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第五章 結論與建議

第一節 結論

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第五章 結論與建議

本章說明本研究之研究議題分析結果與管理意涵並提出建議,以及本研究之 研究限制與後續研究建議。

第一節 結論

策略為企業發展指出了目標,個案公司具有多個事業部並涉及多種產業之企 業,事業部之策略能否與總公司所之策略方向一致並創造價值至關重要。本研究 以策略形態法之架構分析總公司及事業部策略之一致性,檢視個案公司習作之總 公司及事業部策略地圖及平衡計分卡內容,並以實證分析事業部績效指標與總公 司選擇之績效指標之相關分析,以及總公司績效指標與 ROE 之相關係數分析。

藉以提供個案公司總公司及事業部規劃策略地圖及平衡計分卡內容,以及選擇公 司經營策略之參考。以下為本研究結果及管理意涵:

(一) 分析結果

依據策略形態法分析個案公司之總公司及事業部擬定之策略形態,總公 司與事業部擬定方向大略一致,惟網絡定位策略之網絡競爭優勢及事業策略 之競爭優勢略有不同。網絡競爭優勢除了通路規模外,總公司認為另一優勢 為品牌,事業部則認為成員問合作信賴關係為優勢。事業競爭優勢除了產品 外,事業部另強調品質之優勢。上述差異雖因總公司及事業部之著眼處不同 而有些許差異,但事業部發展方向未與總公司設定目標脫勾。

經檢視個案公司習作之策略地圖及平衡計分卡,總公司及油品行銷事業 部之平衡計分卡大致可整合為個案公司平衡計分卡,惟部分績效指標因策略 目標之定義認知不同,事業部未設績效指標,例如,學習與成長構面中,事 業部未設定激發創新能力之績效指標,係因事業部將工作創新分類在內部流 程構面。或是該績效指標難以獨靠個案公司一己之力即可達成,譬如,總公 司設定每年完成一項主要產品價格自由化。

由於此版本為習作之成果,在目前個案公司之會計資訊系統可能並未囊 括習作平衡計分卡中所有的績效指標。績效指標分析以個案公司事業部實際 使用之平衡計分卡績效指標計算。依據績效指標分析,個案公司財務指標-股東報酬率、總公司績效指標及事業部績效指標三者間未有顯著關係。

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(二) 管理意涵及建議

就平衡計分卡制度之使用,總公司策略地圖最高階策略目標並無量化目 標,抽象的願景較難以訂定績效衡量機制,在財務構面雖未設定策略定議題,

策略目標「降低成本」、「增加營收」及「風險管控」明確策略方向。在顧客 構面並未設定價值主張,雖然策略目標為一般性並適用於各事業部,但在衡 量指標目標值設定上卻僅衡量特定事業部,而其他事業部平衡計分卡就無法 與總公司平衡計分卡整合,可能無法達到綜效。在內部流程構面中「擴大貿 易範疇」之衡量指標為貿易營收,但在定義上卻是以油氣採購成本為衡量基 礎,建議公式定義一致改為以貿易營收為基準。另外個案公司可參酌有關績 效指標中是否會較偏重營收?因部門可能會因以營收會目標而忽略獲利,建 議個案公司可再衡量營收與獲利之關係。事業部策略地圖之顧客構面編製係 以現行事業部平衡計分卡衡量指標轉換至策略地圖,可能會造成策略地圖在 表達上的不足,另外可能也無法滿足不同的目標客群之需求。

制度改變需要組織全體共同參與之,事業部績效導入平衡計分卡多年,

自上到下的方式推行,並納入正式績效考評流程,目前事業部已相當熟悉此 套考評方式。然而策略地圖並未由高階管理者共同討論協調擬之,而是由基 層受訓人員依據公司既定策略而繪製,因此完整度及細膩度有限。外加策略 地圖並未與預算管理流程及奬酬系統連結,可能無法發揮預期之效果,故若 個案公司認為策略地圖是可行的,建議自高階主管們研商取得共識後,由高 階主管繪製總公司策略地圖,再往一級或二級責任中心逐步推行,如總公司 推行方式一樣,執行長領導從上而下推行。

就績效指標分析而言,以近年資料分析油品行銷事業部及個案公司之績 效指標與股東報酬率(ROE)三者無法形成顯著之關係,個案公司近年營業收 入逐年增加,並突破兆元大關,然而獲利卻相當有限,建議個案公司在營收 成長之餘,可再思量如何創造更多獲利。多角化為個案公司必須發展之方向,

近年加油站多角化績效亦逐年成長,雖然多角化績效占事業部本業之比例仍 低,從相關係數分析可得多角化績效與營收呈現顯著高度正相關,個案公司 持續發展加油站多角化為必要的。

在個案公司各事業部中,以油品行銷事業部營收占全公司營收比重最高,

油品行銷事業部主要成本及費用為輸儲成本及行銷費用,然而績效指標分析

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結果得知,單位油氣輸儲成本、單位行銷費用與主要油品盈虧、毛利率及股 東報酬率無法串連,即使油品行銷事業部致力降低成本,但對公司經營盈虧 之影響不顯著。在政策性因素影響下,國營事業難有如民間同業競爭者之經 營效率,建議政府在國營事業民營化前,宜先落實國營事業企業化經營,以 助國營事業因應多變且競爭激烈之經營環境,促進國營事業增進經營效率,

以創造價值充實國庫回饋全民。

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第二節 研究限制及後續研究建議

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