綠色供應鏈營運模式

2.2.1 綠色供應鏈之發展

由於現今經濟快速發展而導致部份資源已有耗盡的危機，因此綠色生產等作業開始 受到大家的重視，而在供應鏈的活動中亦有相同的情形。過去傳統供應鏈甚至是需求鏈 所考量到的作業範圍僅止於原料採購、生產、配銷到顧客手中等作業，而較無考量顧客 端的逆向回收作業，亦即從顧客端所產生的物品並無運用最適當的回收方式進行處理，

而造成資源的浪費。因此，整合正逆向供應鏈的作業開始有了一個新名詞：綠色供應鏈。

綠色供應鏈泛指是要求供應商在產品與環境相關的管理，亦即將環保原則納入供應 商管理機制中，其目的是讓產品或作業流程更具有環保概念，提升市場的競爭力。在作 法上，有些企業提出以環境為訴求的採購方案、績效，或評估過程，讓所有或大部分的 供應商遵循。而另一些企業則研訂對環境有害物質的種類並列出清單，要求供應商使用 的原料、包裝或污染排放中不得含有清單所列物資。

目前大家所熟知的綠色供應鏈案例即為歐盟所提出的綠色產品標準。許多歐盟先進 國家在體認到環境保護對於人類的重要性後，便積極開始將過去藉由道德勸說的環保概 念加以立法，並開始設定時程與執行成果。最受人注意的是廢電機電子設備指令指令

（Waste Electrical and Electronic Equipment , WEEE）及「電機電子設備限用有害物質指 令」（Restriction of the use of certain Hazardous Substances in electrical and electronic equipment, RoHS）等。歐盟於 2002 年 11 月通過 WEEE 及 RoHS 指令，並於 2003 年 2 月 13 日正式公告 10 大類電機電子設備之回收標準， 並要求 2006 年 7 月 1 日 10 大類 電機電子設備中不得含有鉛（Lead）、鎘（Cadmium）、汞（Mercury）、六價鉻（Hexavalent chromium）、溴化 耐燃劑（Polybrominated biphenyls, PBB；Polybrominated diphenyl ethers, PBDE）等六種物質。隨著指令的正式公布，各項電機電子產 品中含有上述六種禁用物 質及其化合物的電子產品均必須使用替代材質來代替被管制的材質。因此，綠色供應鏈 議題開始被供應鏈各成員所重視且必須接受。

誠如上述，綠色供應鏈最重要的目標即是在平衡作業績效與環境議題之間的考量。

在綠色供應鏈中，企業所扮演的角色為透過建立長期的買賣關係與改善作業或生產系統 來使能源使用降低且汙染減少。結合學者 Nagel(2000)與 Sarkis(2003)所提出的研究，其 列出完整綠色供應鏈應包含那些項目：

(1)建立一個由顧客到供應鏈的策略導向規劃，其中必須包含供應鏈整體的環境品質評估 (2)藉由管理者的領導能力與洞察力來先做內部的作業趨動，再導入上述的策略導向規劃

(3)在供應鏈中需建立起對環境汙染的重視、改善方法，與回收體系 (4)加入成本效益觀面

(5)需體認顧客與供應商之間的關係，並建立一個由上到下的永續性溝通平台，來增加雙 方的互動

(6)生態設計：開始重視產品原料，構成要素，與生產流程

對於供應鏈或企業來看，做好綠色供應鏈並不只是會減少對環境的影響，本身亦可 享受到利益，可分為本身利益與社會利益兩方面：

在本身利益面中：

(1)供應的安全性：為了能持續的供應，企業必須先了解如何滿足顧客的需求。而在這之 間供應商會有環境汙染的風險，此時若無綠色供應鏈的概念與作業時，企業可能會 遭受到被控告的情形，而有罰款或喪失顧客的問題。

(2)成本節省：透過綠色供應鏈的執行，企業可減少資源的浪費與能源的節省，使生產與 營運成本降低，並可提升生產力與產品品質。

(3)培養創新的觀念：藉由供應商知識與技術的累積，公司能開始發展新產品與服務來提 升競爭力。且採用綠色供應鏈裡的科技技術也能讓公司解決環保汙染的問題。

(4)員工的積極性：由於採用綠色供應鏈會改善生產流程使其較無汙染問題，因此員工能 更安心工作。

在社會利益面中：

(1)檢舉風險：企業若無做好汙染防治時，可能會有被舉發的問題。此時企業會喪失民眾 對自己的信心與市場地位。因此，企業可將部份風險的責任成本轉嫁給消費者，使 消費者與企業能共同分擔風險責任。

(2)企業責任：這相當於企業的核心義務。企業必須透過綠色供應鏈來使生產作業，儲存 作業，與處理廢棄物來達到安全的零汙染環境。

(3)競爭地位：在風險檢舉中亦提到，企業若無法對供應鏈所造成的環境影響有所改善 時，企業將會面臨競爭地位受到動搖的危機。反觀，若能做好綠色供應鏈時，企業 即會被民眾所認同，進而提升競爭力並增加市場佔有率。

由此可知，建立一個完整的綠色供應鏈是供應鏈發展的必要過程。學者 Sarkis(1995) 構建出一套完整的綠色供應鏈環境影響與物流作業的相關架構圖，如下圖所示：

圖 2.3 綠色供應鏈架構圖

資料來源：Sarkis(1995) 透過上圖可清楚了解，顧客端所產生的物質可經過再利用、再製造、回收，與最終 處理，且採用前三種處理方式所產生的物質均可再回饋至供應鏈的流程，以減少資源浪 費的情形。茲對於再利用、再製造、回收，與最終處理作業進行介紹：

(1)再利用：

再利用是一以復原產品至可再使用為目的的一種流程。學者 Kroon 與 Vrijens 曾在 荷蘭設計一個封閉式的物流網路，標的物為可重複使用的運輸容器，在這系統內容器在 配送廠站、寄件人、收件人、收集廠站內流動。而物流服務提供者則需對於保管、配送、

收集空容器負責，並由寄件人處配送貨品至收件人處。而此個案焦點即在於物流服務提 供者上，目的在決定出在一配送系統內需要多少容器的數量、容器放置站與找出運送合 適的價格。

該問題是利用 MILP(mixed integer linear programming)混合整數線性規劃來架構，其 類似“無產能限制”廠區選址模式，且利用啟發式演算法求解，問題目標式包含運輸成本 與物流中心內保有容器的固定成本。

(2)再製造

再製造包含轉換至產品組成元件的過程，但要求許多方面的工作，並常要求徹底的 拆卸產品。主要焦點在附加價值的復原(在產品上使用再生的原物料)，取代物料零件的 復原(將再製造的退貨品轉變成新產品)。

(3)回收

回收是一種作業流程，是將產品透過分解過程還原至最基本的要素(如：原物料)，

然後再繼續使用。

流程 設計 產品 設計

原物 料

未使用 物料

生產 組裝 顧客

再利用 再製造

回收 最終處

減少

廢棄物 廢棄物 廢棄物 廢棄物 廢棄物

(4)最終處理

透過上述三種逆物流流程後，所剩下無法再進行回收之物品，最後僅能透過焚化或 掩埋等作業進行之處理作業，稱之為最終處理。

2.2.2 綠色供應鏈相關文獻回顧

Shih(2001)提出電子物品的逆物流回收系統規劃，主要是使用混合目標規劃模式來 解決回收設施的設點最適化與逆物流系統的構建。該學者亦在研究中提出各種回收設施 的設置限制與所需考量的問題，例如：收集廠的容量守恆限制，與各種處理廠的處理類 形限制等。研究中亦指出，台灣的電子物品回收最大的問題還是在於回收獎勵金的設 定，獎勵金越多當然會讓回收率上升而使回收系統的績效增加，但政府亦無法漫無上限 的增加回收獎勵金，使得回收獎勵金的設定不易。因此，該研究只能透過不同的情境分 析來找出，在何種情形下的回收率最高，而產生最適化情形。

胡峻嘉(2001)提出資訊科技產業的整合物流管理之研究。研究中主要是考量資訊科 技產業的正逆向物流作業之整合模式，且利用多目標數學規劃來進行求解，該學者所建 構的多目標式分別為，正向供應鏈最大化與逆向供應鏈最大化。而模式的最大特點，即 在於考慮各項目標式之間的利益衝突，以便於管理者來進行整合物流系統的作業。而研 究中，透過敏感度分析亦可以清楚地知道回收處理費的合理範圍與在不同的目標式權重 下回收率應如何反應與調整才能達到最適化的情形。

Fleischmann 等學者(2000)利用討論與整理的方式對產品逆向回收問題提出其特性 與相關整理。研究中提出(1)逆向回收流程的各種作業成員與其特性，(2)正向與逆向物 流的作業差異，(3)正逆向物流在營運模式上的不同之處，(4)逆向物流的基本考量因素(回 收物品特性、供應鏈特性、回收資源特性)，(5)逆向物流的網路型態。學者期望透過這 些資訊的分析與整理可讓後續研究者對於逆向物流能有更深一層的認知，以便建構出最 適的逆物流營運模式。

Georgiadis 等學者(2004)，在研究中提出採用產品回收策略對於環境因素所造成的影 響評估。研究是利用動態系統的方式，並將整體架構分為質化與量化兩方面。透過質化 分析先構建出一個完整的正逆向供應鏈因果影響架構圖，再延續該架構圖做量化方面的 求解與敏感度分析，最後再採用環境保護政策指標來表示對於環境因素的影響評估因 子。研究中另一特點即是動態系統與質化分析的結合，該兩者結合會使得整個系統在不 同的時期會追求該時期的最適化行為，且各時限的結果亦會影響到下一時階的活動與參 數，最後達到整體系統最適化。而該研究最大限制即在於，模式構建中逆向物流均為無 產能限制，此項設定可能會影響逆向回收體系中的存貨會有無限增加的可能性。