第三章 研究方法
第一節 個案簡介
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第一節 個案簡介
（一）敏盛醫療體系
一、 敏盛醫療體系簡介
表 7 敏盛醫療體系簡介
企業商標
產業領域 醫療、醫藥相關
創辦年份 1975 年
創辦人 楊敏盛
現任負責人 楊弘仁
集團簡介 台灣醫療品牌，除了敏盛醫院之外，亦經營醫療照護機構與醫美中心
關係企業
盛弘醫藥股份有限公司、敏盛醫控股份有限公司、敏盛生物科技股份有 限公司、智能醫學科技股份有限公司、敏盛資產管理股份有限公司等
敏盛集團以敏盛醫院為中心，向外延伸醫藥學相關領域，主要子公司盛 弘醫藥股份有限公司是台灣第一家上興櫃的醫療企業，主要服務內容有醫藥 醫材供應、人力派遣、醫療儀器租賃及健康照護等。而敏盛集團在桃園地區 已有七家照護護理機構，提供使用者不同照護服務。
二、 家族經營現況
創辦人楊敏盛為敏盛醫療體系總裁，目前集團實際經營者為其子楊弘仁，
集團高層決策者為楊敏盛與楊弘仁，其餘關係企業的管理職皆由專業醫師組 成，目前尚無由楊家人接班的規劃。
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三、 所處產業環境根據內政部統計處資料指出，2017 年台灣的老齡人口 13.33%，已是高 齡化社會，預估在2026 年將突破 20%，正式成為超高齡社會，老齡的醫療 照護服務將是未來醫療產業發展重點，加上近年來台灣醫療美容、健檢等服 務需求增加，使整體醫療市場需求穩定成長。
另外，物聯網科技帶動醫療產業轉型，醫藥公司投資開發新藥及醫材廠 商與穿戴式裝置結合等趨勢顯示出傳統醫療產業已漸漸轉型為智慧醫療服 務系統。這將吸引非醫療相關業者投入此產業，造成業內競爭較以往來得激 烈且發展速度也將變得更快。
綜合以上，整體醫療市場需求增加，在科技發展速度下吸引更多競爭者 投入產業，造成業者必須維持企業成長以因應未來變化。因此本研究將醫療 產業定義在中偏高速產業環境。
（二）和泰汽車
一、 和泰汽車簡介
表 8 和泰汽車簡介
企業商標
產業領域 汽車相關
創辦年份 1947 年
創辦人 黃烈火、蘇燕輝
現任負責人 蘇純興
集團簡介 為日本豐田汽車集團在台總代理，並提供汽車從購入到汰舊所有服務
關係企業
國瑞汽車股份有限公司、和泰產物保險股份有限公司、車美仕股份有限 公司、和運租車股份有限公司等
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和泰汽車為日本豐田汽車集團在台總代理，1947 年由黃烈火與蘇燕輝 合夥創立。除了代理，汽車從購入到汰舊一條龍所需服務和泰汽車皆一手包 辦，其相關聯企業有製造商國瑞汽車股份有限公司、和泰產物保險股份有限 公司，汽車美容如車美仕股份有限公司，還有租車服務和運租車股份有限公 司。
二、 家族經營現況
創辦人黃烈火、蘇燕輝分別為集團董事長以及集團榮譽總裁，其子蘇純 興為集團總經理，負責掌管集團營運，目前傳承至第二代，且尚無子女接班 之計畫。
三、 所處產業環境
數位化的出現，汽車產業未來趨勢將以自動駕駛、電動車及車聯網為 主，價值鏈涵蓋鋼鐵、玻璃、機械、電機、電子、金融等產業，往後汽車 將運用人工智慧、機器學習等新技術，競爭者已不只是傳統汽車製造商，
任何軟硬體公司未來將有可能瓜分市場大餅。
至於消費習慣的改變也導致大眾對汽車的需求不一，德國汽車工業協 會推測，2018 年英、美等國的汽車消費量將微幅下降，而中國需求量將成 長2%左右。原因是英、美等國的自動駕駛技術搭配上共享經濟，往後將會 提供消費者上網預訂乘車需求，而中國因尚屬新興市場，發展基礎較歐美 國家薄弱，在未來搭配共享車及無人車，在2030 年預估汽車需求將增長一 億台左右。
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綜合以上，汽車市場未來幾乎是由技術判斷產品優劣，且搭配車聯網、
無人化、電動化還有共享模式，消費者對於汽車的需求隨著技術發展變化速 度相當快，因此本研究將和泰汽車所屬的汽車產業環境定義在中偏高速。
（三）台塑關係企業
一、 台塑關係企業簡介
表 9 台塑關係企業簡介
企業商標
產業領域 塑膠、煉油、石化、纖維紡織、煉鋼、醫療、生物科技等
創辦年份 1954 年
創辦人 王永慶、王永在
現任負責人 王文淵
集團簡介 為台灣規模最大的民營家族企業
關係企業
台灣塑膠工業股份有限公司、南亞塑膠工業股份有限公司、台灣化學纖 維股份有限公司、台塑石化股份有限公司、台塑網科技穀粉有限公司、
長庚紀念醫院、長庚大學等
台塑集團為台灣規模最大的民營家族企業，創立於 1954 年，領域橫跨 塑膠、煉油、石化、紡織、電子、生物科技、醫療及教育等，目前共計擁有 台灣塑膠工業、南亞塑膠工業、台灣化學纖維、台塑石化股份有限公司等上 百家關係企業。台塑集團主要營業產品有產銷塑膠原料、化學纖維及石油化
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學工業品，不僅是台灣最大塑膠原料生產廠，若計入美國及大陸投資成果，
平均年產能達323 萬公噸，是世界上最大生產廠之一。
二、 家族經營現況
王永慶、王永在兩兄弟為台塑關係企業創辦人，目前由第二代接班，集 團總裁為王永在長子王文淵，成立決策小組負責策劃集團經營方向，團隊進 駐成員有關係企業的經理人們，另外成立管理中心，由王家成員王文淵、王 瑞華、王文潮、王瑞瑜組成。目前台塑由決策中心與管理中心以所有權、經 營權分治的模式治理。
三、 所處產業環境
台塑集團是以塑橡膠、石化為主的企業，生產原料皆由石油提煉而來，
石化衍生產品直接影響民生用品、工業生產及國防工業的發展。近年來環保 意識高漲，台灣接連關閉煉油廠、石化廠，而主要的替代品生質材料仍處開 發階段，現僅有部分產品商業化。
另外新興市場的主要客戶如中國因加強環保監督，年需求成長量僅 1.1%。其他市場如美國，川普上任後提倡美國製造，因此未來對美供給量將 漸少。
綜合以上，消費需求普遍穩定以及市場變化可預期發展，因此歸類屬於 低速產業環境。
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（四）台泥企業團
一、 台泥企業團簡介
表 10 台泥企業團簡介
企業商標
產業領域 水泥工業相關
創辦年份 1946 年
創辦人 鹿港辜家
現任負責人 張安平
集團簡介 成立初期為公營事業，1954 年轉由鹿港辜家經營
關係企業 香港水泥、萬青水泥、和平電力、達和環保服務、信昌化工、台泥化 工、台泥資訊、信昌投資、富品投資、中國合成橡膠等
台灣水泥是以水泥生產為主的台灣企業，以公營事業起步，直至 1954 年轉為民營，由鹿港辜家經營，主要業務包括水泥、紙袋、紙張等生產。以 台泥為中心的台泥企業團，旗下企業包括香港水泥、萬青水泥、台泥化工、
信昌投資、中國合成橡膠等，這些事業體經營業務涵蓋化工產品製造及銷售、
火力發電、海陸運輸業、耐火材料生產及銷售等。2016 年台泥總計水泥產量 佔台灣總產量三分之一以上。
二、 家族經營現況
集團由鹿港辜家經營，辜振甫長子辜啟允為原定接班人，後因病去世，
改由次子辜成允接掌台灣水泥集團，2017 年辜成允意外過世，目前集團董 事長為辜振甫女婿張安平。台泥旗下企業如台泥國際則由辜成允兒子辜公怡
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擔任總經理，另一子辜公愷則是進入中國合成橡膠擔任董事，辜家第四代接 班已經大致確定。
三、 所處產業環境
水泥容易受潮變質，無法久放且運送不易，因此水泥需求以內銷或地區 性供給為主，另外水泥主要下游廠商為營造建築業。以台灣情況來說，房地 產投資減緩加上高鐵、捷運等公共工程執行緩慢，過去五年國內水泥消耗量 已從1,225 萬公噸遞減至 1,021 萬公噸，推估台灣整體市場需求未來將不會 有顯著成長。
由此可知水泥產業需求幾乎固定，市場變動漸緩，本研究將水泥產業歸 類在低速產業環境。
（五）復興航空
一、 復興航空簡介
表 11 復興航空簡介
企業商標
產業領域 航空運輸相關
創辦年份 1951 年
創辦人 陳文寬、戴安國
現任負責人 無，現已歇業
集團簡介 1983 年由國產實業集團接手經營，主要經營國內航線及區域國際航線
關係企業
威航航空運輸股份有限公司、龍騰旅行社股份有限公司、復興空廚股份 有限公司、復興資產開發股份有限公司等
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復興航空是台灣第一家民營航空公司，創立於 1951 年，1983 年由國產 實業集團接手經營，興航主要經營國內航線及區域國際航線，曾於2014 年 成立廉價航空子公司威航，但因經營不善在兩年後停止營運，併回復興航空。
而連連飛安意外與財務危機，復興航空已於2016 年終止營運，現已歇業。
二、 家族經營現況
國產實業集團以國產建材實業為主要經營項目，創辦人林燈，由原先的 預拌混凝土廠延伸至相關產業如水泥、營建及建材、航空、保全與科技傳播 等領域，目前集團董事長為林燈次子林孝信。集團關聯企業有國產建材實業 股份有限公司、中興保全股份有限公司、天空傳媒股份有限公司，還有已歇 業的復興航空公司。
國產實業集團接手興航後，2009 年林孝信將航空事業交給長子林明昇，
後因財務運用不當與策略失敗，未能撐過第二代，集團現已結束營運。
三、 所處產業環境
台灣近幾年出國風氣盛行、旅遊業發展蓬勃，2017 年全球航空客運量
台灣近幾年出國風氣盛行、旅遊業發展蓬勃，2017 年全球航空客運量