• 沒有找到結果。

碼頭設施目視檢測評估標 碼頭設施目視檢測評估標 碼頭設施目視檢測評估標準 碼頭設施目視檢測評估標 準 準 準

>15 cm,深度>2.5 cm

2 岸肩輕微下陷(面積<5 m2、高度<2.5 cm)

第 1 層構件 第 2 層

>15 cm,深度>2.5 cm 2 壁體出現孔洞,但並未漏砂

3. 棧橋式碼頭棧橋式碼頭棧橋式碼頭棧橋式碼頭

第 1 層

4. 附屬設施附屬設施附屬設施附屬設施

3 兩軌間距高差 3mm~4.25mm、兩軌間距左右差 5mm~10mm、局部區域有 生鏽

起重機軌

腐蝕 位移

4 兩軌間距高差>=4.25mm、兩軌間距左右差>=10mm、大範圍生鏽影響功能

5. 港灣設施目視檢測標準圖示港灣設施目視檢測標準圖示港灣設施目視檢測標準圖示港灣設施目視檢測標準圖示

b.剝落 cm,深度<2.5 cm

3

深度<2.5 cm 寬度直徑≧15 cm

寬度直徑<15 cm

深度≧2.5 cm

鋼筋混凝土(或鋼絲網)外露腐蝕,剝落寬度直徑≦15 cm,深度>2.5 cm 或剝落寬度直徑>15 cm,深度≦2.5 cm

4

鋼筋混凝土外露腐蝕,且鋼筋底部混凝土剝落,且剝落寬度直徑>15 cm,深度>2.5 cm

側視圖

高度>2.5 cm 面積>5 m2

俯視圖 側視圖

(B)壁體-漏砂 高度<10 cm

面積<10 m2 高度>15 cm

面積>20 m2

B.海床-沖刷 5~20cm2

正視圖 10m

D=4

>20cm2

正視圖 10m

3 棧橋式碼頭 A.墩柱(鋼管樁)

(A)腐蝕 劣化狀況劣化狀況

劣化狀況劣化狀況 2 3 4

劣化狀況 圖示

正視圖 帶狀區域的鏽蝕,並有局

部小型穿孔

穿孔 正視圖

連續性之鋼管樁鏽蝕,鋼 管樁表面穿孔擴大

正視圖 穿孔

(B)防蝕披覆損壞 劣化狀況劣化狀況

劣化狀況劣化狀況 2 3 4

劣化狀況 圖示

劣化面積<0.3%

正視圖

0.3%≦劣化面積≦10%

正視圖

劣化面積>10%

正視圖

B.拋石護坡-破壞 劣化狀況

劣化狀況 劣化狀況

劣化狀況 劣化狀況圖示劣化狀況圖示劣化狀況圖示劣化狀況圖示

2

側視圖 正視圖

破壞率<5%

墩柱

3

側視圖 正視圖

5%≦破壞率≦20%

墩柱

4

側視圖 正視圖

破壞率>20%

墩柱

4 碼頭附屬設施目視檢測標準圖示 A.繫船柱

劣化狀況劣化狀況

劣化狀況劣化狀況 2 3 4

劣化狀況 圖示

材質輕微鏽損狀況,基 座無明顯龜裂情形

材質明顯鏽損狀況,基 座有明顯龜裂情形

材質嚴重鏽損與剝落,

基座嚴重龜裂

B.防舷材 劣化

劣化 劣化

劣化狀況狀況狀況狀況 2 3 4

劣化狀況 圖示

材質表面褪色、輕微劣化,

螺帽鬆脫或缺損 側視圖 正視圖

材質表面劣化明顯,螺栓缺 損,靠船時能明顯觀察到龜 裂現象

側視圖 正視圖 材質老化、構件變形、掉落,

靠船時開裂過大、失去避震 功能

側視圖 正視圖

C.車擋 劣化狀況 劣化狀況 劣化狀況

劣化狀況 劣化狀況圖示劣化狀況圖示劣化狀況圖示劣化狀況圖示

2 側視圖

正視圖 俯視圖

材質表面輕微龜裂情形

3

材質表面有明顯龜裂,基座 有龜裂情形

側視圖

正視圖 俯視圖

4 側視圖

正視圖 俯視圖

材質嚴重龜裂貫穿車擋或多 處破損

D.起重機軌道 劣化狀況

劣化狀況 劣化狀況

劣化狀況 2 3 4

劣化狀況

圖示 俯視圖

正視圖 兩 軌 間 左 右 差

<5mm

兩 軌 間 高 差

<3mm

俯視圖

正視圖 兩軌間左右差介 於5~10mm

兩軌間高差介於 3~4.25mm 局部區域生鏽

俯視圖

正視圖 兩 軌 間 左 右 差

>10mm

兩 軌 間 高 差

>4.25mm 大範圍生鏽