研究方法

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為希望透過訪談取得一些重要因素，而這些重要因素並非單純用面對面式的普通訪談 就能得到結果。郭怡妙(2003)研究認為質性訪談好處在於詳細描述事情發生的經過，

且綜合不同觀點來探討背後其意義，通常質性研究的資料收集大都為觀察與深度訪 談。萬文隆(2004)認為深度訪談即是期望能夠透析訪談的真正內幕、真實意涵、衝擊 影響、未來發展以及解決之道，其不只在探究受訪者內心真正的想法，更能夠以深入 人心的方式獲得最真實的資訊。

Patton(1990)研究指出質性研究的開放性訪談有三種類型：1.非正式對話性的訪 談，意指詢問者不需要刻意或使用特定的文字或語言，只要讓回答者根據問題來達回 答即可；2.引導式的訪談：先表列好問題之提綱，將訪問重點擺在設計好的議題上，

對話方式能與非正式對話性的訪談一樣，只是在當中去觀察週遭和受訪者的反應；3.

標準開放式的訪談：訪問前先清楚且正確的把預定訪問的內容寫下來，包括問題的用 字遣詞、需要哪些訪問的技巧與訪談的標準及方法等，一一的記錄下來，以減少訪談 的誤差，進而增加訪談的成功率。劉仲冬(1996)指出訪談可分為非結構型、結構型與 半結構型。1.非結構型訪談係指沒有固定的訪談問題，研究者鼓勵受訪者用自己的語 言表達看法，也就是以日常生活閒聊方式來獲取所需的內情；2.結構型訪談係指按照 事先設計好的程序與固定的問卷進行訪談，以及在選擇訪談對象的標準和方法、所提 的問題、與記錄都已標準化，研究者對所有訪問者都必頇按照相同的程序與內容來獲 取所需的內情；3.半結構型訪談係指對訪談具有一定的控制力，雖通常會先擬定訪談 大綱，但訪問者會依據訪談的情況對訪談的程序與內容進行調整(陳向明，2002)。

綜合上述，在訪談的過程中，除了必頇注意到受訪者的文化背景外，也必頇先了 解整個外在環境與內在的資源，否則將會得不到訪問者想要得到的資訊，因此在進行 深度訪談時，除了先確立要以哪種方式進行深度訪談外，還必頇先對整體環境做一個 完全的瞭解，這樣才能達到深度訪談的作用。因此，本研究將以結構型訪談方法，來 達到本研究目的。

二、訪談者的對象選定與背景說明

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本研究訪談對象主要是物流系統整合業為主，但由於大都已熟知幾家知名且成功 的國際物流整合業者，如 FEDEX、UPS 等，因此本研究並不針對這些國際物流整合 業者作近一步的分析與瞭解，只將範圍集中在中小型物流整合業者上，希望藉由訪談 可以得知，中小型的物流業者之所以可以在許多同業的競爭之下脫穎而出，主要的成 功關鍵因素為何，本研究也希望可透過訪談的過程中更深入了解物流整合業者目前的 情況。因此，本研究之訪談的對象為台資 M 公司的高階主管三位，這三位都在公司 服務有十年以上資歷。

訪談物流整合業者的目的，是因為希望藉由物流整合業者在面臨現在大環境改 變、競爭、各種要求與需求的情況下，是如何找到成功的關鍵因素，以維持企業之經 營。因此，藉由訪問 M 公司當中以瞭解策略上是如何做改變，使其找到與同業競爭 對手所沒有的關鍵因素呢?

由於物流整合業的市場競爭相當激烈，有許多業者都相互投入成立物流公司，然 而因太多業者擁有太多相同的競爭因素，而缺乏致命的成功關鍵因素，使得在資金籌 劃調度與資訊系統等方面無法即時作更改，而導致公司無法與其他有能力的公司作競 爭因而退出市場等狀況發生。至於，物流整合業者需具備何種關鍵的成功因素，才能 在如此競爭激烈的環境中異軍突貣，搶下物流整合市場的佔有率、減少企業體之成本 上支出與提高企業之獲利，這將是值得探討的問題。本研究希望藉由這次訪談能獲知 物流整合業者之成功關鍵因素，並作為本研究之論述依據，進而提供物流整合業者之 未來發展趨勢。

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