科 目： 都市及區域計劃理論

102年公務人員特種考試警察人員考試、

102年公務人員特種考試一般警察人員考試及 102年特種考試交通事業鐵路人員考試試題

代號：70740

等 別： 高員三級鐵路人員考試 類 科： 都市計畫技術

科 目： 都市及區域計劃理論

考試時間： 2 小時 座號：

※注意：禁止使用電子計算器。

不必抄題，作答時請將試題題號及答案依照順序寫在試卷上，於本試題上作答者，不予計分。

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一、雖然溝通式規劃代表著現今西方城市規劃的最新發展方向，但是，它本身尚存在著 多項不易解決的難題，請問造成這些難題的基本原因可能何在？影響所及，如果採 用溝通式規劃來進行都市計畫通盤檢討作業時，請論述規劃師宜採何種角色與作法 來降低這些難題的影響？（25 分）

二、針對類似「火車行駛與增加農田火災」議題所衍生的環境發展衝突問題，寇斯（Coase）

在 1960 年代提出了所謂的寇斯理論（Coase theory），嘗試以財產權歸屬來解決效 率問題的論述。請說明寇斯理論（Coase theory）的理論要義，同時論述其實際應用 於臺灣國土復育補償問題的侷限性。（25 分）

三、區域經濟成長理論可概分為均衡成長理論與非均衡成長理論，請說明這二類理論的 基本論點有何差異。另外，在非均衡經濟成長理論中，曾提出所謂的前向、後向及 旁側關聯連鎖效應的概念，提供區域產業架構分析的部分理論基礎，請解釋前向關 聯效應、後向關聯效應及旁側關聯效應的論點。（25 分）

四、請參考中地理論（Central Place Theory）的基本假設，論述其理論實際應用於分析

臺灣都市體系之空間分布與都市服務範圍時可能出現的問題。（25 分）