建議

本研究依據中高齡婦女自行車騎乘行為眼動數據結果，並與相關研究討論 後認為應推展本實驗之「自行車騎乘行為檢測模式」。此節針對此模式的應用提 出以下幾點建議，供未來學術研究與實務領域參考。

壹、學術研究之建議

一、實驗內容設計與受試對象

眼動儀應用於自行車騎乘之內容設計可針對騎乘者欲達成之目的性，彈性 地設計模擬影片內容。而本研究中的影片內容，屬於針對中高齡婦女所設計的 橋段，故融入易吸引注視的赤裸上身男性、兔子裝、大型看板(赤裸上身男性) 等情境。其影片設計的情境較為單純，每一片段僅考量單因子或雙因子之情境，

在單純情境下騎乘者間的眼動反應較無明顯差異，因此若欲了解不同自行車騎 乘能力者的反應力，建議於影片中增加多種因子列入考量，並因應受試對象將 實驗影片內容做情境調整。比方說市中心的居民與郊區的民眾，針對兩者所居 住的生活型態不同，可設計相呼應的環境以供檢測。另一方面，本研究針對健 康狀態良好的中高齡婦女進行自行車眼動實驗後認為，此自行車騎乘行為檢測 工具不僅侷限於中高齡婦女，研究範圍可廣泛地含括不同性別、年齡層、騎乘 能力者，甚至是用來探討不同障別的身心障礙者之騎乘行為。透過了解自身騎 乘行為，達到提昇安全騎乘之效果。

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二、應用自行車騎乘行為檢測模式之實證研究

透過本研究的自行車騎乘行為檢測模式能瞭解騎乘者本身的騎乘行為，因 此建議未來應更進一步地展開相關實證研究。透過練習不同情境之自行車騎乘 情境，比較練習前後差異與不同介入模式之間的騎乘行為差異。藉此提昇自行 車騎士本身的騎乘行為，進而降低道路騎乘的風險。

貳、實務領域之建議

一、高齡者相關自行車騎乘活動檢測

我國經自行車風潮的引領下，訪間越來越多自行車旅遊等活動出現，不僅 是針對年經族群，高齡者的騎乘團亦是業者所聚焦的熱門對象，不過業者多半 未考量參與者的個別能力差異，進而造成活動中騎乘意外的發生，甚至是引發 雙方糾紛。故本研究建議辦理相關高齡者自行車活動時，於篩選參與者階段應 事先使用本自行車騎乘行為檢測模式，針對實際騎乘路線上具危險性的路段進 行拍攝，並讓參與者配戴實景眼動儀與模擬騎乘該拍攝路段。除了讓參與者熟 悉該路線環境外，透過實景眼動儀的測量亦能檢測受試者對於路段的騎乘行為 狀況，且提供相關數據結果，供檢視與改善個人的騎乘行為能力。

二、高齡社區活動據點之自行車行為檢測

本研究建議於各社福團體或社區據點應善用本自行車騎乘行為檢測模式，

同樣針對該社區周遭危險路段進行影像錄製，並模擬騎乘與蒐集其騎乘眼動數 據，使該區域之居民了解自身騎乘能力，並鼓勵以騎乘自行車代替汽、機車使 用，達到節能減碳與開源節流的效益。最重要的是，間接培養高齡者騎乘習慣 達到健康促進的效果。

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