專家訪談

依據表 20 計算結果 2004~2009 國產車製造商市場占有率，前五大的廠商為 國瑞、中華、裕隆、福特六和及台灣本田，專訪台灣汽車業市佔率前五大的廠商，

為中華汽車台灣區行銷部門的江經理、中華汽車行銷部門何處長、裕隆汽車─納 智捷行銷部門的蔡經理、台灣本田(HONDA)─台灣區行銷企劃課紀主任、中華 汽車行銷部門何處長、國瑞(TOYOTA)汽車的廖所長、福特汽車中部營業處洪董 事長及福特汽車行銷部羅主任等 7 位在汽車產業專家，皆有豐富汽車產業的經 驗，藉由上述人員之專訪探討汽車產業之未來發展與趨勢，提供相關業者做為參 考，訪談人相關資料如表 32。

表 32 訪談人員資料表

訪談對象 職務 簡介

中華汽車 行銷部門─江經理 目前負責中華汽車台灣區行銷策 略總執行長，在汽車產業 14 年經 驗。

裕隆汽車 行銷部門─蔡經理 目前負責納智捷行銷部門，在汽車 產業 26 年經驗。

訪談對象 職務 簡介

HONDA 行銷企劃課─紀主任 目前負責台灣區行銷企劃，市場規 模和銷售預測、銷售市場和競爭品 牌情報蒐集、促銷和行銷活動規 劃，在汽車產業 10 年經驗。

中華汽車 行銷部門─何處長 在汽車產業 20 年經驗。

TOYATO 行銷部門─廖所長 目前負責 TOYOTA 新竹區所長，在 汽車產業 20 年經驗。

福特汽車 中部營業處─洪董事長 目前負責福特台灣區中部營業部 執行長，在汽車產業 34 年經驗。

福特汽車 行銷部門─羅主任 在汽車產業 7 年經驗。

資料來源：本研究整理

就所提問議提與訪談結果彙總整理，內容如下：

議題(一)：全球性金融危機，對於汽車產業之影響？

議題(二)：針對國產車之研發，國產車競爭力與未來國產車發展之影響性？

議題(三)：石油價格不斷提升，對於消費者選購汽車導向為何？

議題(四)：國產車與進口車的競爭優勢為何？

議題(五)：國內汽車產業當前的目標市場及未來的趨勢導向為何？

議題(六)：影響汽車產業經營績效之重要因素？

議題(七)：何種汽車型式為日後未來主要市場趨勢？

議題(八)：國瑞(和泰)汽車領先其他同業之廠商，最大利基點為何？

議題(九)：在全球節能減碳的環境下，對自動車市場趨勢有何看法？

議題(十)：若簽訂

ECFA 後，對國內汽車製造業會造成哪些之影響？

議題(一)：全球性金融危機，對於汽車產業之影響？

表 33 全球性金融危機，對於汽車產業之影響

訪談對象 人員 回覆

中華汽車 江經理 金融危機最大的影響就是消費信心，在經濟前景 不確定的情況下，對高單價商品的支出會變得更 為謹慎，許多消費者因此延後換車計劃(延長舊 車替換週期)，加上金融機構對汽車貸款審核更 加嚴格，都使得汽車銷售明顯下滑。

在如此嚴峻市場情況下，已經有財務狀況不佳的 車 廠 破 產 (ex GM) 或 被 出 售 (ex Volvo 與 SAAB)，更多許多車廠規劃藉由擴大合作以降低 成本(ex Mitsubishi 與 Peugeot)或是縮減研發經 費與非必要的支出(ex 參加國際車展)。這些變化 對未來各車廠版圖之消長將產生相當深遠之影 響。

裕隆汽車 蔡經理 全球性金融危機對台灣各大產業都產生重大影 響，當然汽車產業也不例外，從 2005 年銷量 51.5 萬輛，急劇下降至 22.9 萬輛的市場值，已讓汽 車周邊產業，上下游廠商造成嚴重的震盪。

HONDA 紀主任 金融危機造成消費者信心重創，需求驟減，汽車 製造廠因而面臨高庫存，產能過剩，資金緊張困

局，紛紛減產甚至關廠以為因應(如美國Toyota)

中華汽車 何處長 1.經濟規模不足，或無法掌握利基市場的車廠是 被消滅。

2.中國車市規模超過美國，最早及最有效進入中 國市場會做大。

3.節能汽車需求成長。

4.車貸放款緊縮，不利汽車銷售。

TOYOTA 廖所長 車輛使用年限加長，車輛使用公里數下降，小廠 被合併。

訪談對象 人員 回覆

福特汽車 洪董事長 我國汽車內需市場小，無法達到經濟規模，成本 偏高，競爭力弱。

福特汽車 羅主任 消費能力降低，量減少。

資料來源：本研究整理

議題(二)：針對國產車之研發，國產車競爭力與未來國產車發展之影響性？

表 34 針對國產車之研發，國產車競爭力與未來國產車發展之影響性

訪談對象 人員 回覆

中華汽車 江經理 自行研發使國產車廠可以依市場需要推出符合台 灣消費者口味的商品，例如台灣消費者對皮椅等 舒適性配備的需求較高，也偏好較舒適的懸吊設 定，有了自主研發能力，國產車就可以在這些細 節上跟進進口車做出區隔。

而隨著研發經驗的累積，除了與國外技術母廠合 作，國產車廠也開始有能力走出自己的路，例如 去年成立的Luxgen，以智慧車的訴求切入市場，

加上豐富的電動車產品線規劃，是這一兩年國產 車廠自主研發最好的代表。

裕隆汽車 蔡經理 國產車之研發所必需具備的當然以內需市場為重 點，台灣汽車產業購車需求習性，不外乎價格便 宜，配備超乎想像外，還需兼具外型等。綜觀以 上需求，創造物超所值的產品的優勢與預先設 想，超乎期待的條件下，才能創造自己的市場，

例如：Luxgen(智納捷)品牌於 2009 年八月初發 表，近幾個月時間就創造國產車奇蹟，從MPV 到 SUV 上市發表，已創造出優異的接單成績，當然 國產車自主研發的競爭力除價格及配備優勢外，

更重要的是不受限於母廠的限制。

訪談對象 人員 回覆

HONDA 紀主任 近年來國產車紛紛投入研發，導入新科技於車輛應 用，逐漸向國際大廠接近，但未來的發展關鍵，仍 需視整體製造品質，銷售通路與品牌形象的建立，

讓消費者產生足夠的認同與信賴。

中華汽車 何處長 1.台灣車市長期低迷經濟規模不足，開發全新國產 車種得採算性不佳，除了主流區隔市場外(1.6~2.0 L 轎車等)，其他車種都會停止國產化，改採進口方 式。

2.小型車廠生存不易，改採進口式方式，但價格較 高，無法與國產車競爭，故國產車市佔率會依再提 升。

3.國內市場規模不大，無法攤提開發費用，在價格 偏高得狀況下，無法開拓國外市場，且國內車廠自 主研發能力不足，完全受制於國外母廠，只能輪為 裝配廠。

TOYOTA 廖所長 國內對車輛的品質要求高，國產之研發不易與大廠 競爭，若較不成熟的市場用低價或許還可一些佔 有，但台灣市場較不容易。

福特汽車 洪董事長 零組件及 IT 是我國的優勢，目前引擎及變速箱受 到母廠壓制。台灣製造汽車技術已純熟，沒有研發 能力只做小修改，未來發展朝向全球分工。

福特汽車 羅主任 可發展節能車及低價國民車。

資料來源：本研究整理

議題(三)：石油價格不斷提升，對於消費者選購汽車導向為何？

表 35 石油價格不斷提升，對於消費者選購汽車導向為何

訪談對象 人員 回覆

中華汽車 江經理 油價高漲的主要影響在於消費者對油耗等用車成本 更加斤斤計較，因此消費者對有較佳油耗表現的車 款接受度自然大幅提升。例如車身與排氣量小的小 型車，銷售比重逐漸提升，預估未來市場規模可以 達到總市場的 1/4 的比例。當然，有同級較佳油耗 表現的車款，燃油費用較低的柴油車款，甚至是 Hybird、純電動車等動力選擇，也獲得許多消費者 青睞。

裕隆汽車 蔡經理 油價升高影響消費族群購車意向，部份人從轉換小 車代步，從汽油車換成柴油車，甚至換成油電混合 車等，原因不外乎就是為了節省用油油料費用，未 來汽車市場主流導向大宗以電動車市場為主，雖然 目前尚未完備，全球主流汽車大廠皆已摩拳擦掌投 入大量經費研發，未來 3~5 年應可看到市場的變 化，5~10 年電動車將會是生活上一大革命。

HONDA 紀主任 選購低耗油車輛或油電混合車。

中華汽車 何處長 1.省油汽油車的銷售量提升，ECO I 小型車購車比 提高。

2 全電動車及油電混合車的價格仍高，未來幾年仍 將是有錢人的玩具銷售量有限，直到油電車或全 電車價格降到一個幅度，才有可能佔 10%以上的 市佔率。

TOYOTA 廖所長 小型車及省油車款受到青睞。

福特汽車 洪董事長 目前消費者用理性購車，利用資訊收集資料，節能 車與自己需求功能為考量。

福特汽車 羅主任 電動車、油電車、瓦斯車及低耗油電車為未來方向。

資料來源：本研究整理

議題(四)：國產車與進口車的競爭優勢為何？

表 36 國產車與進口車的競爭優勢為何

訪談對象 人員 回覆

中華汽車 江經理 國產車最明顯的優勢在於同配備水準下具有相對 較低的價格，此外，方便的保養維修通路、較低的 零件價格都使得用車的便利性與經濟性為提升，加 上二手車轉手容易，讓國產車顯得相當容易親近。

裕隆汽車 蔡經理 國產車競爭優勢不外乎「量」與「價格」，但往往

「品質」與「安全」會是一大弱勢，但目前 Luxgeny 自主品牌亦改變國產車市場將品質與安全提升，比 歐盟五星級法規標準設定，卻也為國產車創造出另 一競爭力。國產車最明顯優勢在於同配備水準下具 有較低的價格、較低零件價格及方便保養維修，使 得開車族更便利性與經濟性。

HONDA 紀主任 國產車─配備豐富、售價較進口車低。

進口車─品質形象佳、售價較國產車高。

中華汽車 何處長 國產車優勢─可以針對當地需求設定，並針對市場 變化快速調整，迎合消費者口味。

國產車劣勢─國產化的開發費用高，若銷售不如預 期會損失慘重。

進口車優勢─導入費用低，失敗了，可以導入另一 種新車來試水溫

進口車劣勢─税金高，價格高，只能由國外車廠的 菜單中選擇，不一定會符合本地市場，若國內有特 殊法規，如高標的環保法規及安全法規，國內需求 台數少，國外車廠不願替台灣市場開發車型，故無 法導入。

TOYOTA 廖所長 國產車無進口關稅、貨物稅，價格具優勢。