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一步瞭解日本治台的同時，也將修學旅行引進台灣，並在增長學識、體能鍛鍊等 目的裡如何加入殖民「同化」的成分。
第三章 教室外的新體驗：實施修學旅行
本章分為三小節，前兩節說明修學旅行的地點，行程安排、交通工具的狀況；
第三節則分別從參加修學旅行的人員，包含學生、老師等，以及與旅行相關的細 節，如旅費、服裝行李、旅行心得撰寫，還有受外界情況影響的突發事件，探討 日治時期修學旅行的內容。
第四章 旅行的意義：修學旅行背後的意涵
這一章將從旅行記錄中檢視第二章中所提到修學旅行在教育、殖民同化的目 的，亦即，解讀修學旅行過程中對台灣與日本，在景觀、歷史背景等方面的詮釋，
促使觀賞的學生對之產生何種感受，進一步來觀察修學旅行對學生在知識、精神 層面的影響，是否如官方所預期「同化於日本」、「認同日本統治」。
第五章 結論
此部分將針對本文的論述內容進行統整，並提出日後相關議題的發展性。
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第二章 學校新行事：日治時期修學旅行的引進
存在於校園內超過百年歷史的修學旅行，於日治時期隨著殖民者的腳步踏進 台灣社會後；不僅被視為學校重要行事，深具教育意義，也將近代旅行的概念推 展至校園。然而，1886 年始出現於日本的修學旅行，最初的動機乃是作為學生 軍事訓練之用，模仿軍隊模式至校外實施步槍操練或長途行軍，與今日遊憩的性 質大相逕庭。令人好奇的是，在何種背景因素之下，促使具備行軍性格的「長途 遠足」，轉變為學術研究與娛樂兼具「修學旅行」？再者，台灣修學旅行乃由日 本所傳入，而日本國內修學旅行的發展是否會影響在台灣的型態？為此，必須透 過理解戰前日本修學旅行的發展歷程，方才能與台灣進行對照。而修學旅行經由 官方力量被帶入台灣後，又是以何種形式存在？除了教育層面之外，殖民當局的 期盼、台灣社會的觀感，將賦予它何種性格？這些都是本章欲處理的議題。
另一方面，以旅行作為學校行事一環的構想，並非起源於日本，早在16 世 紀歐洲地理大發現後，隨著科學思考而生的唯實論者，便有「旅行教育」的論調，
他們主張透過感官認識世界，獲得知識，而此類「感官經驗」的學習法，影響後 代深遠；明治中期也引入相關教育理論，成為支持以校外教學取代行軍的修學旅 行之理論基礎。是故，欲瞭解修學旅行在日本國內從創立到推展的過程，勢必要 先釐清這類學校旅行在世界史中的角色。
第一節 時代背景
一、 關於旅行--修學旅行的原型與學理根據
關於修學旅行的緣起，日本方面之研究成果，一致指向1886 年（明治 19）
由東京師範學校所實行之「長途遠足」。且根據日本學者之研究，也同樣認為修 學旅行不同於歐美國家的旅行形式，而是將日本特有的家族意識投射至學校，以 作為培養國民共同情感之所在。1簡而言之，修學旅行可謂是日本的首創。
1例如桑原武夫從日本文化的視野，指出在旅行中所象徵的精神廣度；鯖田豐之提到修學旅行是 將日本特有的家庭意識投影至學校的表現，透過旅行，完成「祖先教聖地之巡禮」以凸顯學校 教育肩負歐美所缺乏的家族性角色；中內敏夫則是觀察到藉由修學旅行，將不同出身、貧富、
優弱的學生聚集在日本國家神道信仰之中，同時體驗共食共生的情感，換言之，即藉此達成國 民共同感情之傳承的目的。詳細內容請參考山本信良、今野敏彥著，《近代教育の天皇制イデオ ロギ—：明治期学校行事の考察》（東京：新泉社，1987），頁 234-235。
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然而，以旅行作為學校行事的概念，並非由日本首創，早在18 世紀的歐洲 上流社會，即出現由家庭教師帶領富家子弟，於課程結束後，前往各國遊歷，藉 此學習外語、社交禮儀，並接觸異國文化，時間從數個月至數年不等。而這種僅 侷限於上流階級的旅行活動，乃是學生旅行的雛形；而後隨著教育普及而不再是 特定族群的專利，逐漸成為具有校外教學性質之學校行事。是故，儘管修學旅行 非沿襲自歐美，但其教育理念仍與歐美旅行教育有相似之處。
1900 年（明 33）文部省普通學務局出版之《独国の修学旅行》之中，由當 時的普通學務局局長澤柳政太郎所寫的序言中即表示，「修學旅行實行時，是否 考慮周詳，將大大影響其成效，然而日本現今尚缺乏修學旅行的方法，故參考德 國在修學旅行上的相關規定，以作為實施修學旅行時的參考。」2而根據《独国の 修学旅行》記載，修學旅行的發想，可溯源至16 世紀的唯實論3。本論點注意具 體的經驗世界，強調感官功能的重要性，側重自然界的資源，主張此論調者認為 只有透過感官來獲得知識，才是最為「實在的知識」。適逢當時人文主義教育已 走向末流，徒具形式，唯實論的興起，正好取而代之，成為16 世紀的教育主流。
由於唯實論認為教育的目的並不在於古書或學今語，而是在於能恰當地處理 社會生活問題，以及行合理且正確的判斷。因此學生主張應走出書房，進入社會，
面對生活，簡言之，就是「社會即生活，生活即教育」。是故在唯實論的四大教 育4主張當中，旅行教育便成為實踐唯實論教育理念的最佳管道。唯實論者認為 旅行最能培養判斷力，重視實用教育的蒙田（Michel de Montaigne, 1533-1592）
便曾表示：「旅行可因與別地切磋琢磨，而使判斷的利刃更為明亮，更為尖 銳……。」5由於旅行是離開學校，進入社會中活動，因此無論是向店家或工廠 工人請教問題、詢問工作細節，或者是參觀工廠及實驗室，都是學習的最佳時機，
而這樣的知識往往也最直接、最實用。除此之外，蒙田亦指出，旅行有助於培養
2文部省普通學務局，《独国の修学旅行》（東京：文部省普通學務局，1900）。
3當時造成此思潮的因素有二：首先，由於新航路和新大陸的發現，喚醒歐洲人不應停留在過去 講求人文主義，只鑽研於古書古文的時代，反而應該走向大自然；其次，科學新理論及科學工 具的發明，則促得許多傳統觀念被打破，例如哥白尼提出「太陽中心說」，取代托勒密的「地球 中心說」。又，科學研究需仰賴感官的實驗、演算，若以科學儀器輔助之，將可補人類官能之不 足。
4此四大主張分別為：注重實用教育、注重旅行教育、注重衛生及保健教育、免除體罰。參考林 玉体，《西洋教育史》（台北：文景，1983 再版），頁 252。
5轉引自林玉体，《西洋教育史》，頁255。
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學童獨立自主的能力以及自由的習性，免受父母干涉，也不用依賴父母。6儘管 此時旅行教育的論點尚屬起步階段，但唯實論的教育觀，已被大肆傳播，蔚為風 潮，而往後的歲月裡，更由於教育學者的投入，旅行教育逐漸成為學校教育的一 部分。
如上述，唯實論不僅盛行於當時代，也影響了日後的教育觀念。如主張感官 教學的捷克教育家康美紐斯（John Amos Comenius, 1592-1670）、師承康氏門徒 的弗蘭開（August Hermann Franke, 1663-1727）利用唯實論的教育主張創辦學 校，並透過旅行訪問各類工廠、博物館的過程，來教授自然學、世界學7。
直到18 世紀自然主義者盧梭（Jean Jacques Rousseau, 1712-1778）的大力鼓 吹，實物教學的重要性再次被強調後，開始出現以旅行為名的學校活動，然而這 些活動不僅制度不全，觀念亦有差異。例如有學校以「散步旅行」為名，實行每 年只有一天的旅行，其目的不如說是作為讀書以外的報酬而有的休息日；教師帶 領富家子弟以教學為目的的旅行，卻因外在環境複雜而引來「不僅達不到效果，
還會使得學生輕薄」的批評。8
是故，德國的教育學家沙茲曼（Christian Gotthelf Salzmann, 1744-1811）主 張旅行不止要著重體育方面的訓練，也不能忽略智能與情意上的培養，如此一來 才能真正達到旅行的教育功能。而他亦將自己的論點付諸實行，於1784 至 1803 年間在自己建立的學校中多次舉辦旅行。9於此，以旅行作為教育的一環之學校 活動始被確立；不過在此需要注意的一點是，由16 世紀唯實論一路延伸而來的 學校旅行活動，主要指的是跨國性的參觀旅行，這與之後筆者所處理的，由行軍 所演變的日本修學旅行，在動機與型態上雖並不相同，然教育的本質仍是一致的。
二、 日本國內修學旅行之起源
如上節所述，修學旅行被視為學校行事的一部份，是學生在校外的學習機 會，因此欲瞭解日本修學旅行的發展歷程，必須先釐清日本校外活動的歷史。
江戶時代的寺子屋教育中，在課餘時間會安排名為「花見（賞花）」的課外
6林玉体，《西洋教育史》，頁256。
7文部省普通學務局，《独国の修学旅行》，頁24。
8文部省普通學務局，《独国の修学旅行》，頁25。
9文部省普通學務局，《独国の修学旅行》，頁46。
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活動，作為學子慰安之用。1872 年（明治 5）學制制訂以來，在小學緊湊的課堂 空檔到處可見調整學校節奏的行事，如初詣、遊船10等等。11這些以慰安、和睦、
娛樂性為要素的校外行事，可視為是學校生活的調劑，無論在學生的健康或是社 交上，都有所助益。這類活動並未隨著新式教育的推廣而消失，直到1877 年（明 治10）前後，仍以初詣、參拜、見物、散步、登山、遊船的型態及名稱而存在，
因此可視為校外團體活動的原型。
1884 年（明治 17），出現了遠足活動的出現，始將上述活動做了歸類。日本 學者澤柳政太郎將之定義為：「遠足是在校外透過長距離的步行，使學生得到身
1884 年（明治 17），出現了遠足活動的出現，始將上述活動做了歸類。日本 學者澤柳政太郎將之定義為：「遠足是在校外透過長距離的步行，使學生得到身