定檢資料分析

分為汽車與機車定檢資料，分別敘述如下。

1. 臺北市監理處定檢資料

臺北市監理處所提供之汽車定檢資料共有2,280,122 筆，經過第一階段與第 二階段刪除後之樣本數為89,854 筆。另外，由於該區之檢驗資料具有較多變數，

因此分別以HC、CO、車齡、排氣量、汽缸數、行駛里程與車重等七個連續變數 作為第三階段刪除之依據；經過第三階段刪除所剩餘之資料筆數為71,338 筆(其 中檢驗合格之資料比數有 68825 筆，佔 96.48%；檢驗不合格則有 2513 筆，佔 3.52%)。其中，在燃油類型變數方面，絕大多數車輛均使用無鉛汽油，相較之下，

其他燃油類型如使用柴油等之車輛顯的非常稀少，兩者樣本量差距甚大，因此在 後續研究上則未考慮此變數對於移動污染源排放之影響。

在本研究中所針對之移動污染源為HC 與 CO。除此之外，亦對其他變數進 行敘述性統計分析，如車齡、排氣量、里程數與車重等。分析結果如表3.3 所示。

由表知，HC 與 CO 之平均排放濃度與標準差分別為 66.09ppm、0.32%與 64.66ppm、0.55%；平均車齡為 9.81 年(此為臺北市監理處定檢車輛之平均車齡，

非全國車輛平均車齡)、平均排氣量約為 1620cc.、平均汽缸數約 4 個、平均車重 為1.15 噸，平均行駛里程則約為 105,405 公里；各變數之標準差亦可從該表中得 知。

表3.3 臺北市監理處定檢資料敘述性統計 分析項目 平均數 標準差

HC(ppm) 66.09 64.66 CO(%) 0.32 0.55 車齡(年) 9.81 2.72 排氣量(cc.) 1620.33 368.78 汽缸數(個) 4.1 0.46

車重(噸) 1.15 0.21 行駛里程(公里) 105405.3 62803.92

此外，在所有定檢有效資料中，各廠牌車輛所佔的比例彙整如表3.4 所示。

在臺北市監理處之定檢資料中，以MITSUBISHI 廠牌之車輛居多，佔 26.24%，

其次為FORD、TOYOTA 與 NISSAN 等廠牌之車輛。

表3.4 各汽車廠牌車輛所佔比例 廠牌 樣本數(輛) 百分比 FORD 17300 24.25%

HONDA 1142 1.60%

MAZDA 737 1.03%

NISSAN 13126 18.40%

TOYOTA 14310 20.06%

MITSUBISHI 18722 26.24%

其他 6001 8.41%

總和 71338 100%

2. 環保署定檢資料

在機車定檢資料方面，主要以民國95 年之定檢資料作為研究對象，總共包 含6,334,819 筆，資料量相當龐大，因此，隨機抽取 1%之資料進行分析。此外，

機車資料庫中所包含的變數不多，納入分析之變數包含HC、CO、車齡、排氣量 與二/四行程，共 5 個。在離群值之剔除方面，機車定檢資料之移動污染源檢測 值無一定之範圍，因此針對車齡、排氣量、HC 與 CO 四個變數，以 4 倍標準差 為依據來篩選資料，最後共剩下62,343 筆資料。

在汽車之定檢資料文獻中，鑒於行駛里程與廠牌等變數對於污染排放濃度均 有顯著的影響，行駛里程與污染排放會呈正相關，廠牌則可反映不同車輛污染排 放控制系統之差異。因此，在機車方面，初步推測此兩變數對於污染排放濃度間 存在關聯性。後續又透過與環保署人員之聯繫與接洽，得知在機車定檢時，檢測 人員會記錄該車之行駛里程與廠牌，唯此兩變數所儲存之資料庫與定檢資料庫不 同，彼此分開維護保管。因此，針對以上之 62,343 筆資料，向環保署索取廠牌 及行駛里程資料，並分析其對於污染排放濃度之影響。

在行駛里程資料中，共有95 年與 94 年之行駛里程。由於該變數亦以人工鍵 入方式，為了避免人為失誤而造成分析結果之偏差，若95 年之行駛里程小於 94 年之行駛里程者，視為無效樣本。另外，在廠牌方面，廠牌之類別變數，處理方 式如同汽車，依據臺灣市場之機車市佔率進一步加以分類，分為山葉、三陽以及 光陽等三大廠牌，其市佔率約達85%，其餘廠牌亦歸為其他類別。因此，在本研 究中，將機車廠牌分為4 大類，以 3 個虛擬變數來代表。所剩餘之資料共有 43,095 筆，其敘述性統計分析如表3.5 所示。

表3.5 機車定檢資料敘述性統計 分析項目 平均數 標準差

HC(ppm) 2509.53 3000.84

CO(%) 2.13 1.97 車齡(年) 9.53 3.57 排氣量(cc.) 94.83 34.05 行駛里程(公里) 30088.59 18853.22

表 3.5 可 看 出 ， 隨 機 抽 取 之 機 車 定 檢 資 料 中 ， HC 平 均 排 放 濃 度 為 2509.53ppm，CO 則為 2.13%，標準差分別為 3000.84ppm 與 1.97%。在解釋變數 方面，平均車齡為9.53 年，平均排氣量為 94.83cc.，平均行駛里程約為 30088 公 里，標準差約為18853 公里；另外，表 3.6 為二行程與四行程機車在資料中所佔

之比例，其中以四行程機車居多，相差約14%；表 3.7 則為各廠牌在資料中所佔 比例，其中，三陽、光陽與山葉在資料中所佔比例差異並不大，分別為30.71%、

31.02%與 32.08%。

表3.6 二/四行程車輛所佔比例 行程 樣本數(輛) 百分比

二行程 18459 42.83%

四行程 24636 57.17%

總和 43095 100%

表3.7 各機車廠牌車輛所佔比例 廠牌 樣本數(輛) 百分比 三陽 13233 30.71%

光陽 13367 31.02%

山葉 13827 32.08%

其他 2668 6.19%

總和 43095 100%