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1. 雨刷水中之總 Legionella spp.陽性檢出率介於 90.4%-98.3%,總 L. pneumophila 陽性檢出率為 75.4%-78.9%;活性方面,活性 Legionella spp.陽性檢出率介於 88.5%-94.7%,而活性 L. pneumophila 陽性檢出率為 59.6%-57.9%;在可培養 性部分,Legionella spp.陽性檢出率為 42.3%-56.1%,而 L. pneumophila 只有 28.1%-32.7%。

2. 雨刷水中陽性樣本之總 Legionella spp.濃度介於 3.8 x 101 - 1.9 x 108 cells/mL,

而活性 Legionella spp.濃度介於 4.9 x 100 - 1.8 x 108;在 L. pneumophila 方面,

陽性樣本之總及活性 L. pneumophila 檢出濃度分別介於 5.7 x 100 – 7.6 x 103 和 1.1 x 101 – 4.0 x 103cells/mL。

3. 雨刷水桶與雨刷出水口在 Legionella 陽性檢出率 (總 Legionella spp.各為 90.4%和 98.3%)、Legionella 檢出濃度 (總 Legionella spp.各為 4.4 x 106和 3.9 x 106cells/mL)及水質條件上,皆無統計上顯著差異 (P>0.05),然雨刷水出水口 /雨刷水桶 (O/T)比值顯示,雨刷出水口的 Legionella 平均濃度較雨刷水桶內 高,顯示雨刷水管線很可能有 Legionella 汙染現象。

4. 以 Simple logistic regression 統計分析結果顯示對於雨刷清潔劑的添加頻率會 顯著影響其活性 L. pneumophila 的檢出濃度 (OR=0.39,P=0.03),且添加越頻 繁其雨刷水中活性 L. pneumophila 濃度越低。

5. 以 Spearman r correlation 統計分析結果顯示, DOC 會正向影響活性 L.

pneumophila 檢出濃度 (r=0.39,P=0.002)而硬度則是負向影響總 Legionella spp.

(r=-0.26,P=0.02)。

6. 以 Spearman r correlation 統計分析結果顯示,車行公里數越多時,雨刷水中 活性 Legionella spp.濃度亦越高 (r= 0.31,P=0.03)。

7. 以 Multiple logistic regression with stepwise procedure 分別分析水質因子、雨刷 水操作維護與車輛資訊及用車習慣與雨刷水 Legionella 檢出之相關,統計結

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果顯示無任何水質因子及車輛資訊及用車習慣因子顯著影響 Legionella 之檢 出,但在雨刷水操作維護與 Legionella 的之相關中,添加雨刷清潔劑的頻率 與活性 L. pneumophila 的檢出有顯著相關 (OR=0.54 ,P=0.01)。

8. 以 Multiple linear regression with stepwise procedure 分別分析水質因子、雨刷 水操作維護和車輛資訊及用車習慣與雨刷水 Legionella 濃度之相關,統計結 果顯示導電度正向顯著影響活性 Legionella spp.濃度 (β=0.0006,P=0.10),而硬 度則負向顯著影響總 Legionella spp.與 L. pneumophila 之檢出濃度 (β=-0.007 及=-0.005,P=0.02 與 0.02),在雨刷水操作維護中,雨刷清潔劑添加頻率小於 每 6 個月 1 次者的雨刷水中活性 L. pneumophila 濃度較添加頻率大於每 6 個 月 1 次者高 (β=-0.59,P=0.09),而在車輛資訊及用車習慣中,車行公里數正向 影響總和活性 Legionella spp.檢出濃度 (β=0.0001,P=0.05 和 0.13)。

9. 在 Generalized estimating equation (GEE)分析雨刷水 Legionella 污染和影響因 子的相關性中,總及活性之 Legionella spp.的檢出濃度顯著受到硬度負向影響 (β=-0.011,P<0.0001 和 β=-0.01, P=0.001);在 L. pneumophila 方面,硬度亦負 向顯著影響總及活性之 L. pneumophila 濃度(β=-0.007,P<0.0001 和 β=-0.007, P=0.01),另外在導電度越高時,其總及活性 L. pneumophila 之濃度也會增高 (β=0.0003, P<0.0001 和 β=0.0005,P=0.0001),在模式中亦可發現雨刷清潔劑添 加頻率大於每 6 個月添加 1 次者其車中雨刷水中總及活性 L. pneumophila 的 濃度顯著高於添加頻率小於每 6 個月添加 1 次者 (β=-0.24,P=0.0013 和 β=-0.58,P<0.001)。

10. 職業駕駛者其車輛平均車齡較非職業駕駛車輛低,而在用車習慣上,職業駕 駛開車頻率高且開車時數長,加上職業駕駛添加雨刷清潔劑及雨刷水的頻率 較高,因而發現在職業駕駛者其車輛雨刷水中總及活性 Legionella spp.濃度 (1.5x106和 1.9x105cells/mL)普遍低於非職業駕駛 (4.9x106和 4.6x106cells/mL, p=0.13 和 0.07),似乎顯示在即使用車頻繁的情況下,若有適當的雨刷水操作

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及維護,可降低雨刷水中的 Legionella 汙染情況。

11. 自來水與雨刷水之比較發現自來水之濁度 (1.8NTU)、導電度 (87.8μS/cm)、

TDS (41.6 mg/L)、DOC (ND)與 HPC (4.4x103 CFU/mL)亦顯著低於雨刷水 (27.5NTU、382.2μS/cm、204.1mg/L、3259.7ppm 和 6.2x106 CFU/mL,P=0.02、

0.01、0.01、0.01 和 0.003),且自來水中總 Legionella spp. (1.9x102 cells/mL) 及其活性 Legionella spp. (2.0 x 101 cells/mL)均顯著低於雨刷水 (4.2x106及 3.5x106 cells/mL),為其 21842 和 175000 倍,顯示雨刷水的水質使其利於 Legionella 孳生與存活,因而導致其汙染狀況較自來水嚴重。

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