對流項 Second upwind scheme11
壓力解法 SIMPLEC12
紊流動能、紊流消散率解法 Second upwind scheme
其他相關參數則依據模擬區域氣象資料為主，熱環境模擬則參考街廓 /綠帶熱通量-10W/m2、街道熱通量 30W/m2，柏油路面熱通量 120W/m2為 模擬參數(邱英浩，2012；枋凱婷，2016)。
七、研究模擬限制
12 為 Semi-Implicit Method for Pressure-Linked Equations Consistent縮寫，是為現階段應用最廣泛之 流場計算方法 SIMPLE 的修正，亦屬於壓力修正法之一種，穩定性較佳。係屬在交錯網格計算壓力 場，而達到求解動能方程式的目的
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時表示興建後風速會減低；大於 1.0 時則代表興建後風速會變大(丁 育群等，1999；朱佳仁，2006；吳武易，1992；林君娟等，2010) 。 (二) 絕對評估法
絕對評估法為依人體對於舒適、不舒適或危險等不同感受所對 應之風速值與預測所得之風速進行比較，藉以判斷行人可接受的風 速值。當風速 < 3 m/s，環境風場是適宜的(丁育群等，1999；朱佳 仁，2006；吳武易，1992；林君娟等，2010)。
(三) 熱環境評估
依據 Lin 等(2008)及賴湘文等(2015)在對臺灣熱舒適性溫度之 說明，認為人體感覺舒適的溫度，其可接受的範圍應在生理等效溫 度PET 30~34℃之間，並比對各區之平均溫度以為參考。
第四節 小結
本研究設計係透過數值模擬方式對更新區域進行更新前後之模擬，而 為使研究個案之模擬更趨真實，以更新基地為中心向外延伸半徑150 公尺 範圍，意即將模擬基地範圍設定為300 公尺見方，使周邊環境狀況亦納入 模擬區域。而計算範圍調整方案則以更新基地為中心向外延伸半徑300 公 尺範圍，意即將模擬基地範圍設定為600 公尺見方，擴大周邊環境納入模 擬區域，減少建築物設定範圍所產生之截角影響模擬成果，同時觀察更新 前後可能影響之範圍。
而計算域範圍則依文獻建議為更新後完成之建物高度之 5~10 倍，因 此 原 始 範 圍 設 定 為 900(X)*1200(Y)*360(Z) 公 尺 ， 而 擴 大 範 圍 則 為 1200(X)*1500(Y)*400(Z)公尺，如此可裨益計算時減少可能發生之誤差。
而相關參數及統御方程式亦參考相關文獻之建議，選用符合個案之相 關條件及相對應環境之狀況作為後續模擬實證之應用；而相關風速、溫度 等氣象條件則參考中央氣象局各測站之觀測資料作為後續基本環境因子 之設定應用。
後續實證將由新北市之三行政區遴選出之個案共 6 組進行模擬比對，
並就所得結果研究分析後，再選定個案進行模擬調整方案修正；依前述之 模擬計畫步驟進行，將結果比對模擬方案後加以分析說明，最終提出相關
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之結論與建議作為未來都市規劃設計與都市更新之方向與建議，同時亦可 供未來都市更新基地前後環境品質審查機制之運用。