 熱環境後得知，在風環境部分此個案更新前基地之整體風速約為 0.5~1.1m/s，東側與南側因位於建築物之轉角處，風速較高約 2.2~2.7m/s；更新後基地之整體風速大部分在 1.1~1.6m/s，由於建築 物退縮留設較大面積之人行空間，使西北側與南側大部分風速約略 提升至3.3~3.8m/s，僅鄰近建築物部分有低於 0.5m/s 以下。整體而 言，更新後基地風速約略多落在1.1~1.6m/s 之間，同時建築物退縮 後，可較明顯發現建築物周圍風場有相連通之情況，同時風速亦增 加，約略為0.6m/s，西北側與南側部分區域甚至達到 3.3~3.8m/s 之 間，前後風速比＞1。依相對評估法評估，更新後風速增加；依據 絕對評估法之評估，當風速＜3m/s 時，環境風場應屬適宜；因此本 研究個案更新後基地之風環境應為適宜，但西北側與南側風速應有 偏高之狀況，應注意有高樓風之產生，同時大部分街區皆有達到內 政 部 建 築 研 究 所 其 建 議 新 北 市 之 夏 季 舒 適 風 速 應 達 標 準 值 (1.078m/s)之上。
在熱環境部分本個案更新前基地之溫度約為 38.0~39.3℃之間，
高出永和區之夏 日平 均溫度，部分建 築物 相鄰處甚至有達 到 39.3~40.6℃；而更新後基地之溫度約為 36.7~38.0℃之間，溫度下 降約1.3℃；而比對風場可發現，更新後基地之建築物退縮使風場 可相連結，更新基地周邊溫度呈現明顯下降，基地東側與南側部分 降低(36.7℃)。如同上述，風場如無阻礙的情況下，熱環境呈現溫 度稍微下降的狀況，溫度約略下降約1.3℃，但仍高於生理等效溫 度PET 30~34℃及永和區三年之夏日平均溫度。
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表4-24 個案Ⅲ更新前後風環境模擬結果對照表
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表4-25 個案Ⅲ更新前後熱環境模擬結果對照表
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(四) 個案Ⅳ更新前後模擬結果對照說明
比較個案Ⅳ更新前後之模擬結果(表 4-26、表 4-27)之風環境與 熱環境後得知，在風環境部分此個案更新前基地之整體風速約在 0.6m/s 以下，東北側街道狹窄處處風速則有 0.6~1.2m/s 之情況；更 新後基地之整體風速大部分在0.6~1.2m/s 之間，由於建築物四向退 縮留設較大空間，使風流通增加，亦使全基地風場亦較為連通，使 南側公園處風速提升超過3.6m/s，但東側與東北側風速較低，形成 弱風區域。整體而言，更新後基地整體風速約略多落在0.6~1.2m/s 之間，同時建築物退縮後，明顯發現建築物周圍風場有相連通之情 況，同時風速亦增加，基地南側部分區域甚至超過3.6m/s 之上，前 後風速比＞1。
依相對評估法評估，更新後風速增大；依據絕對評估法之評估，
當風速＜3m/s 時，環境風場大部分係屬適宜，僅基地南側風速過 高，應注意有高樓風之產生；因此本研究個案更新後基地之風環境 應為適宜，同時大部分區域位於內政部建築研究所其建議新北市夏 季舒適風速應達之標準值(1.078m/s)之上。
在熱環境部分，此個案更新前基地之溫度約為 37.6~38.8℃，
高 出 板 橋 區 之 夏 日 平 均 溫 度 ； 而 更 新 後 基 地 之 溫 度 亦 約 為 37.6~38.8℃，溫度持平，僅基地外圍高溫區呈現降溫之狀況；整體 而言，更新前後溫度未見顯著差異，但仍高於生理等效溫度 PET 30~34℃及板橋區五年之夏日平均溫度。
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表4-26 個案Ⅳ更新前後風環境模擬結果對照表
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表4-27 個案Ⅳ更新前後熱環境模擬結果對照表
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(五) 個案Ⅴ更新前後模擬結果對照說明
比較個案Ⅴ更新前後之模擬結果(表 4-28、表 4-29)之風環境與 熱環境後得知，在風環境部分此個案更新前基地之整體風速約為 0.6~1.2m/s，北側與建築物中央處有風速低於 0.6m/s 之狀況，西側 建築物街角風速則有高達1.2~1.8m/s 之情況；更新後基地之風速大 部分在 1.2~1.8m/s，南側與西側風速提升(3.6m/s 以上)，原低風速 處明顯減少。整體而言，更新後基地整體風速約在1.2~1.8m/s 之間，
同時更新後建築物退縮後，明顯發現建築物西側與南側風場有相連 通之情況，同時風速亦增加，前後風速比＞1。
依相對評估法評估，更新後風速增大；依據絕對評估法之評估，
當風速＜3m/s 時，環境風場係屬適宜；因此本研究個案更新後基 地之風環境應為適宜，僅西側與南側風場風速過高，應注意有高樓 風之產生；整體而言，更新後大部分區域皆有達到內政部建築研究 所其建議新北市之夏季舒適風速應達標準值(1.078m/s)之上。
在熱環境部分，此個案更新前基地之溫度約為 37.6~38.7℃，
高 出 板 橋 區 之 夏 日 平 均 溫 度 ； 而 更 新 後 基 地 之 溫 度 亦 約 為 37.6~38.7℃，溫度持平，在鄰近建築物中央區域呈現局部溫度升高 之狀況；整體而言，更新前後溫度無明顯變化，但仍高於生理等效 溫度PET 30~34℃及板橋區五年之夏日平均溫度。
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表4-28 個案Ⅴ更新前後風環境模擬結果對照表
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表4-29 個案Ⅴ更新前後熱環境模擬結果對照表
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(六) 個案Ⅵ更新前後模擬結果對照說明
比較個案Ⅵ更新前後之模擬結果(表 4-30、表 4-31)之風環境與 熱環境後得知，在風環境部分此個案更新前基地之整體風速約在 0.8m/s 以下，基地臨道路側處風速較高為 0.8~1.5m/s 之間，基地外 南側建築物街角風速則有高達 4.6m/s 以上之情況；更新後基地之 整體風速大部分在0.8~1.5m/s 之間，但建築物中段位置明顯風速低 於0.8m/s，但與鄰近建物所形成縮流位置，則風速有提升至 2.3m/s 以上。整體而言，更新後基地風速約略多落在0.8~1.5m/s 之間，多 數區域風速有增加之情況，唯接近建築物中段位置，因建築物大面 寬諒體阻擋導致盛行風無法進入，使此區域產生低風速之狀況，但 更新前後風速比仍＞1。依相對評估法評估，更新後風速增大；而 依據絕對評估法之評估，當風速＜3m/s 時，環境風場係屬適宜；因 此本研究個案更新後基地之風環境應為適宜，僅基地外南側建築物
比較個案Ⅵ更新前後之模擬結果(表 4-30、表 4-31)之風環境與 熱環境後得知，在風環境部分此個案更新前基地之整體風速約在 0.8m/s 以下，基地臨道路側處風速較高為 0.8~1.5m/s 之間，基地外 南側建築物街角風速則有高達 4.6m/s 以上之情況；更新後基地之 整體風速大部分在0.8~1.5m/s 之間，但建築物中段位置明顯風速低 於0.8m/s，但與鄰近建物所形成縮流位置，則風速有提升至 2.3m/s 以上。整體而言，更新後基地風速約略多落在0.8~1.5m/s 之間，多 數區域風速有增加之情況，唯接近建築物中段位置，因建築物大面 寬諒體阻擋導致盛行風無法進入，使此區域產生低風速之狀況，但 更新前後風速比仍＞1。依相對評估法評估，更新後風速增大；而 依據絕對評估法之評估，當風速＜3m/s 時，環境風場係屬適宜；因 此本研究個案更新後基地之風環境應為適宜，僅基地外南側建築物