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第三章 研究設計

第一節 研究對象

一、高屏溪右岸舊鐵橋人工溼地的研究範圍

本研究以高雄縣高屏溪右岸舊鐵橋人工溼地來進行研究,又以前來此地的 一般民眾為研究對象。選擇此地為研究地點基於以下考量:目前高雄縣、市以 設立人工溼地為目的,且具規模的有:高雄市左營洲仔人工溼地、高雄縣鳥松 溼地及高屏溪右岸舊鐵橋人工溼地。而左營洲仔人工溼地目前只開放學校及學 術單位參觀;而前往鳥松人工溼地參觀,主要以學校為生態教學為主,對於本 研究對象為一般民眾之特性不符。而高屏溪右岸舊鐵橋人工溼地,在政府單位 及保育團體的宣導下,已經成為當地居民及週末假日民眾休憩的場所;其次此 人工溼地是結合政府與民間社團力量,並由當地協會共同參與且管理,與一般 人工溼地的發展有所區別。

高屏溪為南台灣的第一大河川,又名為「下淡水溪」,全長約一七一公 里,是台灣第二大河,流域面積寬廣,是高雄縣、屏東縣與高雄市的水源 命脈。高屏溪右岸舊鐵橋人工溼地簡稱「舊鐵橋人工溼地」是目前台灣最 大的人工溼地,位於高雄縣大樹鄉高屏溪右岸舊鐵橋下。範圍從高屏溪右 岸高屏大橋至舊鐵橋高灘地,園區面積廣達一百二十公頃,地屬河川高灘 地,係由高雄縣政府於民國九十一年完成規劃,啟用於民國九十三年,工 程分三期辦理。第一期範圍自高屏大橋自曹公圳引水路,針對高灘地進行 綠美化工程,並與曹公圳抽水站結合為親水教育廣場(圖 3.1)。

第二期自曹公圳引水路自舊鐵路橋,規劃為自然生態保護區。第三期自舊

鐵路橋至大斷面 45 高灘地綠美化,充分結合舊鐵路橋景點發展親水休憩功能。

其中八十公頃土地規劃為具有淨水、生物多樣性、環境教育等多目標之人工溼 地,其淨水水源來自竹寮溪溝與永豐餘久堂場之廢污水,兩者匯流後流入埤塘 內以 A、B 二人工溼地系統分流,進行淨水功能。A 系統設置 A1~A6 計 6 池,

B 系統設置 B1~B7 共計有 7 池,A1 及 B1 池為沉澱池;A2~A5、B2~B6 池為 淺水草澤,以淨水為主,生態撫育為輔;A6 及 B7 池栽植浮葉型水生植物作為 以水雉復育為主要目標之埤塘型人工溼地。選擇舊鐵橋人工溼地的原因:1.目前 全台灣最大的人工溼地;2.利用河川高灘地改造成人工溼地;3.人工溼地的功能 結合淨水、景觀休憩及生態復育等功能為綜合型的人工溼地;4.調和自然中人類 活動與自然環境共存為目標,讓園區內中的人類活動與自然環境保持一定的平 衡的空間架構,使人類活動成為自然環境中的一部分。

二、高屏溪右岸舊鐵橋人工溼地的功能與價值

舊鐵橋人工溼地具有,淨化水質、生物多樣性、環境教育及休閒、遊憩等 功能。

(一)河川高灘地回收:將放租給農民使用之高灘地回收,剷除原有農作物,

減少高莖作物對河川洩洪之影響及農業、肥料對水體之污染。

(二)淨化水質的功能:主要是引入竹寮社區及永豐餘紙場的廢水,藉由人 工溼地對污染物的去除效果,在經由水生植物的根區效應,淨化水質 的作用,以減緩高屏溪水質的污染負荷。

(三)生態保育功能:由高雄鳥會自九十三年四月起針對第二期八十公頃範 圍進行一年的鳥類調查,總共紀錄到 23 科 90 種鳥類,其中以水鳥為 主要組成,溼地的水鳥種類仍在增加,顯示舊鐵橋人工濕地是一個生 態豐富多樣的棲地。

(四)環境教育及研究:舊鐵橋人工溼地提供鄰近地區學校戶外教學場所及 保育團體進行水質教育解說及生物調查之研究。

(五)休憩、遊憩的功能:第三期園區塑造成大型公園,假日及平常日之清 晨、傍晚時分前往運動的民眾絡繹不絕,為民眾帶來新的休閒場所。

(六)景觀美學的功能:大面積的水體與舊鐵橋的古蹟相互輝映,壯麗的景 觀與豐富的生態,具有發展觀光的潛力,為地方帶來活力。

舊鐵橋人工溼地第三期工程交於大樹鄉公所進行維護管理。第二期則由行 政院環保署編列預算進行後續的環境監測及溼地水文、棲地調理及義工培訓之 工作,同時交由中華民國溼地保護聯盟、高雄市野鳥協會及中山大學水資源研 究中心認養及經營管理。舊鐵橋人工溼地不僅埤塘水域面積廣大,吸引水鳥停 留,生態豐富、景觀優美的一處河川高灘地自然公園,也與舊鐵橋古蹟名勝相 互輝映,壯麗的景觀與豐富的生態形成大樹鄉新的觀光景點。舊鐵橋人工溼地 是結合政府與民間社團力量的人文薈萃之地,最終希望成為南部地區重要的人 工溼地與地景。

三、高屏溪右岸舊鐵橋人工溼地的潛在危機

舊鐵橋人工溼地完成至今,人工溼地之初步成果雖令人滿意,但經研 究者實地踏勘發現尚有缺失,例如:

(一)永豐餘排水的水量時多時少,缺乏管理人員的操作下,A 系統的閘門 未隨水量多寡調整高低,導致 B 系統水量不足,有水質惡化之情形。

(二)淨水水源之引水道設置於第三期主要出入口,未加以區隔,水質的惡 臭影響民眾的遊憩品質。

(三)第二區為生態復育區,為減緩人類對生物之衝擊,應進行車輛管制。

但區內無極天元公尚無法拆遷,增加未來車輛管制的可難度。

(四)園區周邊設有停車場並禁止汽機車進入園區內,民眾為使自己方便無 視制止告牌,隨意駕車進入園區內。

(五)園區內常發生網魚、補鳥的事件,破壞區內的生態系統。

(六)人工溼地已成為民眾假日休閒的最佳去處,卻也成為釣客的「新樂

園」。

(七)民眾操控遙控船於水域上,干擾區內的生物棲地。

以上種種的問題,除了政府部門及民間團體的努力,部分民眾對溼地的知 識與認知尚不足,溼地的價值尚未廣為民眾所了解,為主要一大主因。

圖 3.1 研究地點與範圍

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