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亞太低成本航空公司經營現況及策略探討

在文檔中 1.2 研究目的 (頁 35-39)

第三章 低成本經營模式之策略探討

3.3 亞太低成本航空公司經營現況及策略探討

Peter Forsyth, John King, Cherry Lyn Rodolfo(2004)【22】討論亞洲 地區和美國在發展低成本經營的差別點是:亞洲地區邊境為國際性,要 實施低成本經營的障礙包括各國繁重的航空規章、雙邊空中協定的限 制、該地區次級機場數目不多,不僅各國海關及入出境管理單位反對 西南航空公司經營模式所倚賴的高速的轉場,而且雙邊的航空服務協 議更需要亞洲地區各國家的共同合作來突破限制。近年來低成本航空 公司的經營模式陸續傳入了亞洲太平洋地區,尤其是東南亞的航空市 場出現多家以低成本經營為策略的航空公司,Geoffrey Thomas(2004)

【23】對亞太低成本航空公司發展現況,包括有關成立時間、機隊架 Athena Air

Services

印尼 2003 727-200(1) 印尼、馬來西

737-200(4)

印尼境內、新 加坡

One-Two-Go 泰國 2003 757-200(1) 泰國境內 PB Air 泰國 2003 ERJ-145(2) 國際線 Sky Asia 泰國 2004 737-400(3) 泰國境內 Skymark Airlines 日本 1998 767-300ER(5) 日本境內、國

際包機 Skynet Asia

Airways

日本 2002 737-400(4) 日本境內

Thai Air Asia 泰國 2004 737-300(2) 泰國、澳門、

馬來西亞 The Fair Inc 日本 1999 CRJ100/200(4) 日本境內 Tiger Airways 新加坡 2004 A320(4) 國際線 ValueAir 新加坡 2004 A320(2) 國際線

Source: Geoffrey Thomas (2004) JetStar Asia 是以新加坡為基地成立的低成本航空公司,由新加坡 德蒙特太平洋集團與澳洲 Quantas 航空投資成立,在 2005 年底前將逐 步擁有 8 架 A320 航機,預計在 2008 年增加至 20 架。

一、 捷星亞洲航空台北航線經營現況

我國和新加坡訂定的航約中新加坡還有未用完的航班額度,新加 坡政府能指定增加 Jetstar Asia 飛航台灣,自 2004 年 12 月中進軍台灣 是第一家以定期航班在台經營的低成本航空公司, A320 因操作成本 低廉且安全可靠,能為航空公司及乘客節省旅途的交通費,Jetstar Asia 在座艙內安置高格調舒適的真皮座椅及寬敞的單走廊,共是規劃 180 個經濟艙座位數,只有經濟艙並沒有設置所謂的頭等艙或商務艙,目 前已提供新加坡至台北、芭達雅、泗水、上海和馬尼拉國際航線。Neelam Mathews (2004)【24】研究 Jetstar Asia 其運作模式顛覆現有市場的傳 統,以服務品質及營運模式來定義「經濟飛行」市場,所謂「經濟飛 行」指沒有同業間或旅行社的佣金、沒有兌換酬賓哩程、沒有提供機 上娛樂系統或使用必須付費等,.Jetstar Asia 為替乘客創造節省預算的 市場,控制營運成本以提供低票價服務、飛機儘可能安排航班班次最 大化,也為自己創造商機。

二、捷星亞洲航空 Jetstar Asia 的營運實例

1.搭乘 Jetstar Asia 的航班機位都會在訂位時分配妥當,每位旅客 的行李限重訂在 20 公斤以下,其票價約一般市場行情價格的六 成以下,在新加坡辦理登機手續的據點是位於樟宜機場第一航機 大樓,為了要準時到達目的地,起飛前 2 小時開始辦理登機手續,

在起飛前 40 分鐘關閉登機櫃檯,若在登機櫃檯關閉後才到達機 場的乘客,機票將作廢且不能退費或轉乘其他航班,所有與成人 同行的小童和嬰兒都必須出示有效的護照、身份証或出世証明書 正本,飛行旅程空服員會供應收費餐點,餐飲服務有提供茶、咖 啡、果汁、零食或甜點,中餐及西餐訂價每份新加坡幣 8 元(三 明治每份新加坡幣 5 元、冷熱飲訂價每杯新加坡幣 2 元、烈酒 訂價每杯新加坡幣 4 元、小吃每份新加坡幣 1-3 元),全程提供 餐飲服務。

2.所有票價一律以網路上之訂價為標準,價格每日調整,位子確定 刷卡付費時才是真正的最後價格,以 2005 年 3 月 23 日班機 112 由台北往新加坡為例:單程 Jet Saver 成人票價相對較低(台幣 3,799 元),乘客之機票相對限制較多:

(1) 一經訂位購買不能退費。

(2) 取消或起飛前 40 分鐘未出現,視同放棄搭乘且機票失效。

(3) 機票姓名、出發地及目的地不可更改。

(4) 乘客至少於起飛前 24 小時打電話至機場服務櫃台或經 Jetstar Asia 網路系統通知更改日期或班次。

(5) 以網路更改機票日期或班次每改期一次收費新幣 20 元再加 上新票價和舊票價間差價。

(6) 以打電話 Jetstar Asia Call Center 或機場服務櫃台更改機票日 期或班次每改期一次收費新幣 30 元及人工服務費新幣 5 元

再加上新票價和舊票價間差價,機票有效期為一年。

3.單程成人 Jet Flex 相對較高票價(台幣 6999 元),乘客之機票相對 限制較少:

(1) 一經訂位購買不能退費。

(2) 取消或起飛前 40 分鐘未出現,視同放棄搭乘且機票失效。

(3) 機票姓名、出發地及目的地可以更改。

(4) 乘客至少於起飛前 40 分鐘,經由打電話 Jetstar Asia Call Center 或機場服務櫃台通知更改日期或班次,更改機票日期或班次 每次收費新幣 5 元,再加上新票價和舊票價的差價。

(5) 乘客至少於起飛前二小時經由 Jetstar Asia 網路系統通知更改 日期或班次,以網路更改機票日期或班次不另收費,但需加 上新票價和舊票價間的差價,機票有效期為一年。

在文檔中 1.2 研究目的 (頁 35-39)