‧
‧
‧
‧
‧
‧
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
伍、 小結
上述各縣市工業區分布結果，我國編定工業區主要集中在北中南區，其中南部區域 最多，共有 20 個編定工業區，中部共 16 個編定工業區，北部 14 個編定工業區，東部 最少僅 4 個編定工業區，桃園市、彰化縣及高雄市為最多工業區之縣市(7 個)；就工業 區產業別部分，北部區域以金屬製品、電子零組件及機械設備製造業為主；中部區域以 機械設備、金屬製品及塑膠製品製造業為主；南部區域以金屬製品、食品、化學製品及 化學材料製造業為主；東部區域產業別差異較大，花蓮縣以非金屬礦物製造業為主，台 東縣則為汽車及其零件、金屬製品及基本金屬製造業。
‧
‧
建置面積最大者依序為雲林離島工業區（1,805.14 公頃）、臨海工業區（1,380.26 公頃）、
彰濱工業區（1,036.21 公頃）；面積最小工業區則為豐樂工業區（12.56 公頃）、鳳山工業 已建廠及建廠中面積 2176.65 4636.14 3394.44 213.15
0.00
‧
百萬元）、臨海工業區（969,728 百萬元）、大社工業區（906,720 百萬元），產值較低者 則為竹山工業區（3,155 百萬元）、光華工業區（1,244 百萬元）及鳳山（880 百萬元）； 平均工業區地價 29,481.69 14,624.91 12,412.45 6,514.00
‧
103年度產值 2,664,614 2,926,903 3,292,673 54,233
‧
山工業區（64,379 人）及林口工三工業區（64,379 人）最多，另以元長工業區（1,135 人）、和平工業區（1,075 人）及義竹工業區（598 人）二級產業就業人口最少。圖 4-6 各區域產業就業人口 (三) 二級產業人均薪資
有關二級產業人均薪資，以該工業區坐落在該鄉鎮市上之二級產業人均薪資代表工 業區薪資水準，其中臨海工業區（1,022,000 元/人）、雲林離島工業區（825,000 元/人）
及林園工業區（768,000 元/人），平均薪資較低者則係豐田工業區（288,000 元/人）、元 長工業區（273,000 元/人）及社頭工業區（253,000 元/人）；觀察分區之二級產業人均薪 資，以北部地區最高，其次係南部地區，整體而言，各地區平均人均薪資約 460,000 元。
北部地區 中部地區 南部地區 東部地區 二級產業就業人口 505,851 332,565 277,314 8,157 工業區就業人口 295,443 165,391 153,357 3,438
‧
業區（38.9 km）、彰濱工業區（17.7 km）及芳苑工業區（17.6 km）；分區上以中部、南 部地區之工業區與交流道具一定距離。圖 4-8 各區域工業區距最近交流道平均距離
北部地區 中部地區 南部地區 東部地區 人均薪資 580,642 484 282 498,263 459,951
‧
交通支出 22,924 27,118 18,127 1,181
‧ 國
立 政 治 大 學
‧
N a tio na
l C h engchi U ni ve rs it y
參、小結
由上開敘述統計可發現，北部區域廠商家數最多、地價最高，但年產值、建廠面積 較中部及南部區域少，探討其原因，北部區域較多都會型工業區，開發面積較小，較低 污染性之產業，而南部部分工業區位處偏遠地區，開發面積較大，發展石化業、鋼鐵等 重工業，雖然污染性較高，但相對也獲得較高之產值。；年產值較高之工業區，為雲林 離島工業區、臨海工業區及大社工業區，其中雲林離島及大社工業區廠家數不多，卻能 產生較高之產值，原因在於進駐工業區之業別係屬石化業，石化業之產值高且上下游鍊 結相關產業附加價值高，如未來將石化業撤出工業區，不僅對工業區所在之縣市產值有 所衝擊，對於上下游產業之衝擊損失難以估計，更會對就業人數造成影響；二級產業人 均薪資雖以北部區域較高，但位在高雄市小港區的臨海工業區其二級產業人均薪資為所 有工業區之最，其可能原因在於區內以基本金屬、金屬製品製造業為大宗，鋼鐵業群聚 已形成金屬高加值產業聚落；北部區域距離交流道較近，東部區域因距離高速公路較遠，
以主要出入之省道台 9 線代替；政府支出仍集中在北部為主，惟上開敘述統計結果僅得 看出區域間之差異，無法看出各個影響因素對各工業區之影響程度，故第五章將以實證 分析各個影響因子對工業區之影響程度。