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的吸引力行銷中，提出了十種方法來創造地方吸引力，而這些法則與生態博物館的八項 原則中，竟然有六項是重疊或類似的概念（參見表12），顯示了兩種策略的相關性。
表
12：生態博物館與吸引力行銷對照表
資 料 來 源 ： 本 研 究 整 理
地方行銷策略是政府由上而下的運作體系，而生態博物館剛好相反，由下而上的力 量去推動整個地方的運行，但從表12 可以看出很有趣的連結，蘭博家族相關的每項活
生 態 博 物 館 吸 引 力 行 銷 蘭 博 家 族
地 景 文 化 景 觀 財團法人仰山文教基金會－宜蘭厝計畫／龜山島漁村文化村
現 址 建 築 ／ 博 物 館 蘭陽博物館／蘭博家族全體會員
集 體 記 憶 歷 史 和 名 人 慈林文教基金會／二結庄生活文化館／臺灣戲劇館／河東堂
獅子博物館／呂美麗精雕藝術館／陳忠藏美術館／珊瑚法界 藝術館／和芳行工作室／三鋼鐵文物工廠／溪和三代目觀光 工廠-溪和食品／臺灣名人手印館
自 然 自 然 風 光 勝洋水草休閒農場／碧涵軒帝雉生態館／北關螃蟹博物館／
頭城休閒農場／深溝水源生態園區／太陽湖文教基金會／羅 東林業文化園區／宜蘭縣自然史教育館／冬山河休閒農莊
傳 統 節 日 慶 典 頭城搶孤／童玩節／綠博／頭城里－千龜來朝／大神尪遊行
遺 產 紀 念 物 宜蘭設治紀念館／宜蘭縣史館／後山公路文物館
社 區 其 他 珍珠社區博物館／龜山島漁村文化村／二結庄生活文化館／
學進國小-校園采風館／冬山風箏館／白米木屐村／港邊社區
（1）吸引力行銷準則與生態博物館之相異處：購物商場、運動場、娛樂休閒場所。
（2）生態博物館中的地域概念也沒有在分類中。
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動或是每個家族館舍大多能夠與地方吸引力找到對應的項目，代表了「宜蘭就是一座博 物館」的概念，確實是地方行銷策略的一種，藉由宜蘭全縣境內資源的整合來為地方做 出整體的行銷。
而吸引力準則中有三項與生態博物館較沒有關聯性，分別為：購物商場、運動場與 娛樂休閒場所。仔細觀察可以發現，這三項是屬於場域的概念，而在生態博物館中為何 沒有這些項目？本研究推論是因為生態博物館重視的是在「人」與「文化」的共同記憶 營造上，場域是被這些在地居民們所創造出來的，雖然可能成為共同記憶的一部份，但 是上述三個場域都是屬於較現代的概念，並且具有明顯的建築物，在生態博物館中較沒 有討論到這類情形。相較之下與地方行銷較沒有連結的「地域」概念，剛好與這三項有 關空間的場域相呼應，可以因此推論生態博物館對於空間的概念是整體場域的思考，包 含空間內的人、事、物，以及互動的過程，並不會單單為了吸引某種目標族群而多蓋某 棟大樓，多填一個游泳池，而是讓這個場域自然生成、自然發展，自然的吸引訪客前來；
而地方行銷考慮到的是哪些東西可以吸引更多的遊客前來觀光或是常駐，因此實體上能 夠吸引人的東西，再加上無形的文化傳統各半，綜合出整個地方的樣貌。
再進一步推論，地方行銷策略所重視的是如何創造經濟產值、如何增加遊客數量、
如何創造更大的吸引力，而生態博物館概念卻是如何保存當地文化、如何凝聚居民力量、
如何達到社區的永續性。因為主導者的不同，所以生態博物館與地方行銷這兩個概念也 從理性與感性兩端開始發展，在中間構成了交集，而這樣的共乘效果反而成為共同推動 宜蘭縣整體觀光與保存文化的助力。檢視「宜蘭就是一座博物館」個案，最一開始由地 方人士主動向政府要求保存地方記憶與文化，再來政府開始了一連串的地方行銷政策出 現，如「文化立縣、環保立縣、觀光立縣」、「宜蘭就是一座博物館」、「幸福宜蘭」等，
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都是由政策開始發展的概念，但是反觀蘭博家族接受公部門的助力集結之後，由自治的 民間社團開始成長，帶給宜蘭一個具規模、多元面相、充滿新奇的博物館群，每個小小 的館舍都發揮屬於他們的力量，散發出不同的吸引力，為宜蘭的整體行銷帶來很多正面 的影響。
蘭博家族的成員館們個個散落在宜蘭全縣，圓山區塊以關心生態環境、休閒農業的 館舍為主，因為周邊山區林業加上大片農田，以及來自雪山山脈的純淨水源，天然環境 的優勢使得勝洋水草、八甲魚場可以在員山生存，並且成為當地極具吸引力的休閒農場；
冬山河流域旁的珍珠社區博物館，發展當地的稻草文化，靠著一棟棟美麗的民宿與週邊 的大片稻田吸引來自大都會的遊客們來到這裡體驗「慢活」文化；南方澳豐富的漁村文 化就靠三剛鐵工廠與珊瑚法界藝術館來保存著，因為若你今天到南方澳，除了這兩個館 之外，多數的工廠與漁民都早已重新裝潢改賣魚鬆了。在越來越多的地方都在強調觀光、
強調吸引力的同時，幸好有這些博物館們藏身在各個角落，保護這些快要被遺忘的時光，
而在該站出來為宜蘭站台的時候，也絕對不會比任何人慢，在這樣的土地中藏著很多人 的感情與記憶，這就是宜蘭與其他城鄉不同的地方，也是最大的吸引力，由「宜蘭就是 一座博物館」所傳達出來的概念，當你走進宜蘭，你就來到了博物館。
三、基礎建設行銷（Infrastructure marketing）
一個都市的發展不只是形象和吸引點而已，基礎建設才是根本之需，除了馬上可以 想到的交通之外，通訊設備以及觀光相關資源都可以算在這個項目之中，比如說本研究 造訪宜蘭期間，即發現路上的路標標示很不明顯，幾乎找不太到路名，到後來完全是靠
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手機的導航系統在找路；而且其實蘭博家族的分布範圍非常廣，點對點之間的交通非常 不便利，如果不會騎機車或開車的話，幾乎沒有辦法一天從圓山到南方澳，非常的辛苦。
在宜蘭也不容易看到外國人的背包客，經過與外國朋友聊天發現，當地非常少有英 文的標示，自己都不知道自己在哪裡，而且到處都是田，用走的根本沒有辦法到達想去 的地方，因此這是宜蘭縣政府可能必須在對國外行銷之前先想到的基礎設施建設。
不過相反的，現在要從台北到宜蘭非常的方便，在早期想要到宜蘭，只有一條九彎 十八拐的北宜公路、北橫公路與鐵路，只要風雨一來，就有可能封閉好幾天，不論是對 於當地人或是遊客來說影響都非常的大，直到2006 年雪隧通車後，對於宜蘭當地帶來 相當的人潮，加上日前通車的國光客運，專營宜蘭各地到臺北的客運公司總共有三家，
現在從大臺北都會區到宜蘭只要45 分鐘，而這些公路的紀錄也全部都在後山公路文物 館中所展示。
「其實這裡公車不太方便，其實這邊包括炮台山那邊，都有很多風景 跟景點可以看，我們這裡的公車就是沒有走這條線，縱然我們在努力把它 佈置得很漂亮，可是還是沒有人到，很可惜」。（LM2）
蘭博家族的館舍之間，並沒有接駁車或是容易抵達的方式，通常都要換上兩班車才 能從圓山到南方澳，對於行動力較弱的老年人及小孩都是一大負擔，幾乎不可能獨自在 宜蘭轉車到各個地方遊覽參觀。而在一次本研究的訪談結束之後，GO3 說：「你等等怎 麼回去？這裡到火車站要坐計程車喔，不然就要走路大約一個小時，反正路上風景很美，
你可以慢慢走。等公車要等一個小時，勸你不要等」。這句話從地方政府的官員口中說 出特別令筆者有些驚訝，竟然從當地最大的火車站到地方首府之間沒有經常性的大眾運
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輸工具可以搭乘，對於當地人來說或許不是個問題，但對於久久出門一次的觀光客來說，
只要想到到了當地該如何解決交通問題時，大概就會打退堂鼓了。因此要如何改善宜蘭 縣的基礎交通建設，會是當前一大課題。
「推廣宜蘭博物館的旅遊路線，那時候做了四條路線，都花了很多時 間去設計路線，那時候想說，這樣做起來之後就可以讓民間去推啊。他其 實是其中一個例子啊，很多政府的錢都花在這件事情上，可是都不成功」。
（MF1）
雖然政府曾經推出連結蘭博家族會員館間的路線公車，但因為是短期的補助計畫，
只有四個梯次，雖然民眾反應不錯，但是受訪者也提出了，因為當時政府補助了大部分 的車款，對於遊客來說，2000 元成本的行程它只需要負擔 500 元，所以這樣的作為沒 有實質經濟效益，只是一次短暫的計畫而已，所以政府最後也停止了這個計畫。因此對 於宜蘭縣利用博物館家族作為行銷策略的同時，也應該要提出相關的方案解決交通的問 題，不論是輔助民間成立相關單位或是與民間車行合作，都應該要有決心解決這個最基 本的問題。
四、人員行銷（
People marketing）
當形象、吸引力與基礎建設都到位以後，當目標客戶都來了到了地方以後，最重要 的就是「人」這個角色，這也是地方行銷中較特別的部分，通常把地方當作商品的時候，
幾乎所有參與在其中的人都會影響到任何一個外人對這塊土地的觀感，而宜蘭人的獨特 性也在本研究中不斷提及，草根性強、團結、有點害羞但是對人很溫和，許多的印象所
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建構出來的宜蘭個性，在宜蘭整體的地方行銷上也扮演了十分重要的角色。
（一）著名人物
「吳教授是我們宜蘭人，我們都很驕傲的宜蘭人，我們都很尊敬他」。（MF2）
著名人物行銷並不如一般人所想樣，一定是某個偶像明星在前面代言，講幾句話說 幾個字，就一堆人想來這個地方，有些人還甚至不知道去的地方叫什麼名字，但如果從 另一個面向來看人員行銷，能夠讓當地居民講出來都感到驕傲的人，才是真正的地方名 人，如受訪者提出之學者吳教授，不僅是在學術專業領域及戲劇上的貢獻無人可及，對 於家鄉宜蘭的熱愛與付出更是眾所皆知，每個大小場合只要有機會就馬上為宜蘭說幾句 話，成為名符其實的代言人。本研究認為，像這樣關心地方，並且在專業領域具有一定 成就的人，對於居民凝聚力的影響最大，因為這樣的人比起偶像來說，更貼近常民日常 生活的脈動，會使人有一種只要努力，自己也可能做得到的感覺。因為沒有利益關係，
因此由在地著名人物所發出來的聲音，會是最真誠、最能讓人信任的。雖然在外人眼中 不算是高知名度，因此對外界而言並沒有太大之吸引力，但是對於鞏固在地居民及移居
因此由在地著名人物所發出來的聲音，會是最真誠、最能讓人信任的。雖然在外人眼中 不算是高知名度，因此對外界而言並沒有太大之吸引力，但是對於鞏固在地居民及移居