第一章 緒論
1.2 電液負載感測系統
負載感測系統(Load-sensing system)特別對大輸出功率之閥控液壓系 統之能源節省方面有顯著之改善,已被應用於車輛液壓系統(Mobile hydraulic system),諸如:液壓挖掘機(Hydraulic excavator)、營建機械、
射出成型機(Injection molding machine)等。其共同特性為大系統高功 率,故系統質量大,其系統固有頻率較低,響應較慢,而其輸出功率 大,故負載感測控制之節能效果較明顯。
負載感測控制(Load-sensing control)原理,乃是藉由控制變量泵(斜 盤式軸向柱塞泵)之斜盤角度或電動馬達的轉速,來調節泵之供油壓力 (PS),使其能隨實際負載所需之壓力而調節,即當液壓缸遇高負載時,
液 壓缸室 高壓油流 入側之 壓力稱為 負載感 測壓力(PLS , Load-sensing pressure)其需較高之壓力,泵之供油壓力(PS , supply pressure)提高;而當 液壓缸之負載減小時,PLS 降低,柱塞泵能立即調節降低輸出壓力
P
S, 主要目的是要使泵之輸出壓力P
S與液壓缸之負載感測壓P
LS之差保持為 定值(∆P=PS-P
LS=const)。負載感測控制(load-sensing control)改善傳統閥
控液壓系統之耗能問題,不僅可節省能源,同時,因能源浪費於油溫升 高之問題獲得改善,故一方面可減小液壓油箱(tank)之大小,另一方 面,由於油溫上升緩慢,所以可減小液壓油冷卻器(cooler)之大小及重 量,甚至可免用液壓油冷卻器[1],對移動式液壓機械(如:飛機、車輛)更具意義。
圖 1.2.1 所示為機械液壓式負載感測系統(Mechanical-hydraulic load-sensing system),負載感測泵(load-sensing pump)係由斜盤式軸向 塞泵(swash-plate axial piston pump)、液壓缸與二個 2/3 閥(1)(2)所 組成,閥(1)使泵之供油壓力( )與負載感測壓力( )之差保持定
值( ),而閥(2)之功能乃是當泵達到最大供油壓力
時,使泵之斜盤角度能變小。方向閥(3)為負載感測閥(load-sensing valve)控制工作缸運動方向,閥(4)只有在多負載缸之系統中才使 用。此機械液壓式負載感測系統響應較慢,當負載感測壓力( )變動 時,供油壓力( )無法立即調節,即兩者間有較大之時間延遲(time delay),會影響負載感測缸之動態響應,故常使操作者感覺到泵之供油 壓力( )不足,使負載感測缸響應較慢或出力不足。
p
Sp
LSconst p
p
p
= S − LS =∆
p
Sp
Sp
LS由於微電子技術於近年來迅速發展,使得壓力感測器(pressure sensor)、控制器(controller)等之價格降低,因而發展電液負載感測系 統(Electro-hydraulic load-sensing system, E.L.S),如圖 1.2.2 與圖 1.2.3 所示。
圖 1.2.2 負載感測泵(load-sensing pump)之閥(7)為比例電磁 閥,而閥(8)(load-sensing valve)亦為一比例電磁閥;圖 1.2.3 負載感 測泵(load-sensing pump)轉速由變頻器(1)與 AC 電動馬達(2)所組 成,最後泵之供油壓力( )與負載感測缸(load-sensing cylinder)之負 載感測壓力( )由壓力感測器(pressure sensor)測得,回授至控制器,
進行閉迴路之壓差控制(pressure difference control),使得壓差維持定值
( ),同時,電液式負載感測系統較機械液壓式負載
感測系統具有較快之響應,泵之供油壓力( )能夠快速隨負載感測壓 力( )調節,故負載感測缸具有較佳之動態響應,可同時進行負載感測 缸之閉迴路伺服控制,如:軌跡、速度、力控制等。可同時使「負載感 測控制」(load-sensing control)之節能控制與提高系統性能之伺服控制
(軌跡、速度、力控制等),同時並存兼顧[8]。
p
Sp
LSp
LS = constp
p
= S −∆
p
LSp
SLoad_sensing Cylinder
Load_sensing Pump Load_sensing
Valve PLS
PS M
µC
PLS 8
PS 6
7 M
1 2
3
4
5
圖1.2.1:機械液壓式負載感測系統 圖 1.2.2:定轉速變排量式 電液負載感測系統
M
f nf Frequency Converter
µC
1
2 3
4 5
Load_sensing Cylinder
AC Motor Load_sensing
Valve PLS
PS
圖 1.2.3:變轉速定排量泵式電液負載感測系統