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交通工具正規化概念分析

本研究從虛擬社群「Mobile01 論壇」蒐集 360 筆抽樣資料,將資料轉 化成正規化概念表後,使用 Concept Explorer 軟體繪製出汽車、機車、單車,

三種交通工具的正規化矩陣圖,經過分析運算過的矩陣圖說明如下:

一、汽車正規化概念分析

汽車討論區抽樣資料共 120 筆,經 FCA 軟體分析運算後,繪製出正規 化概念分析矩陣圖,圖 4-1 中各節點佔整體樣本數的比率可以分辨出概念的 出現頻率,第一層中有六個節點,而前三重要順位為「購買資訊」、「價格」、

「產品規格」。在矩陣圖中 A 點「購買資訊」佔整體樣本數 55%,B 點「價 格」佔整體樣本數 50%,C 點「產品規格」佔整體樣本數 44%,其餘樣本 數為「產品特色」40%、「產品維修」38%、「安全資訊」20%。

在第二層與第三層之前三名的知識概念交集,如表 4-2 所示,第二層前 三名知識概念之交集為 D 點「購買資訊&價格」佔整體樣本數 36%,E 點

「購買資訊&產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 28%,F 點「價格&

產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 28%。第三層知識概念交集前三 名為 G 點「購買資訊&價格&產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 22%,

H 點「購買資訊&產品特色&產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 17%,

I 點「價格&產品特色&產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 17%。

綜合上述可知汽車議題討論群組中,第一層的討論類型以「購買資訊」、

「價格」、「產品規格」為三大重點。而第二層之交集「購買資訊&價格」佔 整體樣本數 36%為最多,顯示社群成員討論汽車的議題主要是環繞在購買 資訊、價格與產品規格,如討論汽車的「購買資訊」時,也會一併詢問規 格樣式的價格多少才划算。而第三層與前一、二層重要概念相比,則另外 加入了「產品特色」之知識概念。

圖 4-1 汽車正規化概念矩陣圖

表 4-2 汽車正規化概念之知識概念比例表

圖 4-2 機車正規化概念矩陣圖

第二層知識概念交集的 D 點為「購買資訊&價格」佔整體樣本數 28%,

E 點為「購買資訊&產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 24%,F 點「價 格&產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 22%。第三層知識概念交集前 三名為 G 點「購買資訊&價格&產品規格」知識概念之交集佔整體樣本數 18%,H 點「價格&產品規格&產品維修」知識概念之交集佔整體樣本數 11%,

I 點「購買資訊&價格&產品特色」知識概念之交集佔整體樣本數 10%。

在第一層的討論類型以「產品維修」、「產品規格」、「購買資訊」為三

產品規格」與「價格&產品規格」,顯示討論機車的「購買資訊」或「價格」

在第二層與第三層之前三名的知識概念交集,如表 4-4 所示,第二層前 三名知識概念之交集為 D 點「購買資訊&產品規格」佔整體樣本數 38%,E 點「購買資訊&價格」知識概念之交集佔整體樣本數 28%,F 點「產品規格

&產品特色」知識概念之交集佔整體樣本數 27%。

第三層知識概念交集前三名為 G 點「購買資訊&產品規格&產品特色」

知識概念之交集佔整體樣本數 22%,H 點「購買資訊&產品規格&價格」知 識概念之交集佔整體樣本數 22%,I 點「購買資訊&產品特色&價格」知識 概念之交集佔整體樣本數 18%。

由上述可知單車議題討論群組中,第一層的討論類型以「產品規格」、

「購買資訊」、「產品特色」為三大重點。第二層討論到「購買資訊」的知 識概念時,也會一起討論到單車的產品規格種類與價格差異。而第三層討 論到「購買資訊」屬性時,會一同討論「價格」、「產品規格」、「產品特色」

等三個知識概念。

圖 4-3 單車討論群組之正規化概念矩陣圖

四、交通工具正規化概念分析之比較

本節進一步將各交通工具較具顯著的知識概念,進行綜合式比較,相 關資料整理如表 4-5 與表 4-6。

(一)第一層交通工具正規化概念分析

1. 如表 4-5 所示,在第一層正規化概念分析中,可以發現「購買資訊」、

「產品規格」在各交通工具議題中階佔有重要比例,這顯示社群成員 注重購買的資訊與產品規格,藉由虛擬社群彼此分享購買產品的經驗。

而在汽車的討論議題中「購買資訊」比例為最高 55%,「價格」比例 也佔有 50%,因汽車在交通工具中價格較為昂貴須慎重選擇,對於車 子的購入資訊與價格會也相當重視。

2. 交通工具的「產品規格」類型具多樣性,社群成員對交通工具的規格 配備也非常要求,規格配備的好壞會影響性能上的表現,在單車議題 的「產品規格」佔 53%,是所有交通工具中最高,如表 4-5。國內近 年來騎單車運動的人是越來越多,也響應節能減碳,單車在產品規格 配備上討論度較高,因單車為較容易入手的交通工具,社群成員們對 規格配備上的需求比較有疑問,而單車配備容易升級且價格低,以致 單車的產品規格討論比例較高。

3. 在交通工具議題中,共同重要概念為「購買資訊」、「產品規格」兩者 組成,另外汽車在「價格」、機車在「產品維修」、單車在「產品特色」

與其它交通工具有顯著不同。汽車討論價格是因價格昂貴須詢問比較

交集概念,因此可以得知交通工具的「購買資訊」是社群成員們最 重視的概念。

2. 如表 4-6 所示,在第二層中可以發現「汽車討論群組」與「機車討 論群組」重要交集概念是相似的,可以發現社群成員們在討論汽車 與機車產品時,所著重的知識概念是差不多的,而「購買資訊&價 格」概念之交集在汽車、機車討論群組中佔的比例都為最高,各分 別為 36%與 28%,因汽車與機車產品是在交通工具中屬於較貴重的 耐久財,對於汽車與機車產品的購入資訊與價格會也相當的重視。

3. 相較於汽車與機車議題中,單車的「購買資訊&產品規格」佔 38%

比例為最高,如表 4-6,與其他兩個交通工具不同,這可從第一層 中看出來,因「產品規格」佔 53%、與「購買資訊」佔 52%是單車 議題中佔前兩個重要的知識概念,而在第一層正規化概念分析中也 提及到,國內近年來騎單車運動的人是越來越多,單車交通工具較 容易入手、規格配備容易升級,因此單車「購買資訊&產品規格」

之知識關聯,比其他較通工具討論度較高。

表 4-6 第二層正規化概念分析之重要交集節點彙整

汽車討論群組 機車討論群組 單車討論群組 購買資訊&價格 36% 28% 28%

購買資訊&產品規格 28% 24% 38%

價格&產品規格 28% 22% ―

產品規格&產品特色 ― ― 27%

綜觀以上第一、二層正規化概念分析顯示,可以發現社群成員在討論 不同交通工具時,所著重討論的知識概念各有差異,而交通工具議題的一、

二層正規化分析整理如下:

1. 在第一層正規化概念分析中,可以發現「購買資訊」、「產品規格」在 各交通工具議題中皆佔有重要比例,購買資訊與產品規格是社群成員 在不同交通工具中最常討論的知識概念;「產品規格」的知識概念在 單車議中討論度為最高,因近年騎單車風氣增加且規格配備便宜較容 易更換產品的配備;而汽車在「價格」、機車在「產品維修」、單車在

「產品特色」的知識概念與其它交通工具有顯著不同。

2. 在第二層正規化概念分析中,主要節點是由「購買資訊」、「價格」、「產 品規格」、「產品特色」等四種概念交集而組合而成;在第二層正規化 分析中可以發現「汽車討論群組」與「機車討論群組」重要交集概念 是相似的;相較於汽車與機車議題中,單車的「購買資訊&產品規格」

佔 38%比例為最高。

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