結論

根據本論文於第三章所對於影響全球鋼鐵業的十大趨勢分析之後所做的整 合圖，再將本章所對於中鋼公司對於未來的策略加以檢視之後，繪製成以下的 中鋼公司未來的競爭策略整合圖。由圖中可知中鋼公司在:

(ㄧ)整併方面:

等到中龍高爐完成後，就可達到中鋼、中鴻、中龍三業合一的綜效型策 略。屆時，中鋼就專注高品級的冷軋鋼品，而國內及中鴻所需之熱軋鋼捲與粗 鋼便可由中龍來提供，以便達到三業合一的綜效。

此外，在本論文對於中鋼公司的訪問中，該公司對於購併的態勢也不否 認，目前已經在積極評估購併台灣其他鋼鐵廠的可能性，但是礙於屬於高層機 密，因此訪問對象不方便透漏太多較為機密的部份，可以肯定的事這是必經之 路

(二)聯盟與汽車業方面:

在策略聯盟方面，最大宗的就屬與日本鋼廠間合資成立的東亞聯鋼公 司，使得目前中鴻所需之扁鋼胚有穩定且較為低廉的成本優勢。而由於目前台 灣的鋼鐵下游的螺絲螺帽與手工機具以穩站世界第一的位置，且對於未來汽車 業的前景看好，更重要的是目前台灣鋼鐵上游所帶來的乘數效果只有約 3.8 倍，比起日本的 7 倍、美國的 10.7 倍還有一段距離，根據訪談的結果，中鋼的 遠景將是希望與下游廠商成立研發聯盟進而增加整體產業的產值，進而帶動整 體台灣用鋼產業的成長，為一長期遠景。現在最新成立的車用板金聯盟已經是 中鋼成立的第七個聯盟了。

(三)、大陸

在中國大陸這個兵家必爭之處，目前已經有了佛山丸一與寶順昌這兩家 鋼鐵剪裁中心之外，在這次的訪談當中，學生也取得了目前中鋼公司正也積極 的在大陸與鋼廠合資設廠、併購的計畫，但是還是礙於保密，但是我們可以知 道中鋼公司對於大陸也正積極的佈局中。

在國際貿易方面，中鋼於早期就已成立了中貿公司來處理貿易的相關事 務，最近也幫中鴻的代銷業務轉給中貿公司來負責，中貿公司也正積極的在大 陸、東南亞佈局。此外，中鋼公司也即將於高雄、台中相繼成立鋼鐵物流中 心，進而快速的縮短運送時間與成本，且也可以成立新的鋼鐵下游群聚。由此 可見中鋼公司對於鋼品貿易的趨勢已經有相當的體認。

(五)、新興國家與印度

而對於較為有風險性且較為長期的新興國家投資中，中鋼公司也在馬來 西亞已經有彥武、群馬鋼鐵這兩家轉投資事業。而越南這即將被大家所注視的 國家，中鋼公司也已有投資的計畫。而最讓國際所囑目的下一個全球鋼鐵的推 手-印度。在本論文的訪談中，雖然該高層沒有正面回應，但是對於印度這個沉 睡的另一個大國，中鋼公司的確也正在評估中。

對於本論文所提及之未來鋼鐵業之十大趨勢中，經過本論文透過次級資料 與高層的深度訪談後，可以得知該公司對於這十大趨勢都有相符的策略因應，

但是對於跨國性的併構與新興國家等較為積極性的策略尚為提出，且在上游的 鐵礦與媒礦的部份，雖然跟鐵礦公司簽訂了長約確保了料源，但是對於鐵礦的 合約價仍然沒有議價力，或許應該往韓國與日本大廠一樣和鐵礦公司合資開採 新礦。不過中鋼公司最近的內部的資源整合與提升這兩面的策略，都有積極的 在進行，不論是在全氫退火爐、產線的擴展與更新、高爐的更新等有助於提升 整體效率以及鋼品品級的策略上都有積極的在進行，最近又獲得國際各大國的 船協認證，使得中鋼有能力提供高品級的船用鋼板。此外，有些中鋼公司的策 略之間可以互相的產生綜效，對於金屬產業的整體發展以及台灣的經濟將會有 所幫助，這是值得肯定的。下圖是中鋼公司對於本論文所提出之鋼鐵十大趨勢 之回應圖，如下圖所示：

圖6-1 中鋼公司之未來策略回應圖