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數據資料與解析

第三章 問卷調查研究與分析

第四節 數據資料與解析

首先以性別當作自變數,且使用統計中的 t 檢定來分析,本研究樣本中男性 有 70 人,佔總人數 40.5%,女性有 103 人,佔總人數 59.5%。

圖 3-2:性別人數長條圖

16.我會去自己所居住以外的地區看車 3.14 3.14 0.965 17.我對中古車證件是否齊全非常在意 4.14 4.29 0.207 18.我會非常在意買到的中古車是營業車 4.20 3.98 0.118 19.我會非常在意中古車有無發生重大事故 4.63 4.70 0.540 20.我會非常在意中古車是否為泡水車 4.74 4.74 0.963 21.我一定會去試駕中古車 4.40 4.38 0.873 22.我會買較多人所購買品牌之中古車 3.67 3.84 0.226 23.我非常在意中古車是否省油 3.97 4.22 0.054*

24.我會去買中古車是經濟考量 3.99 4.18 0.150 25.我非常在意中古車外觀是否有小擦傷 3.77 3.80 0.854 註 1:***代表顯著水準在 0.01 時(雙尾)為顯著

註 2:** 代表顯著水準在 0.05 時(雙尾)為顯著 註 3:* 代表顯著水準在 0.1 時(雙尾)為顯著 資料來源:本研究問卷數據

以性別為自變數的狀況下,發現此題「我對一般私人販售之中古車非常信賴」

達顯著水準,且輕度顯著 P 值小於 0.1,女性平均值大於男性平均值,代表說女 性比起男性對一般私人販售之中古車較為信賴,男性比起女性更了解車子,女性 因比較不了解車況,所以只要在賣家半哄半騙的狀況下往往會讓女性信任,男性 因對車況會提出許多的問題,也就是說男性在買中古車這方面比起女性會比較講 究,所以會較不信賴私人販售之中古車。

以性別為自變數的狀況下,發現此題「我非常偏好小 CC 排氣量中古車」達 顯著水準,且重度顯著 P 值小於 0.01,女性平均值大於男性平均值,代表說女性 比起男性明顯偏好小排氣量中古車,這個結果跟一般人的認知大致上是相同的,

一般女性比起男性的確是比較能接受小排氣量中古車,女性在買中古車時會比較

考慮到省油、稅金與方變性,男性就比較注重氣派或性能,性能好或是氣派的車 通常排氣量也會比較大,所以男性對小排氣量中古車的偏好會相對較低。

以性別為自變數的狀況下,發現此題「我對中古車的顏色非常在意」達顯著 水準,且中度顯著 P 值小於 0.05,女性平均值大於男性平均值,代表說女性比起 男性對中古車顏色更為在意,這與我原本的預期是不太相同的,不過現在的女性 越來越有經濟自主權,所以買車時比較有各性化,顏色就是一個很好的選擇,這 個試驗要是在二十幾年前可能數據會相反也說不定。

以性別為自變數的狀況下,發現此題「我非常在意中古車是否省油」達顯著 水準,且輕度顯著 P 值小於 0.1,女性平均值大於男性平均值,代表說女性比起 男性更為在意中古車是否省油,這與我預期是一樣的,女性買中古車的確會比較 考慮到省不省油,男性因較會買性能好的車,性能較好的車通常會比較耗油,所 以男性買中古車相對於女性會比較不考慮省油的問題。

接下來以年齡當作自變數,且使用統計中的單因子變異數分析,年齡分層的 部分一共是分成了五層,為讓每一層人數不要相差太大,所以每一層的組距有些 不同,25 歲以下有 77 人(44.5%),25~30 歲有 30 人(17.4%),31~40 歲有 23 人 (13.3%),41~50 歲有 22 人(12.7%),51 歲以上有 21 人(12.1%)。

圖 3-3:年齡人數長條圖 資料來源:本研究問卷數據

0 20 40 60 80 100

25歲以下 25~30歲 31~40歲 41~50歲 51歲以上

表 3-4:以年齡為自變數之平均值與 P 值表

12.我對中古車喜愛程

經濟考量

25.我非常在意中古車 外觀是否有小擦傷

3.74 3.80 4.00 3.91 3.57 0.496

註 1:***代表顯著水準在 0.01 時(雙尾)為顯著 註 2:** 代表顯著水準在 0.05 時(雙尾)為顯著 註 3:* 代表顯著水準在 0.1 時(雙尾)為顯著 資料來源:本研究問卷數據

以年齡為自變數情況下,發現此題「我非常偏好小 CC 排氣量中古車」達顯 著水準,且輕度顯著 P 值小於 0.1,30 歲以前的平均值大於 30 歲以後的平均值,

代表說 30 歲以前比起 30 歲以後更偏好小排氣量中古車,30 歲以前買中古車的 目的比較是自己開車或是載自己的朋友,小排氣量中古車比較省油、比較方便且 稅金又比較低,但 30 歲以後買中古車可能會考慮到全家出遊的舒適,此時小排 氣量中古車就會被捨棄掉,而選擇舒適的大型轎車或是休旅車,這些車子的排氣 量通常會比較大一些。

以年齡為自變數情況下,發現此題「我對中古車的顏色非常在意」達顯著水 準,且輕度顯著 P 值小於 0.1,40 歲以前的平均值大於 40 歲以後的平均值,代 表說 40 歲以前比起 40 歲以後更在意中古車的顏色,40 歲以前會比較喜歡個性 化的顏色,所以會比較在意中古車的顏色,40 歲以後所在意的可能就比較不是 車子的顏色。

以年齡為自變數情況下,發現此題「我非常在意中古車是否為原漆」達顯著 水準,且中度顯著 P 值小於 0.05,隨著年齡越大平均值越大,代表說年齡越大越 在意中古車是否為原漆,很多人買中古車時都會問說此車是不是原漆,因為原漆 一定比較好,比較不會掉漆或是出現龜裂的問題,年紀大通常會比較保守,買中 古車時會比較在意後續的修繕費,所以年齡越大通常會比較在意中古車是否為原 漆。

以年齡為自變數情況下,發現此題「我會買較多人所購買品牌之中古車」達

表 3-5:以婚姻為自變數之平均值與 P 值表

已婚 未婚 P 值 1.我對原廠認證之中古車非常信賴 3.67 3.59 0.516 2.我對有品牌車商之認證中古車非常信賴 3.46 3.41 0.678 3.我對一般車商販售之中古車非常信賴 2.79 2.73 0.614 4.我對一般私人販售之中古車非常信賴 2.49 2.28 0.108 5.我對親戚朋友所販售之中古車非長信賴 3.38 3.37 0.946 6.我對中古車里程數非常在意 3.92 3.85 0.575 7.我對中古車內裝非常在意 3.73 3.96 0.046**

8.我對中古車價格非常在意 4.06 4.24 0.133 9.我非常偏好小 CC 排氣量中古車 2.81 3.25 0.007***

10.我對中古車年份非常在意 3.94 4.04 0.435 11.我對中古車的顏色非常在意 3.40 3.57 0.217 12.我對中古車喜愛程度大過於新車 2.40 2.36 0.835 13.我非常在意中古車是否為原漆 3.83 3.43 0.005***

14.我對中古車非常在意有無售後保固 4.35 4.43 0.509 15.我非常在意前車主是否一直有回原廠保養 4.00 4.14 0.285 16.我會去自己所居住以外的地區看車 3.13 3.15 0.909 17.我對中古車證件是否齊全非常在意 4.22 4.24 0.906 18.我會非常在意買到的中古車是營業車 4.38 3.89 0.001***

19.我會非常在意中古車有無發生重大事故 4.68 4.66 0.872 20.我會非常在意中古車是否為泡水車 4.75 4.74 0.929 21.我一定會去試駕中古車 4.40 4.38 0.912 22.我會買較多人所購買品牌之中古車 3.89 3.71 0.218 23.我非常在意中古車是否省油 4.08 4.15 0.621

24.我會去買中古車是經濟考量 3.95 4.19 0.090*

25.我非常在意中古車外觀是否有小擦傷 3.87 3.74 0.316 註 1:***代表顯著水準在 0.01 時(雙尾)為顯著

註 2:** 代表顯著水準在 0.05 時(雙尾)為顯著 註 3:* 代表顯著水準在 0.1 時(雙尾)為顯著 資料來源:本研究問卷數據

以婚姻關係為自變數的狀況下,發現此題「我對中古車內裝非常在意」達顯 著水準,且中度顯著 P 值小於 0.05,未婚平均值大於已婚平均值,代表說未婚者 較在意中古車的內裝,好比天窗或者是一些運動化套件大部分未婚年輕人會比較 喜歡,已婚後會比較務實一些,可能就只需要一些基本配備,畢竟內裝越好車價 越高,已婚後有小孩開銷一定會比較吃緊。

以婚姻關係為自變數的狀況下,發現此題「我非常偏好小 CC 排氣量中古車」

達顯著水準,且高度顯著 P 值小於 0.01,未婚平均值大於已婚平均值,代表說未 婚者較偏好小排氣量中古車,已婚後會考慮到全家人出遊時的舒適感以及安全 性,所以會選擇大型轎車或是休旅車,這些種類的車排氣量通常較大,未婚時開 車出門可能就是一、兩個人而已,所以小排氣量車子會比較適合,不僅省稅金且 又省油。

以婚姻關係為自變數的狀況下,發現此題「我非常在意中古車是否為原漆」

達顯著水準,且高度顯著 P 值小於 0.01,已婚平均值大於未婚平均值,代表說已 婚者較在意中古車是否為原漆,已婚後會比較重視中古車後續的維修,原漆比較 不會有脫落或褪色的問題,這樣也不用過一段時間就得烤漆,也可以節省一筆花 費。

以婚姻關係為自變數的狀況下,發現此題「我會非常在意買到的中古車是營 業車」達顯著水準,且高度顯著 P 值小於 0.01,已婚平均值大於未婚平均值,代

宜,但通常營業車的保養成度會比較差,里程數都會過高,所以營業車的車況通 常會比較差,所以買營業車就需花較多的錢去整理車子,已婚後買中古車會比較 不想花更多額外的錢去整理車子,雖然車價是便宜了點,但已婚後的消費者比較 不願意冒這種風險。

以婚姻關係為自變數的狀況下,發現此題「我會去買中古車是經濟考量」達 顯著水準,且輕度顯著 P 值小於 0.1,未婚平均值大於已婚平均值,代表說未婚 者較因經濟因素考量買中古車,未婚者的年齡都比較偏低,收入也較少,所以會 比較因為是經濟考量買中古車。

接下來以學歷當作自變數,且使用統計中的單因子變異數分析,本研究因考 量到教育程度為國小、國中、博士的人數較為稀少,所以沒有這些學歷的選項,

教育程度高中含高中以下的人數為 33 人(19.1%),教育程度大專院校的人數為 117 人(67.6%),教育程度研究所含研究所以上的人數為 23 人(13.3%)。

圖 3-5:學歷人數長條圖 資料來源:本研究問卷數據

表 3-6:以學歷為自變數之平均值與 P 值表

高中(含以下) 大專院校 研究所(含以上) P 值

1.我對原廠認證之中古車非常信 3.48 3.63 3.74 0.418

0 20 40 60 80 100 120 140

高中(含以下) 大專院校 研究所(含以上)

區看車

一般車商販售之中古車平均值卻是最低而且有一段差距,所以研究所學歷以上對 於沒有品牌認證的中古車非常不信賴,學越多懂越多,就知道內含的風險很多,

所以不願意去做比較沒把握的事情。

以學歷為自變數的狀況下,發現此題「我對一般私人販售之中古車非常信賴」

達顯著水準,且中度顯著 P 值小於 0.05,學歷越高平均值越低,代表說學歷越高 越不信賴私人販售之中古車,此題三個不同學歷的平均值間都有明顯的落差,更

達顯著水準,且中度顯著 P 值小於 0.05,學歷越高平均值越低,代表說學歷越高 越不信賴私人販售之中古車,此題三個不同學歷的平均值間都有明顯的落差,更

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