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含補語動詞「e」結構變調分界

第四章、 優選理論分析

4.3 含補語動詞「e」結構變調分界

ALIGN-R(LXP,PhP) >> {ALIGN-R(PhP,LXP);CLITIC-R} >> {ALIGN-L(LXP,PhP);

ALIGN-L(PhP,LXP)}。表(12)可以修正為表(13):

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ALIGN-R(FOC,PHP)遭淘汰。 [車]NP、[駛入去]VP、[是駛入去 e]VP 皆是實詞組最 大詞組投射,根據 ALIGN-R(LXP,PhP)的定義,其右邊界應與音韻詞組對齊,候 選值(e)違反兩次遭淘汰。選出優選值(c),輸出值為:「車#是駛#入去 e #」。

接下來討論*ADJUNCT]PhP 與 ALIGN-R(FOC,PHP)的制約排序。*ADJUNCT]PhP 的制約排序會高於 ALIGN-R(FOC,PHP)。請見以下例子。輸入值:[[[我]NP[e]C]CP[爸 母]N]NP

(14) 輸入值:[[[我]NP[e]C]CP[爸母]N]NP  我 e 爸母#

在表(14)中,輸入值為[[[我]NP[e]C]CP[爸母]N]NP,以「e」為中心語形成的 CP 形成附加語(Adjunct),根據*ADJUNCT]PhP的定義,附加語不能出現在音韻詞組的 右端,因此候選值(a)違反*ADJUNCT]PhP被淘汰。當「e」是表示所有格標記時,

「e」會帶有語意焦點,「e」的右端必須對齊音韻詞組的右端,因此候選值(b) 違反了 ALIGN-R(FOC,PHP)。但因 ALIGN-R(FOC,PHP)的制約排序層級較低,因此 仍選出優選值(b)。

[[[我]NP[e]C]CP[爸母]N]NP *ADJUNCT]PhP ALIGN-R(FOC,PhP) a. 我 e # 爸 母 *!

b. 我 e 爸 母 # *

語。目前的制約排序是*ADJUNCT]PhP>>ALIGN-R(FOC,PhP)>>ALIGN-R(LXP,PhP)

>> {ALIGN-R(PhP,LXP);CLITIC-R} >>{ALIGN-L(LXP,PhP);ALIGN-L(PhP,LXP)}。

[[[驚]V[[袂]Neg[死]Comp]VP[e]C]CP *ADJUNCT]PhP ALIGN-R

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總結閩南語「e 結構」的變調分界,4.1 節討論了「e」的前字為最大詞組投 射;4.2 節討論「e」的前字為代名詞,以及帶有語意焦點的代名詞;4.3 節討論 了「e」的前字為含補語的動詞詞組,以及加入助詞與賓語後使得語意焦點轉移 的例子。「e 結構」變調分界的劃分可以由以下制約排序來預測,請見表(20):

(20) 閩南語「e 結構」變調分界制約排序

*ADJUNCT]PhP

ALIGN-R(FOC,PhP)

ALIGN-R(LXP,PhP)

ALIGN-R(PhP,LXP) CLITIC-R

ALIGN-L(LXP,PhP) ALIGN-L(PhP,LXP)

4.4「e」輕聲討論

「e」本身在句尾 時有兩種聲調 :維持 本調(LM)或是變為 輕聲(Neutral tone)。當「e」的語法功能表示所有格時,「e」會維持本調,例如:車是你 e (LM)

#。此時「e」帶有語意焦點,強調所有格的標記。當「e」的語法功能為表示狀

態或加強語氣的助詞、指人的身分地位或形容詞詞綴時,「e」會輕聲化。例如:

地球是圓(LM) # e(LL),語意焦點落在[圓]VP,「e」在音韻詞組的層次沒有被分析

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(parsed),因此會變成輕聲(輕聲以 N 表示)。

洪惟仁(1998)提出輕聲的詞有三種特性。第一、虛詞。第二、意義虛化。第 三、位於詞組末端。他更進一步指出後附加語如後綴(suffix)會輕聲化,必讀輕聲。

這是因為當「e」為形容詞後綴時,語意焦點落在「e」的前字,「e」在音韻詞組 的層次中沒有被分析(parsed),因此會變成輕聲。根據此理念,本文提出以下聲 調制約:

(21) UNPARSED-N:未被分析(parsed)到音韻詞組內的字詞,會輕聲化。

(22) IDENT-T(FOC):

帶有語意焦點的詞,輸出值的聲調必須與輸入值有相同的對應。

(23) IDENT-T:

輸出值的聲調必須與輸入值有相同的對應。

在「車是你 e」的例句中,變調分界的劃分為「車#是你 e #」。動詞詞組[是 你 e]VP被劃分為同一個變調組(Tone Group),「e」會位於變調組的末端,會維持 本調。見表(24):車是你 e 。

(24) 輸入值:車是你 e T T T T T T’T’T

車是你 e T T T T IDENT-T(FOC) UNPARSED-N IDENT-T a. (T)PhP(T’ T’ T) PhP **

b. (T) PhP ( T’ T N) PhP *! **

c. (T’) PhP (T’T’T) PhP ***!

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表(24)中,「車是你 e」變調分界的劃分為「車#是你 e#」。在此句子中,強調

「e」帶有所有格的標記,在 [你 e]CP中,語意焦點落在「e」,因此根據 IDENT-T(FOC) 的定義,帶有語意焦點的字詞,輸出值的聲調必須在輸入值中有相同的對應,因 此當「e」帶有語意焦點(以粗體表示)時,「e」會維持本調,後選值(b)違反 IDENT-T(FOC)遭淘汰。後選值(c)因為違反了 IDENT-T 三次也被淘汰,選出優選值 (a):TT’T’T。

「地球是圓 e」的句子中,變調分界的劃分為「地球#是圓#e」,「e」在此為 形容詞後綴,語意焦點則落在「圓」。請見表(25):

(25) 輸入值:地球是圓#e T T T T T  T’ T T’ T N

在表(25)中,[圓 e]CP的語意焦點落在[圓]AP,因此根據 IDENT-T(FOC)的定義,

帶有語意焦點的字詞,輸入值必須與輸出值有相同的聲調,因此後選值(b)被淘 汰。「e」在本句子裡並沒有被劃分到音韻詞組內,根據 UNPARSED-N 的定義,「e」

必須輕聲,因此後選值(c)遭淘汰,選出優選值(a):T’T T’T N。

地球是圓 e T T T T T IDENT-T(FOC) UNPARSED-N IDENT-T a. [(T’T) PhP (T’T) PhP N]IP ***

b. [(T’T) PhP (T’T’) PhP T]IP *! * ***

c. [(T’T) PhP (T’T) PhP T]IP *! **

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輕聲也出現於動補結構中,請見以下三個例句:

a. 動詞 + 趨向補語 + e 駛#入去 e 車#

b. 動詞 + 助詞 + 趨向補語 + e 駛袂入#去 e 車#

c. 動詞 + 趨向補語 + 目的地 + e 駛入去遐#e 車#

以上這三個句子,變調分界分別落在「駛」、「遐」、「入」上,因此在其右方 皆出現變調分界。一般來說,在動補結構中,中心語會得到語意焦點,除了在某 些情況的介入,例如加入賓語(目的地)或是加入助詞,使得語意焦點轉移。例如:

「駛#入去 e 車」句子中,[駛]V帶有語意焦點,其右端出現變調分界,補語「入 去」變為輕聲。

(26) 輸入值:駛入去 e 車 T T T T TNNT’T

在表(26)中,制約排序為 IDENT-T(FOC)>>UNPARSED-N >> IDENT-T。在「駛 入去 e 車」這個句子中,可以形成兩個語調詞組(Intonational Phrase):[駛入去]IP[e 車]IP,其中語調詞組內可以細分音韻詞組(Phonological Phrase):[駛#入去] IP [e 車

#] IP,因此補語「入去」並沒有被分析(parsed)到音韻詞組的層次中,根據 駛入去 e 車 T T T T T IDENT-T(FOC) UNPARSED-N IDENT-T a. [(T) PhP N N] IP [(T’ T) PhP] IP **

b. [(T) PhP T’ T] IP [(T’ T) PhP] IP *!*

c. [(T) PhP T’ T’] IP [(T’ T) PhP] IP *!*

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UNPARSED-N 的定義,未被分析到音韻詞組的字詞,必須輕聲化。因此候選值(b-c)

遭到淘汰。選出優選值(a):TNNT’T。

相同的制約也可以解決加入助詞的動補結構,例如:駛袂入#去 e 車#。在此

句子中,加入助詞「袂」,此時助詞為語意焦點標記(focus marker),語意焦點由 原本的[駛]V變為助詞後字「入」,請見表(27):

(27) 輸入值:駛袂入去 e 車 T T T T T T  T’ T’ T N T’ T

表(27)中,在動詞與補語中加入了助詞,語意焦點落在助詞的後字「入」,因

此根據 IDENT-T(FOC)的定義,「入」的聲調必須與輸入值相對應,因此後選值(c) 被淘汰。在「駛袂入去 e 車」這個句子中,可以形成兩個語調詞組(Intonational Phrase):[駛袂入去]IP[e 車]IP,其中語調詞組內可以細分音韻詞組(Phonological Phrase):[駛袂入#去] IP [e 車#] IP,因此補語「去」並沒有被分析(parsed)到音韻 詞組的層次中。候選值(b)因「去」沒有輕聲因此違反 UNPARSED-N 一次遭淘汰。

選出優選值(a):T’ T’ T N T’ T。

駛袂入去 e 車 T T T T T IDENT-T(FOC) UNPARSED-N IDENT-T a. [(T’T’ T) PhP N] IP [(T’ T) PhP] IP ****

b. [(T’T’T) PhP T’] IP [(T’ T) PhP] IP *! ****

c. [(T T’ N) PhP N] IP [(T’ T) PhP] IP *! ****

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另一個語意焦點轉移的例子是在含補語的動詞詞組後面加入了賓語,例如:

「駛入去遐 e 車」,語意焦點落在目的地「遐」上,因此在「遐」的右端會出現 變調分界,會維持本調。然而在此句子中,動詞補語「入去」沒有變為輕聲,這 是因為[駛入去遐]VP 已經被劃為一個變調組(Tone Group),因此補語不輕聲化。

因此,本文新增一個制約:

(28) PARSE-TONE:已被分析(parsed)到音韻詞組內的字必須有帶主聲調(full tone)。

請見表(29):駛入去遐#e 車。

(29) 輸入值:駛入去遐 e 車 T T T T T T  T’ T’ T’ T T’ T

表(29)中,加入了賓語(目的地),語意焦點位於「遐」。制約排序為:IDENT-T(FOC)

>>{PARSE-TONE;UNPARSED-N}>>IDENT-T。根據 IDENT-T(FOC)的定義,帶有語 意焦點的字詞,其輸出值的聲調應予輸入值有相同對應,因此[遐]NP應維持本 調,候選值(c)違反 IDENT-T(FOC)遭淘汰。而候選值(b)中,「入去」雖然為動詞補 語,但已經被劃分在變調組內,根據 PARSE-TONE的定義,已被劃分在音韻詞組 內的字詞,必須帶有主聲調,候選值(b)被淘汰,選出優選值(a):T’ T’ T’ T T’ T。

駛入去遐 e 車 T T T T T T IDENT-T(FOC) PARSE-TONE UNPARSED-N IDENT-T a. (T’ T’ T’ T) PhP (T’ T) PhP ****

b. (T’ N N T) PhP (T’ T) PhP *!* **

c. (T’ T’ T’ T’) PhP (T’ T) PhP *! *****

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本小節探討了「e」本身的變調現象,「e」若表示所有格標記時,會帶有語意

焦點,會維持本調;若為其他語法功能時,語意焦點會落在前字,「e」則變為輕

聲。輕聲的部分也出現在動補結構中,沒有被分析(parsed)到音韻詞組內的字詞 會輕聲化。因此輕聲的出現可以由以下制約排序預測:

(30) 閩南語「輕聲」制約排序

IDENT-T(FOC)

PARSE-TONE UNPARSED-N

IDENT-T 4.5 其他分析

除了概括對整相關的制約,Selkirk(2011)所提出的契合理論(Match Theory) 是 否 也 可 以 解 決 「 e 結 構 」 變 調 分 界 現 象 呢 ? 制 約 ALIGN-R(XP,PhP) 與

ALIGN-L(XP,PhP)也可以用 MATCH (Phrase, Φ)替代分析。概括對整制約與契合理 論(Match Theory)相關的制約,相同之處是兩者皆與邊界相關,相異之處則是在 概括對整相關的制約只對齊單方邊界,然而,Match Theory 的制約則是必須對齊 雙邊邊界。MATCH (Phrase, Φ)的定義如下:

(31) MATCH (Phrase, Φ):句法 XP 與音韻詞組的範域必須契合。

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(32) 輸入值:clause [[地球]NP[[是]V[[圓]AP [e]C]CP]VP] clause

表(32)中,制約排序為 MATCH (Phrase, Φ) >> ALIGN-L(LXP,PhP),選出優選值 (c):ϕ (地球) ϕ ϕ (是 ϕ (圓) ϕ e) ϕ。閩南語變調分界為音韻詞組,優選值(a)的變調 分界如下:T’T#T’T#N,得到正確的預測,然而在偏正結構下卻得到了錯誤的預 測,請見表(33):

(33) 輸入值:clause [[[[光明]AP[e]C]CP[前途]N]NP] clause

clause [[地球]NP[[是]V[[圓]AP [e]C]CP]VP] clause MATCH (PHRASE, Φ) ALIGN-L(LXP,PhP) a. ϕ (ϕ (地球) ϕϕ (是) ϕ) ϕϕ (圓 e ) ϕ *!* *

b. ϕ (ϕ (地球) ϕ 是) ϕϕ (圓 e) ϕ *!* *

c. ϕ (地球) ϕϕ (是 ϕ (圓) ϕ e) ϕ *

d. ι(地球是圓 e) ι *!* *

clause [[[[光明]AP[e]C]CP[前途]N]NP] clause MATCH (PHRASE, Φ) ALIGN-L(LXP,PhP) a. ϕ (ϕ (光明) ϕϕ (e) ϕ) ϕϕ (前途) ϕ *! *

b. ϕ (ϕ (光明) ϕ e) ϕϕ (前途) ϕ * c. ϕ (光明 e) ϕϕ (前途) ϕ *!* *

d. ι(光明 e 前途)ι *! *

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為動詞補語會輕聲化,因此根據 ALIGNL(NEU,PhP)的定義,「入去」的左端須對 齊音韻詞組的左端。而候選值(f)因違反 ALIGN-R(PhP,LXP)兩次遭到淘汰。選出 優選值(c):駛#入去 e 車。

ALIGNL(NEU,PhP)同樣可以選出優選值,得到正確的輸出值。但能有以下幾 個 問 題 : 第 一 、 ALIGNL(NEU,PhP) 主 要 看 的 是 輕 聲 串 的 左 邊 界 , 然 而

ALIGN-R(LXP,PhP)卻是看右邊界有無與音韻詞組對齊。在同一個語言裡,同時存 在對齊左端與右端,在類型學(Typology)上較少見,因此有些疑慮。第二、以輕 聲串的左端來對齊音韻詞組的左端暗示輕聲串的產生早於變調分界的劃分。換句 話說,必須先知道輕聲串的左邊界,才有辦法和音韻詞組對齊,這與假設不符,

先 前 的 假 設 是 預 測 先 劃 分 變 調 分 界 , 才 有 輕 聲 串 的 產 生 。 因 此 若 用

ALIGNL(NEU,PhP)來解決,會產生矛盾。由於以上兩個可能的問題,本文現階段 傾向使用概括對整的概念(Alignment theory),來解決「e」結構變調分界的問題。

總結本章節,4.1 小節討論「e」的前字為最大詞組投射,XP 的右端會出現 變調分界,本文使用概括對整的制約來處理,對齊 XP 的右端與音韻詞組的右端。

然而附加語的右端卻不會出現變調分界,由*ADJUNCT]PhP限制。4.2 小節討論「e」

的前字為代名詞的變調分界,此時加入了新的制約 CLITIC-R,這是因為代名詞不 像一般名詞詞組,而是附加語(Clitic),會向右附著。同時也討論了當代名詞帶有 語意焦點時的情況,帶有語意焦點的代名詞會保持本調,其右端會出現變調分 界,因此本文加入了新的制約 ALIGN-R(FOC,PhP)。4.3 小節討論了「e」的前字為

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動補結構,也分別討論動補結構中語意焦點轉移的例句。「e 結構」的變調分界

可由以下制約排序預測:*ADJUNCT]PhP>>ALIGN-R(FOC,PhP)>>ALIGN-R(LXP,PhP)

>> {ALIGN-R(PhP,LXP);CLITIC-R} >> {ALIGN-L(LXP,PhP);ALIGN-L(PhP,LXP)}。

4.4 小節討論「e 結構」中輕聲的現象。「e」本身置於句尾時且非所有格標記時,

會輕聲化,因為「e」在音韻詞組的層次上沒有被分析(parsed)。輕聲的現象也出 現 在 動 補 結 構 中 。 輕 聲 可 以 由 以 下 制 約 排 序 預 測 : IDENT-T(FOC) >>

{ PARSE-TONE;UNPARSED-N }>> IDENT-T。4.5 小節討論是否可以使用 MATCH

(PHRASE, Φ)或 ALIGNL(NEU,PhP)來處理「e 結構」的變調現象。

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第五章 結論及後續問題 5.1 論文總結

本論文主要以優選理論探討閩南語「e 結構」在不同類型的句子中,變調分 界的問題。本文針對閩南語「e 結構」建立了一個語料庫,此語料庫來源包含閩 南語作文、演講稿、新詩、歌詞與前人研究中使用的例句等。句子的類型主要可 由以下面向來討論:第一、「e」的前字的變調分界劃分。「e」的前字又可以細分 為實詞最大投射、代名詞、含補語的動詞詞組、帶有語意焦點的字詞。第二、「e」

本身的變調現象。此部分又可以分為「e」置於句中與句尾時的變調現象。

本研究在第三章語料的分析上有以下發現:第一、「e」的前字若是實詞最大 投射,其 XP 的右邊界會出現變調分界;第二、前字若是代名詞,代名詞會向右 附著其後的音韻詞組,然而當代名詞帶有語意焦點時,代名詞的右端則會出現變 調分界;第三、前字若是含補語的動詞詞組,動詞帶有語意焦點,其右端會出現 變調分界,補語變成輕聲。但是有些情況會發生語意焦點轉移,例如助詞或賓語 的加入。加入助詞後的動補結構,語意焦點會落在助詞的後字,加入賓語後的動

本研究在第三章語料的分析上有以下發現:第一、「e」的前字若是實詞最大 投射,其 XP 的右邊界會出現變調分界;第二、前字若是代名詞,代名詞會向右 附著其後的音韻詞組,然而當代名詞帶有語意焦點時,代名詞的右端則會出現變 調分界;第三、前字若是含補語的動詞詞組,動詞帶有語意焦點,其右端會出現 變調分界,補語變成輕聲。但是有些情況會發生語意焦點轉移,例如助詞或賓語 的加入。加入助詞後的動補結構,語意焦點會落在助詞的後字,加入賓語後的動

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