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遊客屬性及旅遊特性不同對遊客滿意度之關係

在文檔中 中 華 大 學 (頁 54-57)

第四章 研究結果與分析

4.5 假設驗證結果分析

4.5.2 遊客屬性及旅遊特性不同對遊客滿意度之關係

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表4.8遊客屬性及旅遊特性和觀光吸引力認知因素之差異分析(續)

變項名稱 類別 人數 觀光吸引力認

知因素

F 值/t 值 Scheffe 比較 旅 遊 花 費

金額

1.1000 元及以下 2.1001 元及以上

227 113

主題特色 交通場地

-1.976 0.602 來訪次數 1.第一次

2.第二次

3.第三次及以上

232 88 20

主題特色 交通場地

4.404*

1.342

3>1

交通工具 1.機車 2.自行開車 3.計程車 4.其他

106 183 23 28

主題特色 交通場地

1.372 1.498

預 計 停 留 時間

1.1 小時以內 2.1-3 小時 3.3 小時以上

71 233 36

主題特色 交通場地

3.241*

1.657

*表示p<0.05

45 一、 遊客屬性與遊客滿意度

經由獨立樣本t檢定及單因子變異數分析後,由於此項分析結果p值皆大於0.005,

均未達顯著,故遊客屬性與滿意度構面因素均無顯著差異。

二、旅遊特性與遊客滿意度 1、交通工具與遊客滿意度

經由單因子變異數分析後得知,遊客之此行交通工具在「遊客滿意度」之交通設 置及設施因素構面達顯著差異F值為4.052(p=0.008),經Scheffe事後比較發現,使 用其他交通工具之遊客重視程度會高於自行開車的遊客,而活動內容及設施因素構面 未達顯著差異。

2、預計停留時間與遊客滿意度

經由單因子變異數分析後得知,遊客之預計停留時間在「遊客滿意度」之活動內 容及設施因素構面達顯著差異F值為3.856(p=0.022),經Scheffe事後比較發現,停 留時間3小時以上的遊客重視程度會高於1小時以內的遊客。而與交通設置及服務因素 構面未達顯著差異。

三、小結

結果發現,交通工具、預計停留時間對於遊客滿意度有顯著差異,其中使用其他 方式到達現場對於交通設置及服務感受程度較高;停留3小時以上的遊客對於活動內 容及設施感受程度較高。

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表4.9遊客屬性及旅遊特色和遊客滿意度因素之差異分析

變項名稱 類別 人數

(N=340)

遊客滿意度因素 F 值/t 值 Scheffe 比較 性別 1 男

2 女

144 196

活動內容及設施 交通設置及服務

-0.704 -0.570

居住地 1.北部 2.中部

3.南部、東部及離島 226 68 46

活動內容及設施 交通設置及服務

0.348 1.258

年齡 1.24 歲及以下 2.25-44 歲 3.45 歲及以上

82 199 59

活動內容及設施 交通設置及服務

1.380 0.585

職業 1 學生

2 工商業及軍公教 人員

3 其他

84 130 126

活動內容及設施 交通設置及服務

1.224 0.684

旅遊同行 者

1 家人親戚 2 同學 3 朋友 4 無

145 75 108 12

活動內容及設施 交通設置及服務

1.091 1.271

旅遊資訊 來源

1 報章雜誌及電視 2 親友推薦

3 網路 4 其他

51 101 79 109

活動內容及設施 交通設置及服務

0.905 0.324

*表示p<0.05

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表4.9遊客屬性及旅遊特色和遊客滿意度因素之差異分析(續)

變項名稱 類別 人數

(N=340)

遊客滿意度因素 F 值/t 值 Scheffe 比較 旅 遊 花 費

金額

1.1000 元及以下 2.1001 元及以上

227 113

活動內容及設施 交通設置及服務

-1.535 1.307 來訪次數 1.第一次

2.第二次

3.第三次及以上

232 88 20

活動內容及設施 交通設置及服務

1.234 0.646

交通工具 1.機車 2.自行開車 3.計程車 4.其他

106 183 23 28

活動內容及設施 交通設置及服務

0.586

4.052* 4>2

預 計 停 留 時間

1.1小時以內 2.1-3小時 3.3小時以上

71 233 36

活動內容及設施 交通設置及服務

3.856*

0.767

3>1

*表示p<0.05

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