第五章 模式建構與校估
6.2 建議
以下針對本研究之限制及分析結果，提出後續研究之建議：
1. 臺灣汽、機車定檢方式主要以惰轉檢驗(idle test)為主，因此無法得到速度、
加速度等與 HC、CO 排放濃度之關係。若可配合遙感探測(Remote Sensing) 方式來蒐集資料，並進一步與定檢資料串聯分析；抑或學習國外之車輛定檢 方式，同時採用惰轉與定速檢驗(cruise test)，如此一來可得到更完整之資料，
相信對於移動污染源之詮釋能更符合實際。
2. 本研究之資料來源主要有二，即定檢資料與問卷資料。其中，在定檢資料方 面，臺灣地區之汽車定檢資料庫主要共有臺北市監理處、高雄市監理處、臺 北區監理所、新竹區監理所、臺中區監理所、嘉義區監理所與高雄區監理所，
共7 個，而因每個資料庫之維護廠商不盡相同，因此其所包含之變數亦不同，
且資料缺漏之問題嚴重；這會導致在資料合併、篩選及分析上之困難。機車 定檢資料庫則統一由環保署所維護，相較之下缺漏的問題較不嚴重。因此建
議主管機關應統一各地區汽車定檢資料庫格式，並注重對定檢資料之品管。
3. 問卷資料與定檢資料串聯，汽車方面僅以臺北市監理處、臺北區監理所、臺 中區監理所之定檢資料庫來與問卷資料串聯，剩於四單位之資料庫由於污染 檢測值不合理及礙於時間等因素而未能取得，導致無法加入資料之串聯。
4. 汽、機車迴歸模式之解釋能力偏低，建議後續在資料處理時可進行篩選工作，
或是再納入重要之變數進行參數之校估。
5. 在汽、機車污染結構模式之架構方面，由於汽、機車輛污染之相關文獻未曾 使用SEM 方法來詮釋污染排放濃度；因此，在各模式中路徑之假設無法從文 獻回顧來支持，僅能以專業知識之判斷來設定其直接與間接影響路徑。
6. 本研究所建立之 SEM 架構，連續變數與虛擬變數實難分列於不同構面下，故 僅能以目前之架構進行測量模型與結構模型之參數校估工作。
7. 由於汽車模式中「次要都會」之樣本數過低(114 筆)，小於 SEM 之最低樣本 需求數，因此無法將樣本分群，將其視為干擾變數來分別建立SEM 模式。
8. 受限於資料之蒐集，無法分析同一個人擁有汽車與機車之污染排放課題；建 議後續在問卷設計與抽樣時可將此因素納入考慮。
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附錄一 汽車問卷
敬啟者您好：
一、我們是交通大學交通運輸研究所，因近年來，節約能源與環保議題已益形重要，交通部特委託本研究所及中華電 信進行大規模之車輛人使用情形調查。在此非常恭喜您！我們從國內眾多機車車籍資料中隨機抽中您，邀請您接 受問卷調查。煩請撥冗填寫下列問項，您的寶貴意見將作為未來政府推動節約能源與環保政策之重要依據。為感 謝您撥冗填寫，若您填答完整且在期限內回函者，就可參與抽獎活動。頭獎：3 台筆記型電腦(型號：ASUS A8He)、
貳獎：60 台 Wii 任天堂電視遊戲機(或等值商品)。本抽獎活動將於民國 96 年 11 月 30 日在交通部運輸研究所公開 舉行。
二、本問卷調查旨在了解國內家戶小汽車之持有與使用行為，您填答的資料，僅供整體統計與分析之用，絕不個別公 布或作為其他用途，並嚴加保密，敬請放心填答。
三、本問卷以您府上小汽車（車牌號碼如下方所列，以下簡稱本車）作為調查對象，並請由本車之最常使用人依本車 特性加以填寫。
四、本問卷務請於民國96 年 9 月 30 日前填寫完畢，反摺後利用廣告回郵（免貼郵票）寄回，以利後續抽獎作業之進 行。
五、本問卷調查的相關資訊請參閱交通部運輸研究所網頁(http://www.iot.gov.tw/mp.asp)及交通大學交通運輸研究所網 頁(http://www.itt.nctu.edu.tw/chinese/)之最新消息公佈欄，歡迎上網查詢。
敬祝
闔家平安 萬事如意 交通部運輸研究所
交通大學交通運輸研究所 敬啟 一、家戶基本資料
1. 居住區位： 縣/市 鄉/鎮/市/區 2. 戶長年齡： 歲
3. 戶長性別：□ 男 □ 女
4. 經常居住在家之總人口數： 人 5. 經常居住在家之工作人口數： 人
6. 經常居住在家中且未滿十八歲之人口數： 人 7. 經常居住在家中且六十五歲以上之人口數： 人
8. 平均家戶月所得：□ 未滿 5 萬 □ 5~未滿 10 萬 □ 10~未滿 15 萬 □ 15~未滿 20 萬
□ 20~未滿 25 萬 □ 25~未滿 30 萬 □ 30 萬以上，請填約________萬元。
9. 家戶持有自用小汽車與機踏車的數量：小汽車： 輛；機車： 輛；腳踏車： 輛 10. 家戶持有小汽車與機車的駕照數：小汽車： 張；機車： 張
11. 您由家中到大眾運輸場站（公車站牌、捷運站或鐵路車站）最近的步行距離為?
□ 0~100 公尺 □ 101~200 公尺 □ 201~300 公尺 □ 301~400 公尺 □ 401~500 公尺 □ 501 公尺~600 公尺
□ 601 公尺~700 公尺 □ 701 公尺~800 公尺 □ 801 公尺~900 公尺 □ 901~1,000 公尺 □1,001 公尺以上，約 ________公尺
12.請問您府上於民國 95 年 10 月至民國 96 年 9 月期間內，車輛買賣汰換情形 (可複選)：
汽車：□ 沒有買車或賣車 □ 報廢 輛，車型： (如：TOYOTA ALTIS 1.8)
□ 賣車 輛，車型： □ 購買新車 輛，車型：
□ 購買中古車 輛，車型：
機車：□ 沒有買車或賣車 □ 報廢 輛，車型： (如：光陽豪邁 125)
□ 賣車 輛，車型： □ 購買新車 輛，車型：
□ 購買中古車 輛，車型：
二、主要駕駛人之相關資料（請填寫家中最常使用本車之駕駛人資料）
11
1. 性別：□ 男 □ 女 2. 年齡： 歲
3. 職業：□ 軍公教 □ 工 □ 商/服務 □ 農林漁牧 □ 學生 □ 無 □ 其他 。 4. 教育程度：□ 國小以下 □ 國中 □ 高中職 □ 大專 □ 碩士 □ 博士
5. 平均個人月收入：□ 未滿 2 萬 □ 2~未滿 4 萬 □ 4~未滿 6 萬 □ 6~未滿 8 萬 □ 8~未滿 10 萬
□ 10~未滿 12 萬□ 12 萬以上，請填約__________萬元。
6. 駕駛年資： 年
7. 您主要是以何種方式上班(學)（請單選)：□ 不必上班(學) □ 步行 □ 汽車 □ 機車 □ 腳踏車
□ 公車 □ 捷運 □ 鐵路(含高鐵) □ 計程車 □ 航空 您上班(學)平均單趟花費多少時間自家中出發到達目的地？ 分鐘。
8. 行駛前是否有暖車的習慣：□ 有，平均暖車幾分鐘？ 分鐘 □ 沒有。
9. 您開車是否經常惰轉 3 分鐘以上（臨時停車但不熄火的情況）：□ 否 □ 是，平均每次 分鐘，
每週平均 次。
10. 您每隔多久會檢查胎壓一次：□ 每次開車前 □ 偶爾開車前才檢查 □ 定檢或進廠保養時才檢查。
11. 本車後車廂有否堆積物品：□ 無 □ 有，物品重量是否有超過 10 公斤? □1是 □2否。
12. 每週獨自一人駕駛本車的次數： 次，平均每次約行駛 公里。
三、車輛基本資料（請以問卷開頭處所列車牌號碼之車輛作為填寫對象，以下簡稱本車）
1. 本車出廠年份（西元）： 或民國 年（請參考您的汽車行車執照）
2. 本車購買年份（西元）： 或民國 年 3. 本車購買時為：□ 新車 □ 中古車
4. 本車輛廠牌(如：TOYOTA)為：_______________________；車輛型號(如：ALTIS 1.8)為：
5. 本車輛為：□ 手排 □ 自排 □ 手自排兩用 6. 本車當初之購買價格為： 萬元
7. 本車排氣量（cc；立方公分）： （請參考您的汽車行車執照）
8. 本車平均每年行駛公里數約為： 公里
9. 本車現在的總行駛公里數約為： 公里（請參考您的車內里程表）
10. 本車的燃油種類：□ 92 無鉛汽油 □ 95 無鉛汽油 □ 98 無鉛汽油 □ 柴油 □ 電力 □ 液化石油
□ 油電混合車 □ 其他
11. 本車平均每公升油料約可行駛幾公里（即燃油效率）： 公里（高速公路）
公里（市區道路）
12. 本車有無使用其他省油（提高燃油效率）之添加劑或裝置省油設備：□ 有 □ 無 13. 本車過去一年中車輛所花費的成本：
(1) 大約行駛多少公里進行保養： 公里；平均每次保養維修費： 元
(1) 大約行駛多少公里進行保養： 公里；平均每次保養維修費： 元