第五章 結論與建議
5.3 後續研究建議
1. 本研究採通用一般性土壤分析其沉陷量及應變，若遇特殊土壤或 區域性土壤應另行分析，後續研究加以討論。
2. 黏土受壓後因水分排出，其可能對沉陷量影響，不再本研究分析，
未來研究可加入分析。
3. 依剛性路面設計本考量總沉陷量需做後續研究加以討論(本研究 以車載重產生瞬間沉陷量為主)。
4. 後續於設計階段可搭配 PCASE 軟體，先以 PCASE 模擬厚度搭配，
再搭配 Plaxis 軟體做後續分析。
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