研究建議與限制

根據本研究之調查結果與上一節的研究結論，提供學校行政單位及後續研究方 向，因而提出本研究之研究建議如下。

一、研究建議 (一)學校行政單位

從研究的結果可以發現，旅行社的服務品質及領隊的素質是影響學生知覺價值與 滿意度的重要關鍵因素，因此建議學校要慎選旅行社。此外，由學生開放性問項的回 答可看出，學生最在意學校是否詢問其意見，但考量到學校班級數或總人數之差異，

於中小型學校並不難實施，但是大型學校要做全面性意見徵詢有其困難，愈是大型之 學校更應該要設法蒐集學生的心聲，例如，進行畢業旅行班級代表之推選，使其參加 學校辦理的畢業旅行籌備會議，將班級之建議委由班級代表提交學校畢業旅行籌備會 議中討論；另將會議討論決議的內容傳達各班級，運用民主之程序廣徵眾人之意見所 形成之共識，以利於此活動之順利推展。

綜合學生開放性問項回饋意見之歸納與整理如以下的建議：

1.徵詢並參考學生的意見，同時建立良好溝通的管道。

2.改善服務人員的服務態度，加強要求旅行社之品質。

3.注意安全以及考量天氣與時間安排之適切性。

4.應慎選環境教育教學地點，以避免重遊性太高。

5.安排充足且經驗豐富之導覽解說員。

6.分批進行，並避免人潮眾多的時間與地點。

7.加強與旅行社或遊樂區的合作關係。

(二)針對 F 學校

在所有量化數據以及開放性問項中的結果發現，F 學校的得分最低且抱怨也是最 多。雖然該校屬於 30 班的大型學校，要實現每位學生對於畢業旅行活動之滿意度有 其執行上的困難，但是研究者仍提出以下的幾點建議：

1.設置畢業旅行之「意見信箱」，以廣納學生的建議。

2.將畢業旅行的動線規劃設計為 2(含)條以上之路線，同時將全校拆開為 2(含)組以上 採取不同路線分頭進行方式，例如：A 組由學校出發以「順時針」方向串聯各點，

B 組則由學校出發以「逆時針」方向串聯各點，如此即可降低同一時間與同一地點 湧入過多人群，造成擁擠的現象。

3.採用台中市南屯區某國小於 100 學年度首次創新辦理的模式，在辦理畢業旅行活動 時提供多樣性選擇，由教師引導班級之學生任選「一天」、「二天但不過夜」或「二 天一夜」等不同行程，不僅提供給學生多種變化與不同選擇，同時可以滿足不同需 求學生之知覺價值與滿意度，達到雙贏的結果。

(三)遊樂區業者

各遊樂區是學生在畢業旅行活動進行過程中最主要的旅遊景點，從服務品質的角 度切入時發現，學生對於是否可以在遊樂區內玩的盡興相當在意，因此，在這方面是 遊樂區經營業者需要注意與重視的。在許多的開放性問項回饋意見提到遊樂區的遊樂 設施維修保養以致暫停開放，是最令學生們感覺到不滿意的地方。

其次，遊樂區內人潮太多而導致的排隊人龍以及等待浪費的時間，亦是讓學生感 到不滿意的地方，此外，遊樂區業者應主動告知旅行社或學校當日的入園團體或人 數，以控管並維持較佳之服務品質。

綜合以上的問題得知，遊樂區經營業者必須增加遊樂設施的新鮮感，以維持設施 對學生的吸引力；此外，在團體客層部份必須增加對遊客服務的品質，調整在平常日 的機台維修保養情形，以充足供應遊客對遊樂設施的使用機率，進而提高知覺價值與 滿意程度，這樣便有可能提高遊客的忠誠度或重遊意圖。

(四)後續研究

建議後續研究者可以考慮使用 IPA 模式，以了解國民中學學生對畢業旅行之學校 服務品質在重視程度與實際感受程度之間的差距，以得知服務品質缺口，做為爾後辦 理畢業旅行時的參考。

二、研究限制

本研究在設計上雖力求嚴謹，盡量將各種相關因素及變項加以納入進行探討，但 由於內、外在環境與實際操作上之考量，仍產生以下之研究限制，茲分述如下，以供 後續研究者之參考與改進方向。

(一)研究範圍的限制

本研究範圍礙於研究者本身的能力、時間與經費問題，僅以新竹市公立國民中學 學校之學生做為研究對象。不包括全市也未擴大到其他縣市，同時也沒有納入私立學 校，且不同地區的學生會因為家長社經背景差異，與所屬家庭環境狀況的影響而有不 同的知覺程度，所以不同地區的學生有可能產生不同的研究結果，本研究結論能否套 用至其他地區與其他教育階段之學生，則有待進一步之驗證。因此建議未來研究可嘗 試以其它地區或擴大研究範圍為研究對象，更進一步探討各變項間之關係。

(二)研究變項的限制

本研究只針對服務品質、知覺價值與滿意度三者之間的關係進行探討，未能涵蓋 所有 QSL 模式中之所有變項。然而從其他研究結果得知，也有研究主要在探討校外 教學或是畢業旅行的阻礙因素，因此建議未來研究可以加入「知覺風險」之變項加以 探討。

其次，本研究的結果顯示國民中學學生在畢業旅行之學校服務品質對滿意度呈顯 著正向影響，僅獲得部分支持，故建議後續研究者可再進一步深入探討這兩個構面間 之關連性。

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