1. 二氧化碳減少量
根據國際能源總署估計， 2010 年計有 30.6 億噸二氧化碳排放，主要來自 石化燃料，較 2009 年增加了 1.6 億噸。另外，電力部門約占全球二氧化碳總排 放量中的 41%(蕭雯倩, 2010)，根據統計近 20 年台灣的二氧化碳排放量增加了 2.5 倍，在未來數年台電的電力規劃下，台灣的電力系統運轉的碳排放量也將從 2009 年的 7,530 萬噸，增加到 2019 年的 1 億 940 萬噸，平均每位民眾每年分擔 4.75 噸的二氧化碳排放量。
使用太陽能發電能減少二氧化碳的排放量，改善地球環境。雖然目前能有 很大的空間需要努力，其所能減少的二氧化碳排放量計算公式如下：
CO2 排放量(公斤)＝年發電量×0.612(能源局公告 99 年度電力排放係數)
以此公式計算若單一住宅加裝太陽能發電系統後，每年可減少的二氧化碳 排放量為 1,099.27 公斤，若有高雄五萬戶住宅裝設了太陽能發電系統，每年將可 減少約 5.5 萬噸的碳排放量。
另外，若執行路燈裝設太陽能系統專案，每桿雙盞路燈每年可減少的二氧 化碳排放量為 132.8 公斤，單盞路燈減少量為 66.4 公斤，據統計舊高雄市範圍內 的路燈總數計約為 9 萬多盞，若全加裝太陽能發電系統，每年可減少約 5,976 噸 的碳排放量。當然，根據前述專案評估結果顯示，在目前的環境下，路燈太陽能 系統並無投資的可行性。
在現實中，能源局預估之 2012 年全台灣累績太陽能發電系統之裝置容量將
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可達到 60MW，相當於 2 萬戶的家庭用電；2015 年預估達到 320MW，每年可提 供至少 3 億 8000 餘度電(何宏儒, 2008)，將可減少 23.3 萬噸的二氧化碳排放量。
2. 碳稅(Carbon Tax)計算
為了限制發達國家溫室氣體排放量以抑制全球暖化，1997 年自日本京都招 開的聯合國氣候變化框架公約後，發佈了京都議定書，這是人類歷史上首次以法 規的形式限制溫室氣體排放，而碳交易的議題開始出現在世界上。
本研究參考台灣碳排放交易推廣協會與 Carbon Tax Center 的相關數據，碳 交易價格逐年上升，研究中假定目前碳交易為 15 歐元/頓(歐元兌換台幣 1：40)，
來計算太陽能發電系統的潛在收入。
如上所述，住宅加裝太陽能發電系統後，每年可減少的二氧化碳排放量為 1,099.27 公斤，單戶每年增加 659.562 元收入，在住宅太陽能系統的 20 年使用年 限中，碳交易收入為 13,191.24 元，仍無法使淨現值轉為正值(折現率為 5%時，
其 NPV = -59,830.54；折現率為 8%時，其 NPV = -110,786.09)。另外，若高雄市 有五萬戶住宅安裝太陽能發電系統其每年碳排放交易收入約 3,300 萬。
路燈裝設太陽能系統專案，單片太陽能板的裝置容量每年可減少的二氧化 碳排放量為 66.4 公斤，碳交易收入為 39.84 元。故本研究中所計算的每桿裝設有 太陽能系統的共桿式路燈其每年發電收益增加至 679.685 元，仍然無法支付該路 燈夜間照明所需的電力。另外，在其太陽能系統的 15 年使用年限中，碳交易收 入為 597.6 元，以高雄 9 萬多盞路燈計算其碳交易所得約 360 萬，多出的收入可 進一步投入太陽能的推廣與應用上。
上述太陽能發電系統的二氧化碳減量與碳交易計算出來的結果顯示，雖然
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太陽能發電系統以投資可行性來說，目前還未具備足夠的吸引力，但太陽能具備 許多優點，例如能有效並廣泛的減少二氧化碳的排放，則對於全球環境有很好的 助益，況且太陽能是世界各國所重視的未來發電方式。若政府有意進一步推動太 陽能的應用，必須提出更多的政策來推廣，吸引民眾安裝投資。畢竟目前太陽能 發電的效能並未達到取代傳統發電的功率，且投資安裝的虧損必須要予以克服，
才能使太陽能發電系統普及使用，將高雄朝向綠色之都建設。
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