第四章 教案實作與分析
4.4 教案設計與過程
本教案設計以「安全上下學」為主題，以「安全穿越道路」、「認識車輛潛在危 險」為教學內容與教學目標。教學內容分為四個教學主題，並分別以四個活動進行教 學。
4.4.1 教案設計
一、引起動機：
要安全步行通學上下學，一定會經過道路、穿越道路，可是學生知道道路處 處充滿危險嗎?教師先撥放「桃園縣政府宣導光碟-行人篇」影片，並針對影片內 容詢問學生「行人在穿越道路時，發生什麼事？」「這些危險可以避免嗎？如 何避免？」以引起學生對「安全穿越道路」的重視(如圖 4-3 所示)。
題號 高分組 低分組
難度指數 答對 答錯 答對率 答對 答錯 答對率
16 16 1 0.94 6 11 0.35 0.65
17 7 10 0.41 5 12 0.29 0.35
18 14 3 0.82 4 13 0.24 0.53
19 17 0 1.00 9 8 0.53 0.76
20 16 1 0.94 4 13 0.24 0.59
21 16 1 0.94 10 7 0.59 0.76
22 16 1 0.94 12 5 0.71 0.82
23 16 1 0.94 9 8 0.53 0.74
24 16 1 0.94 6 11 0.35 0.65
25 17 0 1.00 11 6 0.65 0.82
穿越道路好 穿越道路好 穿越道路好
穿越道路好危險 危險 危險 危險？ ？ ？ ？
•播放 播放 播放 播放「 「 「桃園縣政府宣導影片 「 桃園縣政府宣導影片 桃園縣政府宣導影片 桃園縣政府宣導影片----行人篇 行人篇 行人篇」 行人篇 」 」 」
•行人 行人 行人 行人在 在 在 在穿越道路 穿越道路 穿越道路 穿越道路時 時 時， 時 ， ，發生什麼事 ， 發生什麼事 發生什麼事？ 發生什麼事 ？ ？ ？
•這些危險可以避免嗎 這些危險可以避免嗎 這些危險可以避免嗎 這些危險可以避免嗎？ ？ ？ ？如何避免 如何避免 如何避免 如何避免？ ？ ？ ？
圖 4-3 穿越道路好危險 2. 活動一：學校四周道路
教師播放校園四周道路的照片（如圖 4-4 所示），讓學生了解離開校門後，
所經過的道路狀況。因學校位處山坡上，四周道路多為坡道與彎路，危險性高，
故需特別強調坡道和彎道的危險性。
學校四周的道路
2-1(1)
學校四周的道路
2-2(2)
學校四周的道路
•坡道和平面道路有何差異？
•彎道和直線道路有何差異？
•行走在坡道和彎道要注意哪些事項？
•要穿越坡道和彎道的道路時，要注意哪些 事項？
(3) 圖 4-4 校園四周道路(續)
3. 活動二：認識交通號誌、標誌、標線
設計一個通學情境，讓學生能認識校園四周的交通號誌、標誌與標線（如圖 4-5
認識 認識
認識 認識交通號 交通號 交通號 交通號誌 誌 誌 誌、 、 、標誌 、 標誌 標誌 標誌、 、 、 、標線 標線 標線 標線
•大佳從家裡步行到校時，沿路看到許多號 誌、標誌與標線，她不懂它們各自代表的 意思，你能幫她解惑嗎？
(1)
認識交通號誌 認識交通號誌 認識交通號誌
認識交通號誌、 、 、 、標誌 標誌 標誌、 標誌 、 、 、標線 標線 標線 標線
(2)
圖 4-5 認識交通號誌、標誌、標線
認識交通號誌、標誌、標線
A:枕木紋行人穿越道 B:行車管制號誌(紅綠燈) C:網狀線
D:禁止大貨車及聯結車進入 E:車輛或車輛駕駛人減速慢行。
F:險降坡 G:當心兒童
(3)
交通號誌
行車管制號誌(紅綠燈) ：藉圓 形之紅、黃、綠三色燈號及箭 頭圖案，以時間更迭方式，分 派不同方向交通之行進路權。
一般設於交岔路口或實施單向 輪放管制之道路上。
(4)
圖 4-5 認識交通號誌、標誌、標線(續)
交通號誌
行人專用號誌：係配合行車管制 號誌使用，以附有「站立行人」
及「行走行人」圖案之方形紅、
綠兩色燈號，管制行人穿越街道 之行止，設於交岔路口或道路中 段。
(5)
交通標誌
慢行 注意兒童
險降坡 禁止大貨車 及聯結車進 入
(6)
圖 4-5 認識交通號誌、標誌、標線(續)
交通標線
枕木紋行人穿越道：設於交 岔路口，線型為枕木紋白色 實線，銜接人行道，以利行 人穿越。
斑馬紋行人穿越道：設於道 路中段行人穿越眾多之地點。
(7)
交通標線
黃色網狀線： 告示駕駛 人禁止在標線範圍內臨 停。防止交通阻塞。
(8)
圖 4-5 認識交通號誌、標誌、標線(續)
4.活動三：認識車輛潛在危險
除了山區因為天然的地形因素所造成的視野死角，在一般道路上還有在車輛 行進間，因為轉彎、超車、跟車、倒車…各種不同狀況所造成的『視覺死角』。所 以透過本活動教學內容「汽車有視覺死角」及「認識內輪差」(如圖 4-6 所示)，讓 學生了解自己有看到車輛，車輛駕駛不一定會看到自己，一定要和車輛保持適當的 距離，並避免讓自己處於車輛駕駛人的視覺死角內。
車輛潛在危險-視覺死角
•「 「 「 「汽車有視覺死角 汽車有視覺死角 汽車有視覺死角 汽車有視覺死角」 」 」影片 」 影片 影片 影片
•什麼是「汽車的視覺死角」？
–汽車駕駛人無法從汽車的照後鏡看到的視覺角 度，以及角度內的影像。
•用路人如何保護自己？
–和前車保持安全距離 –避免行駛在視覺死角內
(1)
圖 4-6 認識車輛潛在危險
車輛潛在危險-內輪差
•「 「 「 「認識內輪差影片 認識內輪差影片 認識內輪差影片 認識內輪差影片」 」 」影片 」 影片 影片 影片
•什麼是「內輪差」？
–車輛在轉彎時，前後輪的行進軌跡所產生的差 距叫「輪差」。「內輪差」是指當車輛轉彎時，
內側的後輪也會向內偏移，其偏移的軌跡與前 輪軌跡間的距離叫做「內輪差」。
•車身長「內輪差」較大還是較小？
(2)
車輛潛在危險-其他
•除了視覺死角和內輪差，車輛還有 哪些在危險?
•分組討論
(3)
圖 4-6 認識車輛潛在危險(續)
透過教學(如圖 4-7 所示)，讓學生學習安安安安全過馬路的四步驟為「等待時退後三大 步、注意看看左右來車、高舉雙手或旗子、專心向前走」，，，自己安全穿越馬路。 ，
利用手勢及口訣 利用手勢及口訣 利用手勢及口訣
利用手勢及口訣， ， ，安全穿越道路 ， 安全穿越道路 安全穿越道路 安全穿越道路
•「禮讓小旗」影片
•安全過馬路的四步驟為何 安全過馬路的四步驟為何 安全過馬路的四步驟為何？ 安全過馬路的四步驟為何 ？ ？ ？
–等待時退後三大步 等待時退後三大步 等待時退後三大步 等待時退後三大步 –注意看看左右來車 注意看看左右來車 注意看看左右來車 注意看看左右來車 –高舉雙手或旗子 高舉雙手或旗子 高舉雙手或旗子 高舉雙手或旗子 –專心向前走 專心向前走 專心向前走 專心向前走
圖4-7利用手勢及口訣，安全穿越道路
6.體驗活動
利用四個體驗課程，讓孩子實際體驗第一節的教學課程，以增加教學成效(如圖 4-8 所示)
(1) 我看見你你也要看見我：分組讓六名學生肩搭肩，扮演聯結車，並在彎道、
坡道和平面道路上奔跑、轉彎，體驗車子在坡道與彎道及轉彎上，操作較具 危險性。
(2) 交通號誌、標誌、標線大連線：分組請學生找出交通號誌、標誌、標線的功 能並和圖案連結。
(3) 安全過馬路四步驟：分組讓學生示範正確口訣與動作。
(4) 實際體驗安全穿越道路：帶學生至正校門實際體驗穿越馬路。
體驗活動
1. 我看見你、你也要看見我 2. 交通號誌、標誌、標線大連線 標線大連線 標線大連線 標線大連線 3.
3. 3.
3. 安全過馬路四步驟 安全過馬路四步驟 安全過馬路四步驟 安全過馬路四步驟 4.
4. 4.
4. 實際體驗安全穿越道路 實際體驗安全穿越道路 實際體驗安全穿越道路 實際體驗安全穿越道路
圖 4-8 體驗活動
4.4.2 教學過程
本研究實驗對象為臺中市大甲區東陽國小中年級四個班級學生，其中二班為對照 組，另兩班為實驗組。對照組學生共30 名，教學內容整理自臺中市政府學生上放學 交通安全學習手冊(詳細內容如附錄五所示)；實驗組學生共34 名，教學內容為自編 的交通安全教案(詳細內容如附錄二所示)，以下將針對實驗組之教案實作過程進行說 明。
實驗組之第一節課於民國103 年3月17日進行，第二節課於3月18日完成，其中第 一節的教學活動於教室內進行(如圖4-9 所示)，在課堂觀察中，有下列幾項發現：
1. 透過影片教學來教導交通安全課程，學生上課的專注力明顯提升。
2. 透過分組討論、學生較敢發表自己的想法，發表的過程中能瞭解學生的領導能力 與口語表達的能力。
3. 部分課程內容需透過影片或圖畫輔助教學，學生較能理解。
（1） （2）
（3） （4）
圖4-9 室內活動照
第二節的學習活動是讓學生走出教室，進行實地的體驗學習，使學習可以與真實 生活情境結合(如圖4-10 所示)。在教學過程中發現，透過體驗活動，學生能將教室內 習得的知識，加以應用於真實情境中。整個教學過程中，學生都展現出高度的學習熱 忱。例如：透過實際奔走體驗下坡及轉彎路段，學生能了解車子速度會加快，煞車不 易；穿越道路時，知道要仔細觀察道路狀況後再舉手快步通過。
（1） （2）
（3） （4）
圖4-10 室外活動照