第五章 研究發現
第一節 多方共創平台要如何建立
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第一節 多方共創平台要如何建立
專案從架構到實際補助案執行結束，並沒有引用任何框架或方法，只是憑 著想改變現況，以及為身障團體做點什麼為出發點，找到可能的夥伴就下手執 行了一個社會設計（Social Design）的實驗。以下我們從商業模式圖以及合作動 機兩個方向討論如何建立多方共創平台。
5-1-1 商業模式圖
一般的商業合作要架構商務機制，最耳熟能詳的盤點方式，就是利用“獲 利世代”（Business Model Generation, Osterwalder, Pigneur & al. 2010）所提及的 9 個構成要素架構出來的商業模式圖（Business model canvas）：目標客層，價 值主張，通路，顧客關係，收益流，關鍵資源，關鍵活動，關鍵合作夥伴，成 本結構。商業模式圖，見下圖5-1。
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圖5-1 商業模式圖（Business Model Generation, Osterwalder, Pigneur & al.
2010）
資料來源：獲利世代
在這個專案執行結束之後，“獲利世代”這本書隨之問世。在此我們就運 用“獲利世代”（Business Model Generation, Osterwalder, Pigneur & al. 2010）回 顧這個多方共創平台的建構過程。利用九個構成要素中，價值主張、目標客
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I. Sutton 在（1997, Technology Brokering and Innovation in a product development firm）指出，“人們，組織和產業中各自不同領域的知識無法完全共享的事實‧
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知識中介Ｈ公司的動力：需要典範實務（Best Practice）藉以轉型。由於台 灣製造業大部分屬於代工產業，不需長遠規劃，對於設計的需求也僅在於外觀
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材料端Ａ公司：需要藉由轉型尋找新業務的可能性。Ａ公司負責人複合材 料的配方與製程擁有極為專業的知識和技術，在自行車市場馳騁20 多年，因股 東問題離開原公司自行創業。創業初期沒有像以前的可用資源（資金、設備、
人力等等）可以馬上產出產品；另外局限於原公司及客戶關係，以及長期在自 行車市場及產業禁業的制約，在種種不利的條件下思考再以復合材料技術為主 重新開發新產品需要探討如何定位的問題，以及跨足其他市場，因此藉這個機 會探索自行車產業之外的可能性。
身障團隊Ｐ公司的動力：需要藉由轉型尋找新業務的可能性。負責人本身 是身障者，20 年前以印刷業務開始公司營運，團隊就延續印刷業務外加部分平 面設計業務，而身障設計師們的工作量只是以簡單的排版為主。但是市場競爭 愈來愈激烈， P 公司及身障設計師們除了面對競爭之外，面對轉型的選擇性更 不如一般產業。加上由於在社會中處於弱勢，身障團體警戒心較重，不容易與 外界合作。由於這個專案是以跨界合作，而且是由政府提供相當預算，因此願 意協助，提供相關的先驗知識及參與設計活動。
改變並非認知需要改變即可達到。產業遇到問題，在先驗知識受限的狀況 下，不容易在既有的框架內找到答案；然而，有能力解決的另一個產業，不知 道自身應該往什麼新的方向移動。因此，知識中介在此時就可以連結資源並整 合可能共同努力的目標，進而跨界共創，提供多方共創產生動力共同達成的目 標。