ArcGIS Server

ArcGIS Server 為本研究網頁系統的主要核心。ArcGIS Server 將本研究的圖形資料 及需求的分析工具，以 Web 服務的方式發布，使伺服器主機能接收及處理其系統操作 者要求，再將結果回傳，如圖 3-28。

圖 3.28 ArcGIS Server 系統架構（資料來源：ESRI）

將 ArcGIS Desktop 中整理、製作完成的相關圖形資料及屬性資料依需求發布 Web 服務，以提供本網頁系統所需的資源。地圖服務、幾何分析服務、路網分析服務等皆為 本網頁系統所需的 Web 服務。

3.7.1.1 地圖服務（Map Service）

Map Service 為 ArcGIS Server 將地圖資料發布於 Web 的方法。其不僅可提供地圖 服務，也同時能作為其他分析功能基礎服務，例如：路網分析，但這些分析功能不一定 需求圖面的顯示。本系統一包含座標系統的數位化緩存地圖，作為後續分析功能的基 礎。

本研究先在 ArcGIS Desktop 上對圖形資料及屬性資料進行需求編輯，再將地圖透 ArcGIS Server 發布，最後再以 JavaScript 的網頁程式語言加以應用，提供系統底圖基礎，

如圖 3-.29。

圖 3-29 本系統地圖服務圖

3.7.1.2 幾何分析服務（Geometry Service）

Geometry Service 用於協助應用程式執行各種幾何計算，如 Buffer、簡化、面積計 算、長度計算及地圖投影。以 JavaScript 語言將幾何分析服務與地圖服務於網頁中結合 使用，使用者可直接於網頁客戶端進行分析操作，且結果將直接顯示於網頁中。

本研究使用幾何分析服務中的 Buffer 功能。Buffer 主要的功能在對指定的點、線或 面等圖形資料創建一個指定距離的多邊形緩衝區，並在透過這個多邊形緩衝去對其它圖 形資料進行交集或聯集的分析。在本研究的系統中，Buffer 主要用來分析災區點固定範 圍內的留容所點位，如圖 3-30 紅色虛線為災區點的多邊形緩衝區，黃色方型點為交集 結果。透過距離的設定，產生的緩衝區與留容所點位的地圖服務進行交集分析，得到交 集區內的留容所點位，再將結果提供路網分析使用。

圖 3-30 本系統幾何分析服務使用圖

3.7.1.3 路網分析服務（Network Analysis Service）

Network Analysis Service 用來獲得兩點之間的行徑路線，常用來分析兩點間最短路 徑、最近設施點、車輛的最佳行徑路線、車隊的最佳行徑路線、使用位置分配定位設施 點、計算 OD 成本矩陣及生成服務區。將路網分析服務發布於網路，使用者不需額外安 裝路網分析軟件，可直接透過網頁頁面操作即可得到所需之結果。

本研究的系統使用路網分析服務中的最短路徑分析。在使用最短路徑分析前，須將 於 ArcGIS Desktop 中創建的路網資料以路網分析服務的方式發布成地圖服務，以 JavaScript 程式語言將路網分析服務與地圖服務及幾何分析服務結合於網頁中，透過網 頁功能的操作，便可取得所需的結果。如圖 3-31 中藍色線段。

圖 3-31 本系統路網分析服務的路徑分析圖

在路網分析中，可加入阻斷點、線、面對路線進行控制，本研究對這個特點加以利 用於避難路徑的規劃。在本系統中將阻斷點以讀取資料庫的方式加入，使用者可藉由其 他的調查將實際阻斷的點位加入資料庫中，系統可取得目前最新的阻斷資訊以即時阻斷 道路，如圖 3-32。在圖 3-31 與圖 3-32 中，兩者路徑不同則因阻斷點的加入而影響。

圖 3-32 路徑分析阻斷點位

本系統無使用阻斷線，阻斷面則應用於潛勢圖層控制，使用者可以參考災害潛勢圖 形資料來決定阻斷面。同樣也可透過描繪阻斷面來放大阻斷點的影響區域。