本 研 究 為 了 解 南 港 運 動 中 心 使 用 者 之 基 本 現 況， 本 小 節 將 利 用 描 敘 性 統 計 分 析 並 了 解 人 口 統 計 變 量 、 使 用 者 之 運 動 參 與 行 為 、 參 與 動 機 及 使 用 者 對 運 動 設 施 的 滿 意 度 等 進 行 現 況 描 述 與 分 析 。
一 、 人 口 統 計 變 量 ( 一 ) 性 別 ：
以 南 港 運 動 中 心 為 例 ， 本 研 究 調 查 發 現 受 試 者 女 性 占 了 6 3 . 2 % 共 2 5 3 位 ， 大 於 男 性 3 6 . 8 % 共 1 4 7 位 ， 平 日 與 假 日 南 港 運 動 中 心 參 與 瑜 珈 、 有 氧 、 舞 蹈 民 眾 以 女 性 居 多 ， 固 樣 本 數 上 女 性 大 於 男 性 。 以 下 為 性 別 統 計 變 量 一 覽 表 。
表 4 - 1 - 1
性 別 人 口 統 計 變 量 ( N = 4 0 0 )
變 項 性 別 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % ) 性 別
男 性 1 4 7 3 6 . 8 3 6 . 8 女 性 2 5 3 6 3 . 2 1 0 0 總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
( 二 ) 年 齡 ：
南 港 運 動 中 心 之 使 用 者 ( 消 費 者 、 顧 客 ) 主 要 以 3 0 - 3 9 歲 青 壯 年 人 口 居 多 佔 3 6 . 5 % ， 其 他 依 次 為 1 9 - 2 9 歲 青 年 人 口 佔 3 3 . 5 % ， 至 於 4 0 - 4 9 歲 壯 年 人 口 佔 了 1 3 . 8 % ， 另 外 1 8 歲 以 下 之 青 少 年 人 口 佔 了 9 . 0 % ， 5 0 - 5 9 歲 與 6 0 歲 以 上 之 人 口 共 佔 7 . 3 % 。 以 下 為 年 齡 統 計 變 量 一 覽 表 。
表 4 - 1 - 2
年 齡 人 口 統 計 變 量 ( N = 4 0 0 )
變 項 年 齡 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % )
年 齡
1 8 歲 以 下 3 6 9 . 0 9 . 0 1 9 - 2 9 歲 1 3 4 3 3 . 5 4 2 . 5 3 0 - 3 9 歲 1 4 6 3 6 . 5 7 9 . 0 4 0 - 4 9 歲 5 5 1 3 . 8 9 2 . 8 5 0 - 5 9 歲 2 2 5 . 5 9 8 . 3 6 0 歲 以 上 7 1 . 8 1 0 0 總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
( 三 ) 學 歷 ：
南 港 運 動 中 心 之 使 用 者 ( 消 費 者 、 顧 客 ) ， 學 歷 主 要 以 大 專 院 校 為 居 多 佔 6 5 . 3 %；其 他 依 次 為 研 究 所 ( 含 以 上 ) 佔 1 7 . 0 % ； 高 中 、 職 佔 1 4 . 0 % ； 國 中 佔 2 . 0 % ； 國 小 佔 1 . 8 % ， 如 以 大 專 院 校 加 上 研 究 所 ( 含 以 上 ) 之 運 動 人 口 共 佔 了 總 人 口 數 的 8 2 . 3 %，
這 顯 示 南 港 運 動 中 心 之 運 動 人 口 之 平 均 教 育 水 平 非 常 高 。 以 下 為 學 歷 統 計 變 量 一 覽 表 。
表 4 - 1 - 3
學 歷 人 口 統 計 變 量 ( N = 4 0 0 )
變 項 學 歷 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % )
學 歷
國 小 7 1 . 8 1 . 8
國 中 8 2 . 0 3 . 8
高 中 、 職 5 6 1 4 . 0 1 7 . 8 大 專 院 校 2 6 1 6 5 . 3 8 3 . 0 研 究 所
( 含 以 上 ) 6 8 1 7 . 0 1 0 0 總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
( 四 ) 婚 姻 ：
南 港 運 動 中 心 之 使 用 者 ( 消 費 者 、 顧 客 ) ， 未 婚 比 例 高 達 6 4 . 5 % 大 於 已 婚 比 例 3 3 . 3 % ； 至 於 其 他 部 分 ( 喪 偶 、 離 婚 、 分 居 ) 佔 了 1 . 5 % ， 原 因 為 受 試 者 包 含 許 多 在 學 之 學 生 ， 未 婚 比 率 人 口 偏 高 乃 屬 正 常 之 現 象 。 以 下 為 婚 姻 統 計 變 量 一 覽 表 。
表 4 - 1 - 4
婚 姻 人 口 統 計 變 量 ( N = 4 0 0 )
變 項 婚 姻 狀 況 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % )
婚 姻
已 婚 1 3 6 3 4 . 0 3 4 . 0 未 婚 2 5 8 6 4 . 5 9 8 . 5
其 他 6 1 . 5 1 0 0
總 和 4 0 0 1 0 0 資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
( 五 ) 職 業 ：
南 港 運 動 中 心 之 使 用 者 ( 消 費 者 、 顧 客 ) ， 主 要 係 以 服 務 自 由 業 為 居 多 佔 了 2 2 . 0 % ， 其 他 依 次 為 學 生 佔 1 9 . 0 % ； 資 訊 科 技 業 佔 1 5 . 0 %； 軍 公 教 佔 9 . 5 %； 金 融 壽 險 業 佔 9 . 0 %； 工 業 製 造 業 與 家 管 同 樣 佔 6 . 3 %； 醫 護 生 技 業 與 建 築 營 造 業 同 樣 佔 4 . 3 % ； 觀 光 餐 飲 業 佔 2 . 3 % ； 退 休 人 員 佔 2 . 0 % ； 最 後 農 林 漁 牧 業 只 佔 0 . 3 %， 南 港 運 動 中 心 基 地 因 鄰 近 松 山 區 及 信 義 區 ， 附 近 多 半 為 商 辦 、 公 司 行 號 故 運 動 人 口 職 業 大 多 為 上 班 族 。 以 下 為 職 業 統 計 變 量 一 覽 表 。
表 4 - 1 - 5
職 業 人 口 統 計 變 量 ( N = 4 0 0 )
變 項 職 業 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % )
職 業
資 訊 科 技 業 6 0 1 5 . 0 1 5 . 0 工 業 製 造 業 2 5 6 . 3 2 1 . 3 金 融 服 務 業 3 6 9 . 0 3 0 . 3 觀 光 餐 飲 業 9 2 . 3 3 2 . 5 醫 護 生 技 業 1 7 4 . 3 3 6 . 8 建 築 營 造 業 1 7 4 . 3 4 1 . 0 農 林 漁 牧 業 1 0 . 3 4 1 . 3 服 務 自 由 業 8 8 2 2 . 0 6 3 . 2 退 休 人 員 8 2 . 0 6 5 . 3 軍 公 教 3 8 9 . 5 7 4 . 8 家 管 2 5 6 . 3 8 1 . 0 學 生 7 6 1 9 . 0 1 0 0 總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
( 六 ) 居 住 地 ：
( 七 ) 工 作 地 ：
主 要 以 南 港 區 居 多 佔 1 5 . 8 % ； 其 他 依 次 為 無 工 作 ( 學 生 ) 佔 1 3 . 8 % ； 信 義 區 佔 1 2 . 8 % ； 大 安 區 與 新 北 市 同 樣 佔 9 . 3 % ； 內 湖 區 與 其 他 縣 市 同 樣 佔 7 . 8 % ； 松 山 區 佔 7 . 0 % ； 中 正 區 佔 5 . 8 % ； 中 山 區 佔 5 . 5 % ； 士 林 區 佔 1 . 5 % ； 萬 華 區 佔 1 . 3 % ； 文 山 區 與 北 投 區 同 樣 佔 1 . 0 % ； 大 同 區 佔 0 . 8 % 。
表 4 - 1 - 7
工 作 地 人 口 統 計 變 量 ( N = 4 0 0 )
變 項 地 區 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % )
工 作 地
南 港 區 6 3 1 5 . 8 1 5 . 8 松 山 區 2 8 7 . 0 2 2 . 8 信 義 區 5 1 1 2 . 8 3 5 . 5 內 湖 區 3 1 7 . 8 4 3 . 3 文 山 區 4 1 . 0 4 4 . 3 士 林 區 6 1 . 5 4 5 . 8 北 投 區 4 1 . 0 4 6 . 8 中 山 區 2 2 5 . 5 5 2 . 3 大 安 區 3 7 9 . 3 6 1 . 5 中 正 區 2 3 5 . 8 6 7 . 3 大 同 區 3 0 . 8 6 8 . 0 萬 華 區 5 1 . 3 6 9 . 3 新 北 市 3 7 9 . 3 7 8 . 5 其 他 縣 市 3 1 7 . 8 8 6 . 3
無 5 5 1 3 . 8 1 0 0
總 和 4 0 0 1 0 0 資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
( 八 ) 平 均 月 收 入 ：
主 要 以 2 0 , 0 0 1 - 4 0 , 0 0 0 元 為 居 多 佔 3 6 . 0 % ， 其 他 依 次 為 4 0 , 0 0 1 - 6 0 , 0 0 0 元 佔 2 4 . 3 % ； 2 0 , 0 0 0 元 以 下 佔 1 7 . 0 % ； 無 收 入 佔 7 . 2 %；8 0 , 0 0 1 - 1 0 0 , 0 0 0 元 佔 3 . 5 %；1 0 0 , 0 0 0 元 以 上 佔 3 . 3 % 。
表 4 - 1 - 8
平 均 月 收 入 人 口 統 計 變 量 ( N = 4 0 0 )
變 項 金 額 ( 元 ) 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % )
平 均 月 收 入
2 0 , 0 0 0 以 下 6 8 1 7 . 0 1 7 . 0 2 0 , 0 0 0 - 4 0 , 0 0 0 1 4 3 3 6 . 0 5 3 . 0 4 0 , 0 0 1 - 6 0 , 0 0 0 9 7 2 4 . 3 7 7 . 3 6 0 , 0 0 1 - 8 0 , 0 0 0 3 5 8 . 8 8 6 . 0 8 0 , 0 0 1 - 1 0 0 , 0 0 0 1 4 3 . 5 8 9 . 5 1 0 0 , 0 0 1 以 上 1 3 3 . 3 9 2 . 8
無 2 9 7 . 2 1 0 0
總 和 4 0 0 1 0 0 資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
二 、 運 動 參 與 行 為
本 研 究 共 收 回 有 效 問 卷 4 0 0 份 ， 經 過 本 研 究 調 查 發 現 ， 南 港 運 動 中 心 每 周 消 費 頻 率 1 次 之 消 費 者 佔 了 3 7 . 8 % ， 其 他 依 次 為 每 周 消 費 2 次 之 消 費 者 佔 了 2 6 . 8 % ； 每 周 消 費 3 次 之 消 費 者 佔 了 1 0 %； 每 周 3 次 以 上 之 消 費 者 僅 佔 9 . 5 %； 每 兩 周 1 次 之 消 費 者 佔 了 4 . 3 % ； 最 後 每 個 月 消 費 1 次 之 消 費 者 竟 高 達 1 1 . 8 % ， 這 項 調 查 顯 示 南 港 運 動 中 心 之 消 費 者 對 於 運 動 頻 率 普 遍 偏 低 ， 若 依 照 行 政 院 衛 生 署 所 提 倡 每 週 運 動 3 次 ， 每 次 3 0 分 鐘，心 跳 至 少 達 1 3 0 下 的 3 3 3 計 畫，研 究 結 果 發 現 ， 有 高 達 8 0 % 民 眾 每 周 運 動 頻 率 未 達 3 次 ， 因 此 ， 在 在 顯 示 我 國 民 眾 對 於 運 動 習 慣 及 風 氣 並 未 成 熟 ， 體 委 會 率 先 於 臺 北 市 規 劃 每 一 行 政 區 一 運 動 中 心 之 目 的 ， 一 方 面 為 了 提 升 國 人 運 動 習 慣 ， 並 建 設 安 全 舒 適 平 價 消 費 的 運 動 空 間 ， 但 對 於 需 許 多 生 活 忙 碌 的 臺 北 市 民 來 說 ， 3 3 3 計 畫 成 效 相 當 有 限 。
表 4 - 1 - 9
運 動 中 心 消 費 頻 率 次 數 分 配 表 ( N = 4 0 0 )
消 費 頻 率 次 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % ) 每 周 1 次 1 5 1 3 7 . 8 3 7 . 8
每 周 2 次 1 0 7 2 6 . 8 6 4 . 5 每 周 3 次 4 0 1 0 . 0 7 4 . 5 每 周 3 次 以 上 3 8 9 . 5 8 4 . 0 每 兩 周 1 次 1 7 4 . 3 8 8 . 3 每 個 月 1 次 4 7 1 1 . 8 1 0 0
總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
對 於 南 港 運 動 中 心 民 眾 停 留 於 館 內 之 時 間 ， 經 過 本 研 究 調 查 發 現 ， 平 均 停 留 1 小 時 以 內 之 消 費 者 佔 了 1 4 . 8 % ， 其 他 依 次 為 1 - 2 小 時 佔 了 6 4 . 0 % ； 2 - 4 小 時 佔 了 2 0 . 3 % ； 4 - 6 小 時 佔 了 0 . 8 %； 6 小 時 以 上 則 佔 0 . 2 %， 結 果 顯 示 南 港 運 動 中 心 之 消 費 者 平 均 停 留 時 間 大 多 為 1 - 2 小 時 ， 對 於 往 後 如 何 拉 長 民 眾 停 留 於 運 動 中 心 之 時 間 ， 將 考 驗 經 營 者 之 經 營 策 略 ， 從 消 費 者 經 驗 分 析 ， 當 停 留 時 間 越 久 民 眾 所 投 入 的 消 費 金 錢 也 會 越 多 ， 因 此 運 動 中 心 之 軟 體 設 施 、 運 動 課 程 專 業 師 資 、 社 區 整 體 營 造 ， 都 可 以 透 過 市 場 行 銷 ， 將 淺 在 消 費 者 吸 引 上 門 ， 並 提 供 良 好 之 服 務 品 質 ， 民 眾 自 然 絡 繹 不 絕 天 天 上 門 運 動 ， 這 一 點 或 許 值 得 運 動 中 心 經 營 者 審 慎 思 考 ， 如 何 全 民 提 升 民 眾 對 運 動 中 心 的 滿 意 度 ， 唯 有 如 此 運 動 中 心 才 能 有 效 留 住 消 費 者 ， 並 達 到 運 動 推 廣 之 目 的 ， 同 時 也 創 造 經 營 者 更 高 的 營 運 績 效 。
表 4 - 1 - 1 0
運 動 中 心 停 留 時 間 分 配 表 ( N = 4 0 0 )
停 留 時 間 次 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % ) 1 小 時 內 5 9 1 4 . 8 1 4 . 8
1 - 2 小 時 2 5 6 6 4 . 0 7 8 . 8 2 - 4 小 時 8 1 2 0 . 3 9 9 . 1
4 - 6 小 時 3 . 8 9 9 . 8
6 小 時 以 上 1 . 2 1 0 0
總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
南 港 運 動 中 心 民 眾 最 常 消 費 之 時 段 ， 經 過 本 研 究 調 查 發 現 ， 上 午 ( 0 6 : 0 0 - 0 8 : 0 0 ) 僅 佔 3 . 3 % ， 該 時 段 前 來 運 動 中 心 消 費 之 民 眾 主 要 為 晨 泳 、 健 身 房 之 消 費 者 ， 瑜 珈 、 有 氧 、 舞 蹈 相 關 課 程 大 多 於 8 點 後 才 該 始 上 課 ， 故 填 答 人 數 較 少 ， 至 於 其 他 依 序 為 上 午 ( 0 8 : 0 1 - 1 1 : 0 0 ) 共 佔 了 1 6 . 5 %； 中 午 ( 0 8 : 0 1 - 1 1 : 0 0 ) 佔 了 1 6 . 0 %；下 午 ( 1 3 : 0 1 - 1 6 : 0 0 ) 佔 了 2 6 . 8 %；下 午 ( 1 6 : 0 1 - 1 9 : 0 0 ) 佔 了 1 9 . 0 %； 晚 上 ( 1 9 : 0 1 - 2 2 : 0 0 ) 佔 了 1 8 . 5 %。 針 對 南 港 運 動 中 心 免 費 公 益 時 段 為 上 午 ( 0 8 : 0 0 - 1 0 : 0 0 ) ， 本 研 究 發 現 該 時 段 運 動 人 口 之 銀 髮 族 並 不 多 ， 以 善 盡 社 會 公 益 之 責 任 經 營 者 應 加 強 公 益 時 段 之 宣 導 ， 並 結 合 社 區 活 動 拉 近 與 民 眾 之 距 離 ， 並 且 透 過 社 區 總 體 營 造 ， 讓 更 多 居 民 了 解 公 益 時 段 的 優 惠 及 相 關 運 動 資 訊 ， 如 此 一 來 可 增 進 與 社 區 居 民 之 情 感 ， 並 且 倍 增 銀 髮 族 運 動 族 群 。
表 4 - 1 - 1 1
最 常 停 留 時 段 分 配 表 ( N = 4 0 0 )
停 留 時 段 次 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % ) 上 午 ( 0 6 : 0 0 - 0 8 : 0 0 ) 1 3 3 . 3 3 . 3
上 午 ( 0 8 : 0 1 - 1 1 : 0 0 ) 6 6 1 6 . 5 1 9 . 8 中 午 ( 1 1 : 0 1 - 1 3 : 0 0 ) 6 4 1 6 . 0 3 5 . 8 下 午 ( 1 3 : 0 1 - 1 6 : 0 0 ) 1 0 7 2 6 . 8 6 2 . 5 下 午 ( 1 6 : 0 1 - 1 9 : 0 0 ) 7 6 1 9 . 0 8 1 . 5 晚 上 ( 1 9 : 0 1 - 2 2 : 0 0 ) 7 4 1 8 . 5 1 0 0
總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
關 於 南 港 運 動 中 心 民 眾 最 常 使 用 之 設 施 調 查 ， 經 本 研 究
表 4 - 1 - 1 3
最 滿 意 運 動 中 心 設 施 場 所 分 配 表 ( N = 4 0 0 )
設 施 項 目 滿 意 人 數 百 分 比 ( % )
健 身 房 1 6 3 4 0 . 8
游 泳 池 1 2 3 3 0 . 8
舞 蹈 教 室 1 0 7 2 6 . 8
羽 球 場 6 4 1 6 . 0
籃 球 場 2 4 6 . 0
淋 浴 間 1 4 3 . 5
閱 覽 室 9 2 . 3
桌 球 場 8 2 . 0
潛 水 池 7 1 . 8
飛 輪 教 室 7 1 . 8
攀 岩 場 6 1 . 5
其 他 5 1 . 3
射 箭 場 4 1 . 0
溜 冰 場 2 . 5
哺 乳 室 2 . 5
棋 藝 室 2 . 5
街 舞 廣 場 1 . 3
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
關 於 南 港 運 動 中 心 消 費 者 最 不 滿 意 之 設 施 ， 經 本 研 究 調 查 發 現 ， 民 眾 最 不 滿 意 的 設 施 為 淋 浴 間 佔 了 2 0 . 8 % 比 例 相 當 高 ， 其 他 依 序 為 游 泳 池 6 . 0 % ； 健 身 房 佔 了 5 . 8 % ； 閱 覽 室 佔 了 4 . 8 % ； 其 他 則 佔 了 3 . 8 % ， 而 淋 浴 間 民 眾 最 不 滿 意 之 原 因 為 環 境 衛 生 髒 亂、浴 室 數 量 太 少、熱 水 供 應 不 足 等 相 關 因 素 ， 由 於 當 初 興 建 規 劃 設 計 不 良 ， 造 成 民 眾 後 續 使 用 之 不 便 。
表 4 - 1 - 1 4
表 4 - 1 - 1 5
最 不 滿 意 運 動 中 心 設 備 分 配 表 ( N = 4 0 0 )
設 施 項 目 不 滿 意 人 數 百 分 比 ( % )
淋 浴 間 9 5 2 3 . 8
電 梯 8 2 2 0 . 5
飲 水 機 6 4 1 6 . 0
冷 氣 空 調 5 0 1 2 . 5
燈 光 照 明 2 5 6 . 3
置 物 櫃 2 5 6 . 3
防 滑 設 計 1 9 4 . 8
垃 圾 桶 1 5 3 . 8
其 他 1 3 3 . 3
販 賣 機 8 2 . 0
電 視 6 1 . 5
廣 播 4 1 . 0
桌 椅 4 1 . 0
佈 告 欄 1 . 3
資 料 來 源 ： 本 研 究 整
影 響 民 眾 前 來 運 動 中 心 消 費 之 主 要 因 素 ， 經 本 研 究 調 查 發 現 ， 前 五 名 依 序 為 交 通 便 利 佔 5 7 . 8 %； 消 費 平 價 佔 4 8 . 5 % ； 住 家 附 近 佔 4 5 . 3 %； 運 動 習 慣 佔 4 2 . 8 %； 服 務 品 質 佔 1 1 . 8 % ， 此 結 果 顯 示 ， 地 點 交 通 、 消 費 價 格 、 鄰 近 住 家 、 運 動 習 慣 、 場 館 的 服 務 品 質 等 ， 是 主 要 吸 引 民 眾 前 來 消 費 之 五 大 主 因 ， 從 數 據 上 看 來 使 用 者 並 不 在 乎 運 動 中 心 之 門 市 餐 飲 、 附 屬 設 施 等 相 關 因 素 ， 由 此 可 知 ， 民 眾 、 消 費 者 對 於 運 動 中 心 之 基 本 需 求 為 追 求 便 利 為 主 ， 其 次 是 運 動 場 館 之 設 施 及 服 務 人 員 之 服 務 或 專 業 。
表 4 - 1 - 1 6
影 響 民 眾 前 來 消 費 主 要 因 素 分 配 表 ( N = 4 0 0 )
影 響 因 素 人 數 ( 人 ) 百 分 比 ( % )
交 通 便 利 2 3 1 5 7 . 8
消 費 平 價 1 9 4 4 8 . 5
住 家 附 近 1 8 1 4 5 . 3
運 動 習 慣 1 7 1 4 2 . 8
服 務 品 質 4 7 1 1 . 8
公 司 附 近 3 1 7 . 8
設 備 新 穎 2 1 5 . 3
其 他 2 1 5 . 3
安 全 考 量 1 4 3 . 5
社 區 活 動 8 2 . 0
建 築 空 間 7 1 . 8
門 市 餐 飲 3 . 8
附 屬 商 業 設 施 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
南 港 運 動 中 心 之 消 費 者 平 均 每 月 消 費 金 額 ， 經 本 研 究 調 查 發 現 ， 消 費 金 額 在 1 , 0 0 0 元 以 下 之 民 眾 最 多 佔 4 8 . 5 % ， 其 他 依 序 為 消 費 金 額 1 , 0 0 1 - 2 , 0 0 0 元 佔 3 4 . 3 % ； 消 費 金 額 2 , 0 0 1 - 3 , 0 0 0 元 佔 1 2 . 3 % ； 消 費 金 額 3 , 0 0 1 - 4 , 0 0 0 元 佔 3 . 5 % ； 消 費 金 額 4 , 0 0 1 - 5 , 0 0 0 元 佔 1 . 3 %；5 , 0 0 1 元 以 上 僅 有 一 位 佔 . 3 % 。 此 結 果 顯 示 民 眾 每 月 消 費 金 額 大 多 集 中 於 2 , 0 0 0 元 以 下 。 由 於 運 動 中 心 各 項 運 動 消 費 不 一 ， 許 多 民 眾 採 用 單 次 入 場 消 費， 許 多 民 眾 是 購 買 運 動 票 劵 如： 游 泳 月 票、 游 泳 季 票 ， 南 港 運 動 中 心 發 行 運 動 相 關 票 卡 續 辦 率 相 當 高 ， 游 泳 健 身 月 票 卡 續 辦 率 為 8 5 % ， 游 泳 季 票 卡 續 辦 率 為 8 3 % ， 健 身 活 力 卡 續 辦 率 為 9 0 % 。
表 4 - 1 - 1 7
平 均 每 月 在 本 運 動 中 心 消 費 之 金 額 ( N = 4 0 0 )
消 費 金 額 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % ) 1 , 0 0 0 元 以 下 1 9 4 4 8 . 5 4 8 . 5
1 , 0 0 1 - 2 , 0 0 0 元 1 3 7 3 4 . 3 8 2 . 8 2 , 0 0 1 - 3 , 0 0 0 元 4 9 1 2 . 3 9 5 . 0 3 , 0 0 1 - 4 , 0 0 0 元 1 4 3 . 5 9 8 . 5 4 , 0 0 1 - 5 , 0 0 0 元 5 1 . 3 9 9 . 8 5 , 0 0 1 元 以 上 1 . 3 1 0 0
總 和 4 0 0 1 0 0
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
本 研 究 調 查 4 0 0 位 民 眾 ， 對 於 每 月 花 費 在 休 閒 運 動 消 費 之 金 額 ， 結 果 發 現 ， 每 月 花 在 休 閒 運 動 之 金 額 2 , 0 0 0 下 佔 5 6 . 3 % ， 其 他 依 序 為 2 , 0 0 1 - 4 0 0 0 元 佔 了 3 1 . 0 % ； 消 費 金 額 在 4 , 0 0 1 - 6 0 0 0 元 佔 9 . 5 % ； 消 費 金 額 在 6 , 0 0 1 - 8 , 0 0 0 元 佔 2 . 3 % ； 消 費 金 額 在 8 , 0 0 1 - 1 0 , 0 0 0 元 與 1 0 , 0 0 1 元 以 上 相 同 只 佔 0 . 5 % 。 故 民 眾 每 月 花 在 休 閒 運 動 消 費 金 額 大 多 是 在 4 , 0 0 0 元 以 下 ， 尤 其 消 費 金 額 在 2 , 0 0 0 元 以 下 比 例 最 高 。
表 4 - 1 - 1 8
平 均 每 月 休 閒 運 動 消 費 金 額 分 配 表 ( N = 4 0 0 )
消 費 金 額 人 數 百 分 比 ( % ) 累 計 百 分 比 ( % ) 2 , 0 0 0 元 以 下 2 5 5 5 6 . 3 5 6 . 3
2 , 0 0 1 - 4 , 0 0 0 元 1 2 4 3 1 . 0 8 7 . 3 4 , 0 0 1 - 6 , 0 0 0 元 3 8 9 . 5 9 6 . 8 6 , 0 0 1 - 8 , 0 0 0 元 9 2 . 3 9 9 . 0 8 , 0 0 1 - 1 0 , 0 0 0 元 2 . 5 9 9 . 5 1 0 , 0 0 1 元 以 上 2 . 5 1 0 0