第三節 第三節 實證基地評估 實證基地評估 實證基地評估 實證基地評估
對各評估指標所建立等級劃分之原則下，各住宅區細部計畫在各指標中等級 如下表 4-9 所示。且經由分析得知，在綠網向度下連接度、土地使用狀況、遊憩 點連結性等三項指標；生態街道向度下綠敷率、平均透水率、救災設施數量、道 路服務設施品質、尖峰時間平均運輸速率等五項指標；街廓規劃向度下人車分道 等一項指標，以上所列出指標皆為新竹縣住宅區細部計畫內尚無要點規範。
表 4-9 住宅區細部計畫等級劃分統計表
都市綠網 生態街道 街廓規劃
實 證 案 例
連 接 度
綠 敷 率
土 地 使 用 狀 況
每 人 綠 地 面 積
遊 憩 點 連 結 性
防 災 避 難 空 間
地 面 透 水 性
綠 敷 率
平 均 透 水 率
無 障 礙 環 境 比 例
行 人 和 自 行 車 專 用 道 佔 道 路 面 積 比
救 災 設 施 數 量
景 觀 元 素 設 計
道 路 服 務 設 施 品 質
尖 峰 時 間 平 均 運 輸 速 率
停 車 位 供 給 量
街 廓 長
、 寬 度
基 地 深
、 寬 度
建 築 退 縮 距 離
綠 覆 率
緩 衝 隔 離 綠 帶
人 車 分 道
1 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A D A A 2 A A A A A A A A A A A A A A A E A A B A B A 3 A D A A A A B A A C E A C A A E A A B D A A 4 A D A B A B A A A A A A A A A A A A B A A A 5 A D A A A A A A A C E A C A A E A A B B B A 6 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 7 A D A A A A A A A A A A C A A C B A B B A A
註:1新豐（山崎地區）松林社區細部計畫案、2竹北地區細部計畫案、3竹北（斗崙地區）（體育
場附近地區）細部計畫案、4竹北都市計畫（中華路以西工業區附近地區）細部計畫書案、5竹北
都市計畫文化中心附近地區細部計畫案、6竹北都市計畫（竹仁國小西南側）住宅區細部計畫案、
7竹北（縣治附近地區）細部計畫案 資料來源：本研究整理
再將評估向度權重乘以各評估指標之權重在乘上各指標評估得點，求出各住 宅區細部計畫在每一指標之綜合評估數字，最後將各列綜合評估數字垂直加總，
取得各住宅區細部計畫之綜合權數，權數愈大者表示愈朝向永續的住宅區細部計 畫，各案例之綜合權數表詳細如表 4-10。
表4-10 住宅區細部計畫綜合權數統計表 向度 案例權重
指標
案例 A 案例 B 案例 C 案例 D 案例 E 案例 F 案例 G
連 接 度
(0.058) 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 0.058 綠 敷 率
(0.080) 0.080 0.080 0.320 0.320 0.320 0.080 0.320 土 地 使 用 狀
況(0.038) 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038 每 人 綠 地 面
積(0.048) 0.048 0.048 0.048 0.096 0.048 0.048 0.048 遊 憩 點 連 結
性(0.027) 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027 防 災 避 難 空
間(0.026) 0.026 0.026 0.026 0.052 0.026 0.026 0.026 都 市
綠網 0.320
地面透水性
(0.043) 0.043 0.043 0.086 0.043 0.043 0.043 0.043 綠 敷 率
(0.095) 0.095 0.095 0.095 0.095 0.095 0.095 0.095 平 均 透 水 率
(0.075) 0.075 0.075 0.075 0.075 0.075 0.075 0.075 無 障 礙 環 境
比例(0.044) 0.044 0.044 0.131 0.044 0.131 0.044 0.044 行 人 和 自 行
車 專 用 道 佔 道 路 面 積 比 (0.044)
0.044 0.044 0.218 0.044 0.218 0.044 0.044
救 災 設 施 數
量(0.026) 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 0.026 生 態
街道 0.412
景 觀 元 素 設
計(0.047) 0.047 0.047 0.142 0.047 0.142 0.047 0.142
道 路 服 務 設 施 品 質 (0.028)
0.028 0.028 0.028 0.028 0.068 0.028 0.028 尖 峰 時 間 平
均 運 輸 速 率 (0.022)
0.022 0.022 0.022 0.022 0.053 0.022 0.022 停 車 位 供 給
量(0.032) 0.032 0.161 0.161 0.032 0.161 0.032 0.096 街廓長、寬度 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.020 0.040 基地深、寬度 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 建 築 退 縮 距
離 0.060 0.121 0.121 0.121 0.121 0.060 0.121 綠覆率 0.310 0.077 0.310 0.077 0.155 0.077 0.155 緩 衝 隔 離 綠
帶 0.060 0.120 0.060 0.060 0.120 0.060 0.060 街 廓
規劃 0.268
人車分道 0.035 0.035 0.035 0.035 0.035 0.035 0.035 綜合權數 1.233 1.249 2.062 1.374 1.995 1.000 1.558
案例排序 6 5 1 4 2 7 3
註:新豐（山崎地區）松林社區細部計畫案、竹北地區細部計畫案、竹北（斗崙地區）（體育場附
近地區）細部計畫案、竹北都市計畫（中華路以西工業區附近地區）細部計畫書案、竹北都市計
畫文化中心附近地區細部計畫案、竹北都市計畫（竹仁國小西南側）住宅區細部計畫案、竹北（縣
治附近地區）細部計畫案 資料來源：本研究整理
經以上統計結果，現行公布新竹縣住宅區細部計畫以竹北(斗崙地區)(體育場 附近地區)細部計畫案
(2.062)
綜合權數值為最高，其次為竹北(文化中心附近地區) 細部計畫案(1.995)、
竹北（縣治附近地區）細部計畫案(1.558)、竹北都市計畫（中華路以西工業區附近地區）細部計畫書案(1.374)、竹北地區細部計畫案 (1.249)、新豐（山崎地區）松林社區細部計畫案(1.233)，竹北都市計畫（竹仁國 小西南側）住宅區細部計畫案(1.000)為綜合權數值為最低，代表最背離永續的住 宅區細部計畫。