場景規劃

本研究場景規劃流程，如圖 4-1 所示。

圖 4-1 場景規劃流程圖 一、元件拍攝

實際去高速公路拍攝大型廣告物，以用來後續製作場景的元件，實拍照片，

如圖 4-2 所示，詳細的拍攝時間地點與拍攝工具說明如後 。 1. 拍攝時間：民國 96 年 10 月 4 日下午 13：00~13：50。

2. 去程：從中華大學到北二高茄苳交流道往頭份之路段。

3. 回程：從頭份上匝道往返中華大學之路段 。 4. 拍攝工具：DVD 式攝錄放影機。

圖 4-2 大型廣告物實際拍攝圖

二、元件建模

將拍攝回來的照片使用 3D Studio Max 軟體進行建模，然後再匯入 EON 中，

3D Studio Max 建構完成的 T 霸模型，如圖 4-3 所示，其中 T 霸版面格式是按照 網站上目前租賃業者普遍設置 之版面，其規格為長 6 公尺、寬 18 公尺。

圖 4-3 3D Studio Max 建構的 T 霸模型圖 三、元件匯入

1. 將 3D Studio Max 建立的模型進行匯出，並選取 EON 中可接受的檔案格式

*.3ds，檔案名稱儲存為 T bar，如圖 4-4 所示。

2. 開啟 EON Studio 後，點選下拉式功能表 File，選擇匯入並選取 3D Studio .3ds，

如圖 4-5 所示。

3. 按下檔案開啟鍵後，出現一設定的對話框，其設定包括貼圖座標、階層、中 心點、燈光、攝影機等，如圖 4-6 所示。

4. 在 Scene 節點屬性中改變背景的顏色與 T bar 節點中調整平移縮放等屬性 ， 如圖 4-7 所示。

圖 4-4 3DS Max 匯出.3ds 檔案圖

圖 4-5 從 EON Studio 中匯入 T bar.3DS 檔案圖

圖 4-6 3D Studio 匯入幾何設定圖

圖 4-7 T-Bar 調整圖

四、場景建構

本研究利用 EON 軟體建構高速公路狀況之虛擬實境場景，場景由車輛、道 路及環境元件組成，詳細場景之元件內容說明如表 4.1 所示，虛擬實境場景圖，

如圖 4-8 所示，車道配置示意圖，如圖 4-9 所示。利用到程式撰寫節點(Script) 以控制車子節點各種場景腳本；凸面碰撞管理者(Convex collision manager)節點 管理當車子碰撞到物件時所產生的效果，最後，在流程控制視窗(Routes Windows) 中進行節點互動行為建置 ，使物件產生互動關係行為 ，如圖 4-10 所示。

表 4.1 場景之元件項目說明表

分類 元件項目 說明

車種 本車：大客車

事件車與其他車：小客車

本車行為 跟車、煞車反應

事件車行為 加速、定速、減速前進

其他車道車輛行為 各車保持相同間距並以定速前進 車輛

車輛位置

本車與事件車：設置在外側車道 其他車：

1.大型廣告物實驗之其他車設置在中間車道、內 側車道與對向車道。

2.鄰車道實驗之 其他車設置在內側車道與對向 車道。

道路類型 高速公路

車道數 三車道、一路肩

車道寬

車道寬：3.75 公尺 外側路肩寬：3 公尺 內側路肩寬：1 公尺

線形 直線路段

坡度 無坡度平坦路段

服務水準 B 級服務水準(1500 輛小客車/小時/車道)

道路

標線

車道分隔線：白色虛線 外側路肩線：白色實線 內側路肩寬：黃色實線

天候 晴天

光線 白天

環境

平原 兩旁無障礙物

圖 4-8 大客車駕駛座模擬場景圖

圖 4-9 高速公路路線規劃示意圖

圖 4-10 EON 場景建構圖