第一章 緒論
1.6 論文章節組織與安排
本篇論文針對高功率電路設計出驅動控制電路並根據 GaN HEMT 電晶體特 性設計提升崩潰電壓的保護電路,論文共包含五個章節,第一章節介紹研究動機 與文獻回顧。第二章節介紹電晶體閘極驅動電路設計理論。第三章節介紹功率電 晶體閘極驅動電路設計實現。第四章節介紹提升氮化鎵電晶體崩潰電壓之電路。
第五章將本論文歸納整理後做出結論,並對未來發展做進一步探討。
第二章
電晶體閘極驅動電路設計理論
控制器產生的 PWM 訊號需要經由閘極驅動電路來推動功率元件,在小功 率應用中,會使用單極共地驅動電路。而中高功率應用中,其驅動電路的架構分 別有半橋、全橋等開關方式,且扮演著保護控制器的腳色。本章節一開始會簡介 閘極驅動電路的主要功能和分類,然後介紹基本的上下橋閘極驅動電路。最後會 討論空乏型電晶體的驅動方式並討論這些方式的優缺點,以利於設計出適合的氮 化鎵閘極驅動電路。本章節將依序介紹:2.1 閘極驅動電路簡介 2.2 下橋閘極驅 動電路介紹 2.3 上橋閘極驅動電路介紹 2.4 空乏型閘極驅動電路介紹
2.1 閘極驅動電路簡介
驅動電路為控制電路和功率開關之間的界面電路,主要的功能就是能正確切 換功率元件的導通與截止狀態,並在元件導通時提供適當的驅動電力(如 BJT 的基極電流或 MOSFET 的閘極電壓)使其維持在導通的狀態。
一般而言,功率電晶體可分為上橋和下橋,下橋元件因為其源極接地,電壓 固定為 0V 而易於控制,其驅動電路也較上橋單純。上橋元件在選擇上有 P 通 道和 N 通道兩種,P 通道元件雖然控制簡單,但在成本和性能的表現上皆不如 N 通道元件,所以應用上還是以 N 通道元件為主,但是 N 通道元件的源極電壓 並非定值造成控制上的困難,需要仰賴適當的閘極驅動電路穩定提供閘極電壓。
目前發展出許多不同的驅動方式,較常見的有自舉式驅動電路(Bootstrap Circuit)、
光耦合器(Photo-coupler)等。
2.2 下橋閘極驅動電路介紹
要切換功率元件,最簡單的方式就是直接用 PWM(Pulse Width Modulation)
控制器產生的邏輯訊號作切換,這種方式的優點為便宜和節省空間,但是 PWM 控制器所能提供的驅動電流有限,會限制功率元件的切換速度。而且過大的電流 尖波(Current Spike)也容易破壞控制器內較敏感的電氣元件。為了提升功率開 關的切換速度和保護控制器等目的,使用上仍會添加驅動電路來做驅動。
圖 2.1 是一般常見的圖騰式(Totem-pole)驅動電路,(a)是由一個 NPN 和 一個 PNP 電晶體組成的 BJT 型式的驅動電路,(b)則是由 NMOS 和 PMOS 組 合而成。此兩種圖騰式驅動電路的功能及操作方法極為類似,最大的不同為 BJT 型式的驅動電路其輸入和輸出訊號同相,而 MOSFET 型式的驅動電路則為反向。
在切換功率元件導通或者關閉的過程中,圖騰式驅動電路能提供一個低阻抗的路 徑使驅動電流更大,進而提升元件的切換速度,且驅動電流並不會流進 PWM 控 制器內,避免控制器內的電器元件受到損害,達到保護的作用[12]。
VCC
GND Vin Vout
(a)
VCC
GND Vin Vout
(b)
圖 2.1 圖騰式驅動電路
BJT 圖騰式電路的另一個好處為兩個電晶體的基極-射極接面可以互相保 護,避免接面二極體的反向崩潰現象(Reverse Breakdown)。且基極-射極接面
二極體可以限制功率元件的閘極電壓在 Vcc + VBE 和 GND-VBE 之間,避免過高 的閘極電壓導致功率元件損壞。不過需要注意不能讓 BJT 電晶體進入到飽和狀 態,否則會降低切換速度。與 BJT 圖騰式驅動電路相比,MOSFET 因為材料特 性而更適合操作在高頻。且在功率元件閘極電壓的控制上,因為 BJT 基極-射 極接面造成的電壓降 VBE 使其不如 MOSFET 圖騰式電路來的準確,這也是 MOSFET 圖騰式電路被較多人作為驅動電路的原因。
2.3 上橋閘極驅動電路介紹
上橋驅動電路依照功率元件的型式不同可以分為 P 通道驅動電路和 N 通 道驅動電路。由於 P 通道功率元件的源極與電壓源 VD 相連接使其電壓值固定 不變,所以操作上也較為簡單。
R1
R2
Q1 VIN
D1 RG
VD
Level Shifter
Z
圖 2.2 上橋 P 通道驅動電路
圖 2.2 為簡單的 P 通道閘極驅動電路[13],由電晶體 Q1 和兩個電阻 R1、
R2 組成一位準轉換電路(Level Shifter),目的就是提供一個相對於源極的負電 壓訊號將功率元件導通。而二極體 D1 的作用在於防止功率元件的閘-源極電壓 差(VGS)過大使元件損壞。此電路的功率損耗主要在上橋元件的輸入電容和 Q1 導通時流過 Level Shifter 的電流上。
在一般高效率、大功率的系統應用中,仍會採用性能較佳且價格也較便宜的 N 通道元件作為上橋功率電晶體,但是該功率元件的源極為浮動電壓,無法直 接用一固定的閘極電壓來進行開關控制,以下將介紹兩種常見的解決方法。
2.3.1 自舉式電路與電位位準轉換電路
圖 2.3 所示為一個簡單的自舉式上橋閘極驅動電路[12][14][15],用以驅動增 強型 N 通道功率電晶體 MN。為了解決 MN的源極電壓不固定的問題,添加一自 舉電容 Cboot 作為浮動的電壓源使用,讓 MN閘極電壓能隨著源極電壓一起改變。
V
CCVD
Ro C
bootM
1M
2M
NVout D
bootIn
圖 2.3 自舉式電路
此自舉式上橋閘極驅動電路的工作原理如下:
(a) 第一階段:輸入電位 In 為高電位 Vh
開關 M1 為關閉,開關 M2 為導通, VCC 對電容 Cboot 充電,此時電容 Cboot 的負端(即 MN 之源極電壓)電壓為零,正端電壓為 VCC,當開關 MN的閘 -源極電壓 VGS 為零,開關 MN 為關閉 ,第一階段等效電路圖如圖 2.3(a)所 示。
V
CCVD
Ro C
bootM
1M
2M
NVout D
bootV
h圖 2.3(a) Cboot電容充電階段
(b) 第二階段:輸入電位 In 為低電位 Vl
開關 M1 為導通,開關 M2 為關閉時,開關 MN之 VGS 即為 VCC 使其導通,
其等效電路圖如圖 2.3(b-1)所示。
在開關 MN為導通過程中,其源極電壓也隨之上升到 VD,此時電容 Cboot 跨
VD
MP2
MP1
MN1 MN2
In
Out
gnd A
圖 2.4 電位位準轉換電路
一般的電位位準轉換電路,工作原理舉例如下:
(a) 第一階段:輸入電位 In 為低電位 Vl
開關 MN1為關閉,開關 MN2為導通,電壓 Out 被拉到零,開關 MP1為導通,A 點電壓為 VD,開關 MP2為關閉,如圖 2.4(a)所示。
VD
MP2
MP1
MN1 MN2
Vl
Out
gnd A
圖 2.4(a) 輸出電壓 Out 為零
(b) 第二階段:輸入電位 In 為高電位 Vh
開關 MN1為導通,開關 MN2為關閉,A 點電壓被拉到零,開關 MP1為關閉,開 關 MP2為導通,電壓 Out 被拉到 VD。
VD
MP2
MP1
MN1 MN2
Vh
Out
gnd A
圖 2.4(b) 輸出電壓 Out 為 VD
由以上的例子可得知電位位準轉換電路跨接於 VD 位準與 0V 中間,因此電 位位準轉換電路內的元件 MN1、MN2、MP1、MP2必須要能承受高電壓差。例如使 用 LDMOS(Laterally double diffused MOS)代替一般的 MOSFET。然而製作 LDMOS 或是其它具高崩潰電壓電晶體需要特殊的製程,製作上較為複雜,本論 文根據這點對電路做改良,詳細內容在第三章討論。
2.3.2 光耦合器
圖 2.5 中方框的部分即為光耦合器[16],一般由三部分組成,分別是光的發 射、光的接收及信號放大。輸入的電信訊號驅動發光二極體,使其發出一定波長 的光,被光探測器接收後產生電流輸出,完成電-光-電的轉換。由於光耦合器 輸入輸出間互相隔離,電信訊號的傳輸具有單向性特點,因此具有良好的電絕緣 能力和抗干擾能力,所以也可以在長線傳輸資訊中作為終端隔離元件。
圖 2.5 光耦合器構造圖
圖 2.6 所示, PWM 控制器的輸出接腳需串連一個電阻 R1 做為限流用,
避免電流過大造成發光二極體毀壞,另外在光耦合輸出側加上一電阻 RG 可以 控制驅動速度的快慢。
圖 2.6 光耦合器及其驅動電路
2.4 空乏型閘極驅動電路介紹
空乏型電晶體與加強型電晶體的不同在於其臨界電壓(Threshold Voltage, Vth)為負值,所以當 VGS 為零時電晶體導通;VGS 為負值時電晶體關閉。為 了驅動空乏型電晶體,可以利用一 MOSFET 與高效能之空乏型元件結合,使之 成為一複合式的加強型元件(如圖 2.7),如此便可利用現有的加強型電晶體驅動 技術來進行元件開關控制[17]。但是這種作法會增加功率元件的導通電阻使效能 降低,且操作溫度也會被 MOSFET 限制而無法提升。在保有材料優勢的情況下,
本文將介紹二種下橋空乏型驅動電路和一種上橋空乏型驅動電路[18]。
圖 2.7 JFET/MOSFET 複合式加強型元件
下橋空乏型驅動電路
如圖 2.8,此驅動電路是由一個 NMOS 和一個 PMOS 組成圖騰式的電路架 構,其操作方式也與加強型驅動電路相同,不同之處在於電路之中的 PMOS 源 極由 VCC 改為接地(GND),而原本 NMOS 的源極也由接地改為連接負的電 壓源 VSS。當開關 M1 為導通、開關 M2 為關閉時,VGS 約為零使電晶體 ML 導通;當開關 M1 為關閉、開關 M2 為導通時便藉由 VSS 提供負的電壓來關閉 空乏型電晶體,在設計上只需要符合|VSS| > |Vth|此一關係式即可。此驅動電路
有兩個需要解決的問題,其一是要額外設計電路以提供負電壓源;其二是 PWM 控制器的邏輯訊號為正,無法直接控制此驅動電路,需要添加 Level Shifter 將正 訊號轉為負訊號。
Vout
Vin
Rg
Rload VD
VSS M1
M2
Vgs +
-ML
圖 2.8 下橋空乏型驅動電路
上橋空乏型驅動電路
圖 2.9 為上橋閘極驅動電路,其架構與加強型的自舉式電路非常類似,都是 利用自舉電容來提供閘極需要的電壓。圖中電容 C1、二極體 D1 和浮動電壓源 VCC 形成新的空乏型自舉式電路,有別於加強型的自舉電容是在功率電晶體關 閉時被充電,此電路的充電時機則在功率電晶體導通時。
Vout In
Rg
Rload VD
C1
D1 VCC M1
M2
MH
Level shifter
圖 2.9 上橋空乏型驅動電路
其操作原理如下:
(a) 第一階段:輸入電位 In 為低電位 Vl
開關 M1 導通、開關 M2 關閉時,電晶體 MH 的 VGS 為零使其導通並使 Vout 電壓(電容 C1 的正端電壓)被拉到 VD,此時電容 C1 的負端電壓約等於 VD-VCC,VD 則藉由電容 C1、二極體 D1、VCC 形成的迴路對電容 C1 充 電,所以當電容 C1 被充飽時其跨壓會約等於 VCC,如圖 2.9(a)所示。
Vout
此作法雖可以解決空乏型電晶體上橋驅動的問題,但是在實際應用上會有困
此作法雖可以解決空乏型電晶體上橋驅動的問題,但是在實際應用上會有困