第三章 大學校園生態足跡分析模式
3.3 校園生態足跡分析模式
二、建成地足跡的調查項目
是以校園設施佔用的面積為分析對象,分為三大類:教學類、行政類與其他設 施,如表3-9 所示。但是道路與停車場等交通用地不列入計算。
表3-9 建成地足跡調查項目表
建築類別 建築總面積(m2) 土地分類
教學類 建成地
行政類 建成地
建成地足跡
其他設施 建成地
三、能源足跡的調查項目
調查項目包含校園設施營運過程中需要的電力、天然氣、燃油與煤炭,如表 3-10 所示。
表3-10 能源地足跡調查項目表
調查項目 使用量 土地分類 電力 度(kWh) 石化能源地 天然氣 m3 石化能源地
燃油 公升 石化能源地
能源足跡
煤炭 噸 石化能源地
四、交通足跡的調查項目
在李永展等人的研究中(李永展等,2005),因為考慮分析的簡化,交通足 跡調查僅考慮交通相關的油耗。但案例學校中,部分學校仍將交通設施所佔用面 積列入計算,如表3-2 所示。因此,本研究的交通足跡分析還是分為兩部分(一)
交通工具油耗(二)交通設施佔用面積,如表 3-11 所示。交通工具所需油耗的 調查項目,可分為:1. 鐵路運輸、2. 公車運輸、3. 自小客車 4. 校務相關的航 空旅運以及5.摩托車等的汽油使用量。由於數據取得比較複雜,可藉由抽樣調查 獲得其使用頻率,最後再以調查人口跟學校總人數的比例以及各縣市的人均使用 量來換算可能的油耗。人均使用量與油耗的換算數據可以依據經濟部能源委員的
「運輸部門能源消費調查研究」。至於交通設施佔用的面積可以由總務處營繕組 的統計資料得知。
表3-11 交通足跡的調查項目表
僅考慮建材使用對環境的衝擊,例如混凝土、鋼筋與模板等。其中的紙類的耗能 數據可以從Rees & Wackernagel 的研究中得知(Rees & Wackernagel, 1996),建 材的耗能可以從綠建築解說評估手冊中得知。消費用品足跡的調查項目與土地分 類,如表3-13 所示。
表3-13 消費用品足跡調查項目表
分類 調查項目 使用量 土地分類
紙 紙 kg 石化能源地
混凝土 kg 石化能源地 鋼筋 kg 石化能源地 消費用品足跡
建材使用
模板 kg 石化能源地 七、廢棄物足跡的調查項目
調查項目可分為:紙、玻璃、鋁、鐵、塑膠等,如表3-2 所示。廢棄物處理 部份,因為各校均已進行垃圾集中處理,並設立專責的資源回收單位,因此可由 專職單位提供廢棄物處理量。至於各種廢棄物的耗能與生產數據,由於國內在此 部分的研究仍有不足,可以利用 Rees & Wackernagel 的係數作換算(Rees &
Wackernagel, 1996)。調查項目與土地分類,如表 3-14 所示。
表3-14 廢棄物足跡調查項目表 調查項目 使用量 土地分類
紙 kg 森林地
玻璃 kg 石化能源地
鋁 kg 石化能源地
鐵 kg 石化能源地
廢棄物足跡
塑膠 kg 石化能源地
3.4 小結
案例大學的生態足跡分析大部分是由系所進行獨立研究。比較缺乏全校性的 生態足跡整合策略與系統化的觀點。因此,亟需有計劃的實施方案,才能達成整 體的校園環境永續目標。換言之,學校管理階層必須明確的釐清生態足跡的功能 以及確認次指標的項目內容,要求長期的調查與檢討在校內各項資源、能源的利 用情況,例如廢棄物處理量、能源使用量或是食物的消耗量。也可以運用生態足 跡的資料回饋,協助制定有關於環境永續的政策。詳細說明如後。
一、校園生態足跡評估指標的內涵與權重
結合上述的校園生態足跡權重分析研究以及文獻回顧對生態足跡次指標調 查與因子選擇的建議,可以歸納與整理出校園生態足跡分析的次指標,包含食 物、建成地、能源、交通、日常服務、消費用品與廢棄物等七項。權重分析結果 顯示構成大學校園生態足跡的最主要成分是能源(煤、電力和天然氣)、食物、
廢棄物與交通足跡。這四種足跡在大部分案例學校的校園生態足跡中比例達九成 以上。其餘的日常生活服務、消費用品與建成地合計只佔其校園生態足跡的一 成。換言之,能源、食物消費、廢棄物與交通運輸等四項次指標對於校園生態足 跡的影響程度最大。因此,在實施校園生態足跡分析時,可先從能源、食物、廢 棄物與交通運輸等四項次指標著手。
二、長期的資源、能源調查分析
學校管理階層對於校園環境經營應該要有生態足跡的分析資料,說明資源、
能源的現況與趨勢,再藉助各項對資源、能源使用的監測與評估以及回饋系統的 應用,形成一種「計劃-行動-查核-處置循環」的過程,隨著校園發展的環境改變 持續的進行,更新或公布即時的校園環境資訊。
三、學校環境政策的擬定
從上述的分析中可以得知,能源、食物消費、廢棄物與交通運輸等四項次指 標對於校園生態足跡的影響程度最大。因此,降低生態足跡的校園環境政策可以 針對這四種項目來制定。例如改善能源結構、採取有效的節能措施、多採購本地 的食材(降低食物的運送距離,增加石化能源地)、管制校內私人交通工具的行 駛和垃圾減量等。