路面損壞之處理對策

當鋪面產生各項損壞現象後，若不適當適時養護，則可能因外在環境及車輛使用 之影響，而加速服務能力的降低。故知鋪面養護最重要的是適時的養護，不但能保持 鋪面服務能力且節省鋪面養護的費用。

內政部營建署「市區道路管理維護與技術規範手冊研究」（2001），內文談到公路 損壞處理模式，包含市區公路鋪面緊急修復工程，係在例行公路巡查或查報後，鋪面 損壞及平坦度評估結果會危及公路使用者與車輛，以應急方法修復鋪面，以維持鋪面 之服務性。緊急修復施工作業，主要公路於巡視或查報後 24 小時內修補完成，次要 公路於巡視或查報後 44 小時內修補完成，一般公路及巷道於巡視或查報後 72 小時內 修補完成【9】。

市區公路鋪面經由巡視或查報需緊急修復施工者，以人孔及設施挖填高差、坑洞 及剝脫等三項目之重級為主。鋪面緊急修復施工所用方法有熱拌混合料填補法、常溫 混合料填補法及灌入式修補法等三種，其中以熱拌混合料填補法為最佳【9】。

鋪面大型整修是改正鋪面缺失的養護，此作業內容有刨除加鋪、加鋪及重建等三 類。道路需進行大型整修之路段選擇，首先需進行鋪面結構及功能等狀況評估，當鋪 面結構及功能等衰退且低於門檻值時，則選擇為年度大型整修路段。在被選擇為大型 整修路段後，管理機關在執行施工前須先規劃設計，即所謂的專案養護作業，再確認 鋪面狀況包括面層破壞、平坦度及結構能力等項，依據評估結果研擬最適當的大型整 修方案【9】。

市區公路於新闢或拓寬完成後，因民生需求須新埋設、維修及遷移等管線作業，

需市區公路道路致使鋪面結構發生不連續性。在地下管線設置或修復後，回填之路基 及基底層等未依設計圖說及規範施工，致使挖掘回鋪之鋪面結構發生沉陷及龜裂等損 壞，在重車碾壓及下雨後更加速鋪面結構損壞，不但降低原公路服務水準及對民眾生 活形成不便，使市區公路未達設計年限即產生破壞，需進行鋪面養護作業。市區公路 在挖掘及當管線已埋設完成後，市區公路所需之鋪面施工作業項目，為路基回填及面 層修復，在回填作業過程的品管作業為 1.回填料要符合規定，2.每層回填料之夯實度 符合規定，3.在回填之前幾層的夯實作業，其夯實力量須大小適度及避免損傷管線。

面層修復作業進行之前，於回填夯實之碎石級配料舖設三公分之瀝青混凝土，作為鋪 面修復之緩衝是為「假封層」。其作用在穩定級配料之路基及基底層等體積及密度，

勿因開放交通造成鋪面下陷引致土石鬆散，影響交通安全及市容觀瞻之權宜措施。在 回填碎石級配料之路基及基底層等體積及密度穩定後，須立即辦理面層修復作業，挖 除「假封層」之瀝青混凝土，然後依據面層及瀝青混凝土等施工規範辦理舖築作業

【9】。

資料來源：內政部營建署，「市區道路管理維護與技術規範手冊研究」【9】

交通部「公路養護手冊」（2003），於鋪面養護一節談到鋪面為公路提供車輛的行 駛面，養護的目的在於維持公路系統之服務品質，鋪面結構之完整性及行車安全。同 時在鋪面有損壞跡象時，能及時調查得知損壞資料，研擬適宜的維修措施，以保障用 路人之權益，依據損壞型態研擬其養護措施（詳表 2-6）【15】。

鋪面之養護可區分為緊急養護、一般養護與大型養護三類，緊急養護係在例行檢 查或查報後，考慮鋪面損壞狀況將影響用路者使用安全，應迅速進行搶修；一般養護 為於例行檢查後，評估鋪面損壞狀況並不複雜，或影響範圍不大，可採單項或局部範 圍養護時施行之；大型養護為改正鋪面嚴重缺失之養護作業，適用於路段中有多項損 壞類型或損壞影響範圍龐大時，經審慎評估其損壞狀況、養護效益與財經可行性後，

可採用大型養護方法改正鋪面損壞【15】。

1.待修補區域的材料需挖除至達到堅實的路基為止，且需往四周各延伸 30 公分。

修補區域必須開挖成矩形，並使切割面平整且相鄰兩面互相垂直。2.需在待修補區 域與路面垂直的四個面加封黏層。3.如待修補區域的底部為級配底層，需在澆注瀝 青材料前先行加封透層（Prime Coat）；如待修補區域的底部為路基土壤且打算進 行全深厚度修補的話，則不需要進行透層的加封工作。4.需以密級配熱拌瀝青材料 澆注待修補之區域，並小心謹慎的鋪築，以防止拌合料的分離。5.如待修補區域的 修補厚度大於 15cm，必須分層的回填並充分的壓密修補材料。對於小面積的修補 可利用震實鈑、夯實機，而修補面較大者，則需使用壓路機。6.利用直規尺或水平

線校核修補面的平坦度，與周圍路面的高程是否一致 圖 2-27 深補綻（Deep Patch）修補步驟

表 2-6 柔性鋪面損壞型態、原因、程度與養護措施

表 2-6 柔性鋪面損壞型態、原因、程度與養護措施（續）

表 2-6 柔性鋪面損壞型態、原因、程度與養護措施（續）

根據交通部公路總局第一區養護工程處中和工務段 96 年年終養護考評簡報所 述，該單位公路損壞維修機制分自辦維修及發包維修兩種；自辦維修：以工務段機務 士(司機、操作工) 及配置車輛機械辦理簡易維修，主要維修工作項目： 1.路面坑洞 緊急修補。2.伸縮縫破損簡易填補。發包維修：運用年度分配之養護經費，編報預算 辦理各項養護工作。主要包含路面修補、及破損路面改善等。1.路面零星修補：為避 免路面坑洞或龜裂產生，以開口契約辦理並配合經常與定期巡查施作路面維護修補。

2.破損路面改善：依年度計畫編製預算辦理。在挖掘公路控管上，除依照挖掘道路作 業規定外（詳圖 2-28），當挖掘道路完成移交會勘後，亦採發包修復包含 1.零星挖掘 修復及 2.大型挖掘路段修復【16】。

資料來源：公路總局【16】

圖 2-28 交通部公路總局挖掘路面作業流程

將上述文獻整理（詳表 2-7）。