业务挑战 :
■ 传统二维工艺不利于向 MES 和SAP 传递
■ 传统的工艺设计模式效率低，
周期长
■ 设计与制造一致性差
中航工业西安航空动力控制有限公司
西安航空动力控制有限公司隶属于中国航空工业集 团公司，地处西安市大庆路，是我国航空发动机燃油控 制系统、飞机液压装置及高技术民用机电产品研制、试 验和生产基地，拥有先进的数字化精密机械制造、特种 工艺、计量检测能力和信息化管理手段。
公司拥有两个设计研究所、十余个专业制造单元 及相关业务、生产、信息技术、国际合作等管理部门。
五十年来，作为国有大型军工企业，公司先后为50 多 个型号的航空发动机研制生产了150 多种、数十万套燃 油附件。同时，通过实施核心技术辐射战略，已成功涉 足航天和陆用战车动力控制、民航修理、国际航空零部 件转包生产等领域。
传统工艺规程编制模式模式的问题
传统工艺规程编制模式曾为科研生产提供过技术支 撑，但它传递的是二维书面信息，编审与现场加工周期 都相当长。例如壳体、异形件等二维工艺图纸，图面复杂，
尺寸、公差多，工艺设计、现场加工、计量检测各个环 节在正确理解和执行设计意图上要花费很多精力与时 间，延长技术准备周期，影响生产效率和产品质量。新 的工艺规程编制模式应当针对这些制约产品高效研制、
优质交付的问题，变二维书面信息为三维数据信息，将 计算机辅助工艺设计、辅助制造、数控编程及仿真加工 等技术运用到工艺规程编制中，使加工相关数据能同时 被多个不同环节、不同部门使用，实现技术准备、加工、
计量检测过程的周期缩短、脱机编程、仿真，使用并行 工程解决机床设备及各环节等候零件的被动局面。
业务挑战 :
■ 采用三维结构化工艺，利于 向MES 和 SAP 传递
■ 在 NX 环境下直接编制三维工 艺，直接利用设计模型
■ 知识重用，工艺模版、克隆 功能
三维数字化工艺创新
利用Teamcenter 的全生命周期管理平台，建立设 计与工艺的一体化管理平台，编制工艺时直接利用设计 模型、标注信息；采用结构化、参数化工艺管理，为 ERP、MES 传递准确、有效、参数化的工艺数据。
◆ 三维结构化工艺
零 组 件 的 加 工 工 艺 由 传 统 的 表 格 模 式 改 为 Teamcenter 结构化工艺，工艺结构树由工艺路线、工序、
工步等内容组成，并与零件、资源等内容关联。
◆ 工艺模版管理
利用相似工艺作为模板，可以快速创建一个工艺，
然后对这个工艺进行相应的添加、修改、删除等操作，
就可以形成一个新的工艺，提高工艺编制的规范性和编 制效率。
◆ 对设计模型的利用
采用NX 建模模块、NX 装配模块及 WAVE 技术，可 以方便地利用设计模型来设计工序模型。
◆ 工艺审签
提供工艺详细审批信息的记录，支持圈阅信息的保 存、对比、权限控制等；支持工序的会签，满足不同工 序的差异化会签需求；
◆ 工装设计与管理
工装设计时先在Teamcenter 的资源库中浏览查询，
确认没有可使用的资源后，通过流程审批提请设计，设 计结果进入统一的资源库中，以备再次查用的模式，这 种模式避免了同类型工装重复设计、重复劳动的痼疾，
大大增加了工装设计人员的增值设计时间。
实施效益：
■ 工艺设计结构化 , 使得工艺信 息传递给MES 系统成为可能，
减少数据重复录入，保证工 艺数据的一致性
■ 直观地工艺表达和信息的直 接传递，提高了流程效率，
减少人为失误
■ 工艺模版管理，工艺规范化，
使得工艺知识重用成为可能，
提高了工艺编制效率