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第三章 研究方法

第一節 研究架構

本研究的研究架構如圖 3-1 所示。BOM 整合系統與 SEQ 自動化系統 是本研究所開發出來的新系統,其他部份為 C 公司原有的資訊系統,首先 透過 FMEA(Failure Modes and Effects Analysis) 的手法將 BOM 的製作流 程依序列出,並定義各站別的 RPN(Risk Priority Numbers),針對高風險比 較容易出錯的作業站別,列為優先改善站別,並找出該站別潛在失效原 因,並透過資訊流的分析,將有邏輯性的資料做整合再透過自動化的程 式,以軟件來取代人員作業,最後驗證新程式的貢獻,以期達到增加效率 以及防止人員作業錯誤發生,具體研究步驟如圖 3-3。

FMEA 是在 1960 年代航太工業首先發展應用的管理技術,現今廣泛 的應用在工業界設計及製造過程的事先預防活動,FMEA 主要的功能在於 事前的改善措施,而不是事後的矯正行動,若能落實執行 FMEA,不但可 有效防止失效的發生,更可以提升系統產品或製程的可靠度,且因 FMEA 採取風險評估等級來決定資源投入的優先順序,所以能夠以最經濟的成本 來穫得最佳的改善效益。

失效模式與效應名析為生產或流程中一項事前的預防之分析工作,

FMEA 制度為專案小組成員智慧的匯聚,透過小組成員的經驗及過去曾經 發生的困擾,自源頭開始透過嚴密的分析作業,列出評估系統內可能失效 之模式,以及可能造成的影響,並提前在問題未發生之前,將 RPN 較高(通 常 RPN 大於 100 為高風險)的站別實施預防性對策,以避免問題發生。

依據 FMEA 分析出主要需改善的流程站別,擬定研究架構,以個案研 究法(case study research)為研究方法,運用分析、設計、及驗證等三階段 法來完成整個研究。研究架構分為三大部分,分別為資料輸入(input)、資

Input Proces

s

2.資料處理過程:BOM 整合系統、Agile PLM、SEQ 自動化系統

BOM 整合系統:將客戶 BOM 與零件資料庫做整合,並調整客戶 BOM 格 式為 Agile PLM 所需的格式,同時利用料號判別程式,

自動帶出該材料的客供、自轉註記,以作為該材料是客 戶提供或是 C 公司自己購買的作業依據。

Agile PLM:將 SEQ 代碼轉成廠商名稱並帶出材料的規格描述,並且在 Agile PLM 跑簽核流程,並存檔及控管版本,簽核流程如圖 3-2 所示。

圖 3-2:Agile PLM 簽核流程

SEQ 自動化系統:依據材料資料庫裡的單價訊息,自動調整 BOM 裡相同料 號不同 AVL 的材料 SEQ,SEQ 表示相同料號中,不同 AVL 的採買優先順序,價格越便宜的材料 SEQ 的順序就 在越前面,同時 MRP 運算時自動抓取的 AVL 即為 SEQ 最前面的 AVL。

3. 資料輸出: 輸出 ERP BOM 作為運算 MRP 的基本資料,並透過 MRP 運算後得出材料訂購清單。

最後驗証整個新開發系統的有效性,同時利用實際的測詴案例來測詴 新系統導入後,製作 BOM 的效率及正確性所提升的比例,以及新的 SEQ 自動化系統對於購料成本的貢獻。

圖 3-3:研究步驟

表 3-2:BOM 製作 FMEA

表 3-3:BOM 製作 FMEA

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