詞講
教育部安部長季陸本
電研所第二屆研完
李昕長、各位來賓、各位同學，今天本人能參加
貴昕第二屆研究生畢業典禮，在萬分高興中，使我想
起一段往事，交通大學的前身是南洋大學‘技址在上
海徐家區，而我的母校是復旦大學，提高洋大學氾呵
，當時南洋大學的足球隊，會稱霸禧上，復旦大早有
為足下敗將，兩校關以防十分接近，今天站在這陸詩話
，按有親切立蝕。本人目前主管全國教育政策，我們最高教育古針
，當然是配合當前反攻復國國策，在到職四個月之中
，曾有京少外﹒籍友人在正式和非芷式接關中
7對我們
這個目標發生懷竅，在他們心目中，認借以千分之三
的土地血四十七對一的人口比例，要達成反攻彼圓的
任蔭，是非常貴鮮的，自然這些外賓們看法錯誤，把
我們與大陸當做兩個國家看，
L人京明聽實際情況卜我
們與大陸的人民，本是一個民族，由於文化歷史關銘
，優劣的情勢是不能以「數量」來做衡量的。上次美
國詹森副總統訪華時，會面對我問學童九十八%就學
年上月日在
峰一莘
F業典禮土致詞
-
1 一苟-國-樣高的就學率，是長處也是垣處，大家或許都還記得
1當兩年以前，蘇俄第一顆人造衛星肘入太空的時候
，1
世震驚﹒尤其美國對蘇俄科學較為落後竟能領孔
，甚為不解，但事實畢竟是事實，美國會選派兩個教
育考察團，作實地調查報俄教育質況，程最後調查結
呆，蘇俄與美國各級學校升學率，自小學以至研究撓
和均為一輿二之比，美國在「旦旦一上佔絕對優勢，但
有一點蘇位學生在研究院從事科學研究的人數，反比
美國為多。今夫我們的教育政黨，價了配合反攻種國
的需要，在「量」的方面，酷無法與大陸比賽，祇有
在「贊」的方面精益求精，把重點放在科學研究上。
目前各研究院所，普遍遭到經費和師資的困難，一定
要設法解決。當本人到部視事時，年度預算早已戚立
，不能變動，明年當盡一切努持學取，
A71
人貴所第二
屆研究生畢業典撞，願將本人的看法和做法，告慰各
位來賓和教育工作同仁，並對各畢業同學敬致賀意，
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中間詣的的工程前孽，門以早年建築京張鐵路而馳名 中外 7) 詹夫佑先生，生於前清咸豐十〕年(一八六一 ?因此今年便是先生誕生一百過年，京張鐵路係首 先由一中關土程師負責興築，而不誼借才國外，翻開 新風氣在中國鐵路史上是一件極富意義之事。惟白先 生生平淡泊明志，不務虛聲，不事宣傳、致其生平事 蹟見公公私俾記者非常簡略。是以詮先生百年紀念， 廣為搜羅資料，為一揣一恁究生年譜，俾笠三生事瞳能 得於世 c 惟余編詹先生年誰做血兒，竟意猶有未盡，良以年 譜體向抵封年，記其人之事跡，與其有關事業立因果 .，足為撰寫其傅記之重要線索而己，此外對於其人之 言行，以及師友淵源，與其事功之特別足述者?宜有 一綜述 3 是以一本揣接陋，於年譜之外，另撰一編復。 先生生於荷季，位成壁、同治、光緒、官一統四期 ，芷但中國新舊思想放盪'政治閱(替轉授之際。雖先 生在吐祇不過五十八年，而此五十八年間，身經太平 鼠事、英法聯軍之役、中法之戰、中日之戰、戊戌政 變、庚子學亂、日俄之戰、辛亥萃命之役，與第一次 世界大戰，其可謂飽經內憂外患，行拂亂其所獨立時 ，對於先生之思想學業與其事業，白發生甚大之影響 。先生生於廣州，自其祖遷粵後，居粵巴有兩代。先 生之母為粵人，故先生實有粵人寫實沉毅之傳統個性 。先生早年雖讀書於私塾，而其時西方文化與挾以俱 來立帝國主義與經濟侵略，巴敲到中國南方都會之大 門，且以與香港鄰近，於西古新事物接觸尤多，幼年 即有志於西學，目不為無因。先生生於沒落之世家? 因新式科學與技藝之逐漸輪 λ' 均不能再行閉關自守 ，亦以家庭經濟之壓迫，地木能再墨守舊學，而不得 不接受新式教育?先生生於此一時代，正受著璟境變 遷立支配。 與先生前年命運最有關，而斷定先生一生之事業 ，此中乃有三人焉。一億譚伯持先生，即先生之岳父 ，譚先生為如何人，他無可芳，聽知其鳴先生尊人盟( 拱 ntz 友好，家境較詹家為裕，常往來於農州、香港 之間。當清廷招收的童赴美之消息傳堅香港，譚郎力 勸興洪公追究生應考赴美，在興洪去猶接未決之際， 獨慨然以其女許配先生。自當時風氣未間，中美間還 隔重洋，又讀十數年復崎能返闕，而獨以愛女許配與 一稚氣未除而將飄蓬田卅一(威主人，其識見實屬超卓，此 一 2 一譚伯村民事也。又笠二駕容悶氏，則與中間整個維新 事業彭督尤大。據容氏所向述，道光二十七年(一八 四七)即在澳門隨其師布朗氏八澳門教會 ER 已由。口學 校校長)放洋赴美，成單四年(一八五四)畢業於耶 路大學門堅於我國立站弱，悍然有志於罔聞提倡新式 鞍育，使其所身安卅一有國人皆得而受乏，俾有志青年學 習各項技藝，興辦各種新事業，以酹國家於富強。然 其計劃直卒于心罔國十數年三後，始得達於曾國藩氏，而 有同治斗一年(一八七二)至光緒元年(一八七五〉 連續派遣幼童四批赴美留學之缸中。詹先生即為主(第一 批所反遣三十人中立一人。容民對肝、派遣學生有其獨 見芝處，認為如已成年則初學外國語比較困難，惟十 餘藏針踅擇其志趣遠大，品質段實，不牽於家累，不 役於紛莘者，假以十五年留學時間，方能吸收他人肝 長，得笠、精髓?問國投即可大有作為。獨惜清廷抵接 受其建誌$而未能貫散其主張。不數年在一語傳來，還 有整抗造送返商之舉這容民於其宙語學生立數年間? 木惜與頑固振奮間，山川副夾一使之尊榮而不就，以期一 手法值此童一青年。追至遣返令下，容民心情 -7) 沉重乃 可想閏月。其時一百餘學生中?祇有二人持在大學畢業 ，詹先生為廿一(一人。倘使容氏計劃能以貫澈，每批學 生能完成其學棠，而先生卅一守主畢業較早者更能於年富 力強之際多加深造，其於以後事業之興辦奧社會之改 造當必十百倍於當時。容氏計剖睡中變，然此百十人 者對中闊新興事業已有不可磨滅立功績，其中得一如 先生二十八歲始入鐵路為初級工程師，自接連續 負路工責任者几三十二坪，未嘗筒斷。其所會服務立 路有關內外，津蘆、西陵支線、洛撞、禧寧、道清、 萍酷、津浦(黃河橋開工時會一度奉跟前往協助)， 湖泊、京張、張經、，每漠、川漠、中東等路，各路之 祖識形態司有固有借款、國有自辦、商辦、國際銀團 、閻際合作等三不同。其國際折筒之對象，有英、美 、德、法、比、俄、日、意等間，此三十一年間，先 生之識路生活其值圍之鹿，空間之大，性質之雜，問 題，之絮，再無人與之倫比，此寫先生傳記所不可不知 者也 Q 先生在各織品中服務最久，劫業最川阱，日為京張 為怖之閱(築。在京張路未築以前，中國鐵路多係借外 私問策，路權之損失站不具論，即就的工木身而言， 主耐心工程之高級人員多屬外籍，不但薪給特妹優一埠， 而且以不詩中國民情與地方話言之故，常氯假手於翻 一汗，不自立徒遲不兒從中作出一肘，而購料有拆扣，包工 高附規，閱家損失甚大。鐵路之成本亦自然增高。京 張偉岫路立議初起，英國與俄國均鵬為利權所在，而英 國取一 JW 歐陣以高甚至日木包工亦恩染指。其後決鼠目 款自辦，而由先生出任艱鉅。先生自洞悉借洋款修路 損失之恬缸，故其總司京張土程，即告罔人以成敗利 況，不獨一路，之昕繫，而為今後國人自築絨路名譽所 攸關。故對於其所任人員，提前全(待遇，鼓舞其士氣 ，而尤致意於風氣之改造，革除陋習，使國家不至棄 余先生者，容氏亦可無憾矣。 先生在美國留學計共九年，由小學荷中學而大學 ，飽受美國式教育，熟習美國式生活，同時亦接受漢 文教育，未忘本國文化，於中西學術皆有其基礎，先 生大學畢業之年才二十一耳，在間批出國學生中，僅 有先生興時陽農二人畢其學棠，足見先生篤學為儕輩 ，立冠。前迫於政府之命，報怨問園，而其時先生所學 之土木工程與鐵路建築在國內尚無用武立地，乃一遵 政府之命，先服務於的政?繼服務於海岸測稽，計姐 翔於閩粵一兩害者達七年立久。雖用非所學，部動心忍 性增魚不能。觀於中注立校先生所表現，頁足徵其實 心任事。 先生之得入中國鐵路公司係由於伍在芳氏之識拔 ，先生與伍芳已往之淵源不得其詐。先生之入鐵路去 司，閩係由於郎孫謀氏三推賠?郎民初名景陽，原間 治十三年第三批幼童宮幸生赴詛咒。當光措七年全部學 生被召返國會時民崗宋在大問:畢業。返國後正值開平 煤餓時此一屆青段鐵路，即民即入該路任管理材料立事 ，在萬六、七年之久，追鐵路先後展架，缺乏工程人 才，即尺以先生在出的口用非所長，特為言於公司總理伍 廷芳氏，伍民還延先生赴津任事。飢民任鐵路公司總 理為時拔一小久?與先生閱係想不甚潔，然布非阮氏之 說，拔，使先生得於壯年獲得第路之基本經驗，則先生 即使不至終老於水師，亦將蹉跎其嚴月，如是中國鋪 路之發展或將男-局面。
-
3 一
其損失。今試將京接鐵路開」時期 Z 其他各路用熱數 字，一為比較如下: (甲)全路建築工款平均每公里約用銀圓數 .. 氾白山 -J鐵路二了一、丸。 0 元 津浦鐵路一一九、 000 元 京漢鐵路九五、六 00 元 京奉鐵路九四、六 00 元 京張鐵路四八、六 00 元 一路之建築用款自視其工程難易，設備與材料乏高下 而不間，京張路深入內地，無其他各路交通運輸之方 便，而工程特別困難，所經南口至成莊一段，開山墊 隘，其艱鉅為他路所未有，至於用材則正道上全用八 十五時重軌，與京奉、京漢等路初期用六十五磅輕軌 者不間，又因京張坡度甚犬，須多用護軌軌撐，機車 馬力又需要較大，而枕木又多屬好料，所可省者購地 芝款較少，又因係國庫撥款，無財務上之支付，而其 平均每企里之建築用款，僅億京漠、京奉等路之一半 ，其為用款上之極濟，自屬顯而易見，倘京張仍用借 款興嘿，則建築費可能增加一倍。 (乙 V隧道工程用款，拉就間一時期其他各路第造 隧道費用比較如下 •• 山叭可萍(南段，隧道共長六四二公尺 平均每月 2 尺用款銀元凹 00 元 不法鐵路，隧道主(長六六閻公尺 平均每公尺用款銀元三五八元-
4 一一民張鐵路，隧道共長一六四五金尺 平均每公只用款銀一冗三一九元 (丙)工程時期總務費用一項，其此例亦至為顯著 。借款各路用外持人員國多，而每因工程拖長，致總 務費用支出較大。京張鐵路暐工程人員薪費從優，而 組織單純，用人精筒，故總務費用較低，拉將問時他 路總發費用比較如下 •. 津浦鐵路平均每公里約一。、 OOO 銀一兀 平漢鐵路平均每公里約八、五 OO 銀元 褔寧鐵路平均每公里約七、七 OO 鈕元 京奉織路平均每公里約六、三 OO 銀元 京張鐵路平均每公里約三、一 OO 銀一兀 由此可見工程艱誼之京張鐵路，不但如期並在預算用 款內完成而已，其用款立甜苦，實不容忽視，比中自 有善為運用?並涓滴歸公之人。 我國於清末民初，開始興算鐵路，大半借用外債 ，主其事者合同有罔扣，購料有何令，其不肯者他更 敢盈焉。故當時因主辦鐵路而致誼富者，大有人在。 京張鐵路之興辦，款源有若，信任特專，又無其他主 計審計稽核等苛煩手續，而能用款，如此芝省，自係由 於待遇之合理，領導之得人，與風氣芝養成，固不在 乎諸多法令之約束也。先生任鐵路主管凡十有餘年， 而生活異常簡單。當其在漢口任川粵漢鐵路督辦時， 每常因企至京，轍寄屬於工程師學會宿舍，而不住於 豪華飯店，此祇其一端。先生注意肝、教育其子女，而 路，而不須外人之力，於是袁氏措決以先生負此時工 程立責。唐紹儀氏在清末主持路故有年，梁誡民投粵 漢贖路時正瓜駐美使巨任與美金司打筒芝責，芷(後一 度任粵路總理，而由先生瓏其任，皆與先生事業極有 聯繫 Q 編者本為先生鄉後進，於束髮受害之初，即習 聞先生築路故事，其中傳說鐵路分道岔為先生所發明 ，又謂車輛之自動掛鉤亦為先生研發明。近年亦尚有 以此兩事是否確實見詢者。 A7 就時期稍加推斷，先生 係一八七三年赴美求學，己在英國有鐵路四十餘年立 後。先生同國後初服務於鑽路係在光措十五年(一 八八九)，已在唐胥築路之後八年。其時分道岔在我 國自早已應用。至於車輛挂鉤， 1則據美國鐵路協會 (〉的印 cngtc 口。問〉 ER 凹凸 2 月且可。泣的)到印乏， CEN 。口同往日門OmH門吉凶口已何也肯 om 已古 m 所載美國鐵 路初期原用鏡銅川臥聯接車輛，但早於一八六九年即開 始為各種自動挂鉤方法乏試驗。一八八五年起即有重 要之進展，其時美國各式自動挂鉤式樣甚雜，至一八 八七年始由車輛製造協會 (ESE 可們再回旦旦穹的， 〉田間。旦旦古巴 u決議探用 zaR 白于同 EgaR 昕 創製之間動挂鉤，自後遂為美國昕普遍採用，而為後 來中國鐵路之標準挂鉤。先生初入鐵路服務尚在一八 八七年芝後兩年，是由先生發明之說似無根據。先生 在鐵路立勳業自有其地位，而為中外所景仰，似不必 於此加故附會也。 身後並無多遺產，在當時鐵路首長中實為鳳尾麟角， 足為後人戰式矣。 先生終身以工程技術為職志，躬行實踐，不事宣 傳，不求表彰，不說政治，生平受知於張乏洞、伍廷 芳、胡矯菜、盛宣懷、李萬章、袁世凱、徐世昌諸顯 要。'之數子者，在中國近代史上之評價另有定論，然 其識拔先生並假以事權，回非有政治環境，或親戚故 舊之關係'而在為事求人，其選賢任龍，足音稱道。 其時一般土習多以服官為榮。上述諸顯要固當時皆炙 手可熱之人，先生如志在青雲，則仕途大可快搖直上 ，先生乃絕不藉眩求仕進，而獨忠於所學。中年以後 仍樂於筆路藍棋，體國經野立生涯，其志趣實至超卓 。先生留美問學中，有東敦章、唐紹儀、梁如浩、梁 誠諸氏，皆於罔國後不久部飛黃騰達，早任要職。先 生獨浮沉於閩粵南省七年，始得置身鐵路。種循資漸 進，至京張立興第，然後處囊脫穎，比原係技術家常 有之過程。然先生獲益於比起卑問學者亦至多。例如京 張照之籌築'梁如浩民正在京奉路，奉袁世凱之命與 中獎金司交涉提用京奉餘利事。其時梁敦彥民正以津 海關道宋任京牽鐵路線辦川口京張鐵路為我國京城直通 內外蒙古唯一 -Z 要路，向袁氏進言萬不能令外人干涉 修築'必領全由中國人自辦。袁氏頗故此路工程艱盔 ，我國有無可以當此重任乏人為慮。果則力言與先宅 問時赴美，同在耶路犬學，知其人學問淵博，經驗單 富，攝路工程乃其專門，聽且身揖保先生之能韓東此 先生末普於詞令，余於民國七年謂先生於北京工 程師會，以按學就教於先生，亦覺先生前訥然如不出 諸口。先生以私塾生而應留學試，間九年留美學生， 而返國後能適應舊日社 A骨7 在閩應變，在粵測驗，在 京張膚任艱鉅'語曰:「剛教木訥近仁」，又曰:「 仁者必有勇」先生其有焉。 先生將王君金職，為留美工程師，曾任平漢路工 務處長有年。先生決于丈琮，亦耶路六學土木科畢業 。余任職粵漢鐵路時，丈琮適任工聲處副處長。追抗 戰軍興，粵漢鐵路首當其衝'轟炸搶修，夜以繼日。 民國三十年長沙會戰，軍事益亟 9 丈琮以積勞殉職衡 陽工攻，會由國民政府明令褒揚。克承先緒﹒時論榮 之。文琮一女一子，女樹義，擅長繪事，適諸暨馮君 志剛，現服務空軍運輸大隊。子同基，服務臺灣肥料 全司第五廠。並為附記於此。
