4.1 前言
本風洞本體乃根據風洞實驗室籌建小組所擬定之規範而設計 [1]，該風洞基本上為一閉迴路系統，具有兩個測試區，此外本風洞 之設計亦考慮到污染擴散實驗或煙霧視流實驗對風洞本體及工作氣 體可能造成之污染，因此當從事煙霧相關實驗時，該閉迴路風洞可切 換為開放式風洞。該風洞之氣流流動由一500kW（671HP）馬達的風 扇所驅動，此風扇由一變頻器所控制，藉由風扇轉速的改變而達到對 氣流速度之控制，氣流經風扇加壓後通過第三及第四轉角區進入整流 段。整流段包含一層蜂巢網格及三層整流紗網，可有效的消除流場中 之二次流及降低紊流強度，並使速度場均勻分佈[1]。
隨後流體通過一縮收比為4.71:1的收縮段，進一步降低流場中的 紊流擾動強度而得到均勻流分佈及低紊流強度之出口流場。實驗時可 於測試區中置入spire及trip等障礙物，以達到建築風工程實驗要求之 邊界層厚度。
在第一測試區中配置有3個旋轉盤(turn table)，第一轉盤直徑1m 安置於距測試區入口3m處，而第二及第三轉盤直徑3m，其中心位置 分別距測試區入口約25.5m或31.5m處，並以機械控制使其可作旋轉及 上下運動，其中turn table 1處之流場速度分佈均勻，適合從事一般流 體力學研究，而turn table 2與3則以建築物受風力作用的空氣動力學研 究及污染擴散實驗為主。測試區中面對控制室的側壁由強化玻璃所構 成，此有利於實驗時對流場的監控及觀測，而可掀式側壁視窗則置於 測試區入口下游9~12m、18~21m及30~33m之兩側處。測試區中亦設 有移動機構，其採用整組手推方式移動，移動範圍涵蓋測試區所有軸 向距離，移至定位後，移動機構本體亦能做三軸運動並由電腦控制以
協助量測流場中各點位置的物理量。測試區的上蓋板為手動控制的可 調整曲面，適當調整之曲面可有效消除流場中因測試模型存在，所造 成之阻礙效應、或因邊界層效應及黏滯阻力所造成之軸向壓力梯度。
流體通過第一測試區後，經過2個轉角段進入另一整流段，此整 流段包含有3層整流網，而後流體進入第二測試區。
在第二測試區中配置有1 個旋轉盤，其中心位置距測試區入口為 15m (稱為 turn table 4)，轉盤的直徑為 3m，轉盤以手動方式作旋轉及上下 運動。Turn table 4 將以橋樑測試為主要用途，測試區中面對控制室的 側 壁 亦 為 可 透 視 壁 面 ， 其 可 掀 式 側 壁 視 窗 置 於 測 試 區 入 口 下 游 3~6m、5~21m 之兩側處。
該風洞本體於民國91 年 4 月 10 日已由中國鋼鐵公司得標，以下 說明風洞本體目前工程進度。
4.2 風洞本體工程進度
中鋼公司於 92 年 10 月 3 日開始進場組裝，於 92 年 12 月 23 日 完成風洞本體組裝，由建研所代表、風洞籌建小組代表及中鋼公司代 表完成估驗（附件五），中鋼公司隨即進行細部裝修及測試。籌建小 組測試過程發現部分設計上不足的部分，因為會影響以後風洞操作人 員不便，由籌建小組向建研所反映後，建研所陳瑞玲組長遂主持「建 築分動實驗設備風洞本體部分」變更設計會議，會中由籌備小組代表 向審查委員提出變更之原因，審查委員亦同意修改，所增加費用由中 鋼公司自行吸收（附件六）。
中鋼公司於93 年 3 月 26 日前完成風洞本體試車作業（附件七），
且於 93 年 4 月 2 日會同建研所代表、籌建小組代表及其他廠商代表 完成風洞整合試車（附件一）， 93 年 5 月 18 日中鋼公司完成合約中
教育訓練，93 年 5 月 26 日由建研所代表、籌建小組代表及廠商代表 完成驗收（如圖 1）。