沃尔沃航空发动机公司知识驱动的自动化（KDA）系统集成了设计和分析，以便根据订单迅速生产 发动机部件。
基于知识的解决方案
为了简化产品开发，沃尔沃航空发动机公司的管理 人员评估了知识驱动的自动化技术（KDA）。利用该技术，
可以把设计规则以及其它工程智能（通常存储在硬件或 者人员的记忆中）合并到软件之中。
由此，基于知识的应用程序可以驱 动设计，使很多建模过程实现自动 化并且确保一致性，遵守企业标准。
沃尔沃航空发动机公司的工程师发 现了KDA 的更大潜力。他们意识到，
除了使几何建模实现自动化之外，
KDA 还能够作为一种方法来使其它 开发活动实现标准化并且对其进行 控制
在寻找能够支持该愿景的KDA 软件的过程中，沃尔沃航空发动机 公司的工程管理人员评估了当时可 以获得的大部分商业KDA 程序。他 们之所以选择NX Knowledge Fusion 有几个原因。一个关键优势就是它与基于特征的CAD 紧密集成，比其它程序更加容易把知识传输到CAD 环 境之中。而且，沃尔沃航空发动机公司还相信，通过与 Siemens PLMSoftware 一起开发，该软件具有最大潜力 来控制更广泛的开发活动，包括那些涉及第三方程序的 活动。
效果明显
沃尔沃航空发动机公司创建了数个知识驱动的应用 程序。其中一个就是“技术验证”应用程序（为一个名 为中间气缸的发动机零件的设计而创建），为该公司如 何利用该技术提供了一个良好实例。工程师输入中间气 缸的功能规格，比如气流的空气动力学定义、温度图、
成本要求、装配方法等。Knowledge Fusion 利用这些输 入来计算设计参数，然后自动生成一个实体模型和中面 表示，还自动创建一个分析网格。利用该分析网格，可 以迅速进行有限元应力计算。除了生成CAD 几何图形和 行为分析之外，该应用程序还生成一个包括可制造性问 题的报告、一个成本分析以及材料清单。
利用该应用程序，沃尔沃航空发动机公司每天可以 评估四个中间气缸设计迭代，而在过去每周只能评估一 个。该应用程序创建了一个强调质量的标准化过程，利 用经过证明的FEA 战略来验证每一个设计迭代。还在概 念阶段，该公司就利用该应用程序来获得更加准确的成 本估计，以便对发动机设计中的变更迅速做出反应。现 在可以在数小时之内处理以前需要花费整月的变更，而 较简单的变更则可以在20 分钟内完成。总体而言，这 些高效率缩短了零件设计的前置时间。
沃尔沃航空发动机公司一些其它知识驱动的应用 程序甚至比中间气缸应用程序更加复杂。该公司还使用 Knowledge Fusion 来简化某些经常进行的 CAD 操作。
与以前的方法相比，编写了知识驱动应用程序的设计过 程的效率提高了70％到 80％。Isaksson 及其同事继续 扩展他们对KDA 的使用。下一步计划涉及到把第三方应 用程序【计算流体力学（CFD）分析】集成到 KDA 环境 之中。“我们发现了KDA 在简化我们的开发过程并确 保质量方面的巨大潜力，”Isaksson 表示，“我们依靠 Knowledge Fusion 来提供实现我们的 KDA 愿景所需的 功能。”
解决方案 / 服务 NX Knowledge Fusion
客户的主要业务
沃尔沃航空发动机公司与世界领先制 造商合作，为商用飞机和火箭发动机 开发和制造具有高技术含量的部件。
沃尔沃航空发动机公司还开发和制造 军用发动机。
www.volvo.com
客户位置 瑞典 Trollhättan
“利用Knowledge Fusion，我们可 以创建一个标准化设计过程，在确保 质量的同时缩短我们的前置时间。”
沃尔沃航空发动机公司 工程设计专家
Ola Isaksson 博士
“能够把基于特征的CAD 与需求驱 动的建模和分析集成在一起，这种功 能是以前从未有过的。”
沃尔沃航空发动机公司 CAE 集成专家
Mats Lindeblad