國立台東大學體育學系 體育教學碩士班論文
冒險旅遊活動參與動機及 冒險旅遊活動參與動機及 冒險旅遊活動參與動機及
冒險旅遊活動參與動機及休閒 休閒 休閒滿意度之研究 休閒 滿意度之研究 滿意度之研究 滿意度之研究
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-以 以 以 以 4WD Off-Road 參與者為例 參與者為例 參與者為例 參與者為例
研 究 生: 陳穎暉 撰
指導教授:周財勝 博士
中 華 民 國 九 十 七 年 八 月
謝 誌
投 入 職 場 三 年 後 , 再 回 到 母 校 進 修 , 首 先 要 感 謝 指 導 教 授 周 財 勝 博 士 在 論 文 寫 作 上 給 予 的 指 導 、 督 促 與 鼓 勵 , 以 及 服 務 單 位 長 官 的 支 持 , 讓 我 能 夠 在 炎 炎 的 夏 日 中 , 與 來 自 各 學 校 表 現 優 異 的 同 學 們 相 互 切 磋 砥 礪 , 不 僅 開 拓 了 我 的 視 野 , 更 豐 富 我 的 人 生 。
在 論 文 撰 寫 期 間 , 感 謝 洪 煌 佳 博 士 在 理 論 與 實 務 驗 證 上 的 悉 心 指 導 ; 更 感 謝 口 試 委 員 薛 銘 卿 教 授 對 論 文 內 容 提 供 許 多 寶 貴 意 見 與 錯 誤 修 正 之 處 , 使 得 本 論 文 得 以 完 成 並 臻 至 完 善 。
本 論 文 得 以 順 利 完 成 , 更 要 感 謝 呂 仁 和 校 長 的 鼓 勵 進 修 ; 感 謝 學 校 同 仁 良 志 、 大 慶 在 我 陷 入 困 境 與 疑 惑 無 助 時 給 予 的 協 助 與 鼓 勵 ; 感 謝 新 竹 億 達 汽 車 陳 政 雄 先 生 及 中 壢 豐 上 旅 遊 張 經 理 協 助 問 卷 的 發 放 及 回 收 。 當 然 還 有 大 方 簽 下 量 表 使 用 同 意 書 的 劉 得 佐 先 生 。
當 然 , 同 窗 們 的 相 互 鼓 勵 與 打 氣 , 每 每 在 挑 燈 寫 作 時 , 總 會 發 揮 支 撐 的 力 量 。 特 別 是 士 民 給 予 統 計 上 的 大 力 協 助 , 洒 鋒 、 祥 毓 、 烱 文 、 貞 宜 , 感 謝 你 們 的 協 助 與 督 促 。
謝 謝 我 的 爸 爸 、 媽 媽 , 在 這 段 求 學 過 程 的 支 持 與 體 諒 ; 也 謝 謝 親 愛 的 老 婆 貞 宜 對 於 家 庭 的 多 方 付 出 以 及 對 我 的 疼 惜 與 包 容 ; 更 感 謝 姊 姊 總 是 在 我 們 陷 入 困 境 時 , 無 條 件 付 出 物 質 與 精 神 的 關 懷 , 讓 我 能 夠 順 利 完 成 碩 士 論 文 ; 而 陳 忻 與 陳 佾 這 一 雙 寶 貝 兒 女 , 更 是 我 完 成 學 業 的 重 要 推 力 。
在 職 進 修 這 四 年 , 周 旋 於 工 作 、 學 業 與 家 庭 間 , 雖 然 負 擔 沉 重 , 壓 力 不 斷 , 但 卻 也 練 就 處 理 事 情 的 效 率 與 能 力 。 學 習 之 路 永 無 止 境 , 期 許 自 己 未 來 在 工 作 與 學 習 上 , 皆 能 不 斷 努 力 精 進 , 貢 獻 所 長 。
穎 暉 謹 誌 2008 年 8 月
摘 要
本 研 究 旨 在 探 討 4WD Off-Road 參 與 者 從 事 越 野 活 動 的 參 與 動 機 與 休 閒 滿 意 度 情 形,以 4WD 俱 樂 部 會 員 及 參 加 旅 行 社 生 態 旅 遊 行 程 的 團 員 為 本 研 究 之 範 圍 , 並 以 問 卷 調 查 方 式 進 行,藉 以 瞭 解 4WD Off-Road 參 與 者 之 現 況 及 其 參 與 動 機 與 休 閒 滿 意 度 等 情 形 。 本 研 究 採 立 意 抽 樣 方 式 進 行 , 回 收 有 效 問 卷 356 份 , 根 據 所 得 資 料 , 以 描 述 性 統 計 、 t 考 驗 、 單 因 子 變 異 數 分 析 及 皮 爾 森 積 差 相 關 等 統 計 方 式 進 行 處 理 。
研 究 結 果 發 現 :
一 、4WD Off-Road 參 與 者 以 男 性 居 多 ; 年 齡 主 要 介 於 30 至 39 歲 ; 教 育 程 度 多 為 大 學 ; 職 業 以 服 務 業 為 最 多 ; 婚 姻 狀 況 多 數 為 已 婚,有 小 孩;月 平 均 收 入 在 20,001 至 40,000 元 者 為 主 ; 居 住 地 點 則 以 北 部 地 區 為 最 多 。
二、不 同 職 業 類 別 之 4WD Off-Road 參 與 者 在 參 與 動 機 上 具 有 顯 著 差 異 。
三 、 不 同 年 齡 、 職 業 類 別 、 月 平 均 收 入 及 居 住 地 點 之 4WD Off-Road 參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 具 有 顯 著 差 異 。
四、4WD Off-Road 參 與 者 在 參 與 動 機 與 休 閒 滿 意 度 之 間 呈 顯 著 的 正 相 關 。
關 鍵 詞 : 冒 險 旅 遊 活 動 、 參 與 動 機 、 休 閒 滿 意 度 。
冒險旅遊活動參與動機及休閒滿意度之研究
-以 4WD Off-Road 參與者為例
A study of the Motivation and Leisure
Satisfaction for Adventure Recreation- Take the Participants of 4WD Off-Road for Example.
Abstract
The purpose of the study was to investigate the motivation and leisure satisfaction of the 4WD Off-Road participants who were 4WD clubbers and participation travel agency travelling schedule member. Questionnaires were designed to understand the characteristics of the 4WD Off-Road participants and their motivation and leisure satisfaction. There were 356 effective questionnaires collected by adopting the purposes sampling. All the collected materials were analyzed by descriptive statistics analysis, t-test, one-way analysis of variance and Pearson product-moment correlation analysis.
The findings of the study were suggested as the followings:
1. Most of the 4WD Off-Road participants are males,30-39 years old ,college-educated, service industry, married and had children, NT$20,000~40,000 per month, and in north Taiwan.
2. There were significant differences in motivation between 4WD Off-Road participants of different occupations.
3. There were also significant differences in leisure satisfaction between 4WD Off-Road participants of different ages, occupations, income per month, and habitation area in Taiwan.
4. There were positive correlation factors reaching significant level between motivation and leisure satisfaction of 4WD Off-Road participants.
Keyword:Adventure Recreation, Motivation,
Leisure Satisfaction.
目 次
謝 誌 ... i
中 摘 ... ii
英 摘 ... iii
目 次 ... iv
表 次 ... vi
圖 次 ... viii
第 壹 章 緒 論 ...1
第 一 節 研 究 背 景 ...1
第 二 節 研 究 目 的 ...3
第 三 節 研 究 問 題 ...4
第 四 節 研 究 假 設 ...4
第 五 節 研 究 範 圍 與 限 制 ...6
第 六 節 名 詞 解 釋 ...7
第 貳 章 文 獻 探 討 ...9
第 一 節 冒 險 旅 遊 活 動 ...9
第 二 節 冒 險 性 活 動 參 與 動 機 ... 21
第 三 節 休 閒 滿 意 度 ... 29
第 参 章 研 究 方 法 ... 35
第 一 節 研 究 架 構 ... 35
第 二 節 研 究 流 程 ... 36
第 三 節 研 究 對 象 ... 38
第 四 節 研 究 工 具 ... 39
第 五 節 資 料 處 理 ... 45
第 肆 章 結 果 與 討 論 ... 46
第 一 節 人 口 統 計 變 項 分 析 ... 46 第 二 節 不 同 人 口 統 計 變 項 在 參 與 動 機 上 之 差 異 情 形 . 49
第 三 節 不 同 人 口 統 計 變 項 在 休 閒 滿 意 度 上 之 差 異 情 形
... 60
第 四 節 參 與 動 機 與 休 閒 滿 意 度 之 相 關 情 形 ... 73
第 伍 章 結 論 與 建 議 ... 76
第 一 節 結 論 ... 76
第 二 節 建 議 ... 77
參 考 文 獻 ... 79
一 、 中 文 部 份 ... 79
二 、 英 文 部 份 ... 84
附 錄 一 : 研 究 問 卷 ... 87
附 錄 二 : 量 表 使 用 同 意 書... 90 附 錄 三 : 問 卷 量 表 之 獨 立 樣 本 t 檢 定 及 變 異 數 分 析 摘 要 表 . 91
表 次
表 2-1 冒 險 旅 遊 活 動 分 類 表 ... 18
表 2-2 冒 險 性 活 動 參 與 動 機 因 素 分 類 表 ... 26
表 3-1 休 閒 滿 意 度 量 表 預 試 問 卷 項 目 分 析 表 ... 42
表 3-2 休 閒 滿 意 度 量 表 預 試 問 卷 因 素 分 析 表 ... 43
表 3-3 休 閒 滿 意 度 量 表 預 試 問 卷 信 度 分 析 表 ... 44
表 4-1 人 口 統 計 變 項 統 計 表 ... 48
表 4-2 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 各 題 項 重 要 程 度 排 序 表... 50
表 4-3 不 同 性 別 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 之 比 較 .. 51
表 4-4 不 同 年 齡 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 之 比 較 .. 52
表 4-5 不 同 教 育 程 度 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 之 比 較... 53
表 4-6 不 同 職 業 類 別 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 之 比 較... 55
表 4-7 不 同 婚 姻 狀 況 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 之 比 較... 56
表 4-8 不 同 月 平 均 收 入 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 之 比 較 ... 57
表 4-9 不 同 居 住 地 點 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 參 與 動 機 之 比 較... 59
表 4-10 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度 各 題 項 滿 意 程 度 排 序 表 ... 60
表 4-11 不 同 性 別 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度 之 比 較 ... 62
表 4-12 不 同 年 齡 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度 之 比 較 ... 63
表 4-13 不 同 教 育 程 度 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度 之 比 較 ... 65
表 4-14 不 同 職 業 類 別 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度 之 比 較 ... 66
表 4-15 不 同 婚 姻 狀 況 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度 之 比 較 ... 69 表 4-16 不 同 月 平 均 收 入 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度
之 比 較... 70 表 4-17 不 同 居 住 地 點 之 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 休 閒 滿 意 度 之
比 較 ... 72 表 4-18 參 與 動 機 與 休 閒 滿 意 度 之 皮 爾 森 相 關 係 數 表 ... 75
圖 次
圖 2-1 Addison 冒 險 性 活 動 四 構 面 ... 16 圖 3-1 研 究 架 構 ... 36 圖 3-2 研 究 流 程 ... 37
第 壹 章 緒 論
本 章 旨 在 說 明 研 究 的 動 機 、 目 的 、 問 題 、 假 設 、 範 圍 與 限 制 等。全 章 共 分 六 節:第 一 節 研 究 背 景;第 二 節 研 究 目 的 ; 第 三 節 研 究 問 題;第 四 節 研 究 假 設;第 五 節 研 究 範 圍 與 限 制 ; 第 六 節 名 詞 解 釋 。
第 一 節 研 究 背 景
近 年 來,隨 著 我 國 經 濟 的 發 展 及 產 業 結 構 的 改 變,服 務 業 所 佔 總 體 產 值 的 比 重 越 來 越 高 。 而 服 務 業 中 向 來 有 無 煙 囪 工 業 之 稱 的 觀 光 產 業 更 是 世 界 各 國 政 府 積 極 發 展 的 重 點 產 業 。 行 政 院 為 積 極 的 推 動 臺 灣 的 觀 光 產 業,於2004年 3月 在 經 建 會 所 擬 定 的 「 服 務 業 發 展 綱 領 及 行 動 方 案 」 中 , 便 將 「 觀 光 及 運 動 休 閒 服 務 業 」 列 為 十 二 項 重 點 發 展 的 服 務 業 之 一 。 另 外 行 政 院 在 「 挑 戰2008- 國 家 發 展 重 點 計 畫 」 中 亦 提 出 觀 光 客 倍 增 計 畫 , 更 是 以 發 展 我 國 觀 光 市 場 為 主 要 的 目 標 。
而 在 交 通 部 觀 光 局 所 主 導 的 「 觀 光 客 倍 增 計 劃 」 中 , 更 推 動 辦 理 了 許 多 活 動,包 括「 花 東 縱 谷 飛 行 傘 邀 請 賽 」、「 秀 姑 巒 溪 觀 光 杯 國 際 泛 舟 賽 」 、 「 動 感 亞 洲 自 我 挑 戰 越 野 賽 」 等 , 都 屬 於 冒 險 性 觀 光 運 動 。 另 一 方 面 , 在 行 政 院 體 育 委 員 會 所 推 動 的 「 運 動 人 口 倍 增 計 畫 」 中 , 也 辦 理 了 許 多 專 案 活 動 , 如 「 大 鵬 灣 海 洋 運 動 嘉 年 華 」 、 「 臺 灣 真 行 -2003千 里 單 騎 環 島 行 活 動 」 、 「 臺 灣 小 百 岳 」 、 「 國 際 登 山 路 線 」 等 計 劃 , 目 的 都 在 提 升 我 國 運 動 休 閒 參 與 的 人 口 。 依 據 交 通 部
觀 光 局 國 人 旅 遊 狀 況 調 查 報 告 ,2004年 全 年 國 內 旅 遊 平 均 次 數 為5.70次,推 估 全 年 國 內 總 旅 遊 人 次 約 為 一 億 零 九 百 多 萬 人 次 ( 交 通 部 觀 光 局 ,2005) 。 2005年 全 年 國 內 旅 遊 平 均 次 數 為4.78次,推 估 全 年 國 人 國 內 旅 遊 次 數 計 達 約 九 千 二 百 多 萬 人 次 ( 交 通 部 觀 光 局 ,2006) 。
現 今 的 觀 光 客 因 為 擁 有 豐 富 的 旅 遊 經 驗 , 所 以 不 再 喜 歡 過 去 走 馬 看 花 式 的 大 眾 旅 遊 型 態 , 而 是 嚮 往 精 緻 的 深 度 之 旅 。 因 此 旅 遊 市 場 逐 漸 轉 變 為 具 有 特 色 的 利 基 市 場 與 小 眾 市 場 。 而 觀 光 旅 遊 的 型 態 , 未 來 將 隨 著 旅 客 的 需 求 而 不 斷 的 改 變 , 例 如 參 與 緊 張 、 刺 激 的 高 空 彈 跳 、 泛 舟 、 攀 岩 與 攀 峰 等 活 動 , 皆 屬 冒 險 旅 遊 活 動 。
人 類 的 天 性 具 有 探 索 具 不 確 定 性 與 新 奇 的 事 物 , 而 冒 險 旅 遊 活 動 即 可 以 滿 足 人 們 的 這 項 需 求 。 且 冒 險 旅 遊 活 動 與 一 般 戶 外 遊 憩 活 動 不 同 之 處 就 在 於 從 事 冒 險 旅 遊 活 動 時 必 須 具 備 某 種 程 度 之 技 術 與 體 力 的 付 出 , 並 提 供 參 與 者 充 分 的 刺 激 感 、 挑 戰 感 與 征 服 感 , 以 滿 足 參 與 者 之 冒 險 性 遊 憩 體 驗 ( 交 通 部 觀 光 局 ,1997) 。
然 而 冒 險 活 動 因 為 充 滿 了 挑 戰 性 , 且 需 要 某 種 程 度 的 體 力 與 技 術 , 往 往 使 參 與 者 能 從 中 獲 得 平 常 生 活 中 無 法 取 得 的 獨 特 體 驗 。 因 此 , 參 與 者 經 由 參 與 冒 險 旅 遊 活 動 獲 得 良 好 獨 特 的 體 驗 , 其 參 與 者 的 動 機 為 何 ? 即 為 本 研 究 所 要 研 究 的 重 點 之 一 。
在 國 內 , 四 輪 傳 動 車 輛 在 汽 車 市 場 上 已 成 消 費 者 的 另 一 項 新 選 擇 。 以 國 產 四 輪 傳 動 車 輛 而 言 , 從2005年 至 2007年 的 汽 車 年 度 銷 售 報 告 指 出 , 全 臺 有 超 過100,000輛 掛 牌 , 這 個 數
字 還 不 包 括 進 口 的 四 輪 傳 動 車 輛 , 顯 示 愈 來 愈 多 的 人 選 擇 購 買 四 輪 傳 動 車 輛 。 而 這 些 人 絕 不 是 為 了 擔 任 救 難 協 會 的 成 員 而 購 買 四 輪 傳 動 車 輛 , 絕 大 部 分 是 為 了 體 驗 四 輪 傳 動 車 輛 在 從 事 越 野 活 動 時 的 感 受 。 因 此 , 本 研 究 的 重 點 之 一 便 是 瞭 解 其 參 與 越 野 活 動 時 的 動 機 為 何 ?
目 前 國 內 有 關 冒 險 旅 遊 活 動 之 研 究 , 大 部 分 針 對 登 山 、 自 行 車 、 攀 岩 等 冒 險 活 動 現 有 參 與 者 為 研 究 對 象 , 進 行 參 與 者 的 行 為 特 性 、 涉 入 程 度 、 環 境 的 需 求 與 偏 好 、 態 度 、 動 機 及 阻 礙 等 研 究 , 較 缺 乏 對 於 參 與 者 對 冒 險 旅 遊 活 動 之 休 閒 滿 意 度 的 研 究 , 因 此 參 與 者 對 冒 險 旅 遊 活 動 之 休 閒 滿 意 度 為 本 研 究 所 要 探 討 的 另 一 重 點 。
而 當 個 人 參 與 休 閒 活 動 後 , 是 否 會 再 次 參 與 此 項 活 動 , 其 意 願 及 滿 意 度 是 主 要 的 影 響 因 素 。 因 此 , 休 閒 參 與 動 機 、 休 閒 滿 意 度 在 影 響 個 體 是 否 會 持 續 參 與 某 項 活 動 , 並 培 養 出 深 度 休 閒 型 態 皆 是 相 當 關 鍵 的 變 項 , 實 有 進 一 步 探 討 的 必 要 性 。
第 二 節 研 究 目 的
依 據 上 述 研 究 背 景 , 本 研 究 之 目 的 如 下 :
一 、 瞭 解 不 同 人 口 統 計 變 項 的 Off-Road 參 與 者 在 參 與 動 機 上 的 差 異 情 形 。
二 、 瞭 解 不 同 人 口 統 計 變 項 的 Off-Road 參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 的 差 異 情 形 。
三 、 瞭 解 Off-Road 參 與 者 在 參 與 動 機 和 休 閒 滿 意 度 之 間 的 相 關 情 形 。
第 三 節 研 究 問 題
本 研 究 之 研 究 問 題 如 下 :
一 、 不 同 人 口 統 計 變 項 的 Off-Road 參 與 者 在 參 與 動 機 上 的 差 異 情 形 為 何 ?
二 、 不 同 人 口 統 計 變 項 的 Off-Road 參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 的 差 異 情 形 為 何 ?
三 、Off-Road 參 與 者 在 參 與 動 機 和 休 閒 滿 意 度 之 間 的 相 關 情 形 為 何 ?
第 四 節 研 究 假 設
本 研 究 的 假 設 有 三 個 , 其 中 假 設 一 有 七 項 , 假 設 二 有 七 項 , 假 設 三 有 一 項 。 分 別 敘 述 如 下 :
假 設 一 : 不 同 人 口 統 計 變 項 的Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
1-1:不 同 性 別 之 Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
1-2:不 同 年 齡 之 Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
1-3:不 同 教 育 程 度 之 Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
1-4:不 同 職 業 之 Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
1-5:不 同 婚 姻 狀 況 之 Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
1-6:不 同 收 入 之 Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
1-7:不 同 居 住 地 區 之 Off-Road參 與 者 在 參 與 動 機 上 有 顯 著 差 異 。
假 設 二 : 不 同 人 口 統 計 變 項 的Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
2-1:不 同 性 別 之 Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
2-2:不 同 年 齡 之 Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
2-3:不 同 教 育 程 度 之 Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
2-4:不 同 職 業 之 Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
2-5:不 同 婚 姻 狀 況 之 Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
2-6:不 同 收 入 之 Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
2-7:不 同 居 住 地 區 之 Off-Road參 與 者 在 休 閒 滿 意 度 上 有 顯 著 差 異 。
假 設 三 :Off-Road 參 與 者 在 參 與 動 機 和 休 閒 滿 意 度 之 間 具 有 正 相 關 。
第 五 節 研 究 範 圍 與 限 制
茲 將 本 研 究 之 範 圍 與 限 制 分 述 如 下 :
一 、 研 究 範 圍
本 研 究 以 4WD Off-Road活 動 參 與 者 為 研 究 對 象 , 不 包 含 其 他 冒 險 性 旅 遊 活 動 之 參 與 者 。 研 究 區 域 主 要 為 北 、 中 、 南 三 區 , 不 包 含 東 部 地 區 。 探 討 之 自 變 項 為 人 口 統 計 變 項 , 應 變 項 為 參 與 動 機 及 休 閒 滿 意 度 。
二 、 研 究 限 制
( 一 ) 本 研 究 的 受 試 者 均 為4WD Off-Road參 與 者 , 研 究 結 果 如 類 推 到 其 他 冒 險 性 旅 遊 活 動 時 , 其 結 果 可 能 不 盡 相 同 , 此 為 研 究 限 制 之 一 。
( 二 ) 本 研 究 之 受 試 者 以 國 內 各4WD俱 樂 部 會 員 及 參 加 旅 行 社 生 態 旅 遊 行 程 之 團 員 為 主 , 不 包 含 其 他 非 俱 樂 部 會 員 或 私 人 行 程 之Off-Road活 動 參 與 者,故 如 要 推 論 至 全 國 時 , 需 特 別 的 謹 慎 與 小 心 , 此 為 研 究 限 制 之 二 。
( 三 ) 本 研 究 之 施 測 區 域 主 要 在 北 、 中 、 南 三 區 , 故 如 要 推 論 至 全 國 時 , 亦 需 特 別 的 謹 慎 與 小 心 , 此 為 研 究 限 制 之 三 。
第 六 節 名 詞 解 釋
茲 將 本 研 究 中 所 涉 及 的 重 要 名 詞 , 依 概 念 性 及 名 詞 操 作 性 定 義 界 定 如 下 :
一 、 冒 險 旅 遊 活 動
冒 險 旅 遊 活 動 是 指 前 往 具 稀 有 、 異 國 風 情 、 人 跡 罕 至 或 荒 野 的 地 點 , 從 事 具 有 冒 險 性 與 挑 戰 性 的 休 閒 活 動 , 且 大 部 份 是 屬 於 戶 外 活 動 , 通 常 冒 險 旅 遊 者 會 期 待 體 驗 各 種 高 度 危 險、刺 激、挑 戰 的 感 受(Muller and Cleaver,2000; Millington and Locke,2001)。 本 研 究 中 的 冒 險 旅 遊 活 動 是 指 4WD Off-Road活 動 。
二 、 參 與 動 機
Mook( 1987) 指 出 , 動 機 可 以 被 視 為 是 一 種 個 人 內 在 的 驅 力 , 這 種 驅 力 促 使 個 人 採 取 行 動 ( 引 自 林 建 煌 ,2002) 。 本 研 究 中 參 與 動 機 之 定 義 為 參 與 者 前 往 參 與 冒 險 旅 遊 活 動 時 , 其 個 人 參 與 的 內 在 驅 力 。 而 本 研 究 中 所 指 之 參 與 動 機 因 素 共 分 為 體 驗 及 學 習 大 自 然 的 知 識 、 提 升 自 我 的 價 值 與 能 力 及 與 志 同 道 合 的 朋 友 一 起 活 動 等 三 個 構 面 ( 劉 得 佐 ,2005)。
三 、 休 閒 滿 意 度
本 研 究 中 休 閒 滿 意 度 之 定 義 為 個 體 從 事 休 閒 運 動 所 導 引 出 或 獲 得 的 正 向 看 法 或 感 受 , 亦 即 個 體 知 覺 目 前 的 休 閒 經 驗 及 情 境 感 到 滿 意 或 滿 足 的 程 度 。 這 種 正 向 的 滿 足 感 來 自 個 體 自 身 所 察 覺 或 未 察 覺 到 的 需 求 滿 足 。 共 分 為 心 理 、 教 育 、 社 會、生 理、放 鬆 及 美 感 等 六 個 構 面(Beard and Ragheb,1980)。
而 休 閒 滿 意 度 指 標 為 當 受 試 者 得 分 愈 高 時 表 示 滿 意 程 度 愈 高 , 反 之 則 愈 低 。
四 、4WD Off-Road活 動
4WD 即 Four Wheel Drive 的 縮 寫 , 意 思 就 是 四 輪 驅 動 。 車 輛 的 4WD 系 統 有 著 比 單 前 輪 驅 動 或 後 輪 驅 動 有 著 更 佳 的 引 擎 驅 動 力 , 以 及 更 好 的 輪 胎 牽 引 力 與 轉 向 力 , 可 提 高 行 車 的 穩 定 性 以 及 循 跡 性。目 前,4WD 可 分 成 兩 類:短 時( Part Time 4WD) 及 全 時 ( Full Time 4WD) 四 輪 傳 動 系 統 。 短 時 四 輪 傳 動 系 統 可 依 駕 駛 者 的 需 求 , 選 擇 二 輪 傳 動 或 四 輪 傳 動 。
Off-Road 指 的 是 車 輛 行 駛 於 一 般 道 路 以 外 , 如 砂 石 路 段、泥 巴 路 段……等 路 面 狀 況 較 差 的 路 面,而 非 行 駛 於 柏 油 、 水 泥 等 一 般 路 面。故 本 研 究 中 所 指 之 4WD Off-Road 活 動 係 指 四 輪 傳 動 車 輛 行 駛 於 一 般 道 路 以 外 之 越 野 活 動 。
第 貳 章 文 獻 探 討
本 章 旨 在 分 析 及 探 討 與 本 研 究 相 關 之 文 獻 , 以 做 為 研 究 方 向 之 指 引 。 本 章 共 分 三 節 : 第 一 節 冒 險 旅 遊 活 動 ; 第 二 節 冒 險 性 活 動 參 與 動 機 ; 第 三 節 休 閒 滿 意 度 。
第 一 節 冒 險 旅 遊 活 動
冒 險 遊 憩(adventure recreation)的 定 義 是 指 一 種 具 挑 戰 性 之 戶 外 活 動 , 也 可 用 冒 險 觀 光 (adventure tourism) 、 戶 外 冒 險 (outdoor adventure) 或 冒 險 活 動 ( adventure activity)
來 表 示 , 其 特 徵 是 讓 參 與 者 帶 有 開 拓 者 的 精 神 , 實 際 身 處 險 境 , 並 藉 由 身 體 力 行 的 努 力 付 出 , 獲 得 冒 險 與 刺 激 性 體 驗 的 活 動 ( 交 通 部 觀 光 局 ,1997) 。
而 冒 險 活 動 的 本 質 在 追 求 冒 險 性 、 挑 戰 性 之 遊 憩 體 驗 , 雖 然 活 動 本 身 具 危 險 性 , 但 參 與 人 數 卻 逐 日 增 加 , 原 因 乃 在 於 活 動 本 身 提 供 人 們 滿 足 挑 戰 自 然 及 戰 勝 自 我 之 機 會 , 並 且 可 以 紓 解 日 常 生 活 中 的 壓 力 。
一 、 冒 險 旅 遊 活 動 的 意 涵
Iida (1975) 指 出 所 謂 冒 險 性 的 活 動 , 就 是 利 用 戶 外 的 環 境 來 從 事 對 於 人 的 體 能 、 精 神 和 意 志 所 造 成 的 刺 激 、 壓 力 和 緊 張 等 為 主 要 內 容 的 活 動。Ford and Blanchard (1993) 則 認 為 冒 險 活 動 是 指 參 與 者 在 基 於 人 和 自 然 環 境 之 相 互 作 用 下 刻 意 追 求 挑 戰 性 及 壓 力 之 戶 外 活 動。Tallantire (1993)認 為 冒 險 遊 憩 是 一 種 藉 由 挑 戰 性 的 活 動 , 如 專 業 性 登 山 、 長 途 旅 行 、 獨
木 舟 漂 流 等 , 去 體 驗 新 環 境 之 一 種 觀 光 遊 憩 活 動 , 通 常 參 與 者 在 旅 途 中 必 須 住 在 帳 棚 中 , 且 須 有 體 力 上 之 付 出 , 除 此 之 外 參 與 者 並 能 領 受 到 拓 荒 之 感 覺 ( 引 自Swarbrooke, Beard, Leckie, & Pomfret, 2003) 。
Addison (1999) 認 為 冒 險 遊 憩 是 由 活 動 、 自 然 與 文 化 三 者 所 結 合 起 來 , 且 環 繞 在 挑 戰 中 。Muller and Cleaver (2000) 認 為 冒 險 遊 憩 的 特 色 在 於 能 提 供 觀 光 客 高 水 準 的 知 覺 刺 激 , 通 常 以 實 現 身 體 挑 戰 的 經 驗 元 素 存 在 於 觀 光 體 驗 中 。Grant (2001) 指 出 冒 險 觀 光 是 一 種 心 靈 上 的 旅 行 , 意 味 著 非 刻 意 去 控 制 所 有 的 行 程 , 除 了 部 份 預 期 及 計 畫 所 能 提 供 的 熱 情 夢 想 、 刺 激 、 能 被 體 驗 的 恐 懼 與 風 險 , 如 同 與 以 前 探 險 者 的 心 境 相 遇 一 般 , 本 質 上 每 個 人 的 心 靈 旅 行 是 獨 一 無 二 的 , 重 要 的 是 在 於 對 觀 光 產 品 來 說 他 是 足 夠 強 烈 的 特 色 要 素 ( 引 自 Swarbrooke et al., 2003) 。
而 就 冒 險 遊 憩 的 本 質 而 言 , 冒 險 遊 憩 乃 源 自 於 生 態 觀 光 , 強 調 藉 由 冒 險 、 刺 激 性 的 活 動 去 體 驗 自 然 環 境 , 與 生 態 觀 光 強 調 環 境 與 旅 遊 發 展 之 間 達 成 平 衡 的 本 質 相 似 , 且 期 望 藉 由 從 事 冒 險 性 活 動 , 達 成 人 與 環 境 的 互 動 。 也 就 是 說 冒 險 旅 遊 活 動 是 一 種 與 具 真 實 和 明 顯 危 險 因 素 的 自 然 環 境 間 互 動 的 自 發 性 活 動 , 這 種 自 發 性 活 動 充 滿 不 確 定 性 的 結 果 , 而 且 會 受 到 參 與 者 與 環 境 的 影 響 。 故 本 研 究 擬 將 冒 險 性 遊 憩 活 動 定 義 為 參 與 者 在 自 然 環 境 中 , 從 事 具 冒 險 性 與 挑 戰 性 活 動 的 一 種 遊 憩 型 態 , 和 一 般 戶 外 遊 憩 活 動 相 較 之 下 , 主 要 不 同 之 處 在 於 從 事 該 活 動 時 必 須 具 備 某 種 程 度 之 特 殊 技 術 與 體 力 付 出 , 才 能 夠 從 活 動 中 充 分 體 驗 刺 激 、 挑 戰 與 征 服 的 感 受 , 以
滿 足 參 與 者 所 期 待 的 冒 險 體 驗 。
二 、 冒 險 旅 遊 活 動 的 特 性
依 據 交 通 部 觀 光 局 ( 1997) 在 臺 灣 潛 在 生 態 觀 光 及 冒 險 旅 遊 產 品 研 究 與 調 查 報 告 中 指 出 , 冒 險 旅 遊 活 動 的 特 點 是 藉 由 特 殊 的 技 巧 及 體 力 上 的 付 出 , 從 挑 戰 性 的 活 動 中 去 體 驗 新 環 境 , 並 產 生 拓 荒 的 感 覺 , 如 刺 激 感 、 挑 戰 感 與 征 服 感 等 。 張 孝 銘 ( 2002) 認 為 冒 險 性 遊 憩 活 動 主 要 的 特 徵 在 於 以 下 幾 點 :
( 一 ) 活 動 具 有 挑 戰 性 , 而 挑 戰 的 程 度 由 自 己 決 定 。 ( 二 ) 參 與 者 需 具 備 高 度 的 技 巧 。
( 三 ) 需 具 備 相 當 體 能 與 意 志 力 。
( 四 ) 活 動 具 有 危 險 性 , 不 過 均 在 安 全 的 範 圍 內 。 ( 五 ) 它 的 目 標 包 括 促 使 個 別 內 在 與 人 際 間 的 成 長 。 ( 六 ) 參 與 的 過 程 與 自 然 環 境 有 高 度 的 互 動 性 。 ( 七 ) 一 種 學 習 經 驗 的 過 程 。
( 八 ) 參 與 過 程 就 是 一 種 產 品 。 ( 九 ) 具 有 高 度 的 內 在 動 機 性 。
( 十 ) 可 讓 參 與 者 學 習 自 發 性 與 問 題 解 決 之 能 力 。
( 十 一 )藉 由 冒 險 過 程 所 習 得 的 經 驗,引 申 到 日 常 生 活 中 。 ( 十 二 ) 活 動 過 程 可 能 是 團 隊 或 是 個 別 進 行 。
( 十 三 ) 活 動 雖 有 風 險 , 但 亦 具 有 高 度 的 樂 趣 。
Swarbrooke等 (2003) 指 出 冒 險 遊 憩 的 核 心 特 色 包 括 十 個 面 向 , 分 述 如 下 :
( 一 ) 不 確 定 的 結 果 (Uncertain outcomes): 冒 險 最 主 要 的
特 色 就 是 結 果 的 不 確 定 性 。 不 確 定 性 是 形 成 挑 戰 的 因 素 之 一 , 且 不 確 定 性 能 夠 由 新 奇 (Novelty) 所 產 生 。 而 從 事 新 鮮 且 不 熟 悉 的 事 情 則 能 夠 產 生 新 奇 的 感 覺 。
( 二 ) 危 險 性 與 風 險 ( Danger and Risk): 危 險 性 與 不 確 定 性 是 緊 密 的 結 合 在 一 起 , 不 確 定 性 本 身 創 造 風 險 的 感 覺 , 而 風 險 支 撐 著 不 確 定 性 的 存 在 , 風 險 本 身 包 括 了 人 們 將 自 己 暴 露 於 危 險 之 中 , 若 有 能 力 能 夠 容 忍 甚 至 享 受 各 種 獨 特 的 風 險 , 在 此 情 況 之 下 , 則 能 夠 產 生 刺 激 的 感 覺 。
( 三 ) 挑 戰 (Challenge): 不 確 定 的 結 果 、 危 險 與 期 待 應 付 困 難 的 環 境 等 三 者 結 合 在 一 起 便 產 生 了 挑 戰 。 所 以 挑 戰 在 本 質 上 具 備 了 理 智 、 道 德 、 精 神 、 情 緒 。 ( 四 )預 期 報 酬 (Anticipated reward):從 事 冒 險 者 期 望 從 他
們 的 體 驗 中 獲 得 利 益 與 內 在 的 報 酬 , 而 冒 險 本 身 講 求 自 由 而 非 強 制 , 以 及 著 重 分 享 部 分 休 閒 的 特 性 , 如 同 休 閒 一 樣 , 冒 險 有 相 當 大 的 程 度 是 講 求 精 神 上 的 應 用 與 自 我 的 動 機 , 有 時 候 具 有 特 別 的 目 的 , 但 是 沒 有 達 到 目 標 並 非 就 是 獲 得 報 酬 的 障 礙 , 因 為 有 些 滿 意 的 感 知 在 於 「 一 個 好 的 嘗 試 過 程 」 。
( 五 ) 新 奇 感 (Novelty): 不 確 定 性 的 另 一 個 促 成 因 素 就 是 新 奇 , 而 多 數 的 冒 險 含 了 從 事 與 體 驗 「 新 」 事 物 的 元 素 , 新 奇 是 冒 險 體 驗 中 主 要 的 部 分 , 是 因 為 幾 乎 所 有 的 事 物 都 是 新 鮮 且 新 奇 的 的 體 驗 , 亦 可 能 是 從 先 前 的 經 驗 所 延 伸 或 發 展 而 來 的 新 體 驗 。
( 六 ) 刺 激 與 興 奮 (Stimulation and excitement): 冒 險 本 身 就 是 一 個 刺 激 與 熱 情 的 體 驗 , 而 高 水 準 的 刺 激 就 會 產 生 興 奮 ,Muller與 Claver( 2000) 指 出 , 刺 激 是 一 個 用 來 區 別 冒 險 遊 憩 的 主 要 特 色 , 認 為 冒 險 遊 憩 是 一 個 能 夠 提 供 觀 光 客 相 對 高 水 準 刺 激 的 感 受 。
( 七 ) 跳 脫 (Escapism and separation): 新 奇 的 元 素 亦 能 夠 提 供 跳 脫 的 感 受 , 在 奇 特 的 環 境 、 新 奇 的 活 動 或 是 非 常 規 的 社 會 規 範 中 , 提 供 進 入 不 同 世 界 的 機 會 。 ( 八 )探 險 與 探 索 (Exploration and discovery):探 險 和 探 索
是 在 冒 險 過 程 中 的 核 心 元 素 , 在 探 索 新 地 點 、 新 文 化 時 伴 隨 著 知 識 的 增 長 , 這 種 探 險 旅 程 是 種 屬 於 理 智 、 情 緒 或 精 神 發 展 歷 程 上 的 體 驗 。
( 九 )專 心 (Absorption and focus): 在 冒 險 之 中 有 很 多 心 理 和 精 神 的 狀 態 會 被 誘 發 出 來 , 包 括 專 心 與 集 中 , 面 對 挑 戰 必 須 集 中 技 巧 的 應 用 或 努 力 , 在 冒 險 進 行 的 期 間 必 須 極 度 的 聚 焦 其 中 。
( 十 ) 情 感 對 照 (Contrasting emotion): 冒 險 本 身 是 一 個 情 緒 的 體 驗 , 在 體 驗 開 始 之 前 , 人 們 必 須 投 入 一 定 的 感 情 和 精 神 的 能 量 。
歸 納 上 述 學 者 之 論 點 可 知 , 冒 險 性 遊 憩 的 特 性 是 由 不 確 定 性 的 本 質 發 展 而 來 , 進 而 透 過 與 環 境 的 結 合 產 生 冒 險 性 遊 憩 的 競 爭 元 素 , 由 競 爭 中 獲 取 跳 脫 與 刺 激 的 體 驗 , 而 此 類 活 動 具 有 危 險 性 與 挑 戰 性 , 具 有 自 然 環 境 的 不 確 定 性 危 險 因 子 , 其 危 險 程 度 或 冒 險 性 由 參 與 者 本 身 所 感 受 , 受 參 與 者 的 能 力 與 情 境 所 影 響 , 參 與 者 藉 由 挑 戰 不 確 定 性 中 , 發 揮 自 我
能 力 , 而 獲 取 身 心 靈 的 滿 足 與 解 放 。
三 、 冒 險 旅 遊 活 動 的 類 型
冒 險 旅 遊 活 動 的 分 類 方 式 因 依 據 的 基 礎 不 同 , 有 多 種 分 類 方 法 , 一 般 的 分 類 基 礎 為 依 活 動 的 性 質 、 遊 憩 環 境 屬 性 、 危 險 要 素、技 術 能 力 的 要 求、目 的 地、地 理 層 級、地 理 位 置 、 活 動 的 地 點 等 的 分 類 方 式 , 分 述 如 下 :
交 通 部 觀 光 局 ( 1997) 依 活 動 的 性 質 將 冒 險 旅 遊 活 動 分 為 陸 域 型 、 水 域 型 和 空 域 型 等 三 大 類 型 , 各 類 型 包 含 之 活 動 項 目 分 述 如 下 :
( 一 ) 陸 域 型 活 動 : 常 見 之 活 動 如 專 業 性 登 山 、 攀 岩 、 雪 地 攀 登 、 登 山 滑 雪 、 洞 穴 探 險 、 高 空 彈 跳、吉 普 車 越 野、越 野 摩 托 車 越 野、
登 山 車 越 野 、 狩 獵 、 荒 地 旅 遊 與 極 地 探 險 。
( 二 )水 域 型 活 動:急 流 泛 舟( 橡 皮 艇 )、輕 艇、獨 木 舟 、 溯 溪 、 風 浪 板 、 衝 浪 、 滑 水 、 海 上 航 行 ( 帆 船 ) 及 潛 水 。
( 三 ) 空 域 型 活 動 : 跳 傘 、 滑 翔 翼 、 輕 航 機 、 拖 曳 傘 、 熱 氣 球 、 飛 行 傘 。
劉 毓 妮 ( 1992) 依 環 境 屬 性 將 冒 險 旅 遊 分 為 四 大 類 型 : ( 一 ) 實 質 環 境 屬 性 : 指 自 然 的 景 觀 特 徵 或 特 質 , 例 如 : 地 形 、 植 被 或 水 文 等 , 供 給 許 多 遊 憩 活 動 之 基 本 天 然 狀 態 的 材 料 , 亦 可 能 為 經 營 者 為 達 到 某 種 目 標 , 透 過 某 種
方 法 直 接 或 間 接 地 影 響 環 境 條 件 。 ( 二 ) 社 會 環 境 屬 性 : 指 環 境 中 遊 憩 利 用 的 機 能 元 素 , 包
含 遊 憩 使 用 的 結 果 、 時 間 長 短 及 使 用 類 型 、 活 動 興 趣 、 經 驗 與 期 望 。 即 與 心 理 效 益 和 社 會 效 益 有 關 之 環 境 屬 性 。
( 三 ) 經 營 管 理 屬 性 : 由 地 區 開 發 及 經 營 管 理 單 位 造 成 之 環 境 特 徵 。
( 四 ) 活 動 屬 性 : 指 和 活 動 參 與 有 關 之 動 態 屬 性 。
Addison (1999) 在 冒 險 旅 遊 的 著 作 中 , 以 四 構 面 的 方 式 表 現 冒 險 旅 遊 的 類 型 , 如 圖2-1所 示 。 在 縱 軸 整 合 了 危 險 因 子
( Danger Element ) 與 技 術 能 力 的 要 求 ( Technical Skills Needed) , 以 挑 戰 的 程 度 ( Challenge) 來 解 釋 這 二 項 要 素 。 在 橫 軸 是 以 獨 立 的 程 度(Independence)為 區 隔,也 就 是 參 與 者 是 否 需 要 依 靠 他 人 才 能 獲 得 體 驗 的 程 度 。 橫 軸 及 縱 軸 都 為 連 續 性 的 變 數 , 二 者 的 程 度 是 由 低 至 高 而 有 不 同 。 以 四 構 面 的 方 式 表 現 , 區 分 為 休 閒(Leisure)、 遊 憩 (Recreation)、 高 度 冒 險(Hight Adventure)及 冒 險 競 賽 (Adventure Competition)四 大 項 。
圖 2-1 Addison 冒 險 性 活 動 四 構 面 資 料 來 源 :Addison,1999
Millington and Locke (2001) 依 據 旅 遊 者 的 動 機 將 冒 險 旅 遊 活 動 區 分 為 目 的 地 驅 動(Destination-driven)的 冒 險 旅 遊 與 活 動 驅 動 (Activity-driven) 的 冒 險 旅 遊 。 在 目 的 地 驅 動 的 冒 險 旅 遊 中 , 目 的 地 對 於 旅 遊 是 很 重 要 的 , 目 的 地 是 旅 遊 者 有 興 趣 的 風 景 或 景 色 、 生 態 、 具 有 歷 史 性 的 地 點 , 目 的 地 通 常 是 人 跡 罕 至 或 具 異 國 風 情,且 能 使 旅 遊 者 感 受 到 新 奇、刺 激 、 挑 戰 的 地 點 。 在 活 動 驅 動 的 冒 險 旅 遊 , 活 動 本 身 比 目 的 地 還 重 要 , 目 的 地 依 活 動 的 需 要 可 以 是 人 跡 罕 至 的 地 區 或 荒 野 , 也 可 以 是 在 家 附 近 。 劃 分 的 基 礎 是 依 據 旅 遊 者 的 動 機 , 例 如 在 陸 地 上 使 用 四 輪 的 交 通 工 具 旅 行 , 假 如 參 與 者 是 尋 求 活 動 的 冒 險 , 可 以 被 視 為 一 項 活 動 驅 動 的 旅 遊 。 假 如 交 通 工 具 是 被 視 為 成 到 達 目 的 地 的 工 具 , 如 果 沒 有 交 通 工 具 就 無 法 到
冒 險 競 賽 (Adventure Competition):
是 一 項 有 系 統 的 活 動 事 件,具 有 一 定 程 度 的 危 險,且 需 要 高 水 準 的 技 術,如 泛 舟 競 賽
遊 憩 (Recreation):
是 一 項 需 要 靠 自 己 主 導 的 活 動,沒 有 特 別 的 危 險 情 況,也 不 需 要 特 殊 的 技 術,如 健 行、娛 樂 性 獨 木 舟 休 閒 (Leisure):
是 一 種 平 凡 的 經 驗,安 全 且 不 需 要 特 殊 的 技 術,如 冒 險 主 題 公 園
高 度 冒 險 (Hight Adventure):
是 一 項 需 要 承 受 沒 有 外 部 組 織 或 嚮 導 的 資 助,且 需 要 高 水 準 的 技 術 與 自 我 效 能,以 克 服 潛 在 危 險 的 經 歷,如 獨 立 探 險 高
低 獨 立 (Independence) 高 挑
戰
(Challenge
)
達 , 這 樣 的 情 況 會 被 視 為 目 的 地 驅 動 的 旅 遊 。
Swarbrooke等 ( 2003) 認 為 冒 險 旅 遊 的 分 類 方 式 , 依 不 同 的 分 類 基 礎 而 有 所 不 同 :
( 一 ) 依 目 的 地 的 地 理 位 置 可 分 為 山 、 海 、 農 村 、 都 市 。 ( 二 ) 依 活 動 類 型 可 以 分 為 陸 域 、 空 域 、 水 域 、 心 靈 。 ( 三 ) 依 地 理 層 級 將 冒 險 旅 遊 的 目 的 地 區 分 為 六 個 層 級 ,
從 洲 、 國 家 、 國 家 的 一 個 地 區 、 較 大 的 地 理 特 徵 、 較 小 的 地 理 特 徵 、 最 小 的 地 理 特 徵 六 大 層 級 。
另 外 , Swarbrooke等 ( 2003) 亦 認 為 冒 險 旅 遊 活 動 的 地 點 通 常 對 於 從 事 冒 險 旅 遊 是 非 常 重 要 的 , 通 常 包 含 在 目 的 地 內 , 依 不 同 的 區 分 方 式 , 可 以 區 分 為 :
( 一 ) 自 然 的 、 人 造 的 。
( 二 ) 只 提 供 活 動 的 地 點 、 提 供 活 動 及 提 供 住 宿 的 地 點 。 ( 三 )提 供 設 施 與 教 學 的 地 點、只 提 供 設 施 無 教 學 的 地 點 。 ( 四 )私 人 公 司 性 質 的 地 點、為 自 發 性 組 織 所 擁 有 的 地 點 、
公 共 行 政 當 區 所 擁 有 的 地 點 。
( 五 ) 對 外 開 放 的 地 點 、 採 會 員 制 的 地 點 。
綜 合 上 述 的 冒 險 旅 遊 活 動 之 分 類 方 式 , 依 研 究 者 發 表 之 年 代 , 將 相 關 文 獻 所 提 出 的 冒 險 旅 遊 活 動 之 分 類 方 式 歸 納 為 表2-1所 示。而 由 表 2-1可 以 知 道 冒 險 旅 遊 活 動 的 類 型,依 其 分 類 依 據 的 不 同 可 有 多 種 的 分 類 , 本 研 究 中 的4WD Off-Road活 動 屬 於 活 動 屬 性 、 陸 域 型 、 冒 險 競 賽 、 活 動 驅 動 的 冒 險 旅 遊 活 動 。
表 2-1 冒 險 旅 遊 活 動 分 類 表
研 究 者 年 代 分 類 依 據 活 動 類 型
劉 毓 妮 1992 環 境 屬 性
1.實 質 環 境 屬 性 2.社 會 環 境 屬 性 3.經 營 管 理 屬 性 4.活 動 屬 性 交 通 部 觀 光 局 1997 活 動 性 質
1.陸 域 型 活 動 2.水 域 型 活 動 3.空 域 型 活 動 Addison 1999
1.危 險 因 子 2.技 術 能 力 的 要 求
1.休 閒 2.遊 憩 3.冒 險 競 賽 4.高 度 冒 險 Millington and
Locke 2001 旅 遊 者 的 動 機 1.目 的 地 驅 動 的 冒 險 旅 遊 2.活 動 驅 動 的 冒 險 旅 遊 目 的 地 的 地 理 位 置 山 、 海 、 農 村 、 都 市
活 動 類 型 陸 域 、 空 域 、 水 域 、 心 靈 Swarbrooke,
Beard, Leckie &
Pomfret
2003
地 理 層 級
洲 、 國 家 、 國 家 的 一 個 地 區 、 較 大 的 地 理 特 徵 、 較 小 的 地 理 特 徵 、 最 小 的 地 理 特 徵
資 料 來 源 : 本 研 究 整 理
四 、 國 內 冒 險 性 遊 憩 活 動 之 相 關 研 究
劉 毓 妮 、 林 晏 州 ( 1993) , 針 對 遊 客 對 激 流 泛 舟 環 境 屬 性 之 偏 好 的 研 究 中 , 以 秀 姑 巒 溪 遊 客 為 例 , 研 究 各 種 激 流 泛 舟 活 動 與 相 關 環 境 屬 性 的 相 對 重 要 性 , 研 究 結 果 顯 示 , 對 於 泛 舟 者 而 言 , 最 重 視 的 是 經 營 管 理 屬 性 , 其 次 依 序 為 自 然 環 境 屬 性 、 活 動 屬 性 、 社 會 環 境 屬 性 , 並 發 現 不 同 動 機 的 遊 客 在 環 境 屬 性 重 要 程 度 之 認 知 上 有 顯 著 差 異 , 且 婚 姻 狀 況 、 職 業 與 性 別 也 是 重 要 影 響 因 素 。
交 通 部 觀 光 局 ( 1997) , 針 對 臺 灣 潛 在 生 態 觀 光 及 冒 險 旅 遊 產 品 研 究 與 調 查 中 , 將 冒 險 旅 遊 之 定 義 與 理 論 做 出 整
理 , 依 據 登 山 、 單 騎 登 山 、 攀 岩 、 溯 溪 、 泛 舟 、 潛 水 與 飛 行 傘 等 類 別 , 描 述 各 類 型 冒 險 旅 遊 地 選 擇 之 評 估 準 則 , 且 將 臺 灣 當 前 適 合 之 冒 險 旅 遊 地 點 進 行 整 理 , 以 建 立 臺 灣 冒 險 旅 遊 體 系 與 旅 遊 產 品 之 塑 造 。
李 玉 麟 ( 1998) , 在 攀 岩 技 術 報 告 書 的 研 究 中 , 介 紹 攀 岩 與 運 動 攀 登 的 緣 由 、 裝 備 與 技 術 外 , 亦 結 合 運 動 科 學 領 域 的 基 礎 理 論 , 對 於 攀 岩 運 動 中 所 需 之 體 能 訓 練 、 重 量 訓 練 、 心 理 學 的 運 用、生 物 力 學 的 解 剖、健 康 管 理 等 加 以 分 析 探 討 , 主 要 是 針 對 攀 岩 活 動 的 介 紹 以 及 心 理 層 面 的 探 討 ; 在 第 四 屆 休 閒 遊 憩 觀 光 學 術 研 討 會 中 , 陳 玠 穎 、 歐 聖 榮 (2002) 發 表 攀 岩 者 之 遊 憩 動 機 與 環 境 屬 性 偏 好 關 係 之 研 究 , 目 的 為 對 國 內 攀 岩 者 的 遊 憩 行 為 與 專 業 程 度 進 行 分 析 , 研 究 結 果 顯 示 個 人 特 質 不 同 對 專 業 化 程 度 有 顯 著 的 影 響 , 對 參 與 動 機 和 環 境 屬 性 偏 好 達 到 部 分 顯 著 , 而 專 業 化 程 度 對 參 與 動 機 及 環 境 屬 性 偏 好 則 無 顯 著 差 異 , 動 機 與 環 境 屬 性 之 間 呈 顯 著 相 關 , 另 外 陳 明 川 、 歐 聖 榮 (2002) ; 李 美 樺 、 歐 聖 榮 ( 2002) 亦 提 出 類 似 研 究 探 討 冒 險 性 遊 憩 活 動 , 但 探 討 的 焦 點 主 要 仍 在 於 環 境 屬 性 偏 好 與 個 人 體 驗 以 及 人 格 特 質 的 關 係 。
李 詩 鎮 ( 2003) , 在 探 索 活 動 團 體 氣 氛 與 休 閒 效 益 關 係 之 研 究 中 , 欲 探 討 探 索 活 動 的 團 體 氣 氛 與 休 閒 效 益 之 間 的 實 施 成 效 、 差 異 與 相 關 情 形 , 結 果 發 現 活 動 類 型 不 同 , 參 與 者 所 感 受 之 團 體 氣 氛 有 部 分 差 異 ; 參 與 特 性 不 同 , 參 與 者 所 感 受 的 團 體 氣 氛 有 部 分 差 異 和 相 關 ; 個 人 特 性 不 同 , 參 與 者 在 活 動 過 程 中 感 受 的 團 體 氣 氛 有 部 分 差 異 ; 探 索 活 動 整 體 團 體 氣 氛 和 休 閒 效 益 間,為 高 度 正 向 相 關;而 各 因 素 間 之 相 關 性 ,
則 僅 為 部 分 正 向 相 關 。
洪 煌 佳( 2002),在 突 破 休 閒 活 動 之 休 閒 效 益 的 研 究 中 , 主 要 探 討 參 加 突 破 休 閒 活 動 夏 令 營 對 學 生 的 休 閒 效 益 成 效 , 研 究 結 果 發 現 實 施 突 破 休 閒 活 動 , 對 參 與 者 有 顯 著 的 休 閒 效 益 感 受 , 實 施 突 破 休 閒 活 動 顯 著 提 昇 參 與 者 的 休 閒 效 益 成 效 , 實 施 突 破 休 閒 活 動 對 男 生 與 女 生 的 休 閒 效 益 感 受 無 顯 著 差 異 , 實 施 突 破 休 閒 活 動 對 不 同 就 讀 年 級 參 與 者 的 休 閒 效 益 感 受 有 顯 著 差 異 , 實 施 突 破 休 閒 活 動 對 居 住 於 大 臺 北 地 區 與 非 大 臺 北 地 區 學 生 的 休 閒 效 益 感 受 無 顯 著 差 異 , 實 施 突 破 休 閒 活 動 對 高 、 低 刺 激 尋 求 動 機 參 與 者 的 休 閒 效 益 感 受 無 顯 著 差 異 。
朱 笠 瑄 ( 2003) , 在 東 北 角 海 岸 攀 岩 冒 險 遊 憩 活 動 之 研 究 中,引 用Ewert and Hollenhorst (1989) 之 冒 險 模 型 和 Schuett (1991) and McIntyre (1992) 所 提 及 持 久 涉 入 程 度,以 攀 岩 活 動 為 例 驗 證 冒 險 模 型 , 探 討 冒 險 遊 憩 參 與 者 之 涉 入 程 度 , 以 驗 證 冒 險 模 型 的 適 用 性 , 並 探 討 攀 岩 者 持 久 涉 入 程 度 分 別 與 個 人 屬 性 及 活 動/環 境 屬 性 的 關 係 , 研 究 結 果 顯 示 , 隨 著 攀 岩 者 對 攀 岩 活 動 的 涉 入 程 度 增 加 , 參 與 頻 率 增 加 、 經 驗/技 術 層 次 提 高 、 且 控 制 定 位 由 外 控 轉 換 成 內 控 ; 在 攀 岩 動 機 方 面 , 涉 入 程 度 深 之 攀 岩 者 相 較 於 涉 入 程 度 淺 者 , 在 挑 戰 、 冒 險 等 內 在 動 機 相 對 較 強 , 而 在 運 動 健 身 、 欣 賞 風 景 等 外 在 動 機 相 對 較 弱 ; 在 風 險 認 知 方 面 , 涉 入 程 度 深 者 , 在 肢 體 風 險 與 設 備 風 險 認 知 增 高 , 且 在 財 務 風 險 、 滿 意 度 風 險 、 心 理 風 險 與 時 間 風 險 認 知 降 低 。
涉 入 程 度 淺 者 , 則 在 肢 體 風 險 與 設 備 風 險 認 知 降 低 , 且
在 財 務 風 險、滿 意 度 風 險、心 理 風 險 與 時 間 風 險 等 認 知 增 高 ; 社 會 特 性 方 面 , 涉 入 程 度 深 之 攀 岩 者 相 較 於 涉 入 程 度 淺 者 , 經 常 與 同 好 前 往 攀 岩 的 頻 率 相 對 較 高 , 與 教 練 或 攀 岩 課 程 同 學 前 往 攀 岩 的 頻 率 相 對 較 低 ; 在 環 境 偏 好 方 面 , 涉 入 程 度 深 之 攀 岩 者 相 較 於 涉 入 程 度 淺 者 , 而 對 於 自 然 且 具 挑 戰 性 的 岩 場 偏 好 程 度 相 對 較 高 , 對 於 有 方 便 人 工 設 施 的 岩 場 偏 好 程 度 相 對 較 低 。
綜 合 上 述 國 內 針 對 冒 險 性 遊 憩 的 相 關 研 究 , 諸 如 林 晏 州、劉 毓 妮(1993);交 通 部 觀 光 局( 1997);李 玉 麟( 1998);
陳 明 川 、 歐 聖 榮 (2002) ; 李 美 樺 、 歐 聖 榮 ( 2002) ; 陳 玠 穎 、 歐 聖 榮 (2002) ; 李 詩 鎮 ( 2003) ; 洪 煌 佳 ( 2002) ; 朱 笠 瑄(2003) 以 及 張 孝 銘( 2006)等 人 之 研 究 大 部 分 集 中 在 探 討 遊 客 的 個 人 屬 性 , 包 括 個 人 社 經 背 景 、 專 業 程 度 、 個 人 體 驗 、 動 機 等 與 環 境 偏 好 的 關 係 , 較 少 針 對 冒 險 性 遊 憩 活 動 參 與 者 之 休 閒 滿 意 度 進 行 研 究 與 討 論 , 因 此 影 響 參 與 者 休 閒 滿 意 度 之 因 素 仍 待 探 討 。
第 二 節 冒 險 性 活 動 參 與 動 機
一 、 參 與 動 機 的 意 涵
Christiansen (1990) 指 出 瞭 解 個 別 的 動 機 因 素 對 於 個 人 參 與 特 殊 的 觀 光 活 動 有 重 要 的 影 響。而Rayn (2002) 更 認 為 人 們 從 事 觀 光 活 動 的 動 機 是 遠 離 日 常 責 任 義 務 , 尋 求 個 人 的 內 在 報 酬 , 而 活 動 中 存 在 著 一 種 自 我 增 強 ( 包 括 個 人 與 人 際 間 的 ) 的 感 受 。Zuckerman (1979,1980) 在 相 關 的 研 究 中 指 出 刺
激 尋 求 係 人 們 參 與 冒 險 活 動 的 主 要 動 機 之 一 , 所 謂 的 刺 激 尋 求 係 指 「 為 不 同 的 需 求 , 新 奇 以 及 複 雜 的 感 覺 與 體 驗 , 為 了 這 種 體 驗 而 自 動 自 發 的 從 事 身 體 以 及 社 會 的 冒 險 」 。
Hall and Weiler (1992) 綜 合 相 關 文 獻 , 指 出 與 這 些 特 殊 興 趣 有 關 的 動 機 , 例 如 以 自 然 為 基 礎 的 觀 光 , 人 們 的 參 與 動 機 包 括 : 接 觸 自 然 、 探 索 、 知 識 、 教 育 、 科 學 上 的 好 奇 心 。 而 在 冒 險 旅 遊 方 面 , 不 管 是 在 鄉 村 或 是 自 然 環 境 , 則 包 括 尋 求 刺 激 、 自 我 探 索 、 自 我 實 現 、 接 觸 自 然 、 社 會 接 觸 。
二 、 冒 險 性 活 動 參 與 動 機 因 素 的 分 類
關 於 冒 險 性 活 動 參 與 動 機 的 相 關 文 獻 中 對 參 與 動 機 因 素 的 分 類 , 依 研 究 之 活 動 類 型 分 述 如 下 :
( 一 ) 登 山 活 動 :
Ewert (1985) 研 究 戶 外 冒 險 遊 憩 活 動 中 的 登 山 者 的 參 與 動 機 , 其 將 測 量 動 機 的 內 容 包 括 : 令 人 高 興 、 成 就 、 興 奮 、 因 為 想 冒 險 、 身 體 的 技 巧 、 個 人 的 考 驗 、 獨 處 、 釋 放 、 解 脫 、 緩 和 情 緒 、 個 人 價 值 、 遠 離 威 權、競 爭、向 他 人 展 現、成 為 登 山 者、幫 助 他 人 、 創 造 性、自 我 表 達、照 像 藝 術、頭 腦 運 用、發 展 能 力 、 做 決 定 、 獲 得 掌 控 、 團 隊 努 力 、 友 誼 、 喜 好 原 野 、 看 風 景 等。經 因 素 分 析 後 歸 類 為 挑 戰/冒 險、淨 化 作 用 、 認 識 、 創 造 力 、 制 控 信 念 、 實 質 環 境 等 六 個 構 面 。
劉 明 全(2003)在「 登 山 者 對 高 山 風 險 認 知 」的 研 究 中,以 社 會 登 山 團 體 與 大 專 校 院 登 山 團 體 為 研 究 對 象 , 共 回 收 有 效 問 卷311份 。 其 將 登 山 者 之 參 與 動
機 分 為 : 減 肥 、 鍛 練 體 能 、 攝 影 、 學 術 研 究 、 接 近 大 自 然 、 紓 解 壓 力 、 體 驗 冒 險 、 情 感 聯 誼 、 自 我 成 就 、 人 情 壓 力 以 及 已 成 癮 等11項 。
張 佩 瑜(2005)、 蘇 琬 鈞( 2005)在「 登 山 者 的 休 閒 活 動 動 機 和 社 會 支 持 對 登 山 承 諾 及 登 山 行 為 的 影 響 」及「 大 學 登 山 社 員 的 休 閒 動 機 與 控 制 觀 對 休 閒 知 覺 自 由 的 影 響 」的 研 究 中,將 登 山 者 之 參 與 動 機 分 為:完 成 的 內 在 動 機、內 射 動 機、無 動 機、整 合 動 機 、 認 同 動 機 、 經 驗 的 內 在 動 機 等 六 個 因 素 。
張 孝 銘(2006)在「 登 山 冒 險 遊 憩 行 為 模 式 之 研 究 」中 , 將 登 山 者 之 參 與 動 機 分 為 : 身 心 釋 放 、 尋 求 刺 激 與 冒 險 、 社 交 互 動 、 自 然 取 向 、 能 力 成 就 、 新 奇 體 驗 、 知 識 獲 得 、 健 康 體 適 能 等 八 個 因 素 。
( 二 ) 攀 岩 活 動 :
Mclntyre (1992) 將 攀 岩 者 的 動 機 分 為 認 知 、 創 造 力 、 實 質 環 境 、 逃 避 、 控 制 、 挑 戰 等 六 個 因 素 。 陳 玠 穎、歐 聖 榮(2002)以 臺 北 及 臺 中 人 工 攀 岩 場 之 110 位 攀 岩 者 為 對 象,將 攀 岩 者 的 動 機 區 分 為25項,經 探 索 性 因 素 分 析 後,其 將 攀 岩 者 之 動 機 區 分 為:自 我 實 現 、 社 會 接 觸 、 體 驗 自 然 、 增 進 健 康 、 與 逃 避 等 五 個 因 素 , 而 且 研 究 發 現 社 會 接 觸 為 最 主 要 的 動 機 。
朱 笠 瑄(2003)以 龍 洞 岩 場 269位 攀 岩 者 為 對 象,
將 攀 岩 者 動 機 區 分 為:運 動 健 身、為 了 享 受 克 服 困 難 後 的 成 就 感 、 為 了 冒 險 刺 激 、 發 展 個 人 技 術 與 能 力 、 尋 找 獨 自 感 覺、欣 賞 自 然 風 景、遠 離 工 作 壓 力 並 放 鬆
身 心 、 追 求 自 我 獨 立 感 覺 、 避 開 擁 擠 人 群 與 噪 音 、 為 了 交 新 朋 友、避 開 所 需 面 對 的 人 事 和 物、為 了 測 驗 自 我 攀 岩 技 術、為 了 傳 授 攀 岩 技 巧 給 他 人、增 進 親 子 關 係。經 探 索 性 因 素 分 析 後,其 將 攀 岩 者 之 動 機 區 分 為 挑 戰/冒 險、傳 授 /學 習、放 鬆 /逃 避、附 加 效 益 等 因 素 。 ( 三 ) 泛 舟 活 動 :
Schuett (1993) 研 究 激 流 泛 舟 參 與 者 的 動 機 時 , 將 參 與 者 的 動 機 分 為:逃 避、成 就/激 勵、自 主 /領 導 、 危 險 體 驗 、 測 試 設 備 、 鍛 鍊 身 體 、 創 造 力 、 認 識 新 朋 友 等13項 。
Fluker and Turner (2002) 研 究 商 業 性 激 流 泛 舟 參 與 者 的 需 求 、 動 機 及 體 驗 , 以253位 無 經 驗 之 泛 舟 遊 客,77位 有 泛 舟 經 驗 之 遊 客 為 對 象。在 動 機 及 需 求 方 面 ,Fluker and Turner認 為 泛 舟 者 有 以 下 的 需 求 : 遠 離 日 常 煩 燥 生 活、能 夠 告 訴 朋 友 有 關 泛 舟 之 事、做 一 些 不 同 的 事 、 因 為 某 些 人 的 安 排 、 感 覺 自 己 太 老 了 、 挑 戰 自 我 、 因 為 朋 友 有 泛 舟 經 驗 、 獲 得 樂 趣 、 獲 得 休 息 與 釋 放 。 另 外Fluker and Turner將 參 與 者 的 動 機 分 為 : 想 獲 得 冒 險 經 驗 、 驚 悚 經 驗 、 喜 好 泛 舟 、 與 朋 友 在 一 起、想 從 事 自 己 想 做 的 事、與 自 然 環 境 緊 密 在 一 起 、 體 驗 危 險 、 在 泛 舟 環 境 中 了 解 自 我 能 力 、 了 解 自 己 是 否 喜 歡 這 項 活 動、享 有 團 體 經 驗、因 為 自 己 像 位 冒 險 者 、 因 為 先 前 沒 有 冒 險 經 驗 等 。
劉 毓 妮、林 晏 州(1993)研 究 遊 客 對 激 流 泛 舟 環 境 屬 性 之 偏 好 , 以375位 秀 姑 巒 溪 泛 舟 遊 客 為 對 象 ,
將 激 流 泛 舟 者 的 動 機 分 為 :1.學 習 挑 戰 動 機 , 包 括 尋 求 冒 險 刺 激 、 想 觀 看 特 殊 的 風 景 、 接 近 大 自 然 、 遠 離 都 市 、 慕 名 而 來 、 滿 足 好 奇 心 、 滿 足 成 就 感 、 增 加 學 習 新 事 物 機 會 ;2.社 交 運 動 之 動 機 , 包 括 為 使 團 體 間 感 情 更 加 密 切 、 順 應 別 人 邀 約 、 增 進 朋 友 之 間 感 情 、 強 健 體 魄 及 運 動 健 身 ;3.自 我 追 求 之 動 機 , 包 括 追 求 孤 獨 的 體 驗 、 展 現 個 人 技 巧 與 能 力 、 認 識 新 朋 友 ;4.
家 庭 聯 誼 之 動 機 , 包 括 與 家 人 同 樂 、 舒 解 壓 力 。 許 義 忠(2002)研 究 秀 姑 巒 溪 泛 舟 遊 客 之 動 機 與 滿 意 度,以1482位 遊 客 為 對 象,其 根 據 相 關 研 究 文 獻 將 泛 舟 動 機 區 分 為17個 動 機 向 度,經 探 索 性 因 素 分 析 後 , 將 泛 舟 遊 客 的 參 與 動 機 分 為 挑 戰 自 我 、 寧 靜 離 群 、 社 交 聯 誼 、 放 鬆 自 我 及 崇 尚 自 然 等 五 個 因 素 。 ( 四 ) 其 他 活 動 :
Hall and Weiler( 1992) 指 出 人 們 參 與 冒 險 活 動 的 動 機 主 要 包 括 : 刺 激 尋 求 、 自 我 冒 險 、 自 我 實 現 、 接 觸 自 然 、 社 會 接 觸 等 五 個 因 素 。
李 美 樺 、 歐 聖 榮( 2002)以 郵 寄 方 式 調 查 國 內 飛 行 傘 協 會 會 員,以 及 俱 樂 部 成 員,參 與 飛 行 傘 者 之 個 人 特 質 與 環 境 偏 好 , 並 以101位 參 與 者 為 對 象 。 在 動 機 方 面 共 有21個 題 項,經 探 索 性 因 素 分 析 後 將 動 機 區 分 為 : 接 觸 同 好 、 挑 戰 技 術 、 肯 定 自 我 、 放 鬆 身 心 及 飛 行 興 趣 等 五 個 因 素 。
李 素 馨( 1994)以 獨 木 舟 參 與 者 之 專 業 程 度 、 遊 憩 動 機 和 基 地 屬 性 認 知 的 典 型 相 關 分 析 研 究 中,將 參
與 者 的 遊 憩 動 機 分 為 挑 戰 、 體 驗 自 然 、 好 奇 、 放 鬆 身 心 、 社 會 接 觸 、 競 爭 等 六 個 因 素 。
劉 得 佐( 2005)以 登 山、單 騎 登 山、攀 岩、溯 溪 、 泛 舟、潛 水 及 飛 行 傘 等 七 項 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 者 為 對 象 , 探 討「 冒 險 旅 遊 活 動 參 與 態 度 、 動 機 、 阻 礙 與 行 為 」的 研 究 中,將 參 與 者 的 參 與 動 機 分 為 體 驗 及 學 習 大 自 然 的 知 識、提 昇 自 我 的 價 值 與 能 力、與 志 同 道 合 的 朋 友 一 起 活 動 等 三 個 因 素 。
徐 新 勝( 2006)在「 衝 浪 活 動 參 與 者 之 休 閒 動 機、
涉 入 程 度 與 休 閒 效 益 關 係 」的 研 究 中,則 將 參 與 者 的 參 與 動 機 分 為 社 交 互 動 、 紓 解 壓 力 、 自 我 成 就 、 生 活 樂 趣 、 自 我 實 現 等 五 個 因 素 。
綜 合 上 述 的 動 機 因 素 之 分 類 , 依 研 究 者 發 表 之 年 代 , 將 相 關 文 獻 所 提 出 之 冒 險 遊 憩 動 機 構 面 變 項 歸 納 如 表2-2所 示 。 表 2-2 冒 險 性 活 動 參 與 動 機 因 素 分 類 表
研 究 者 年 代 類 型 動 機 構 面 分 類
Ewert 1985 登 山 挑 戰/冒 險 、 淨 化 作 用 、 認 識 、 創 造 力 、 制 控 信 念 、 實 質 環 境 。
McIntyre 1992 攀 岩 認 知 、 創 造 力 、 實 質 環 境 、 逃 避 、 控 制 、 挑 戰 。
Schuett 1993 泛 舟
逃 避、成 就/激 勵、自 主 /領 導、危 險 體 驗、
測 試 設 備 、 鍛 鍊 身 體 、 創 造 力 、 認 識 新 朋 友 等 13 項 。
劉 毓 妮
林 晏 州 1993 泛 舟 學 習 挑 戰 、 社 交 運 動 、 自 我 追 求 、 家 庭 聯 誼 。
( 續 下 頁 )
表2-2 續
研 究 者 年 代 類 型 動 機 構 面 分 類
李 素 馨 1994 獨 木 舟 挑 戰 、 體 驗 自 然 、 好 奇 、 放 鬆 身 心 、 社 會 接 觸 、 競 爭 。
Fluker and
Turner 2002 泛 舟
獲 得 冒 險 經 驗 、 驚 悚 經 驗 、 喜 好 泛 舟 、 與 朋 友 在 一 起 、 從 事 自 己 想 做 的 事 、 與 自 然 環 境 緊 密 在 一 起 、 體 驗 危 險 、 在 泛 舟 環 境 中 了 解 自 我 能 力 、 了 解 自 己 是 否 喜 歡 這 項 活 動 、 享 有 團 體 經 驗 、 因 為 自 己 像 位 冒 險 者 、 先 前 沒 有 冒 險 經 驗 等 。 許 義 忠 2002 泛 舟 挑 戰 自 我 、 寧 靜 離 群 、 社 交 聯 誼 、 放 鬆
自 我 、 崇 尚 自 然 。 陳 玠 穎
歐 聖 榮 2002 攀 岩 自 我 實 現 、 社 會 接 觸 、 體 驗 自 然 、 增 進 健 康 、 逃 避 。
李 美 樺
歐 聖 榮 2002 飛 行 傘 接 觸 同 好 、 挑 戰 技 術 、 肯 定 自 我 、 放 鬆 身 心 、 飛 行 興 趣 。
朱 笠 瑄 2003 攀 岩 挑 戰/冒 險 、 傳 授 /學 習 、 放 鬆 /逃 避 、 附 加 效 益 。
劉 明 全 2003 登 山
減 肥 、 鍛 練 體 能 、 攝 影 、 學 術 研 究 、 接 近 大 自 然 、 紓 解 壓 力 、 體 驗 冒 險 、 情 感 聯 誼 、 自 我 成 就 、 人 情 壓 力 及 已 成 癮 。 張 佩 瑜
蘇 琬 鈞 2005 登 山 完 成 的 內 在 動 機 、 內 射 動 機 、 無 動 機 、 整 合 動 機 、 認 同 動 機 、 經 驗 的 內 在 動 機
劉 得 佐 2005 登 山 等 七 項
體 驗 及 學 習 大 自 然 的 知 識 、 提 昇 自 我 的 價 值 與 能 力 、 與 志 同 道 合 的 朋 友 一 起 活 動
張 孝 銘 2006 登 山
身 心 釋 放、尋 求 刺 激 與 冒 險、社 交 互 動 、 自 然 取 向 、 能 力 成 就 、 新 奇 體 驗 、 知 識 獲 得 、 健 康 體 適 能
徐 新 勝 2006 衝 浪 社 交 互 動 、 紓 解 壓 力 、 自 我 成 就 、 生 活 樂 趣 與 自 我 實 現
資 料 來 源 : 本 研 究 整 理
由 上 述 研 究 者 研 究 所 用 之 動 機 因 素 分 類 , 可 發 現 大 多 與 Beard and Raghed (1983) 所 發 展 之 休 閒 動 機 量 表 類 似 。 Beard and Raghed (1983) 根 據 文 獻 與 理 論 , 將 休 閒 動 機 分 為 : 知 識 性 動 機, 如 學 習 、 好 奇 心、 探 索 、 認 識 自 我 、 知 識 、 創 造 力 、 想 像 力 等 ; 社 會 性 動 機 , 包 括 二 個 基 本 的 需 求 , 即 友 誼 和 人 際 關 係 需 求 和 渴 望 被 尊 重 的 需 求 ; 能 力 精 熟 動 機 , 如 挑 戰 、 成 就 感 、 發 展 身 能 力 等 ; 刺 激 避 免 動 機 , 如 減 緩 生 活 步 調 、 獨 處 、 身 心 理 舒 暢 、 消 除 忙 碌 與 慌 張 、 休 息 、 釋 放 壓 力 與 緊 張 等 。
三 、 休 閒 參 與 動 機 的 相 關 研 究
朱 笠 瑄 ( 2003) 針 對 東 北 角 攀 岩 冒 險 遊 憩 活 動 的 研 究 顯 示 , 受 試 者 對 動 機 的 重 視 程 度 前 五 項 依 次 為 「 運 動 健 身 」 、
「 為 了 享 受 克 服 困 難 後 的 成 就 感 」 、 「 為 了 冒 險 與 刺 激 」 、
「 發 展 個 人 技 術 與 能 力 」 與 「 尋 找 自 信 感 覺 」 。
劉 明 全 ( 2003) 以 可 複 選 方 式 調 查 , 結 果 顯 示 整 體 受 訪 者 的 登 山 動 機 的 優 先 順 序 則 以「 接 近 大 自 然 」(99%)、「 鍛 鍊 體 能 」(97%)、「 情 感 聯 誼 」(92%)、「 紓 解 壓 力 」(86%)、「 攝 影 」(79%)、 「 體 驗 冒 險 」 (78%)等 為 主 。 在 社 會 團 體 登 山 社 社 員 的 登 山 動 機 方 面 , 以 「 接 近 大 自 然 」 、 「 鍛 鍊 體 能 」 、
「 情 感 聯 誼 」 與 「 攝 影 」 者 最 多 , 其 次 為 「 紓 解 壓 力 」 ; 而 在 大 專 院 校 登 山 社 社 員 的 登 山 動 機 方 面,以「 接 近 大 自 然 」、
「 紓 解 壓 力 」 、 「 鍛 鍊 體 能 」 、 「 情 感 聯 誼 」 與 「 體 驗 冒 險 」 者 最 多 , 其 次 為 「 自 我 成 就 」 。
劉 得 佐 ( 2005) 針 對 冒 險 旅 遊 參 與 動 機 的 研 究 顯 示 , 受
試 者 對 動 機 的 重 視 程 度 前 五 項 依 次 為「 體 驗 大 自 然 的 寧 靜 」、
「 接 近 大 自 然 」 、 「 欣 賞 自 然 風 景 」 、 「 為 了 與 志 同 道 合 的 朋 友 一 起 活 動 」 、 「 多 學 習 有 關 大 自 然 的 知 識 」 。
Ewert and Hollenhorst (1989) 及 Schuett (1991) 綜 合 相 關 冒 險 旅 遊 活 動 的 研 究 中 指 出 , 人 們 參 加 冒 險 旅 遊 活 動 在 參 與 動 機 方 面 會 因 人 口 統 計 變 項 的 不 同 而 有 顯 著 差 異 。
張 孝 銘 ( 2006) 之 研 究 結 果 指 出 , 登 山 遊 客 在 參 與 動 機 方 面 會 受 到 性 別 、 年 齡 、 婚 姻 狀 況 和 教 育 程 度 的 影 響 。
綜 合 上 述 , 參 與 冒 險 旅 遊 活 動 的 動 機 , 大 部 份 為 體 驗 冒 險 、 聯 絡 情 感 、 提 昇 自 我 能 力 等 動 機 。 而 且 參 與 動 機 會 因 人 口 統 計 變 項 的 不 同 而 有 所 差 異 。
第 三 節 休 閒 滿 意 度
一 、 休 閒 滿 意 度 的 意 涵
Bread and Ragheb (1980) 將 休 閒 滿 意 定 義 為 個 體 在 參 與 休 閒 活 動 時 所 形 成 、 導 出 或 獲 得 的 正 向 看 法 或 感 受 , 亦 即 個 體 對 一 般 休 閒 經 驗 及 情 境 覺 得 滿 意 或 滿 足 的 程 度 。 吳 慧 英
(1989) 指 休 閒 滿 意 是 個 體 從 休 閒 經 驗 中 得 到 需 求 滿 足 感 。 王 素 敏(1997)認 為,休 閒 滿 意 是 個 人 透 過 休 閒 活 動 的 參 與 , 在 過 程 中 感 受 到 自 己 需 求 獲 得 滿 足 的 程 度 。 林 佳 蓉 (2000)
則 認 為 休 閒 滿 意 是 個 體 對 休 閒 活 動 的 期 待 或 休 閒 活 動 中 的 成 就 體 驗 , 而 自 我 感 覺 滿 意 的 程 度 。
Franken and Van Raaij (1981) 認 為 , 休 閒 滿 意 是 一 種 相 對 的 概 念 。 這 個 概 念 存 在 於 一 個 相 對 的 標 準 之 中 , 而 這 個 標
準 可 能 是 個 體 先 前 的 經 驗 、 期 待 或 自 休 閒 活 動 中 對 滿 意 的 覺 知。亦 即 當 實 際 情 況 符 合 個 人 的 期 待 時,則 產 生 滿 意 的 覺 知 。 Martin (1988) 指 出 , 滿 意 是 指 個 人 在 獲 得 經 驗 之 期 望 , 以 及 他 所 感 受 到 該 經 驗 的 實 際 結 果 之 間 的 一 致 性 , 當 所 感 受 到 的 等 於 或 超 出 他 所 期 望 的,便 覺 得 滿 意;反 之,則 為 不 滿 意( 引 自 卓 旻 怡 ,1999) 。
Beard and Ragheb (1980) 依 據 相 關 文 獻 及 專 家 學 者 的 研 究 , 提 出 休 閒 滿 意 包 含 心 理 、 教 育 、 社 會 、 放 鬆 、 生 理 及 美 感 等 六 個 層 面 , 其 主 要 內 容 如 下 所 示 :
( 一 ) 心 理 層 面 ( Psychological)
個 體 在 閒 暇 時 間 從 事 休 閒 活 動,以 挑 戰 他 們 的 能 力 與 才 智 時,個 體 同 時 也 從 活 動 中 獲 得 成 就 感,並 能 展 現 其 個 別 性 、 獨 特 性 , 表 達 自 我 。
( 二 ) 教 育 層 面 ( Educational)
個 體 在 休 閒 活 動 中 , 除 了 可 增 加 對 自 我 及 環 境 的 了 解,在 活 動 中 同 時 也 滿 足 了 個 體 的 好 奇 心,使 其 有 機 會 學 習 新 的 事 務 , 拓 展 個 人 生 活 經 驗 。
( 三 ) 社 會 層 面 ( Social)
個 體 在 休 閒 活 動 中,透 過 人 與 人 的 互 動 與 溝 通 過 程 , 有 助 於 個 體 取 得 社 會 尊 重 與 他 人 的 尊 敬 。
( 四 ) 放 鬆 層 面 ( Relaxation)
從 事 休 閒 運 動 可 以 讓 人 休 息、放 鬆 並 紓 解 工 作 及 生 活 壓 力 。
( 五 ) 生 理 層 面 ( Physiological)
個 體 參 與 休 閒 活 動 可 以 鍛 鍊 身 體、維 護 身 體 健 康、保