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我的幾點希望

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Academic year: 2021

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(1)

計有 .• 員甲等考試暨分類職位公務人員第九職等以上(九、 十、十一職等)考試,已分別依照上述修正後之法規 辦理。

十二

、改進考試技術增強考

試績效

考選部近年以來為謀改進試務,及配合考試制度 之演進,經常研究修正有關考試法規及考試技術'藉 以縮起考試時間,緊縮試務組織,簡化作業程序,與 改進考試方法等,均已具有成殼,其中較為顯著者, 甲、廢除親自報名,改為通訊報名,可節省應考 人之應考費用及交通往返時間。 乙、責成應考人於報考時,填寫一切與有關係之 表格與信封等,既使自負繕寫錯誤之責,復賀節省部 方工作所雲之時間。 丙、實施同科目試卷分題閱卷辦法,藉以減令閱 卷人主觀偏差對於評分影響之程度。 丁、設法改善試卷彌封方法,期使機械化,以縮 短工作所需時間。 戊、為求減除評分因人而異之缺失,儘量將應試 科目改揉學科捌驗方式。 己、應用科學設備,閱評學科測驗試卷,以資縮 短考試時間。考選部最初採用美國巴巴宵。口泣。型 記分機 戶口的 口。且可口宮門)及自動裝填機 問 作業,操作情形良好,放榜 (HomHωOOH geH) 丘 (KH OBEE 時間,大為提早。為求考試技術之更為改進,考選部 經於去(六十三年六月間,以新臺幣四十八萬元之 高價,購置一具光學閱讀機(戶口 -FER -EOEHNS 舍門),同時並與國立臺灣大學訂立合 約,租用該校電子計算機((山)們 ω 戶叭。),俾與該光學 閱讀機配合為用,以處理學科測驗試卷之閱卷評分工 作。六十二年大學院校聯招委員會,近已決定仿敷考 選部辦法,採用光學閱讀機與電子計算機處理試務。 庚、擴大按竅範圈,逐步推行面試制度,藉以提 高執業人員之素質。 今後仍當繼續不斷研究改進,俾能適應現階段政 府及社會各界之需要,而宏考試制度之功能。 吶 V 文欣逢一年一度的母校誕辰了。在校慶籌備會中 不少,此種除了出國深造或儲才外邦者外,留在國內 的,接統計也有不少。但是在同學錄中,似乎只有「 老家」地址而沒有就業狀況,我想原因在於畢業同學 和母校缺乏密切的聯眼前,以致有的同學的就業動向, 不太確切。因此我的第一個希望,在母校設立校友聯 絡中心。利用資料卡,隨時和臺校畢業的校友聯絡, 將各位校友的工作情況向「,一仄聲」報導,以便登載而 利通訊。同時亦可每年利用這資料卡,出版一本同學 錄。在每年的校慶日,尤其盼望有更多的「臺校」的 ,大家都一致表示要在校慶日返校,參觀一年來進步 的情形,這遊子思家的心情,和自告奮勇出錢出力踴 躍服務的熱誠,再一次表現「交大精神」。 交大有很多的優秀傳統,其中「一家親」的精神 ,卸是最為難得的。也就憑這點精神,交大才能在 極度艱難的情況下復校,華路藍撞地重建校園於寶島 基地。

一、在母校設立臺校畢業校友聯絡

中心 屈指算來,在臺復校已有十五年了,十多年來,

從研究所而大學部工學院,從「純電子」而旁及管理

起來。我更請求各位年苦的校友,多向「女聲」投稿

及數學。交犬,總算在校友的熱愛中,漸漸成長了, 在美國校友出版的盡管集中,已有不少年育的才俊出 臣,君到後繼有人,而且極為優秀,令人不勝興奮之 至 1. 校友返技,報告工作成就,貢獻餘興節目,和「老」 校友們閒話家常,把間隔了十多年的「代溝」'鐸接 ,報導在國內外深造或就業創業的情形,增加彼此的 瞭解和關切,團結年青的交大人! 復校設在新材畢業的研究生和本科生,為數亦已

二、每年校慶頒獎熱心服務的交大人

說到「友聲」'這亦是交大特色之一,從單張抽 可l 奮:C,)

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•• FJ "主l 3 、“還屯 機械 明年有更多的交大人獲得此項榮譽。 那些熱心服務,成就斐然的「交大人」頒獎。績但願 來的。因此,我的第三個希望是每年校慶日,我們給 些滿腹經論但叉不計名利,埋首苦幹的人默默累積起 大家在欣慶之餘,再一次體會交大的聲譽,便是由這 校之老壽星設竹老將有特製的紀念品頒贈唐學坊,使 堪為「交大人」的楷模。聞說今年校慶紀念會上,母 ,貼錢出力,使「友聲」成為國內最出色的校判,' 牲和教力,身兼編輯、選稿、校對及出版人四大要職 基礎,而近十多年來,尤要感謝唐慧貞學坊的長期犧 文、孫金生、孫衛等學長以及鐵路局多位學長的建立 位校友的自動捐助經費外,首先要感謝創辦人如唐鏡 通的園地。多年來「友聲」之能以服務校友,除了各 術性的文章及學嫂們的傑作,蔚為海內外同學團結溝 來沒有間斷過,起初只是簡單的通訊,後來居然有學 印一直擴充到今日排印俱佳的月刊。將近廿年了,從

=、母校發展計劃新增菜所陋議

對於母校的未來,我想盛院長及各位教授們一定 有很好的計劃,我們欣見其成,但是,作為一個校友 ,我難免要道自我對建設的希望。雖自知不才,總忍 不住想獻出腦中幻想,一方面是關心,亦以就教於各 學長 母校既以交通為名,而且過去在工程、工業及管 理界,叉曾有輝煌的貢獻,自不能不在這些部門繼績 發揮所長。但時代在變遷,如果把當年的唐、平、福 三技(加上商船)的科系加以翻版,恐不能趕上時代 的需要。復校之初,母校選擇「電子」有關的學科為 主,以嶄新的姿態,造就電子人材;而不旋腫,電子 工業已為國內發展最快的新工業,學以致用,盎見當 時主事的學長有深遠的眼光。如今,如何在其他科系 ,亦以同樣的創見,由新的角度去觀察需要,為國育 才,應為以後建校的課題。 在工程方面,國內為配合飛躍中的經濟發展,正 在大力建設交通,如高速公路、鐵路、機場、港埠及 有關之運輸工程,此類建設,並非單純的土木工程, 要先有現代化交通系統的新觀念,配合最新的工程技 術,才能趕上時代。故如能在大學部設立交通工程 系,或兼辦交通研究所,連同原有的電訊工程學系, 當能對當前急待發展中的交通工程盡我「交大」的職 世頁。 早年母校的機械工程系,斐聲國肉外,偎如能如

以依復,當為適時之舉。但機械工程,範圍日廣,如

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司公限有份股通交新北

能先辦車輛工程(〈甚至。開口∞

古巴及工兵

片。 兩系,或可及時配合推行

中發展汽車工業及工具機械的國策,既有助於此兩關

鍵工業的發展及需要,出路絕無問題,再加上前段所

建議的交通工程,使交通大學,更名符其實。 話說間來,先有工程,如果沒有管理,交通系統

的發展,未免有「三缺一」之感。母校以首創交通管

理見長。目前雖有管理科學研究所,究只屬「科學」 。假如能再有大學本科的運輸及財務管理系,利用現

代化的學理拉術'如系統分析及投資經濟學等來訓諒

新的管理專才,兼顧學理及實用。或有助於國內交通 系統之脫胎換骨,翻出新的一頁。

總之,交大的學系或研究院,必需追上國際的新

潮流,而又顧及對當前國情的實用性,這裡沒有提到

的材料工程,電工機械,應用化學或石油化工學系儀

錶系及研究所,似都可以考慮逐步建立,不但學有所

用,且又站在時代前鋒,不負七十年來交大踏實創新

的傳統。

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回三

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參考文獻

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