研究流程

依據前述研究動機、目的、對象、範圍等構思，本研究研議圖 1 之研究流程 圖，而進行各項研究工作如下：

1. 確立研究方向與目的：

目前行人行為相關的研究不少，但行人的行為仍未有個確定的模型 可以完整表達行人的行為。因此，本研究利用相關文獻、方法與行人調 查而研析行人行為特性，進而以微觀角度來構建行人的跟隨模式，可供 研究者及相關機構單位參考。

2. 文獻回顧與分析：

為瞭解過去專家學者對於行人的研究以及行人行為之基本特性，本 研究廣泛收集國內外相關文獻，並對文獻資料作深入的研讀與評析，以 期作為本研究理論基礎與研究方法之參考依據。

3. 界定研究範圍與對象：

經由文獻的回顧與整理，加深對於相關理論的瞭解，進而深入探討 本研究之方向與目的，而能將研究範圍及研究的對象加以界定，由大範 圍的行人型態，研擬一套能夠套用於個體行人身上的模式，若能夠確認 則將使得研究更深入更具價值。因此，本研究將以商業區人行設施上之 交叉路口行人穿越道為主要範圍，而以行人為對象。

4. 引用理論基礎與研究方法：

依文獻回顧整理後所得之理論與方法，選擇使用適當之理論基礎，

與相關應用分析研究方法，以做為後續研究、資料調查蒐集分析與模式 構建之依據。本研究將引用攝影調查法、統計檢定等，進行變數相關檢 定分析、建構模式與驗證。

5. 調查蒐集行人資料：

選定符合欲研究之商業區人行設施後，在確認實驗錄影範圍後，進 行實際攝影調查，再將所蒐集人流相關資料系統化整理統計並製表，利 用統計分析與檢定方法加以驗證並予以歸類，以利於後續從事行人行為 特性之研析。

6. 建立國內都市商業區行人跟隨行為模式：

利用蒐集之行人流資料與相關文獻，將調查所得資料利用統計迴歸 分析、模式參數估計與相關檢定，期望構建行人跟隨模式。

7. 模式校估與驗證：

針對所構建之人流模式進行參數校估，並且蒐集符合研究範圍之新 樣本資料對模式進行驗證之工作，以檢視模式本身之預測準確性，利用 統計方法與相關性檢定來驗證其模式的正確度，並確認本研究的結果，

更期待能夠符合行人流的狀況。

8. 結論與建議：

綜合本研究所獲得之人流特性，進而提出結論與建議，以期望未來 將可提供相關單位規劃改善人行設施與相關措施、控制策略之參考依據，

並期望提供未來相關研究之參考，使國內對於行人流的研究、發展有更 近一步的成果。

本研究流程如圖 1 所示：

確定研究方向與目的

文獻回顧

界定研究範圍與對象

理論基礎與研究方法

研究資料蒐集

行人行為特性與影響 因素分析

攝影調查人流資料與 統計 調查拍攝地點幾何環

境資料

模式校估

模式驗證

結論與建議

車流理論 人流理論 應用分析方法

構建微觀行人 跟隨模式

圖 1 研究流程圖

1.6 研究架構

本研究之主要研究架構，首先進行現場資料蒐集與後端數據分析，利用統計 方法找出行人跟隨行為之特性。在模式構建方面，引用現有車流模式中 Pipe 模 式與 GM 模式，套用行人資料以建立行人跟隨模式，再利用分析之特性結果，

以線性複迴歸分析方法進行線性行人跟隨模式之構建。最後，針對構建之四組行 人跟隨行為模式進行模式驗證，以檢視模式本身之預測適用性與準確率，並將四 組行人跟隨行為模式之優劣順序進行比較。本研究架構圖如圖 2 所示：

行人流資料 調查

微觀人流 資料分析

影響行人行 為因素分析

構建行人跟隨 行為模式

模式驗證

否

行人行為 模式

是 模式校估

是

特性分析

否

錄影調查

GM行人跟隨 模式 Pipe行人跟

隨模式

線性行人跟 隨模式 修正GM行人

跟隨模式

圖 2 研究架構圖