建築工程系統模板自動化技術之推廣及應用
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(2) 於國內各集合住宅之個案中，較知名者，包括了Doka系統、Mascon 系統、Symons系統、Aluma系統等，而國內業者也開始致力發展本土 性的系統模板技術，例如台南營造YH系統模板，以及中屋機構鋼模系 統等。由於各種系統模板乃針對工程特性、勞力供給狀況、工人技術 能力、工作習慣、模板投資回收需求及營建管理之能力等不同條件而 開發，又因各系統模板開發廠商為擴大市場佔有性，使得產品之開發 具有相當程度的重疊，以至於導致欲採用系統模板之業主與施工廠商 難以正確選擇適當合宜之模板系統。 針對不同系統模板的特性，提出合宜的工程規劃與控制策略，考 量模板轉用之成本控制，選擇適當合宜之模板系統，以有效管理系統 模板之作業流程，維護模板施工品質。同時加強周邊作業之配合及應 用技術之推廣，減少因新技術適應不夠熟練而導致的失敗情形。如此 一來，方可確實協助國內建築業者，落實推動系統模板的技術普及化 與廣泛應用，以達成營建自動化提高生產力的長遠目標。. 1.3 研究方法與流程 本研究之研究方法與流程簡述如下： 1.文獻回顧與參考資料蒐集彙整 經由文獻回顧與參考資料之蒐集彙整，探討系統模板應用於國內 建築工程之現況，並分別對於各系統模板之特性與基本要件，評估其 環境需求，並探討其適用性與推廣程度。 2.個案分析調查與訪談 藉由個案分析之調查與訪談，進行系統模板施工規範及設計準則 之建立，配合模板規格化技術，建置系統模板自動化技術之標準化架 構，以整合材料性質、市場規格及構件系統，並分別從工程成本、作 業工期、工程品質及施工安全之角度，研訂系統模板施工之整體規 劃、施工品管作業流程及作業基準。 3.舉辦產官學研之專家座談會 2.
(3) 藉由產官學研之專家座談會，邀集業主、建築師、營造廠商、以 及設計顧問，共同研議系統模板之適用性與可行性。針對系統模板所 需配合之機具設備、人力配置、循環轉用、以及營建管理項目上進行 深入探討，以了解系統模板所需配合之管理技術與周邊作業，以期在 合宜的工程成本與作業工期之下，達到高施工品質與施工安全之目 標。 4.實際工程個案印證 以實際工程個案，印證所研訂之系統模板施工整體規劃、施工品 管作業流程及作業基準，是否得以充分落實於工程實務中，並進而分 析系統模板應用之實質效益。 5.推廣系統模板應用之技術與經驗 透過技術推廣說明會或研討會之方式，公開發表本研究之具體成 果，經由產官學界之經驗交流與回饋互動，加強推廣系統模板應用之 技術與經驗，以提昇國內建築工程之自動化。. 1.4 預期成果 本研究之主要預期成果如下： 1.就系統特點分別探討各系統模板之差異性與特色。 2.解決使用系統模板的各項困難，以提昇工程品質，有效控制工時及 降低整體社會成本方向加以推廣。 3.評估分析系統模板之應用成效，建立共同的性能規範及選用評估方 法。 4.推廣系統模板技術之普及與應用，邀請廠商、工程主辦人員及監審 單位會商，以利替代方案評選或審核。. 3.
(4) 第二章 建築工程系統模板現況探討 2.1 文獻回顧 本研究主要是針對建築工程中，系統模板作業進行探討與研究， 並進而達到技術推廣與應用之目標。因此，對於既有相關文獻的蒐 集，主要是先對國內、外模板施工的發展歷程作初步的探討，而後對 國內已引進之系統模板個案做調查及分析，利用生產力量測及工作方 法改善和經濟評選等科學工具，作為系統模板評選模式及技術發展策 略觀念建立與架構基礎。最後，以管理資訊系統、各種系統模板之性 能分析與評選方法為主要探討重點，期望能透過相關文獻的回顧來作 為建立系統模板管理資訊、性能分析與模板評選方法的基礎。. 2.1.1 系統模板之發展 隨著營建技術發展及自動化科技，模板工程不斷在材料、配合零 組件、模板系統、專用功能及機械功能上作研究發展，以達到最經濟 性及合理性的目標。就模板發展而言：可依營建材料、施工方法及規 劃能力作一大致上的說明〔沈進發，1992〕： 1.營建材料的改進 （1）耐久性材料：為減少材料的損耗，因此針對模板構造單元材質 的穩定性，高轉用性作為發展，例如日本致力於「鋼框模」，英國 及加拿大「鋁材模板」的發展。 （2）木材模板的特殊處理：（提昇傳統木模之轉用性）主要致力於 木模板耐水、耐高溫及耐磨性之發展，例如；芬蘭所生產之維沙膠 合扳（Finish WISA pannel）、英國 SGB 公司發展之「塑鋼模板」 （High yield plastic formwork）等。. 4.
(5) 2.施工方法的改良 （1）永久性模板：例如，K-T 板工法、預鑄混凝土板等。 （2）特殊模板工法：電熱鋼模、滑模、飛模等特殊工法的研究，其 代表性者諸如北美洲廣泛採用之飛模系統及法國、荷蘭所致力發展 的昇舉式樓版構造（elevated slab construction）和構架式樓版 系統（skeletal formwork system）等。 （3）系統模板：模板專利廠商以其多年累積之工作經驗，發展出特 殊模板材料、組件、利用高度替換彈性條件，施用於各不同的工程 結構物。 3.規劃能力的改善： （1）模矩能力之配合：將模板模矩的彈性應用尺度與工程結構體尺 寸作最適化的規劃調整，期間降低工作成本與工作量，以達到最佳 效益的選擇。 （2）施工技術之整合：將模板工程相關界面工作項目如：裝修工程 （粉刷、磁磚…）、門窗工程等。作整合性的規劃、施工。間接縮 短工期與勞務量，達到「省工、省時、合理化」的營建目標。 （3）機械能力之應用：由於施工設備的改善，揚重、運輸設備的蓬 勃發展，逐漸採模板「大型化」、「預組式」的手法，間接配合施 工機具快速組裝，促成「營建自動化」的目標體系發展。. 2.1.2 模板施工自動化 模板為混凝土構造物成形過程中最重要的工作項目。其作業成本 約佔一般建築總成本的15％，或佔鋼筋混凝土結構體工程成本的三分 之一〔彭雲宏，1992〕。良好的模板應在施工過程中容易組合、不會 漏漿、能安全承載所有的施工荷重、容易拆卸脫模、且能確保脫模後 混凝土鑄體之尺寸上精確性及表面平整度適合後續施工。然而由於傳 統木模板工法需要大量的現場技術工人，而一般的模板工人規劃能力 不足，現場剪裁過多以至於浪費時間及材料。甚至因規劃與施工不良 5.
(6) 常造成漏漿、爆模或敗模，輕微者影響工程之品質與成本，嚴重者造 成工地災害傷及人命。因此，模板工程的研發與改良為工程管理者最 重視的課題之一。 鋼筋混凝土結構物施工方法之整體發展過程中，傳統在現場施作 鋼筋、模板及混凝土等分項工作與平行發展的預鑄工法及半預鑄工法 比較起來，預鑄及半預鑄工法亦占有相當重要的地位。例如在二次世 界大戰後重建工程中所發展出來的全預鑄工法，曾在歐洲、日本及蘇 聯大規模的流行。此種版式預鑄的工法雖然可完全免除現場之模板作 業。但由於其在設計的多樣性及接頭的處理上仍有其缺陷〔彭雲宏， 1984〕，因此不但在台灣地區國宅工程中產生許多困難，且在先進國 家也已失去競爭能力〔內藤龍夫，1993〕。而介於傳統工法與預鑄工 法間的半預鑄工法或複合化工法，由於其可依據各工程專案的特性組 合不同程度的預鑄與現場施工，以求最經濟有效的生產條件，因此， 在日本有多方面不同的發展〔岡本公夫等，1991〕，也逐漸引起國內 工程界的注意〔李政憲等，1994〕。在日本的鋼筋混凝土構法研發過 程中，以半預鑄組件或薄型預鑄混凝土組件取代傳統模板的功能，以 減少現場模板作業需求的發展方向受到特別的重視〔在永末德， 1994〕。由日本「建築技術」最近對系統模板討論專集來看，模板的 研究發展已逐漸與預鑄或半預鑄工法作某種程度的結合〔馬場明生， 1993〕。但以國內的工程實務來看傳統鋼筋、模板及混凝土施工的方 法，仍占混凝土結構物施工法中最大的部分，而模板的改良與系統化 仍應為優先探討的課題。 為因應不同的環境條件，鄰國日本的模板施工方法研究發展有幾 個主要的方向〔吉野次彥，1992〕。首先在新材料的開發方面，將木 材特殊處理以提升其耐用性，以響應環保觀念減少材料耗用，為較普 遍的一個方向。也有採用透明模板材料以觀察現場混凝土澆置品質以 及採用質量輕的高強度材料以提升工人使用率的趨勢。其次為配合施 6.
(7) 工自動化所發展的系統模板，結合高性能新材料的發展，透過系統化 的方法，將模板組件模矩化、標準化、大型化或整體化，以避免現場 剪裁，縮短組拆時間，並利用機械化的設備，以減少技術人力需求及 降低成本。此外，利用半預鑄或薄型預鑄組件作為永久性模板，除可 減少現場組模及支撐作業外，尚可免除現場拆模作業，大量降低現場 施工所需人力，此乃針對工資高漲及工人缺乏的環境條件所努力的方 向。在各種模板工法改良的同時也考慮混凝土鑄體尺寸精度及表面平 整度以便於後續裝修作業，甚至採用預貼的方式在模板施工過程中同 時完成裝修作業。 反觀國內自民國60年以來陸續已引進超過十種以上之系統模板 〔彭雲宏，1993〕。這些系統模板的引進與使用個案，或因配合模板 之特性辦理變更設計拖延工期，或因法規限制新工法審查曠日廢時， 或因新技術適應不夠熟練及周邊作業配合不足而無法達到應有的效 益，因此成功且普遍流傳者有限，值得深入探討。時值政府大力推動 國家建設，國內營建工程界再度積極考慮採用系統模板工法以克服技 術勞力普遍短缺的問題，以求順利完成各項工程業務。為協助營造廠 商在各專案之模板選擇過程，能有效依據工程之條件評估採用合適的 模板系統，及瞭解目前使用中的模板系統特性，本研究乃規劃建立一 個模板系統的管理資訊系統，並實地調查分析大型化模板系統與整體 化模板系統的施工個案資料，以測試評估方法的實用性及建立不同層 次自動化模板施工法的特性資料。. 2.1.3 系統模板之引進 國內引進系統模板管道主要有二：一為系統模板代理商向國外取 得代理權而引進，二為營造廠商自行由國外引進。針對上述，李兆峰 先生針對系統模板廠商業務進行調查，並歸述適當技術引進的影響因 子，可依技術移轉的程序（引進、技術普及、生根、輸出）及導入環 境（市場特性、環境特性、基本設施、基本制度）等條件來加以判別 7.
(8) （如表2.1-1）。 表 2.1-1 建築業者採用系統模板在技術移轉中之關鍵問題〔李兆峰，1994〕 項. 目. 技術移轉程序. 技術引進. 技術普及、生根. 內. 容. 技術提供. 來源廠家之基本背景及能力. 技術. 內容、形式、關連性及生產力等條件. 移轉通路. 移轉方式、項目、合約內容、途徑. 技術採用者. 企業目標、規模、能力及市場機會. 技術累積、培養、改良能力. 導入環境. 技術輸出. 完整操作規範、工程能力、承攬能力. 市場特性. 規模、趨勢、競爭情況及……. 環境特性. 勞力市場、氣候、政府政策、社會調件、工作條件等. 基本設施. 媒體、通訊設備、代理機構. 基本制度. 誘因制度. 經濟及社會性誘因. 保障制度. 標準化制度、工業及智慧財產權制度. 社會制度. 科技情報、教育、發展制度. 2.1.4 系統模板之評估 系統模板之評估可先針對成本、進度、品質三方面加以探討，以 達到提高品質、作業速度，並合乎經濟之作業成本，再增加「作業安 全」以及具備良好的「施工性」作為主要評估目標與要件。評估指標 的權重，則可藉由「層級分析」 （Hierarchical Process Analyses） 的觀念將評估目標與指標予以架構。再者為考量決策者對於評估準則 之偏好程度採Saaty提出之AHP法（分析層級程序）法，建立評估模式。 依據成本效益分析的理論，模板施工成本可分為固定成本與變動 成本二大類。模板購置成本含自購機具採購成本、準備費用、直接人 工費用、租賃機具費用、消耗性材料費、現場管理費七頂，逐項確立 一量化的成本分析模型，再將結構之設計條件、工期動員時間、施工 循環時間、鑄體尺寸精度等間接影響因素建立關係式，作為整合分析 與敏感度測試基礎。 無論傳統的施工方法或工業化的建築系統均有其不可抹滅的相 8.
(9) 對優點。但目前營建勞力短缺及大眾對住屋的需求可看出建築工業化 是 國 內 必 須走 的方 向 。 一 項工 程的 完 成 皆 利用 人（ man）、 材料 （material）、方法（method）、資金（money）、機具（machine）及 相關資源來完成所需的產品。因此評估任何一種施工法的優異性，便 可朝這些方面來分析。 依彭雲宏先生報告指出，以曠時攝影法記錄，並針對現場的施工 方法、工程規劃控制、物料管理及成本控制等方面，系統模板施工技 術評估分析之目標及內容如下表： 表 2.1-2 系統模板施工技術評估分析表〔彭雲宏，1995〕 改善工地現場管理方法提昇工作效率 施工方法 不同施工程序（或機具）探討更有效施工方法 用多重工作面以縮短要徑時間 工程規劃控制 技術. 分區循環施工. 達到勞務平均化，作業標準化、縮短工期. 整體施工配合. 利用系統模板精準度高及良好鑄面品質. 達成材料適時、適地、適當、適量的供應 物料管理技術 發展 成本控制的 技術發展. 建立一套依現有物料管理資料庫，組合現行施工單元的配料 系統 成本效益分析理論、計算單位模板施工成本的分攤及不同施 工成果所需之變動成本. 9.
(10) 2.2 目前系統模板引進及發展的問題探討 2.2.1 國外系統引進環境的調查分析 自民國80年初期，國內引進多套系統模板使用，主要來自英、美、 德、奧地利、加拿大等國。根據調查系統引進的廠商類型及產品經營 型態比較如下： 表 2.2-1 採用系統模板廠商與產品經營型態 廠商類型 工程顧問公司 營造廠 （同建設公司) 模板工程公司 代理商. 產品經營型態 利用模板的引進進行相關企業體的改善並著手研發改 良等工作。 調整公司體制利用工法的改良創造更高的工程品質，以 取得市場兢爭之優勢，同時可利用長期合作經驗，進行 系統改良，以適應本土營建環境。 依個案承包工程進行單項模板工程施工。 依國內個案需求進口相關產品出租或代理出售並參與 工程技術指導工作。. 根據訪談結果，廠商在提昇工程品質的目標下，自行積極蒐集技 術資訊，尋找國外知名專業廠商合作後，以公司既有的模板施工經驗 或經營理念為基礎，重新評估調整經營體制，訂出最適合於系統引進 的經營方針。公司內部既有經營的經驗或國外產品推銷，重新評估公 司經營的體制，拮取最合理的經營管道。針對產品引進的過程中，本 文以資訊取得管道、採購方式、代理管道及技術取得管道作一調查說 明。 （一）資訊取得管道 早期在強力推動自動化的目標下，由政府主動參與資訊管道的蒐 集，順勢推動模板的發展。近年由於觀光的開放及市場的競爭等因素 影響下，系統模板資訊取得的管道，逐漸由民間機構直接採取主動的 態度進行蒐集。資訊取得的管道大約有下列數種： 1.「世界工程展覽會」(Concrete Form Show)的參觀：經由國際間工 程展覽會技術的觀摩，蒐集最需取之技術；經過公司內部評估後，. 10.
(11) 取得與原廠商之聯繫作進一步合作的洽商。 2.國外營建投資之經驗：公司於海外投資與國外個案或廠商合作經驗 中，將技術轉移至國內應用。 3.國外原廠製造商之服務經驗：藉助海外歸國人士，曾經於國外服務 經驗，將原技術取得並建立溝通管道，作為合作基礎。 4.各國文獻之蒐集：根據公司內部評估調整，尋求新技術之文獻記 載，從事設計開發或改良工作。 (二)採購方式 一般系統模板初次購置成本均較傳統模板高出許多，必須利用連 續個案的轉用計畫，逐次降低成本才能與傳統模板競爭。根據賴明 茂、徐敏斯先生所述，對系統模板採購方式之建議，歸納出：租用、 買斷、租售、合作投資、衛星廠商五種形式。 根據調查目前國內廠家的採購方式主要以買斷及合作投資二種 方式進行作業，其中又以買斷方式為多數。尤其建設及營造廠商以此 法進行，主要原因是公司得以不斷尋求模板的轉用機會以降低成本， 並力圖改善個案工程品質，推廣公司市場。同時，以買斷的方式進行， 對於材料維護、配料管理等問題較不易產生糾紛。但也可能因市場條 件的影響，造成轉用機會取得不易，增加成本風險。 (三)代理管道 產品代理進口的價格主要包含：原幣價格、進口各項費用(關稅、 商港建設費、海運費、保險費、船公司費用、報關費用、內陸費用、 卸貨費用)，因此在各項費用及工期進度的影響下，許多廠商將材料 購買來源轉移至就近之國家(例如韓國、新加坡等東南亞地區擁有產 品代理權者)；或是針對各國關稅比率，及比較其他情況條件下，選 擇最低費用之個案進行採購。 目前系統模板材料的進口，由於系統本身構件單元相當多，因此 必須針對各構件單元之材料別(分類別)尋求不同之報關項目(c. c. 11.
(12) code)，在行政手續上顯的頗為繁雜。 (四)技術移轉方式 引進系統模板應用時，涉及產品特性及施工技術的問題。李兆峰 先先生曾經敘述適當技術取得之評估模式，主要包括：企業目標、導 入環境、技術採用人相對優勢、技術可行性、技術普及生根等評估因 子，以下就目前引進系統模板國內廠商使用的類型、材料使用方式及 技術取得方式整理成表2.2-2： 表 2.2-2 系統模板技術取得管道 廠商類型. 材料使用. 產品代理商. 代理進口及租 售材料. 營造廠商 (建設公司). 長期應用 個案應用(無 長期簽約). 技術取得方式 利用長期簽約與原廠技術交流，實施工程 師的培養(國外受訓)，並與原廠進行技術 方面的溝通。 長期簽約聘請國外工程師技術指導，並與 原廠商參與投資合作。 初期簽約，約聘國外工程師技術指導。 接受代理廠商之技術指導。 曾經具有國外使用經驗之國人直接參與指 導。 自行培養工程師參與溝通、學習。. 分析上述系統模板技術取得的方式得知，長期合作及參與投資 者，雖然需負擔較高之技術顧問費用，但對於系統模板適應本土化的 改良，較具可塑性且成功機會大。而短期簽約或外聘技術顧問者，在 本土化發展方面，不但必須克服語言的溝通、材料發展特性的認知等 問題，同時對於系統的調整將面臨後續的因難(例如:料件的再設計、 製造)。誠如廠商所述：系統模板的應用不單是外聘顧問，同時工作 人員必須必須調整傳統的舊觀念，實地參與學習、操作，才能發揮最 大學習效益。. 12.
(13) 2.2.2 國內自行研發系統 國內自行開發之系統包括中屋系統、YH系統及太平洋新興之複合 式系統三家廠商。 （一）基本資料 中屋系統的開發，主要利用早期清水模板的施工經驗，逐漸轉型 系統鋼模的發展；而YH工法之開發，基於廠商具有機械設計及生產的 能力，因此利用快速拆模機構的設計，將箱型模組利用塔吊設備進行 施工；複合式工法，則有鑑於國內對設計模矩化理念的欠缺、顧客需 求多樣化等因素，在樓版工程方面採用場鑄、預鑄或半預鑄構件與系 統模板配合，以求模板工程能與其他營建工程技術同步提昇、改進。 三者在模板的開發經驗上，必須針對材料之強度測試、工時的計算、 出工數比較以及個案工法的整體規劃等條件作相當長時間的實驗過 程。 系統模板的開發不單是材料生產的問題，同時是工法對應至工地 現場管理及技術習慣。因此，三家廠商在開發過程中，主要先因應建 築部位別作系統開發；例如YH鋼模首先以垂直面系統為開發對象，然 後致力於水平系統的開發，配合已開發之垂直牆面系統作整體的規 劃，以達到最高成本效益為目標。 （二）公司組織與規劃 系統模板自行研發過程中，與引進系統最大的不同在於材料的生 產，因此，生產線的管理與產品製造能力構成一重要的關鍵因素。所 以在公司的組織規劃上，必須針對生產線做好品管計畫及產能計畫， 隨時配合個案工程用料需要。針對此點，國內三家廠商必須具備材料 生產之協力廠商做為材料生產之配合。關於材料研發的工作，廠商配 合研究發展部門或學術單位合作，以工法的開發目的，從事材料強度 試驗以及作業研究等技術問題的實驗。. 13.
(14) （三）綜合分析 國. 表 2.2-3 國內自行開發之系統模板簡介〔黃斌等，1996 及本研究整理〕 產. 中屋系統. 內. 品. 1.材料的設計必須因應強 度、輕量化及市場規格尺 度作配合設計。 2.為強度及平整度的要求 設計出太多複雜的組件， 亦造成工作的複雜度，因 此產品系統及規格化上必 須做整合性考量。 3.克服混凝土養護期間強 度問題，必須作滯留支撐 的設計。. YH 系統. 自. 設. 行 發 之 系 統 模. 計產 品 實 驗 ／ 產 品 生 產專 利 申 請施. 開. 1.產品的設計必須經過試 做的過程，過程中較容易 檢討產品開發目的（例如 縮短工期）的問題 2.由於模板工程牽涉到多 項工程界面，因此必須將 界面整合考慮、實驗施作 （例如鋼筋預組、設備水 電預埋作業等）才能計算 出整體的工程效益 3.為了工程效益的提昇， 必須不斷改良『關鍵性機 構』來達到品質管理與控 制的要求 1.由於模板材料不斷地改 良，因此模板的製造必須 長期有效率的配合，方能 達成品質管理的效果。. 板. 工. 1.鋼模組裝完成後，必需 作平整性、垂直度之校正 工作；同時記錄每一工作 流程所花費之時間，回歸 單元的設計。 2.側位移（變形）檢討： 因應施工的震動對於結構 體各部位（柱、樑、牆） 之影響；而後回歸強度設 計的檢討。 3.工率分析：針對施工之 每一工作流程作效益分 析，並統計參考。 1.系統模板組件非常多， 依單一構件單元個別申請 專利作業程序十分複雜； 因此希望建立『系統專利』 申請辦法。 1.為達到系統開發的目的 1.工地的勞力市場必須穩 定，方能在單一系統工法 （例如拆模時間的縮 短） ，因此尚有許多相關材 下建立熟悉經驗。同時相 料必須再著手研發（例如 關整體工程人員編組計畫 混凝土添加劑的研發）的 能作為參考的依據。 2.由於系統本身的特性， 工作。 在規劃階段需先行考慮並 進行溝通，才能發揮最大 功效。. 經. 簡. 驗. 介. 14. 複合式系統.
(15) 2.2.3 系統模板特性分析 系統模板使用週期，包括初始規劃、工地施工、完工儲存至次案 配料規劃等幾個階段，有關技術的使用發展必須考慮工程規劃、施工 方法、物料管理技術、及成本控制等相關因素；但應用個案因企業目 標及應用系統的不同而有相當大的差異性。其中成本控制項目，關係 到公司經營體系及資金運籌的範圍，很難由個案經營或單一公司資訊 計算出結果。因此，以下僅就規劃、施工、完工的三個階段，就廠商 所提供的相關使用特性，歸納如表2.2-4至2.2-6所示。 （一）規劃階段： 規. 表 2.2-4 規劃階段特性分析 系統模板特性. 發生狀況. 界面工程配合多，必須全面掌 例如鋼筋、施工架組立人員不足造成進場時 握 間的延滯 預組工作應規劃完整，避免浪 未依照規劃作好完全預組作業，將造成塔吊 費現場人力 設備的閒置 劃. 現場佈置不佳，人員編組不當. 造成同一工作面複雜度因而降低功率之趨 勢. 為進入新工地個案必須有較長 必須因應設計規劃階段，提前做好規劃作業 的調適期及準備工作. 階. 轉用次數高. 對揚重設備需求高，塔吊作業頻率不易控制. 大量機具設備的導入. 增加工程管理之複雜度. 預組化施工作業. 需提高重複轉用性 吊運機械能量、道路運輸、預組現場配置需 詳細規劃. 依賴界面工程的預組(或快速) 界面工程預組方法的開發及施工週期搭 作業以縮短要徑時程 配，造成另一項成本負擔 段. 提昇模板轉用次數，降低工程 必須依賴完整之平面設計特性 成本. （二）施工階段： 15.
(16) 施. 表 2.2-5 系統模板施工階段特性分析 系統模板特性. 發生狀況. 減少現場材料加工作業. 增加材料配合複雜度 施工材料管理困難. 鋁合金材質重量輕、易搬 運、裝卸、強度高. 材料價格昂貴(12330元/㎡)、破損不易修復. 大 型 模板 必須 有 方便的 水平進出動線. 滯留很多拆除後的施工縫，形成防水問題的 考量 必須考慮建築構造需簡單而不允許有太大 變化 對於新拆移之樓版在其承受載重前核算其 強度，予以再撐 導致外牆或其他建築部位，需花費二次施工 的時間. 模板大型預組化. 形成細部必須應用傳統模板補強施作. 確保精準度. 複雜造型中，需與傳統模板配合增加現場複 雜度. 控制精度(牆模基座). 基座與牆模之界面處理. 迅速定位. 預埋螺拴之處理. 高度組拆及方便性 大 型 化模 板以 大 面積板 塊單元轉用，減低組合及 拆模作業時間 工 階. 必 須 依賴 滯留 支 撐提昇 水平模板轉用次數 強調與結構體一體澆 置，減少二次施工及漏水 機會 系 統 模板 整體 規 劃的採 用，提昇施工之安全性， 減少技術工需求. 增加模板支撐費用 大量混凝土澆置拆模後精度不佳，粉刷費用 並無降低的成果，鋁框受現場污染之處理 加強樓版結構考慮，初期成本費用高. 段. 未施用系統材料. 增加材料管理及選用之複雜度. 小型模板單位重量低，只 需人力搬運 一 次 混凝 土作 業 精度控 制不易 可 能 與傳 統模 板 共同施 作，解決細部處理問題. 不需揚重設備的利用，無法預組化或大型 化，而且因大量搬運時間降低轉用效率 造成水平模板組裝的因難，造成模板作業調 整誤差及打石的時間. 配合塔吊作業進行拆組. 受制天候影響造成吊裝不易. 其他. 必須考慮混凝土大面積澆置後產生的撓曲 變形. 增加模板技術工的需求、材料管理更行複雜. 系統模板是依賴詳細的規劃基礎，而非專業技術的運用。由個案 調查結果顯示，常因規劃作業無法落實，導致現場材料堆置雜亂、材 16.
(17) 料任意切割，以及二次施工等問題發生。因此規劃階段對系統選用作 業非常重要。 根據彭雲宏先生指出，系統模板初步規劃的主要考量因素可分 為：設計及施工二方面。設計考量因素主要基於系統特性的考量下， 針對設計建物所表達之構造形式、尺寸及隔間等條件作適應性的考 慮。例如模板基本模矩的調整彈性，將影響柱梁斷面尺寸的大小。施 工考量因素主要針對模板準備時間、分割配置、人員規劃作為主要評 估的基礎。以下就評估要項及適用的系統加以分析比較：. 17.
(18) 設 計 因 素 施 工 因 素. 表 2.2-6 系統模板評估要點〔彭雲宏，1994〕 大型及小型模板評估差異比較 影響因素 評估因子 小型化 大型化 版式結構 ○ 構造形式 柱、樑式結構 ○ ○ 標準化 ○ 構件尺寸 非標準化 ○ 單位面積與構件數量之比 多 少 構件數量 外牆應用 ○ ○ 內牆應用 ○ 隔間型式 預貼面磚 ○ 開口數量與形狀 ○ 特殊設計 構件凹凸狀況 ○ 模板設計時間 － － 購料時間 － － 預先組合時間 長 較短 動員準備時間 模板施工規劃時間 短 長 現場假設工程準備時間 長 短 工程師訓練時間 短 長 工人訓練時間 短 長 模板分割單元數 施工面積與單元數之比 多 少 施工循環時間 × 整層結構一次澆置 ○ 施工次數 水平、垂直結構分開澆置 ○ 工組人數 多 少 工人需求量 需求工率 高 低 設備種類 設備需求量 少 多 設備數量 施工者管理能力需求條件 一般 強 技術層次 工人技術性要求 多 少 場地需求 小 大 環境需求 工程規模 大 大 天候需求 － 模板預先裝修面材 ○ 表面披土 ○ ○ 表面處理 水泥砂漿打底 ○ 混凝土面修鑿打石 ○ 界面作業影響程度 － 界面配合作業 假設工程 多 少. 18.
(19) 2.3 系統模板技術問題探討 國內目前常見的系統模板，品牌雖多，但若依施工方式而分，不 外乎一體澆置與二次澆置，本節針對國內系統模板施工技術之問題略 作探討，但因施工方式不同，面對的問題也會不盡相同，所以在以下 章節將逐一探討，俾能避免遺珠之憾。一體澆置之系統模板，皆以人 力組拆模板，勞動力需求量大。二次澆置系統模因垂直模板皆大型 化，勞力需求量小，塔吊效率與數量直接影響進度。. 2.3.1 工期管理方面 在工期管理方面，主要問題乃在於工期延誤，以下分別就一體澆 置與二次澆置之問題探討歸納如下： 一體澆置混凝土施工問題探討：鋼筋工配筋速度、水電管線配管 作業、鷹架組立等相關作業無法跟上，配合能力不足導致工期延誤， 混凝土澆置後，樓版澆面高低控制不良，打石與板模定位調整不但增 加作業項目，而且浪費很多時間。用料不對，不但要花時間重組也浪 費很多時間找料、討論配合尺寸、堆置大量相同尺寸的模板;未物盡 其用也是資源閒置的損失。 二次澆置混凝土施工問題探討：垂直模組立速度受塔吊效率、強 風等影響，組模太慢阻礙鋼筋工、水電管線進場；組模速度太快，相 關工種跟不上等配合能力不足造成工期延誤。灌漿面精度控制不良 時，高低差造成定位調整費時。板塊規劃不當，吊拆時不易脫模，延 誤拆模進度。大型模自重大，作業時常應用槓桿原理，若施工技巧不 對，不但作業效率差，甚至損壞機具造成危險。. 19.
(20) 2.3.2 施工規劃方面 在施工規劃方面，主要問題乃在於施工規劃不當，以下分別就一 體澆置與二次澆置之問題探討歸納如下： 一體澆置混凝土施工問題探討：未施行小區域規劃，導致拆模轉 用時，大量的拆模阻塞動線，模板未按區域、方向、序號放置，組模 工花很多時間翻料。同一個工作面因人員多，工作量不足而造成互相 干擾，作業流程、人員編組、現場佈置等施工規劃不當。 二次澆置混凝土施工問題探討：未施行小區域規劃；牆柱垂直模 板先組，再組電梯內模(俗稱電梯core)、樓梯間時，因工作面太小， 作業空間受限，施工效率與施工安全嚴格受到考驗。此係作業流程不 當造成，若先組樓梯間與電梯core，待脫模後再組柱牆模，就無此方 面的困擾。未依工作內容編組，工作重複性低，工人不易達到熟練、 快速的效益。又大型模的斜撐多，且設計上掛置於大型模上，編組人 數不當，模板走位，拉支撐的人員不夠，又未適當運用施工技巧，常 造成下模定位費時。沒有工頭與工具箱會議的制度，工人對當天工作 目標不明確，工作重點未掌握，沒有強迫做完某階段目標的壓力，各 做各的，無法發揮配合效益。 在施工規劃方面，主要問題乃在於未製作模板施工圖，以下分別 就一體澆置與二次澆置之問題探討歸納如下： 一體澆置混凝土施工問題探討：事前設計圖未轉繪成模板配置 圖，未對特殊造形做現寸圖分析，未針對用料備料，導致現場工人找 料、用料方式不對、切割鋁模、討論板模的尺寸配合、重新組裝順序 錯誤的模板；浪費時間，且資源大量閒置。 二次澆置混凝土施工問題探討：未預先轉換模板配置圖，或配置 圖不詳實，未對特殊造形做現寸圖分析、配置，未針對用料備料，導 致現場作業施展不開，軍心渙散，士氣低落。討論板模的配尺寸、找 料，造成組模進度停滯、資源設備閒置。用料不當，孔位無法對齊。 20.
(21) 未按區域、方向、序號之編碼組模，常造成無法收頭，預物阻擋螺孔 等施工困擾。. 2.3.3 品質維護方面 在品質維護方面，主要問題乃在於品質維護不確實，以下分別就 一體澆置與二次澆置之問題探討歸納如下： 一體澆置混凝土施工問題探討：沒有對工人教育訓練，組模技巧 不對，鋁模上鑽孔皆影響灌漿後的平整度，拆模時間太早，使開口部、 轉角等脆弱帶損壞剝落，嚴重者影響結構強度。清模時機太慢，鋁模 面板混凝土已結疤硬化，工人用鐵鎚刮除、敲打皆會使鋁模面板粗 糙，影響日後灌漿面的平整，且提高面板與泥漿之黏結性，形成加速 惡化的循環，定距片折斷技巧不當，形成牆面凸塊，增加日後裝修困 擾。 二次澆置混凝土施工問題探討：沒有對工人教育訓練，組模技巧 生疏，定位不牢固，常因大體積灌漿之側向力產生位移，增加打石作 業，未達品質效益。大型模重量大，拆模時間太早，拆模技巧不對， 常碰壞柱牆表面及轉角。開口框模常因未設補強構件或灌漿振動不當 而變形，拆模時間延誤，混凝土與面板黏結增強，脫模困難，易損壞 面板。組模技巧錯誤，使模板互嵌卡死，拆模順序錯誤，模板脫模空 間受限，拆模緩慢，影響品質。緊結螺桿未設隔件，影響吊塔拉拔安 全，造成孔位擴孔，損傷柱牆表面。二次澆置及孔洞防水處理須謹慎， 以免造成滲水路徑。樑柱多變性，若未預先擬定銜接對策，則傳統模 板技術工在組樑版模時，就直接釘鋼釘固定板料，拆模後牆面留下釘 疤。 目前國內大部分之建築工程，均屬傳統總包契約型態，即業主(甲 方)與總承包商(乙方)訂定工程合約，總承包商依據設計圖說及施工 規範施工，構築出業主所要求的建築物；若施工作業需要特殊專業施 工技術或能力時，總承包商則可委託各專業協辦廠商辦理，國內系統 21.
(22) 模板施工品質未達預期之理想，施工管理不週難推其咎。系統模板之 品質管理，主要可以從以下兩部份加以分析： 一、系統模板施工管理體制問題點分析： 傳統施工品質管理體制，因制度設計上有缺失導致多年來施工品 質每況愈下，衍生問題分述如下： （一）專業協辦廠商缺乏作業標準書，施工管理困難。 專業協辦廠良莠不齊，多數沒有能力擬定作業標準書，僅憑藉其 專業之施工經驗施作，而施工經驗是否已為累積多年的錯誤亦不得而 知，甲方監工沒有標準可循，加上人手不足，施工品質管理困難。 （二）包商沒有強烈的鼓勵誘因或強制力促使建立自主檢查制度。 長久以來，乙方欠缺品質保證，永續經營的遠見，常常有胳臂往 內彎的護短行徑，對於現場的施工問題常任小包與監工人員自行解 決，更甚者對小包、工人乘機偷工減料的行徑視而不見，施工品質之 良窳則抱持甲方監工認可即可，何必自找麻煩的態度，將施工品質責 任置身度外。 （三）團隊成員良莠不齊。 傳統觀念常將工程品質歸咎於施工者的責任，常忽略了設計品質 的好壞往往早已決定工程品質之良窳，是故為了提昇工程品質，應全 面提昇工程團隊的素質，才是治本之道。 （四）承包商編製施工計畫書常應付了事，未能洞燭先機。 編製施工計畫書，常因以往技術、經驗未能電腦文書化處理，以 致人力、物力浪費外，還曠日廢時，在講求效率與利潤之前題下是不 被容許的，是故往往未能詳實檢討施工問題，常抱持「碰運氣」的心 態，造成日後施工遭遇問題時，束手無策亦或是蒙蔽真象。 上述問題是模板承包商今後建立與維持施工品質應該認真檢討的。 二、系統模板施工管理活動問題點分析 國內系統模板施工品質未能如預期般理想，施工管理活動不確實 22.
(23) 是主要原因之一，以下將針對目前國內存在的問題加以探討： （一）監工人力嚴重欠缺： 1.升遷制度不健全：事多、錢少、沒前途。 2.駐地監工濫竽充數：建築師為節省成本，派駐工地監工人員，多數 濫竽充數，常一人跑多個工地，甚至幾天來一趟工地，只做建築師 與承包商間連絡工作而已，根本談不上「駐地監工」，此即為市面 上所稱之「包辦監工」，可見工程品質低劣，已非一日之寒。 3.工作環境惡劣：工作時問長、環境髒亂易受傷、日曬、雨淋、枯燥 乏味、灰頭垢面、服裝易弄髒。 4.工地易生事端：年輕監工常難令工頭甚至工人誠服，往往不聽從指 揮調度，易生事端。 5.難有成就感：待遇比工人低，社會上有次等工程師之歧視現象，稍 有才能者多不願屈就，即使從事者亦不安其位，鮮會用心工作，如 此惡性循環，品質自然日趨低劣。 （二）監工人員流動頻繁： 業者表示，鮮少有一位監工從開工至完工全程參與的，現在的年 輕人大多不願吃苦，流動率高，加上管理作業未書面化記錄，導致管 理活動發生以下之問題： 1.檢查次序無法一貫銜接。 2.檢查內容無法事後查核。 3.檢查項目、方法、標準因人而異，無統一基準。 （三）監工人員歷練不夠： 1.不知道檢查項目、部位、目的，常遺漏、疏失。 2.檢查方法不對，器具使用不當，常使檢查結果存疑。 3.不知道檢查標準、依據，易與小包工人爭執。 4.查證情形無書面記錄，工程出現瑕疵時，無法追溯至問題源，責任 難落實，導致劣幣驅逐良幣之反淘汰現象。 23.
(24) 2.3.4 施工安全方面 在施工安全方面，主要問題乃在於施工安全未落實，以下分別就 一體澆置與二次澆置之問題探討歸納如下： 一體澆置混凝土施工問題探討：高空外牆組拆模板、電梯間組模 工人作業時未配掛安全索、未設置安全網;工人為縮短路徑，攀爬鷹 架、穿越開口部、以施工架當腳踏穿越層間，險象環生。 二次澆置混凝土施工問題探討：工人為求縮短路徑、方便而攀爬 大型模，在模頂跨越行走，穿跨牆筋，跳越牆模。電梯間僅用幾根角 材橫置，未設安全網。緊結螺桿以鋼筋取代，未設隔件，拆模時利用 塔吊的巨大拉拔力強迫脫模，導致大型模與吊臂巨烈搖晃，強風下勉 強使用塔吊。樑版組模時，為圖方便而攀爬支撐架、穿越開口部到工 作面。. 24.
(25) 第三章 各系統模板之現況分析與探討 3.1 目前國內常用之系統模板 「系統模板」的定義，事實上在目前並無嚴謹明確的定義，然而， 系統模板與傳統使用木模板之施工方式的差異即是使用特殊材質及 施工方式與以系統化組合的模板工法。亦即模板作業具備了模矩化、 系統化與施工連續性、一致性的特性，且模板單元之互換性高，即結 構物之柱、牆、梁等模板單元可相互使用。事實上，系統摸板主要是 利用材料的特性，將模板與支撐系統桿件系統化、標準化，並將模板 組立及拆卸方法省力化，並以模矩化的單元來組合成所需之模板形 式，再利用機具來重複定位轉用，減少傳統木模施工時現場裁切損耗 與組立拆卸所需之作業時間與密集勞力，進而增進施工效率，提昇工 程品質、節省成本、提高施工進度與施工安全之目標。 目前國內所使用之「系統模板」主要是由國外之模板製造商，依 模板作業之經驗，發展其專利之模板材料與施作方式，而形成各類型 之模板系統，與傳統木模的差異如表所示。另一方面，在系統模板上 所使用的特殊材質大致上以金屬模板及特殊處理之木模板為主。 實際上，金屬模板的發展由較早的鋼模到最近的鋁模甚至發展玻 璃纖維材質之系統模板，主要是著眼於金屬模板具有強度大、精度 佳、轉用率高、可澆置平滑的混凝土表面等優點，然而，其初置成本 較傳統模板高、比傳統木模笨重且不易搬動等事實是金屬模板在引用 時的負面因素。不過，隨著模板系統的作業機械化，以最經濟的勞動 力即可完成數量龐大的工程及多次的重複使用。再者，鋁模及玻璃纖 維模板的發展與使用亦可消除鋼模之鐵銹汙染混凝土表面及笨重不 易搬動的缺點，將使得金屬模板在模板系統中的運用與系統設計上更 為便利。 傳統木模板具有質輕、加工容易且形狀變化較具彈性等優點，但 25.
(26) 因其材料強度較低，往往缺乏耐久重複性。因此可經由特殊處理使木 模增加其耐久性，其方法係於模板面板上加貼塑膠覆模，並經高溫及 高壓處理程序使模板具有耐水、耐磨並保有木模原有輕便之特色。 系統模板之施工方式主要是採用特殊材質模板及配合工程結構 物的特性，於模板作業進行時，將預製的大面積模板或預組成形的模 板系統，以吊運或起重機械設備進行搬移與翻模的動作，如此將可節 省大量的人工及模板作業時間，這類配合系統模板之施工工法已逐漸 被廣為使用，如：飛模、跳模、爬昇模板、滑動模板、半隧道型鋼模、 橋梁模板工作車、電熱鋼模等。當然，對於小單元模矩的組合或形狀 尺寸複雜之結構體，可採用較多的人力搬運及組拆方式。因此，如何 評估合適之系統模板並藉由新式系統模板之使用及工法的引進，改良 傳統模板作業方式、提昇模板作業之效率與生產力、節省勞動力與成 本，是當前建築工程自動化中亟需研討的方向。. 26.
(27) 3.2 各系統之現況分析與歸納 目前國內所使用的系統模板，以模板的材質與組合方式而言，大 致可分為「改良傳統鋼模系統」 、 「木模與鋼模組合系統」及「鋁製模 板系統」三種型態。改良傳統鋼模系統目前有國內自行研發及由國外 引進，主要應用於營建標準模板、擋土牆鋼模、隧道襯砌鋼模、橋鋼 模及預鑄鋼模等。木模與鋼模組合系統其模板構造主要以特製弓型木 樑、金屬繫材、芬蘭面板等三種基本組件所組成，具有質輕、便於操 作、模板組件互換性高等之優點，主要應用於樓版模板、柱模板、牆 模板、爬昇模板、與飛模等。鋁製模板系統是系統模板發展的重要趨 勢，主要是應用鋁合金材質輕而堅固、不易生銹及易搬運之特性，主 要應用於飛模系統、跳模系統、支撐系統、手組式系統模板及揚重式 系統模板等。另一方面，有許多國外之專利系統模板已引進國內，如： 加拿大的ALUMA系統、德國的DOKA系統及PERI系統、美國的EFCO系統 等，亦己實際被應用於營建工程上，其成效優劣及適用性高低尚未能 有絕對的定論，再加上各類系統模板所針對之工程型態、工程特性、 所需之工人技術及習慣與模板資源回收之要求並不相同，因此必須對 各系統之使用現況先作分析與歸納，以了解各系統之概況與特性。表 3.2-1至表3.2-10即為各系統模板之現況分析與歸納整理。. 27.
(28) 表 3.2-1 ALUMA 系統模板之現況分析及歸納. ALUMA 系統 ALUMA系統是從加拿大進口之鋁合金材質系統模板。主要構件為鋁合金材 簡. 質背撐與支架並配合特殊處理木質面板，可依工程需要組裝成基礎、牆、 方柱、樓版、格子樑等不同形式之大片式預組模板。此系統水平模板部. 介. 份採用飛模工法施作，飛模事先依設計圖預組完成，現場使用塔吊或重 型吊車進行轉用。大片預組及塔吊搬運可減少傳統模板拆解、搬運、組 裝等作業所需時間及人力，多次轉用可降低模板使用套數，以降低材料 購置之固定成本。 系統模板分類. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板. 構件式 PLYWOOD 面板（芬蘭板類）. 垂直背撐材. 鋁矩型樑（ALUMA BEAM）. 水平背撐材. STROGBACK. 支撐 組裝繫件 施工方式. 約 20 次. 約 20 年. FRAME TRUSSES (TABLE FORM) WALL PLUMBING BRACE. 鋼製零配件 利用起重設備按轉用計畫以進行模板搬運、組 模及拆模. 使. 用 時間（年份）. 實. 名. 稱. 1. 71. 成功新村國民住宅. 2. 81. 中正國際機場第二期航站大 廈新建工程. 3 4 5 6 7. 28. 績 地點. 承包廠商.
(29) 表 3.2-2 DOKA 系統模板之現況分析及歸納. DOKA 系統 DOKA模板系統引進於德國，其柱牆模板是採用預組化及模矩化之系統模 板，事前透過詳細的規劃設計製作模板轉用計畫，而在工程開始時，將 柱牆模板部分依模板單元製造圖組合成大面積的模板單元，且利用吊運 簡. 設備於預定的位置作組、拆作業，這就是所謂的飛模工法。也因模板單 元轉用時不須將模板組件拆解重組故能減少大量的施工動作，而達到縮. 介. 短施工時間之目的，更進一步降低施工成本。該柱牆模板系統將組拆工 作量減低、操作程序簡化，再配合起重設備的使用以取代大部分人工搬 運來達成省力化的目的。由於其模板單元間採用系統化的連結組件，施 工技術的需求低，可使工人縮短學習時間，並可減少模板技術工的需求 問題。 系統模板分類. 框架式. 構件式. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板. 3-SD PLYWOOD或芬蘭版（厚 同左 21㎜），轉用30次以上. 框架. 鋁框架轉用10年以上 STELL WALLING WS10金屬貫 材轉用10年以上. 水平背撐材 免背撐材. TIMBER BEAM木樑. 垂直背撐材 支撐. 鋼製品. 同左. 組裝繫件. 鋼製品. 同左. 施工方式. 柱牆：構件式以預組完成後利用吊昇工具定位 樑版：飛模系統以吊車進行搬運組裝. 使. 用 時間（年份）. 實 名稱. 1 2 3 4 5. 29. 績 地點. 承包廠商.
(30) 表 3.2-3 DH 系統模板之現況分析及歸納. DH系統. 簡. DH系統是民國78年由國內大漢建設引進英國BINAERY、美國WESTER等系統 改良應用。所採用之材料構件和施作方式大致與MASCON系統模板相同， 唯有在引進的組裝構件種類方面和實際現場施作改善變更方面有所差. 介. 異，經過實際調查兩個案後整理出，整體施作流程、柱背撐構件、面板 鑽孔處理、水電開關盒固定方式、繫件設計、牆模隔件設計、牆模底部 防漏處理、樓梯模板、陽台曲面模板等八項不同處。 系統模板分類. 框架式. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板. 鋁合金面板（厚3.3㎜）. 框架. 鋁合金框架. 背撐材. 支撐. 組裝繫件. 施工方式 使. 免背撐材，利用form tiee 部位構件自行緊結 鋁合金支撐（固定長度） 鋼支撐（可調整式）. 約20年. 鋼製零配件，利用彈性活 動卡榫做模板組合。 以鋼拴（pin）和插鍥（wedge）組合鋁合金模板，不 必拆除支撐即可拆除模板及樑底模 用. 時間（年份）. 約150~200次. 實 名稱. 1 2 3 4 5 6 7 8 30. 績 地點. 承包廠商.
(31) 表 3.2-4 HUNNEBECK 系統模板之現況分析及歸納. HUNNEBECK系統 德國進口之HUNNEBECK系統模板，其面板為加工強化之木質芬蘭板，若能 小心使用並於拆模後即加以保養，則耐用次數約可達30次，其表面光滑， 簡. 拆模後可使混凝土完成後鑄面平整、品質良好、不須打底粉刷，可直接 進行裝修工程，節省營建成本及粉光時間。其模板施工方式，垂直模板. 介. 部分則採用加工強化木質面板及背撐配合鋼製第二背撐與斜撐所構成大 型預組式面板，藉由吊車進行模板組拆;而水平模板部分則採用加工強化 木質面板及背撐配合鋼管支撐施工。模板轉用方式，採用分區循環方式 進行，轉用計畫提高材料轉用性，降低模板購置成本，方可達到縮短工 期之效益。 系統模板分類. 框架式. 構件式. 3-SD PLYWOOD 或 芬 蘭 版 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板. （厚21㎜），轉用30次以. 同左. 上 框架. 鋁框架轉用10年以上 STELL WALLING WS10金屬. 水平背撐材. 貫材轉用10年以上. 免背撐材. TIMBER BEAM木樑. 垂直背撐材 支撐. 鋼製品. 同左. 組裝繫件. 鋼製品. 同左. 施工方式 使. 柱牆：構件式以預組完成後利用吊昇工具定位 樑版：背撐材預組吊裝後，進行面板舖設 用. 時間（年份）. 實 名稱. 1 2 3 4 5 6 7 31. 績 地點. 承包廠商.
(32) 表 3.2-5 SYMONS 系統模板之現況分析及歸納. SYMONS系統 SYMONS系統模板主要組合構件為鋼框夾板模(Steel-Ply)、轉角組件、繫 簡. 材及鐵製插銷，鋼框夾板模是由鋼製框架與可更換的木模面板組成，面 板為特殊處理之夾板，厚度為l3mm，可承受5000kg/㎡之壓力，依代理商. 介. 之說法，如小心使用的可重複使用300次而不須置換。該系統模板主要特 色為以插銷取代鐵釘式螺栓，使模板之組裝及拆卸更為迅速並且利用事 前詳細規劃之模矩配合設計及框架式模板質輕之特性，使現場組裝時不 需加工即可利用非技術工人進行搬運及手組的作業。 系統模板分類 面板. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 框架. 背撐材. 框架式 HDO夾板（厚度12㎜）. HDO夾板. 轉用約50次. MDO夾板，轉用約25次. 高碳鋼框架 轉用30年以上 鋁合金樑，轉用約700次. 鋼管使用約20年以上. 雙槽鐵，轉用20年. 支撐 組裝繫件. 各種材質，使用10年以上. 同左. 人工組拆式（hand set）：以人工搬運、拆模、組裝 施工方式. 大型吊裝式（gan set）：先將模預組大型化再利用吊 裝機具定位. 使. 用. 實. 績. 時間（年份）. 名稱. 地點. 1. 69. 至清大樓. 臺北. 2. 73. 榮總醫療大樓. 臺北. 3. 75. 臺北車站大樓. 臺北. 4 5 6 7 32. 承包廠商.
(33) 表 3.2-6 MASCON 系統模板之現況分析及歸納. MASCON系統 MASCON系統模板乃1978年正式在英國發展試作，為鋁合金製的模板系 簡. 統，主要的組合材料有框架式面板、轉角組件、繫材及鋼製的插銷與支 撐等標準組件，該系統模板主要利用事前詳細規劃之模矩配合設計、施. 介. 工簡易之固結裝置及鋁模質輕之特性，使現場施工時不需加工即可利用 非技術工人以人力進行搬運及手組的作業，因此較適用於具廉價勞力市 場及技術工人缺乏的地區施工。另外，該系統模板之滯留支撐設計使得 水平模板可以快速拆模及轉用，亦為該系統模板之一大特色。 系統模板分類. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板. 鋁合金面板（厚3.3㎜）. 框架. 鋁合金框架. 背撐材. 支撐 組裝繫件 施工方式 使. 1. 框架式 約150~200次. 免背撐材，利用form tiee 部位構件自行緊結 鋁合金支撐（固定長度） 鋼支撐（可調整式）. 約20年. 鋼製零配件 以鋼拴（pin）和插鍥（wedge）組合鋁合金模板，不 必拆除支撐即可拆除模板及樑底模 用. 實. 績. 時間（年份）. 名稱. 地點. 82. 新店達觀鎮工程. 台北. 2 3 4 5 6 7 8. 33. 承包廠商.
(34) 表 3.2-7 中屋系統模板之現況分析及歸納. 中屋系統. 簡 介 系統模板分類 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板 框架 背撐材 支撐 組裝繫件. 框架式 鋼製面板（厚3㎜~5㎜）. 轉用約300次. 8x8㎜方棒（加勁方棒） C型槽鋼 轉用約300次. 1＆1/2㎜BS-B鋼管 可調整式鋼管 鋼製零配件. 設備部位：預組式整體鋼模利用揚重機具垂直吊升。 施工方式. 牆柱系統：1.柱模先行吊裝、灌注混凝土。2.牆樑模 板、施工架吊裝作業。. 使. 1. 用. 實. 績. 時間（年份）. 名稱. 地點. 82. 中友生活家. 台中. 2 3 4 5 6 7 8 9 34. 承包廠商.
(35) 表 3.2-8 YH 系統模板之現況分析及歸納. YH系統. 簡 標準層之施工方式，分為柱、牆系統模板及梁、版傳統模板兩個部分； 介. 樑版水平模部份，仍採傳統木模施工較不具特色，至於垂直模板部份， 則採取鋼模系統施作以及移動式塔吊搬運設備。. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 系統模板分類. 垂直系統 構件式. 面板. 鋼製面板（厚3㎜~5㎜）. 鋼製面板. 框架. ×. 鋁槽形樑. C型槽鋼、緊結定位機構. ㄇ、Ｌ形樑. 可調整式鋼管. 支撐柱. 背撐材 支撐 組裝繫件. 水平系統 框架式. 鋼製零配件、縮模機構、 門窗模 設備部位：預組式整體鋼模利用揚重機具垂直吊升 牆柱系統：1.模組快速定位、伸縮；界面工程組裝。. 施工方式. 2.牆面灌注混凝土 樑版系統：1.框架及支撐架固定。2.面板舖設，混凝 土澆置. 使 1. 用. 實. 績. 時間（年份）. 名稱. 地點. 82. 國安國宅. 台中. 2 3 4 5 6 7 8 35. 承包廠商.
(36) 表 3.2-9 佳承系統模板之現況分析及歸納. 佳承系統. 簡. 加拿大進口之鋁質系統模板，此系統模板係以木質面板配合鋁合金製支 撐等大型構件預組而成。在水平模板方面，主要採用飛模工法，此工法 是先將大型模板於工程進行前在工廠預先組裝，再利用大型吊裝機具將. 介. 模板及支撐整批於工地現場反覆地作垂直或水平吊運移動。飛模工法對 於縮短整體工期、減少人力之需求兩方面具顯著效用。在垂直模板方面， 主要是將各單元之系統模板預先組裝，再以揚重設備吊裝。 系統模板分類. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板. 背撐材. 支撐. 組裝繫件. 施工方式. 使 1. 框架式. 構件式. PLY WOOD轉用約50次. PLY WOOD轉用約50次. 8.9 × 14 ㎝ WALERS STRONGBACKS. 鋁擠型STRONGBACK. C型槽鋼、緊結定位機構. 活動式鋁桁架系統. 安全施工架及各式固定. 活動WING PANNEL. 件. 各式活動組裝機構. 預組式大型模板利用固. 水平系統脫離完成面後. 定件及掉昇機具自動爬. 利用吊昇機具及滑動機. 升. 具水平運轉. 用. 實. 績. 時間（年份）. 名稱. 地點. 78. 臺北都會名廈. 台北. 2 3 4 5 6 7. 36. 承包廠商.
(37) 表 3.2-10 EIW 系統模板之現況分析及歸納. EIW系統 EIW系統為加拿大進口之系統模板，係採木質面板配合鋁合金製支撐之大 簡. 型構件預組式模板。在水平模板方面，主要採用飛模工法，於地面先行 預組再以揚重設備組裝或升層，以縮短整體工期並減少人力之需求。在. 介. 垂直模板方面，主要乃將各單元之系統模板預先組裝再以揚重設備吊 裝，而外柱部份則利用預鑄帷幕牆當免拆除永久模板的方式施工。另外， 本工程使用之模板系統，在非消耗性材料方面係採用租賃之方式，以減 少模板購置之初始成本及增加其使用之經濟效益。 系統模板分類. 使 用 材 料 及 轉 用 次 數. 面板. 背撐材 支撐 組裝繫件. 構件式 木質面板（芬蘭板或是印尼 轉用約50次 面板） 鋼框架 鋼管 鋼製組件 水平模板方面：主要採用飛模工法，於地面先行預組. 施工方式. 再以揚重設備組裝或升層。 垂直模板方面，主要乃將各單元之系統模板預先組裝 再以揚重設備吊裝。 使用實績. 時間（年份）. 名稱. 1 2 3 4 5 6 7. 37. 地點. 承包廠商.
(38) 3.3 各系統之性能分析 國內近年來建築個案大量推出，對模板技術工人及粉刷技術工人 的需求量提高，又技術水準之養成造成工資成本提高，二次粉刷費用 也節節攀生，但工程品質卻明顯低落。於是國內模板承包商為逐漸減 少對技術工人之依賴，並提昇完成面之品質，以減少不必要之二次粉 刷費用，紛紛從國外引進各類型之系統模板，冀望以大型化、模矩化 的模板系統取代傳統木模板。 目前市場上常用之模板系統，依材料性質可概分為下列幾大項： 夾板面材合木樑，鋁合金梁或鋼樑為背撐、鋼模、鋁合金模、鋼框或 鋁框夾板模。 表3.3-1至3.3-10，乃就各系統模板對揚重能力之需求、施工方 式、支撐系統、平整性、人力運用、造型變化之適應能力、外牆組拆 對工作架之需求、混凝土澆製置之配合、外牆補孔及排水等性能特性 作歸納整理。. 38.
(39) 表 3.3-1 ALUMA 系統模板之性能分析. ALUMA系統 揚重能力之需求. 約需2T的揚重能力，且範圍需涵蓋外牆。 柱、牆→版、樑→樓梯等，二次混凝土施工。混凝土. 施工方式. 無法一體澆築故接縫處多，保固及防漏性較差，且大 型模板工法，樓梯部份後作，造成人員上下不方便易. 性. 生危險。 支撐系統. 無滯留支撐系統. 採用木質芬蘭板或印尼面板，經轉用多次後，由於組 平 整 性. 拆模等造成面板損傷，越至上層平整性會越差，故模. 能. 板之保養非常重要。. 不需要大量有經驗的模板工，只需幾位有經驗的模板 人力運用. 工，做一些特殊造型的模板收頭，大部份的模板工作 為組拆工作，只需要系統的組合拆裝工人，故初期的. 分. 訓練工作甚為重要。 對造型變化之 適應能力 外牆組拆對工作. 析. 架之需求. 適應能力中等，系統模板考慮經濟性、施工性及起重 設備按轉用均以傳統模板收頭。 外牆組模以傳統鷹架處理，其外牆後續泥水、放樣、 磁磚工程可依序施作。 牆、柱混凝土澆置需利用塔吊加吊桶方式或利用澆置. 混凝土澆置之 配合. 臂，版、梁則以泵送方式。但以塔吊加吊桶方式或利 用澆置臂處理，工作不易、進度慢，且混凝土澆置施 工方式除了成本之外，尚有安裝位置及混凝土粒料分 離等問題。. 外牆補孔及防水. 牆模拆除，留有螺栓孔需回補，若回補不實有造成滲 水之慮。. 39.
(40) 表 3.3-2 DOKA 系統模板之性能分析. DOKA系統 揚重能力之需求 2T的揚重能力且範圍需涵蓋外牆 柱、牆→版、樑→樓梯等，二次混凝土施工。混凝土 施工方式. 無法一體澆築故接縫處多，保固及防漏性較差，且大 型模板工法，樓梯部份後作，造成人員上下不方便易. 性. 生危險。 支撐系統. 無滯留支撐系統，需以回撐處理 採用木質芬蘭板或印尼面板，經轉用多次後，由於組. 平 整 性. 拆模等造成面板損傷，越至上層平整性會越差，故模 板之保養非常重要。. 能 不需要大量有經驗的模板工，只需幾位有經驗的模板 人力運用. 工，做一些特殊造型的模板收頭，大部份的模板工作 為組拆工作，只需要系統的組合拆裝工人，故初期的 訓練工作甚為重要。. 對造型變化之適 分. 應能力. 適應能力低。 於組拆外模時，需設置工作台架，固定於下層外週樑. 外牆組拆對工作 架之需求. 上，當層完成後，以塔吊逐層吊升。以竹層吊裝之施 工架，整個外部放樣難以整體查核。且增加外牆磁磚 計畫執行的困難，施工架之預埋螺栓孔如何回補亦是. 析. 問題。 牆、柱混凝土澆置需利用塔吊加吊桶方式或利用澆置 混凝土澆置之配 合. 臂，版、梁則以泵送方式。但以塔吊加吊桶方式或利 用澆置臂處理，工作不易、進度慢，且混凝土澆置施 工方式除了成本之外，尚有安裝位置及混凝土粒料分 離等問題。. 外牆補孔及防水. 牆模拆除，留有螺栓孔需回補，若回補不實有造成滲 水之慮。. 40.
(41) 表 3.3-3 DH 系統模板之性能分析. DH系統 材質為鋁合金板料較輕，以人力搬運即可，對塔吊之 揚重能力之需求. 依賴性低且不致與其他工種爭塔吊。轉用方式為每戶 需留800㎜×250㎜之遞料孔，需再作二次RC回補的工 作，且增加開孔的維護及安衛管理上的困擾 一體澆築。樓梯部份，可以一起組模、一起澆置，人. 性. 施工方式. 員可隨層跟上，但樓梯模料需設計、製作假組，費用 較高。 滯留支撐系統，水平模為灌漿後之第4日起拆模，故 可提早工期或進行趕工。一般系統模板滯留支撐系統. 支撐系統. 材料費用昂貴，於工地之大型工區施作，廠商限於成 本因素，不會準備充足的套數，故於滯留支撐轉用上. 能. 層時，水平模板部份應再以傳統鋼管回撐。 平 整 性. 鋁合金面版，於外牆之每處轉角處採用KICKER之銜接 材，增加外牆之平整性。 不需要大量有經驗的模板工，但其模料搬運為利用每. 人力運用. 戶預留之遞料孔運搬，而EIW工法及DOKA工法之模料. 分. 大部份用吊塔運搬，故工人需要量DH工法大於EIW工 法及DOKA工法。. 對造型變化之適 應能力 外牆組拆對工作 析. 架之需求 混凝土澆置之配 合. 適應能力高，特殊造型配合傳統夾板，整體澆築 外牆組模以傳統鷹架處理，其外牆後續泥水、放樣、 磁磚工程可依序施作。 以傳統泵送方式澆置混凝土。. 內、外牆模間之定距板為可拆斷，無螺拴孔問題，且 外牆補孔及防水. 其柱、牆、樑、版，整體澆置施工縫較少，由於具有 上述兩項因素，因此，比較沒有滲水、防水等問題。. 41.
(42) 表 3.3-4 HUNNEBECK 系統模板之性能分析. HUNNEBECK系統 揚重能力之需求. 2T的揚重能力且範圍需涵蓋外牆 柱、牆→版、樑→樓梯等，二次混凝土施工。混凝土. 施工方式. 無法一體澆築故接縫處多，保固及防漏性較差，且大 型模板工法，樓梯部份後作，造成人員上下不方便易. 性. 生危險。 滯留支撐設計一般系統模板滯留支撐系統材料費用 支撐系統. 昂貴，於工地之大型工區施作，廠商限於成本因素， 不會準備充足的套數，故於滯留支撐轉用上層時，水 平模板部份應再以傳統鋼管回撐。. 能. 採用木質芬蘭板或印尼面板，經轉用多次後，由於組 平 整 性. 拆模等造成面板損傷，越至上層平整性會越差，故模 板之保養非常重要。 不需要大量有經驗的模板工，只需幾位有經驗的模板. 人力運用. 工，做一些特殊造型的模板收頭，大部份的模板工作 為組拆工作，只需要系統的組合拆裝工人，故初期的. 分. 訓練工作甚為重要。 對造型變化之適 應能力 外牆組拆對工作. 析. 架之需求. 適應能力中等，系統模板考慮經濟性、施工性及起重 設備按轉用均以傳統模板收頭。 外牆組模以傳統鷹架處理，其外牆後續泥水、放樣、 磁磚工程可依序施作。 牆、柱混凝土澆置需利用塔吊加吊桶方式或利用澆置. 混凝土澆置之配 合. 臂，版、梁則以泵送方式。但以塔吊加吊桶方式或利 用澆置臂處理，工作不易、進度慢，且混凝土澆置施 工方式除了成本之外，尚有安裝位置及混凝土粒料分 離等問題。. 外牆補孔及防水. 牆模拆除，留有螺栓孔需回補，若回補不實有造成滲 水之慮。. 42.
(43) 表 3.3-5 SYMONS 系統模板之性能分析. SYMONS系統 材質為鋁合金板料較輕，以人力搬運即可，對塔吊之 揚重能力之需求. 依賴性低且不致與其他工種爭塔吊。轉用方式為每戶 需留800㎜×250㎜之遞料孔，需再作二次RC回補的工 作，且增加開孔的維護及安衛管理上的困擾。 柱→牆→版、樑→樓梯等，二次混凝土施工。混凝土. 性 施工方式. 無法一體澆築故接縫處多，保固及防漏性較差，且大 型模板工法，樓梯部份後作，造成人員上下不方便易 生危險。. 支撐系統 能 平 整 性. 無滯留支撐系統。 鋁合金面版，於外牆之每處轉角處採用KICKER之銜接 材，增加外牆之平整性。 不需要大量有經驗的模板工，但其模料搬運為利用每. 人力運用. 戶預留之遞料孔運搬，而EIW工法及DOKA工法之模料 大部份用吊塔運搬，故工人需要量SYMCON工法大於. 分. EIW工法及DOKA工法。 對造型變化之適 應能力 外牆組拆對工作 架之需求. 適應能力高，特殊造型配合傳統夾板，整體澆築. 於組拆外模時需設置工作台架，或以傳統鷹架處理。. 析 牆、柱混凝土澆置需利用塔吊加吊桶方式或利用澆置 混凝土澆置之配 合. 臂，版、梁則以泵送方式。但以塔吊加吊桶方式或利 用澆置臂處理，工作不易、進度慢，且混凝土澆置施 工方式除了成本之外，尚有安裝位置及混凝土粒料分 離等問題。. 外牆補孔及防水. 內、外牆模間之定距板為可拆斷，故無螺拴孔問題。. 43.
(44) 表 3.3-6 MASCON 系統模板之性能分析. MASCON系統 材質為鋁合金板料較輕，以人力搬運即可，對塔吊之 揚重能力之需求. 依賴性低且不致與其他工種爭塔吊。轉用方式為每戶 需留800㎜×250㎜之遞料孔，需再作二次RC回補的工 作，增加開孔的維護及安衛管理上的困擾。. 性. 施工方式. 一體澆築。樓梯部份，可以一起組模、一起澆置，人 員可隨層跟上。 滯留支撐系統，水平模為灌漿後之第4日起拆模，故 可提早工期或進行趕工。一般系統模板滯留支撐系統. 支撐系統. 材料費用昂貴，於工地之大型工區施作，廠商限於成 本因素，不會準備充足的套數，故於滯留支撐轉用上. 能. 層時，水平模板部份應再以傳統鋼管回撐。 平 整 性. 鋁合金面版，於外牆之每處轉角處採用KICKER之銜接 材，增加外牆之平整性。 不需要大量有經驗的模板工，但其模料搬運為利用每. 人力運用. 戶預留之遞料孔運搬，而EIW工法及DOKA工法之模料. 分. 大部份用吊塔運搬，故工人需要量MASCON工法大於 EIW工法及DOKA工法。. 對造型變化之適 應能力 外牆組拆對工作 析. 架之需求 混凝土澆置之配 合. 適應能力高，特殊造型配合傳統夾板，整體澆築 外牆組模以傳統鷹架處理，其外牆後續泥水、放樣、 磁磚工程可依序施作。 以傳統泵送方式澆置混凝土。. 內、外牆模間之定距板為可拆斷，無螺拴孔問題，且 外牆補孔及防水. 其柱、牆、樑、版，整體澆置施工縫較少，由於具有 上述兩項因素，因此，比較沒有滲水、防水等問題。. 44.
(45) 表 3.3-7 中屋系統模板之性能分析. 中屋系統 揚重能力之需求. 約3T的吊重能力，且範圍需涵蓋整棟外牆。. 柱→牆→梁→版→預鑄樓梯等二次混凝土施工。分次 施工方式. 施工，混凝土無法一體澆築故接縫處多，保固及防漏 性較差。. 性 滯留支撐設計。一般系統模板滯留支撐系統材料費用 支撐系統. 昂貴，於工地之大型工區施作，廠商限於成本因素， 不會準備充足的套數，故於滯留支撐轉用上層時，水 平模板部份應再以傳統鋼管回撐。. 能 平 整 性. 平整性高。. 不需要大量有經驗的模板工，只需幾位有經驗的傳統 模板工，做一些特殊造型的模板收頭，大部分的模板 分. 人力運用. 工作為組拆的工作，只需要系統的組合拆裝工人，故 初期的訓練非常重要。系統模板較傳統模板可節省大 量泥水工人，且因使用大型模板，減少現場剪裁、垃 圾量少，現場較整潔。. 對造型變化之適 應能力. 適應能力低，系統模板考慮經濟性、施工性及起重設 備按轉用均以傳統模板收頭。. 析 外牆組拆對工作 架之需求 混凝土澆置之配 合 外牆補孔及防水. 傳統鷹架處理，其外牆後續泥水、放樣、磁磚工程可 依序施作。 吊桶澆置。以吊桶方式灌注混凝土將佔用塔吊時間， 影響其他工種進度。 無外牆補孔及防水問題。. 45.
(46) 表 3.3-8 YH 系統模板之性能分析. YH系統 揚重能力之需求. 約3T的吊重能力，且範圍需涵蓋整棟外牆。 方塊式內模吊放→外模吊放→預鑄樓梯→版梁等二. 施工方式. 次混凝土施工。分次施工，混凝土無法一體澆築故接 縫處多，保固及防漏性較差。. 性 支撐系統. 無滯留支撐系統。. 平 整 性. 平整性高。 不需要大量有經驗的模板工，只需幾位有經驗的傳統. 能. 模板工，做一些特殊造型的模板收頭，大部分的模板 人力運用. 工作為組拆的工作，只需要系統的組合拆裝工人，故 初期的訓練非常重要。系統模板較傳統模板可節省大 量泥水工人，且因使用大型模板，減少現場剪裁、垃 圾量少，現場較整潔。. 分. 對造型變化之適 應能力 外牆組拆對工作 架之需求. 適應能力低，系統模板考慮經濟性、施工性及起重設 備按轉用均以傳統模板收頭。 傳統鷹架處理，其外牆後續泥水、放樣、磁磚工程可 依序施作。. 析. 牆、柱混凝土澆置需利用塔吊加吊桶方式或利用澆置 混凝土澆置之配 合. 臂，版、梁則以泵送方式，以塔吊加吊桶方式或利用 澆置臂處理，工作不易、進度慢，且混凝土澆置施工 方式除了成本之外，尚有安裝位置及混凝土粒料分離 等問題。. 外牆補孔及防水. 無外牆補孔及防水問題。. 46.
(47) 表 3.3-9 佳承系統模板之性能分析. 佳承系統 揚重能力之需求. 2T的揚重能力且範圍需涵蓋外牆。. 柱→牆→版梁→樓梯等二次混凝土施工。分次施工， 施工方式. 混凝土無法一體澆築故接縫處多，保固及防漏性較 差，且樓梯部份後做，造成人員上下不方便易生危險。. 性 支撐系統. 無滯留支撐系統。 採用木質芬蘭板或印尼面板，經轉用多次後，由於組 拆模等造成面板損傷，越至上層平整性會越差，故模. 能. 板之保養非常重要。木質面板每經拆模、組模、吊運， 平 整 性. 轉用多次後面板會受損，且密實性變低，平整性變 差，或其他工種隨意鑽孔，造成漏漿或影響平整性， 故其它工種若需要鑽孔或管路位置變更等，需與系統 模板密切協調。. 分. 人力運用. 對造型變化之適 應能力. 析. 外牆組拆對工作 架之需求 混凝土澆置之配 合. 外牆補孔及防水. 不需要大量有經驗的模板工，只需幾位有經驗的傳統 模板工，做一些特殊造型的模板收頭。 適應能力中等，系統模板考慮經濟性、施工性及起重 設備按轉用均以傳統模板收頭。 外牆組模以傳統鷹架處理，其外牆後續泥水、放樣、 磁磚工程可依序施作。 牆、柱混凝土澆置需利用塔吊加吊桶方式或利用澆置 臂，版、梁則以泵送方式。 牆模拆除，留有螺栓孔需回補，若回補不實有造成滲 水之慮。. 47.
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