課程實施成效分析

4.2.1 測驗試題分析

本研究中 PBL 導護訓練課程教案分成 4 個教學目標，因此設計的交通安全測驗 評量的試題有 20 題。從答對題數來看，單元目標 1 知道行走的安全的測驗題目有 4 題，前測答對 2.53 題，後測答對 3.98 題；單元目標 2.知道路權的觀念的測驗題目有 9 題，前測答對 3.93 題，後測答對 8.8 題；單元目標 3 知道視覺死角和內輪差的測驗 題目有 4 題，前測答對 2.05 題，後測答對 3.95 題；單元目標 4 知道交通導護執勤方 式的測驗題目有 3 題，前測答對 1.33 題，後測答對 2.88 題；交通安全知識測驗前後 測評量的總題數為 20 題，前測答對 9.83 題，後測答對 19.6 題，由此可知，不管是在 各個單元目標或是前後測總評量都是後測答對題數高於前測答對題數。

表 4-3「PBL 導護訓練課程教案」單元目標敘述性統計 單元目標 總分 題數 問卷

種類

平均 答對題數

標準差 答對率

（％）

提升率

（％）

1. 知道行走的安全

20 4

前測 2.53 7.46 63.13

36.25 後測 3.98 0.5 99.38

2.知道路權的觀念

45 9 前測 3.93 7.126 43.61

54.17 後測 8.8 1.17 97.78

3.知道視覺死角和內

輪差 20 4 前測 2.05 9.88 51.25

47.5 後測 3.95 0.58 98.75

4.知道交通導護值勤

方式 15 3 前測 1.33 11.85 44.17

51.66 後測 2.88 0.58 95.83

交通安全知識測驗

總試卷 100 20 前測 9.83 8.37 49.13

48.87 後測 19.6 0.95 98

從前後測試卷的答對率中可發現，前測總問卷答對率為 49.13%，後測問卷答對 率是 98%，後測試卷的總答對率高於前測試卷；單元目標 1 的前測答對率最高是 63.13％，最低的是單元目標 2 的 43.61％，其次為單元目標 4 的 44.17％；可見參加 導護訓練課程的校外交通導護人員在「知道行走的安全」這個教學目標的認知程度最 高；在「知道路權的觀念 」和「知道交通導護值勤方式」的認知程度較低。

從前後測試卷的提升率來看，最高的是單元目標2增加了54.17％，其次是單元目 標4的51.66％，增加最少的是單元目標1的36.25％，由此可見參加導護訓練課程的校 外交通導護人員在「知道路權的觀念」的交通安全知識進步最多，其次是「知道交通 導護值勤方式」，而交通安全知識進步幅度最少的是「知道行走的安全」。因此從敘 述性統計的數據可發現，PBL導護訓練課程有助於校外交通導護人員交通安全知識的 提升。

4.2.2 交通安全測驗成績分析

本研究為了解校外交通導護人員在學習 PBL 導護訓練課程後對於相關交通安全認 知是否有提升，因此針對教學前、後測試卷之答對題數進行成對 t 檢定，其檢定假 說為：

H0：校外交通導護人員在上 PBL 導護訓練課程後測測驗成績低於前測測驗成績 H₁：校外交通導護人員在上 PBL 導護訓練課程後測測驗成績高於前測測驗成績 由表 4-4 發現，利用成對 t 檢定，得知 t＝25.886， 檢定之 P＝0.000 < 0.01 達到顯著 水準，由此分析結果得知，整體而言參加課程的校外交通導護人員在上過本教案後，

測驗成績有顯著進步，表示本教案確實具有成效。由此推論，使用本 PBL 導護訓練課 程教案可以提升校外交通導護人員的交通安全知識。

表 4-4 交通安全知識測驗成績成對 t 檢定

名稱 提升平均數 標準差 t 值 顯著性

交通安全知識測驗總試卷 48.875 12.009 25.740 0.000^＊＊

＊P＜0.05 ^＊＊P＜0.01

4.2.3 單元目標成績分析

本研究為了解校外交通導護人員在學習 PBL 導護訓練課程後對於相關交通安全 認知是否有提升，因此針對教學前、後測試卷之答對題數進行成對 t 檢定，其檢定 假說為：

H0：校外交通導護人員在某單元目標前後之後測測驗成績低於前測測驗成績 H₁：校外交通導護人員在某單元目標前後之後測測驗成績高於前測測驗成績

由表 4-5 發現，利用成對 t 檢定得知，針對各單元目標分析，單元目標 1，平均 數為 7.250，標準差是 4.229，t=10.842，P=0.000 < 0.01 達到顯著水準；單元目標 2，

平均數為 24.625，標準差是 9.156，t=17.010，P= 0.000 < 0.01 達到顯著水準；單元目 標 3，平均數為 8.750，標準差是 7.574，t=7.306，P= 0.000 < 0.01 達到顯著水準；單 元目標 4，平均數為 7.750，標準差是 5.183，t=9.458，P= 0.000 < 0.01 達到顯著水 準；由此可知單元目標 1、2、3 和 4 經過成對檢定 t 檢定後，皆達到顯著水準。所 以，上過 PBL 導護訓練課程的校外交通導護人員，在各個單元目標的總成績都有顯 著的提升，因此在交通安全知識有顯著的進步。

表 4-5 「PBL 導護訓練課程」單元目標成對 t 檢定

單元目標 平均數 標準差 t 值 顯著性

1.知道行走的安全 7.250 4.229 10.842 0.000^＊＊

2.知道路權的觀念 24.625 9.156 17.010 0.000^＊＊

3.知道視覺死角和內輪差 8.750 7.574 7.306 0.000^＊＊

4.知道交通導護值勤方式 7.750 5.183 9.458 0.000^＊＊

＊P＜0.05 ^＊＊P＜0.01