第三章 區域交通協控雲端化軟體設計
3.8 列表建立範例
為利各單位了解本章 3.3 及 3.4 節本計畫團隊設計之軟體內容與列表輸入、
操作等功能，本節首先將一期研擬開發之協控策略以表格說明如表 3.8-1，
接著將策略中之門檻值轉換為策略啟動判斷邏輯列表；而策略中各控制設備 執行之儀控率及號誌時制則轉換為協控策略參數列表內策略執行參數之內 容。
表 3.8-1 交控雲計畫 4-1 期策略執行內容
高公局北區交控 id:23045 符合門檻條件，啟動 園區分流策略，請保警協助
A. 案例一：當「竹北下匝道疏流」策略啟動時，表 3.8-1 中說 明須符合以下條件：
(A) 發生時段為平日周一至周五 17:00-20:30。
(B) 車輛偵測器 VD23032 停等時間超過 15 秒。
轉換為設備啟動判斷軟體中策略啟動時間範圍列表及策略 啟動判斷邏輯列表則如表 3.8-2、表 3.8-3 所示。參數執行 內容則如表 3.8-4。
B. 案例二：當「竹北下匝道第 3 級截流」策略啟動時，依照 表 3.8-1 說明，須符合以下條件：
(A) 發生時段為平日周一至周五 17:00-20:30。
(B) 「竹北下匝道疏流」策略已呈現啟動狀態。
(C) 車輛偵測器 VD23046 停等時間超過 15 秒且連續超 過 3 次。
(D) 車輛偵測器 VD23045 停等時間超過 15 秒。
轉換為設備啟動判斷軟體中策略啟動時間範圍列表及策略 啟動判斷邏輯列表則如表 3.8-5 至表 3.8-9 所示。參數執行 內容則如表 3.8-10。
C. 案例三：當「新竹上匝道分流」策略啟動時，依照表 3.8-1 說明，須符合以下條件：
(A) 發生時段為平日周一至周五 17:00-20:30。
(B) 「竹北下匝道疏流」已啟動狀態。
(C) 「竹北下匝道第 3 級截流」已啟動狀態。
(D) 車輛偵測器 VD23029 停等時間超過 15 秒。
轉換為設備啟動判斷軟體中策略啟動時間範圍列表及策略 啟動判斷邏輯列表則如表 3.8-11、表 3.8-12 所示。參數執 行內容則如表 3.8-13。
表 3.8-2 策略啟動時間範圍列表
策略名稱： 竹北下匝道紓流 策略編號(STNO_)： 01(系統自動編訂)
策略啟動 條件名稱
判斷規則條件
日期 時段
規則一 上班日週一~五 17:00~20:30
表 3.8-3 策略啟動判斷邏輯列表
策略名稱： 竹北下匝道紓流 策略編號(STNO_)： 001(系統自動編訂)
策略啟動條件
判斷條件內容
啟動判斷條件 解除判斷條件
策略啟動條件
名稱 子條件編號 條件 條件
規則一
TPRU_1 VD_23032_𝑃𝑇 ≧ 15 VD_23032_PT ≦15
TPRU_2 - VD_23032_PTT−1 ≦15
TPRU_3 - VD_23032_PTT−2 ≦15
啟動：策略啟動判斷規則一判斷結果= (𝑇𝑃𝑅𝑈_1 )
解除：策略啟動判斷規則一判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3
表 3.8-4 竹北下匝道紓流協控策略參數列表
策略名稱：竹北下匝道疏流；策略編號 STNO： 001(系統自動編訂)
策略啟動
條件名稱 設備編號
參數內容
策略執行參數 策略執行優
先權
STTR_1 ITC_2006 EN(光明六路與縣政二路口疏流編號)
1
STTR_1 ITC_2007 EN(光明六路與南下匝道口疏流編號)
1
STTR_1 ITC_2008 EN(光明六路與北上匝道口疏流編號)
1
1. CMS：顯示內容 (Display Message, DM)
2. RMS：儀控率 (Metering Rate, MR)。
3. ITC 運作模式：運作模式編號 (Excution No, EN)
4. ITC 時制：時相類型編碼(PHO)_綠燈分相數(GPN) _週期秒數(CYC) _綠燈分相編號(GPNO)_第 n 個分相之 綠燈時間秒數(G) _第 n 個分相之黃燈時間秒數(Y)_第 n 個分相之全紅時間秒數(R)_分相行人綠閃秒數 (PG)_分相行人紅燈秒數(PR)
5. 策略執行優先權：依各單位既有優先權排序方式輸入。
表 3.8-5 竹北上匝道第 3 級截流之策略啟動時間範圍列表
策略名稱： 竹北上匝道第 3 級截流 策略編號(STNO_)： 023(系統自動編訂)
策略啟動條件名稱
判斷規則條件
日期 時段
規則一 上班日週一~五 17:00~18:00
規則二 上班日週一~五 18:00~19:00
規則三 上班日週一~五 19:00~20:00
規則四 上班日週一~五 20:00~20:30
表 3.8-6 竹北上匝道第 3 級截流之策略啟動判斷邏輯列表
策略名稱： 竹北上匝道第 3 級截流 策略編號(STNO_)： 023(系統自動編訂)
策略啟動條件
判斷條件內容
啟動判斷條件 解除判斷條件
策略啟動條件名稱 子條件編號 條件 條件
規則一
TPRU_1 STNO_001=T VD_23046_PT ≦15
TPRU_2 VD_23046_PT ≧ 15 VD_23046_PTT−1≦15 TPRU_3 VD_23046_PTT−1 ≧ 15 VD_23046_PTT−2 ≦15
TPRU_4 VD_23046_PTT−2 ≧ 15 -
TPRU_5 VD_23045_PT ≧ 15 -
啟動：策略啟動判斷規則一判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3 解除：策略啟動判斷規則一判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3
表 3.8-7 竹北上匝道第 3 級截流之策略啟動判斷邏輯列表
策略名稱： 竹北上匝道第 3 級截流 策略編號(STNO_)： 023 (系統自動編訂)
策略啟動條件
判斷條件內容
啟動判斷條件 解除判斷條件
策略啟動條件名稱 子條件編號 條件 條件
規則二
TPRU_1 STNO_001=T VD_23046_PT ≦15
TPRU_2 VD_23046_PT ≧ 15 VD_23046_PTT−1≦15 TPRU_3 VD_23046_PTT−1 ≧ 15 VD_23046_PTT−2 ≦15
TPRU_4 VD_23046_PTT−2 ≧ 15 -
TPRU_5 VD_23045_PT ≧ 15 -
啟動：策略啟動判斷規則二判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3 解除：策略啟動判斷規則二判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3
表 3.8-8 竹北上匝道第 3 級截流之策略啟動判斷邏輯列表
策略名稱： 竹北上匝道第 3 級截流 策略編號(STNO_)： 023 (系統自動編訂)
策略啟動條件
判斷條件內容
啟動判斷條件 解除判斷條件
策略啟動條件名稱 子條件編號 條件 條件
規則三
TPRU_1 STNO_001=T VD_23046_PT ≦15
TPRU_2 VD_23046_PT ≧ 15 VD_23046_PTT−1≦15 TPRU_3 VD_23046_PTT−1 ≧ 15 VD_23046_PTT−2 ≦15
TPRU_4 VD_23046_PTT−2 ≧ 15 -
TPRU_5 VD_23045_PT ≧ 15 -
啟動：策略啟動判斷規則三判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3 解除：策略啟動判斷規則三判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3
表 3.8-9 竹北上匝道第 3 級截流之策略啟動判斷邏輯列表
策略名稱： 竹北上匝道第 3 級截流 策略編號(STNO_)： 023 (系統自動編訂)
策略啟動條件
判斷條件內容
啟動判斷條件 解除判斷條件
策略啟動條件名稱 子條件編號 條件 條件
規則四
TPRU_1 STNO_001=T VD_23046_PT ≦15
TPRU_2 VD_23046_PT ≧ 15 VD_23046_PTT−1≦15 TPRU_3 VD_23046_PTT−1 ≧ 15 VD_23046_PTT−2 ≦15
TPRU_4 VD_23046_PTT−2 ≧ 15 -
TPRU_5 VD_23045_PT ≧ 15 -
啟動：策略啟動判斷規則四判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3 解除：策略啟動判斷規則四判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3
表 3.8-10 竹北上匝道第 3 級截流協控策略參數列表 規則一 ITC_09 PHO(04)_GPN(2)_CYC(150)_GPNO(1)_G(105)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
_PHO(04)_GPN(2)_CYC(150)_GPNO(2)_G(35)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則一 ITC_10
PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(1)_G(45)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(2)_G(15)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(3)_G(15)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(4)_G(20)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(5)_G(30)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則一 RMS_09 MR(1224)
1
規則二 ITC_09 PHO(04)_GPN(2)_CYC(180)_GPNO(1)_G(115)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
_PHO(04)_GPN(2)_CYC(180)_GPNO(2)_G(55)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則二 ITC_10
PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(1)_G(55)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(2)_G(15)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(3)_G(25)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(4)_G(25)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(5c)_GPN(5)_CYC(150)_GPNO(5)_G(35)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則二 RMS_09 MR(1400)
1
規則三 ITC_09 PHO(04)_GPN(2)_CYC(180)_GPNO(1)_G(135)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
_PHO(04)_GPN(2)_CYC(180)_GPNO(2)_G(35)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則三 ITC_10
PHO(e1)_GPN(4)_CYC(150)_GPNO(1)_G(80)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(e1)_GPN(4)_CYC(150)_GPNO(2)_G(25)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(e1)_GPN(4)_CYC(150)_GPNO(3)_G(25)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(e1)_GPN(4)_CYC(150)_GPNO(4)_G(30)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則三 RMS_09 MR(1080)
1
策略名稱： 竹北上匝道第 3 級截流 ；策略編號 STNO： 023(系統自動編訂)
策略啟 動條件 名稱
設備編號
參數內容
策略執行參數
策略執 行優先
權 規則四 ITC_09 PHO(04)_GPN(2)_CYC(120)_GPNO(1)_G(75)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
_PHO(04)_GPN(2)_CYC(120)_GPNO(2)_G(35)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則四 ITC_10
PHO(43)_GPN(3)_CYC(150)_GPNO(1)_G(55)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(43)_GPN(3)_CYC(150)_GPNO(2)_G(20)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99) _PHO(43)_GPN(3)_CYC(150)_GPNO(3)_G(30)_Y(3)_R(2)_PG(-99)_PR(-99)
1
規則四 RMS_09 MR(1400)
1
1. CMS：顯示內容 (Display Message, DM) 2. RMS：儀控率 (Metering Rate, MR)。
3. ITC 運作模式：運作模式編號 (Excution No, EN)
4. ITC 時制：時相類型編碼(PHO)_綠燈分相數(GPN) _週期秒數(CYC) _綠燈分相編號(GPNO)_第 n 個分相之綠燈時間秒數(G) _第 n 個分相之黃燈時間秒數(Y)_第 n 個分相之全紅時間秒數(R)_
分相行人綠閃秒數(PG)_分相行人紅燈秒數(PR)
5. 策略執行優先權：依各單位既有優先權排序方式輸入。
表 3.8-11 竹北上匝道分流之策略啟動時間範圍列表
策略名稱： 竹北上匝道分流 策略編號(STNO_)： 031(系統自動編訂) 策略啟動
條件名稱
判斷規則條件
日期 時段
規則一 上班日週一~五 17:00~20:30
表 3.8-12 竹北上匝道分流之策略啟動判斷邏輯列表 策略名稱： 竹北上匝道光明六路口與自強五路口分流
策略編號(STNO_)： 031(系統自動編訂)
策略啟動條件
判斷條件內容
啟動判斷條件 解除判斷條件
策略啟動條件
名稱 子條件編號 條件 條件
規則一
TPRU_1 STNO_001=T VD_23029_PT ≦15
TPRU_2 STNO_023=T VD_23029_PTT−1≦15
TPRU_3 VD_23029_𝑃𝑇 ≧ 15 VD_23029_PTT−2 ≦15 啟動：策略啟動判斷規則一判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3 解除：策略啟動判斷規則一判斷結果= 𝑇𝑃𝑅𝑈_1 𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_2𝐴𝑁𝐷 𝑇𝑃𝑅𝑈_3
表 3.8-13 竹北上匝道分流協控策略參數列表
策略名稱：竹北上匝道光明六路口與自強五路口分流；策略編號 STNO： 031(系統自動編訂) 策略啟動
條件名稱 設備編號
參數內容
策略執行參數 策略執行
優先權
規則一 CMS_01 DM(前方路段壅塞，請改道)
1
1. CMS：顯示內容 (Display Message, DM) 2. RMS：儀控率 (Metering Rate, MR)。
3. ITC 運作模式：運作模式編號 (Excution No, EN)
4. ITC 時制：時相類型編碼(PHO)_綠燈分相數(GPN) _週期秒數(CYC) _綠燈分相編號 (GPNO)_第 n 個分相之綠燈時間秒數(G) _第 n 個分相之黃燈時間秒數(Y)_第 n 個分相之 全紅時間秒數(R)_分相行人綠閃秒數(PG)_分相行人紅燈秒數(PR)
5. 策略執行優先權：依各單位既有優先權排序方式輸入。